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米国の金属鍛造市場規模は 2022 年に 77 億 5,000 万ドル相当で、予測期間中に 6.1% の CAGR で成長すると予測されています。
鍛造では、金型またはハンマーによって加えられる圧縮力を使用して、ハンマーで叩いたり、プレスしたり、圧延したりして金属を成形します。鍛造に一般的に使用される金属には、炭素鋼、合金鋼、ステンレス鋼、および真鍮、アルミニウム、銅などの軟質金属が含まれます。このプロセスにより、無駄を最小限に抑えながら、優れた機械的特性を備えたコンポーネントが得られます。市場の成長は、さまざまな業界における鍛造材料の需要の増加によって推進されています。特に航空宇宙および防衛分野では鍛造金属の需要が高まっており、市場の拡大に大きく貢献しています。
しかし、米国の金属鍛造市場は、新型コロナウイルス感染症のパンデミックの影響で課題に直面しました。世界の鍛造部門は、原材料不足、物流上の障害、労働力不足、製造施設の停止や閉鎖につながる不確実性などの問題に直面しました。これらの課題により、選択肢が限られ、材料価格が高騰し、鍛造部門の関係者にとってプロジェクトのスケジュールが遅れました。
コンピュータ支援エンジニアリング (CAE) の採用が市場の成長を促進する現在のトレンド
コンピュータ支援エンジニアリング (CAE) の使用は、その効率性と信頼性により、製造業界における顕著なトレンドとして浮上しています。 CAE は型鍛造製造のための高速かつコスト効率の高い方法であり、その結果、不合格率が低くなり、精度が高く、製造品質が向上します。有限要素法 (FEM) シミュレーション ソフトウェアは鍛造プロセスに不可欠なものとなっており、鍛造試行を行う前に温度、金属の流れ、ひずみの種類を設計および分析できるようになりました。
CAE は、プロセス設計を強化するための強力なツールとして機能します。これにより、鍛造中の成形欠陥の修正が可能になり、工具寿命の向上に役立ち、鍛造後の熱処理中の寸法および微細構造の変化を予測できます。
市場の成長を促進する自動車製造からの需要の高まり
鍛造金属コンポーネントは、BMW、アウディ、フィアット、ダイムラークライスラー、フォード/ボルボ、ゼネラルモーターズ/サーブなど、さまざまな大手自動車ブランドで利用されています。たとえば、鋼ビレットは、市場に投入される新しい車種に合わせたさまざまな形状を作成するために加工されます。スチールは、これらのコンポーネントの製造に使用される主な金属です。ビレットは必要な部分に切断され、必要な温度に加熱され、必要な形状に鍛造されます。これらの特性により、鍛造鋼は資源を節約する自動車生産にとって理想的な素材となります。
さらに、進行中の「次世代自動車」プロジェクト、自動車技術の進歩、電気自動車のイノベーションの増加などの要因が、これらのコンポーネントの採用に貢献しています。したがって、自動車メーカーの間で鍛造金属に対する需要が高まり、市場の成長が促進されると予想されます。
市場の成長を妨げる金属鋳造の採用
金属鋳造は一般に鍛造よりも安価であり、よりコスト効率が高く多用途なオプションとなります。ただし、最適な選択がビジネス機能全体と必ずしも一致するとは限らないため、鋳造と鍛造のどちらを選択するかには複雑な考慮事項が含まれます。
鋳造は複雑なコンポーネントの製造に広く商業的に応用されており、高品質の製品を効果的な価格で迅速に生産できます。インベストメント鋳造、遠心鋳造、ダイカストなどの高圧下で材料を成形する方法は、製造業者にとってその汎用性を高めます。これらの側面により、米国市場の成長が抑制されることが予想されます。
原材料に基づいて、市場は炭素鋼、合金鋼、ステンレス鋼、アルミニウム、マグネシウム、チタンなどに分類されます。
炭素鋼セグメントは、2022 年の米国の金属鍛造市場で大きなシェアを占め、予測期間中もその優位性が続くと予想されます。炭素鋼は、刃物、切削工具、大型機械部品、温水ラジエーター、工業用鋳物、金属街灯などの非常に硬い部品の製造に広く使用されている合金です。
ステンレス鋼セグメントは、予測期間中に最も急速に成長すると予想されます。ステンレスは錆びにくい、腐らないなどさまざまな耐食性を持っています。ステンレス鋼はメンテナンスの必要性が低いため、自動車、航空宇宙、製造などのさまざまな業界で広く採用されています。
テクノロジーに基づいて、市場はクローズド ダイ、オープン ダイなどに分類されます。
クローズド ダイ セグメントは、2022 年に最大の市場シェアを獲得しました。クローズド ダイ技術を使用して製造されたコンポーネントに対する高い需要が、このセグメントの成長を促進する主な理由です。密閉型鍛造によりニアネットシェイプが得られ、その後の機械加工作業に必要な時間と費用が節約されます。メーカーは経済的な利点から密閉型鍛造を好みます。
オープン ダイ セグメントは、2030 年までに最も急速に成長すると予想されています。重量が数トン、幅と長さが大きい非常に大きなワークピースを鍛造できるその能力は、機械や部品の製造において貴重です。したがって、このテクノロジーの採用の増加により、セグメントの成長が促進されると予想されます。
エンドユーザーごとに、市場は自動車、機械装置、航空宇宙および鉄道、その他に分類されます。
自動車セグメントは 2022 年に最大の市場シェアを保持し、予測期間中に最も急成長するセグメントであると推定されています。自動車部品の製造におけるアルミニウム、鋼、その他の金属の使用の増加が、この部門の成長を推進しています。高い強度重量比と構造的信頼性を備えた材料に対する需要の高まりが、業績にさらに影響を与え、このセグメントの成長を推進しています。
たとえば、欧州自動車工業会 (ACEA) によると、北米は 2022 年に 14,901 千台の自動車を生産し、中国とヨーロッパに次ぐ第 3 位の生産国となりました。
競争環境の観点から見ると、この市場には、Consolidated Industries、Pacific Forge Incorporated、Weber Metals California、Wyman Gordon などの既存および新興の金属鍛造会社が存在します。業界関係者は主に製品の価格とアプリケーションの特性に基づいて競争します。企業は製品イノベーション、ソーシャル マーケティング、買収、コラボレーションを重視しています。
調査レポートでは、企業、製品、アプリケーションなどの主要な要素を調査します。また、市場動向についても取り上げ、注目すべき業界の進歩についても取り上げます。この調査は、近年の市場の成長に貢献したさまざまな変数を提供します。これには、業界の過去のデータ、最新の市場動向、機会、国、地域、世界レベルでの収益成長予測が含まれます。
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属性 | 詳細strong> |
学習期間 | 2019 ~ 2030 年 |
基準年 | 2022 |
推定年 | 2023 |
予測期間 | 2023 ~ 2030 年 |
歴史的期間 | 2019 ~ 2021 年 |
成長率 | 2023 年から 2030 年までの CAGR は 6.1% |
ユニット | 価値 (10 億米ドル) 量 (キロトン) |
セグメンテーション | 原材料別
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テクノロジー別
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エンドユーザーによる
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