自動車用シャーシ市場規模、シェアおよび業界分析、車両タイプ別（乗用車、商用車、電気自動車）、シャーシタイプ別（非従来型、従来型、モジュール型）、および地域予測、2024～2032年

世界の自動車シャーシ市場規模は、2023 年に 1,476 億 8,000 万米ドルと推定されています。市場は 2024 年の 1,616 億 6 億米ドルから 2032 年までに 4,396 億 9 千万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に 13.3% の CAGR を示します。 p>

シャーシは車両が取り付けられるフレームであり、車両の下部を形成します。これは、評価すべき車両の最も重要なコンポーネントの 1 つです。強力な金属フレームは、静的または動的状況で車両全体の重量を支えることができます。製造業界では、フレームバーは車両のバックボーンと呼ばれます。これは、エンジン、ギアボックス、ブレーキ、車軸、タイヤなどの他の部品やコンポーネントの組み立てを可能にする要素として説明されています。自動車のシャーシは、負荷に耐えられる十分な強度を提供するように構造されています。

厳しい車両排出ガスと安全基準により、自動車メーカーは車両の重量を軽減し、構造設計の強度を維持する必要があります。この要因により、メーカーはシャーシの設計を従来の重い鋼鉄から軽量の複合構造に変更することを余儀なくされました。たとえば、ロータスは 2021 年 9 月に、次世代電気自動車用の最新の軽量シャーシ技術を発表しました。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) のパンデミックにより、2020 年下半期の自動車販売は大幅に落ち込みました。OEM 製造部門は原材料の移動を停止し、数千人の従属労働者と業界に直接的または間接的に影響を及ぼしました。 2021年後半、世界中のさまざまなOEMは、ウイルスの拡散を避けるために適切な社会的距離の基準を遵守しながら、従業員の50％で製造業務を再開しました。したがって、新型コロナウイルス感染症のパンデミックは市場に影響を及ぼし、自動車の販売と生産が減少しました。

自動車シャーシ市場の動向

市場の成長を促進するために電気自動車の導入が増加

さまざまな国が 2050 年までに自動車の排出ガスを削減するという目標を設定しています。EV を導入する消費者に購入税などのさまざまなインセンティブを提供することで、EV 市場と関連する充電インフラの開発と販売を奨励し始めています。たとえば、米国は新しい電気自動車の購入に対して最大 7,500 米ドルのインセンティブを提供しています。 EV メーカーは、最先端の設計と軽量化を備えた自動車シャーシの提供に注力しています。たとえば、2024 年 1 月、U POWER Tech はプラグ アンド プレイ電気自動車シャーシを開発し、2024 年の CES イベントで披露しました。UP スーパー ボードは、電気推進、サスペンション、ステアリング、熱管理、およびレベル 2+ の高度な機能を統合するように設計されています。運転支援システム（ADAS）。したがって、電気自動車に対する需要の高まりと、先進的なシャーシ技術を開発することでこの需要に応える企業が、予測期間中の市場の発展を促進します。

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自動車シャーシ市場の成長要因

市場の成長を促進する高度なシャーシ材料の需要の高まり

シャーシは従来型車両と電気自動車全体、および二酸化炭素排出量に大きく貢献しているため、企業は先進的な材料技術を使用した自動車シャーシの開発により重点を置いています。企業は、主に金属と複合材料、または数種類の複合材料など、複数の材料で構成される複合材料およびハイブリッド システムに移行しています。これにより、質量や工具コストの削減などの結果に応え、腐食の懸念を排除し、騒音、振動、またはハーシュネスを改善します。 2023年3月、アルセロールミタルはキルヒホフオートモーティブとMOU（覚書）を締結し、ホワイトのボディとシャーシの複雑な金属およびハイブリッド構造を開発しました。この協定に基づき、両社は乗用車やトラック用の低炭素排出鋼材を開発することで炭素排出量を削減することも目指しています。

自動車シャーシ市場を牽引する SUV の需要の高まり

IEA によると、パンデミックの間、世界の SUV 販売は非常に回復力があり、2020 年から 2021 年にかけて 10% 以上増加しました。SUV 販売とブランドシェアは 2021 年に過去最高を記録し、全新車販売台数の 45% 以上を占めると予想されています。世界中での車両販売。 SUV の販売は、米国、インド、一部の欧州諸国を含むいくつかの国で依然として急速に成長しています。たとえば、2023 年 4 月のインドの乗用車販売台数は 27% 増の 390 万台となり、前会計年度で過去最高を記録しました。しかし、中国ではバッテリー駆動の小型電気自動車の人気が急速に高まっており、SUVの普及は減少している。 2021 年には、世界中で 3,500 万台を超える SUV が走行しました。したがって、SUV の台頭は市場の拡大を大きく後押しすると予想されます。

抑制要因

市場の成長を妨げる原材料価格の変動

自動車のシャーシ システムの製造に使用される原材料は、主に炭素鋼とアルミニウム合金です。欧州排出量取引制度の改革により、シャーシ製造に使用されるアルミニウム、カーボン、その他の金属のコストが上昇しました。これらの要因により、シャーシ システムの製造におけるこれらの金属の使用が妨げられると予想されます。したがって、自動車のシャーシ システムに使用される原材料の価格変動が世界市場の成長を抑制すると予想されます。

自動車シャーシ市場セグメンテーション分析

車両タイプ別の分析

消費者の可処分所得の増加により、乗用車が最大の市場シェアを獲得

市場は、車種に基づいて乗用車、商用車、電気自動車に分かれています。乗用車セグメントは 2023 年に 743 億 4,000 万米ドルと評価され、予測期間中に 13.6% の CAGR で成長すると予想されています。

国際的な自動車メーカーの存在感が高まり、消費者が先進技術を搭載した新車を購入する準備ができているため、乗用車の需要は急速に成長しています。乗用車には急速充電、ナビゲーション、音声認識、スマートフォン統合などの先進技術が搭載されています。一部の乗用車には、自動駐車、自動ブレーキ、車線維持支援などの機能が搭載されています。これらの要因は、予測期間中に乗用車セグメントの需要を押し上げ、世界の自動車シャーシ市場の成長を促進すると予想されます。たとえば、2021年には世界の乗用車販売台数が2020年の5,392万台から2021年には5,640万台へと5%増加しました。インドの乗用車販売台数は、2022年12月と比較して2023年1月に8%以上増加したと推定されています。さらに、先進の安全機能の搭載により、乗用車セグメントの成長が促進されています。たとえば、連合道路交通・高速道路大臣は、2022 年 10 月 1 日から、インドで販売されるすべての新車には 6 つのエアバッグの搭載が義務付けられると発表しました。さらに、主要地域における自動車シャーシ製造用の軽量材料の採用/需要の増加により、小型商用車と大型商用車も市場の成長に大きく貢献しています。

電気自動車セグメントは、予測期間中に最も急速に成長すると予測されています。自動車技術は、電気自動車の導入と自動運転車の進歩により、今後 10 年間で大きく変化すると予想されています。電気自動車の販売は、2030 年までに世界の乗用車販売の 28%、2040 年までに 58% に達すると予測されています。さらに、クリーン エネルギーへの需要の高まりが、電気自動車市場の成長と自動車シャーシの需要の急増に寄与する主な要因です。 .

シャーシ タイプ別分析

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先進的な機能により非従来型シャーシ タイプのセグメントが大きなシェアを獲得

シャーシのタイプによって、市場は非従来型、従来型、モジュール型に分類されます。非従来型セグメントは 2023 年に 498 億 5,000 万ドルで、予測期間中に 13.3% の CAGR で成長すると予想されます。

非従来型シャーシは、車両内のあらゆるコンポーネントやシステムをサポートできるシャーシ タイプです。このシステムはボディを結合し、剛性と重量を増加させてハンドリングを向上させます。非従来型シャシーは従来の乗用車にのみ使用されます。フレームの接合部がないため、一部の緩みによる振動や衝撃が軽減されます。高度な機能を備えた従来型乗用車の需要により、非従来型シャシーの需要が世界中で増加しています。シャーシは軽量で、車両の低燃費に貢献します。

モジュラーセグメントは、2023 年に 63 億 1,000 万米ドルと評価され、推定期間中に 22.7% の CAGR で成長すると予想されています。このセグメントは市場で 2 番目に大きな地位を占めています。モジュラーEVシャーシは、他のタイプのシャーシと比べて組み立てが容易でコスト効率が高いため、長期的にはEV製造の効率化が期待できる専用アーキテクチャです。モジュラーEVシャーシは柔軟性があり、メーカーは必要に応じて特定のパワートレインの生産を増減できます。これにより、メーカーはモーター、サスペンション、ステアリング、ブレーキ、ドライブの無限の組み合わせを作成して、電気自動車 (EV) の性能要件を満たすことができます。したがって、モジュラーシャーシは小型電気自動車から大型ミニバンまで互換性があります。クリーンエネルギーと環境悪化への懸念により、電気自動車の需要が急速に増加しています。この要因により、予測期間中にモジュラー シャーシの需要が高まると予想されます。

地域に関する情報

市場は地理的に、アジア太平洋、ヨーロッパ、北米、その他の地域に分かれています

アジア太平洋地域の市場は、2023 年に 629 億米ドルと評価されています。13.63% の CAGR を示し、市場は 2032 年までに 1,926 億 4000 万米ドルに達すると推定されています。この地域は、推定期間にわたって市場を支配すると予想されます。< /p>

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アジア太平洋地域は引き続き市場を支配しており、安価な労働力と原材料が入手できるため、製造業者に大幅なコスト削減をもたらしています。この地域には中国とインドが含まれており、巨大な人口と購買力平価の上昇により、自動車総生産の約 34% を占めています。アルミニウム合金シャーシの人気の高まりにより、高級車の販売が増加しています。さらに、商業投資、政府投資、海外直接投資の参加による成長の増加により、予測期間中にアジア太平洋市場が推進されると予想されます。

北米は、新しい技術と材料の開発により、自動車シャーシ市場で 2 番目に大きなシェアを保持しています。この地域の自動車シャーシの現在の傾向は、接合プロセスを改善するために従来の材料の代わりに代替材料を使用することです。樹脂、繊維、および金属合金の材料は、高い積載量を提供し、軽量でコストを節約できるため、北米の自動車産業の現在のトレンドとなっています。高級車やスポーツカーの需要の高まりも、この地域の市場成長を促進する可能性があります。たとえば、GM は 2023 年 1 月に、ミシガン州のデトロイト・ハムトラマック組立工場でハマー EV SUV の生産を開始しました。

自動車シャーシ市場の主要企業のリスト

企業は競争力を維持するためにパートナーシップと強化されたシャーシの生産に注力しています

主要企業は、自社の製品を開発するために、買収、コスト削減戦略、戦略的パートナーシップに集中しています。たとえば、2021年4月、マグナはイスラエルの新興企業REEオートモーティブと電気自動車を製造する契約を締結した。同社は、予測期間中にEV市場での地位を確固たるものにすることを目指している。 REE と提携して、同社は製品範囲を拡大することを楽しみにしています。

プロファイルされた主要企業のリスト:

• シェフラー テクノロジーズ AG (ドイツ)


• ヒュンダイ モーター カンパニー (韓国)


• アイシン精機 (日本)


• マグナ インターナショナル Inc. (カナダ)


• コンチネンタル AG (ドイツ)


• ZF フリードリヒスハーフェン AG (ドイツ)


• タワー インターナショナル (米国)


• ベンテラー インターナショナル AG (ドイツ)


• CIE オートモーティブ (スペイン)


• REE オートモーティブ株式会社 (イスラエル)

主要な業界の発展:

• 2023 年 4 月: マグナ インターナショナルは、INEOS Automotive のまったく新しい電気 SUV の製造を契約し、オーストリアのグラーツで 2026 年に生産が開始される予定です。さらに、マグナは車両全体のエンジニアリングを担当します。


• 2023 年 3 月: ランボルギーニは、これまでよりも多くの複合材料を使用した次期アヴェンタドール後継モデルのカーボンファイバー シャーシを発表しました。新しい設計は、可能な限り多くのコンポーネントを統合することに基づいており、接合部や溶接の必要性が排除されています。鍛造複合材は、冷却関連のエネルギー消費を必要とせず、より効率的な製造プロセスを実現します。


• 2023 年 3 月: ZF は、車両の縦方向、横方向、および垂直方向のダイナミクスを最適化する「インテリジェントにネットワーク化された」シャーシ システム用のソフトウェアを発表しました。このソリューションはすべてのシャーシ システムを制御し、調和のとれた加速、ブレーキ、正確なステアリング、バランスの取れた減衰を保証します。


• 2023 年 4 月: ZF は、メキシコでの自動車シャーシ製造能力を拡大するために、2024 年までに 4,250 万米ドルを投資すると発表しました。新しい施設には、電気乗用車用のフロントおよびリア アクスル マウントとコーナー モジュール マウントをジャストインシーケンスで製造するための大容量組立ラインが備えられています。


• 2022 年 10 月: ヒュンダイ モービスは、4 台のメルセデス ベンツ E-SUV 用のシャーシ モジュールの納入を発表しました。これにより、ヒュンダイはヨーロッパ以外でドイツの高級車メーカーにシャーシ モジュールを供給する最初のサプライヤーとなりました。

レポートの対象範囲

このレポートは詳細な市場分析を提供し、主要企業、車両の種類、製品の種類などの主要な側面に焦点を当てています。さらに、このレポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てています。さらに、このレポートには、近年の市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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