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世界の自動車用プラスチック市場規模は、2019 年に 409 億 1,000 万米ドルで、2027 年までに 538 億 5,000 万米ドルに達すると予測されており、予測期間中に 5.3% の CAGR を示します。
ポリマーは平均的な自動車の重量の約 10% を占めます。自動車にポリマーを使用する主な目的は、車両の重量を軽減し、燃料効率の向上と炭素排出量の削減につながることです。燃料価格の高騰と各国政府による厳格な規制の影響で、自動車メーカーは自動車の生産にプラスチックを採用するようになりました。プラスチックは耐久性があり、強度があり、製造が容易で、加工能力が向上し、自動車への組み込みが容易な成形特性を備えています。さらに、ポリマーは車両の設計を改善するために使用され、安全基準の向上に役立ちます。
新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) による生産部門の閉鎖が市場に悪影響を及ぼす
自動車業界は、自動車メーカーの在庫システムに混乱をもたらした BS-VI 基準の導入により、すでに多大なプレッシャーにさらされていました。現在、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)パンデミックの猛攻撃により、自動車業界はさらなるストレスを受けています。たとえばインドでは、大手二輪車メーカーであるヒーロー モトコープは、2020 年 4 月に売上が 42% 減少したと報告しました。パンデミックによりサプライチェーンが混乱し、生産が停止され、小売売上高の減少につながりました。さらに、コロナウイルスによる不確実性が続けば、不必要な購入が貯蓄に大きな損害を与え、経済危機に陥る可能性があるため、消費者は新型コロナウイルス感染症の状況が緩和されて初めて新車に投資することに前向きです。また、多くの人は自分の雇用や、このウイルスが自分たちの生活に与える長期的な経済的、健康的影響について確信が持てず、それも購入の意思決定に影響を与えています。
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市場の成長を促進する自動車用 3D プリントの登場
自動車業界における 3D プリンティングはまだ初期段階にあり、自動車生産アプリケーションにおける 3D プリンティングはライフサイクル プロセスの高速化を約束します。この技術を使用して自動車を製造すると、デザインと質感の面でコストが節約できるため、いくつかの自動車メーカーが 3D プリント自動車の製造を開始しています。たとえば、ダイムラーなどの企業は、ダッシュボードやインテリアトリムの製造に 3D プリント技術を使用しています。また、イタリアのメーカー XEV もこの技術を活用して LSEV の生産を開始しました。これは世界初の量産可能な 3D プリント電気自動車です。同社は、インダストリー 4.0 戦略の主な目標の 1 つとして述べられている C2M (顧客から製造者へ) 製造を実現できる小型電気自動車を設計することを決定しました。
市場の成長を促進するために自動車産業でのプラスチック使用の増加
軽量車両の生産の増加に伴い、自動車用プラスチックの需要が増加しています。各国政府によって課された厳しい環境および安全規制により、自動車相手先ブランド製品製造業者 (OEM) は金属部品をポリマー製部品に置き換えることを余儀なくされています。自動車にプラスチックを使用すると、車両の総重量が軽減されます。これにより燃料効率が向上し、温室効果ガス排出量の削減に役立ちます。さらに、自動車のプラスチック修理の増加により、市場の成長が促進されると予想されます。
電気自動車の需要の高まりも、市場の成長を促進するもう 1 つの要因です。電気自動車は再生可能エネルギー源を利用しており、軽量で従来の自動車よりも効率が高くなります。ポリマーの使用量が増加したため、従来の車両よりも優れた効率を実現します。世界中で電気自動車の需要が高まっているため、予測期間中にこの市場の収益が増加すると予想されます。
ポリマーは強く、硬く、柔軟な性質を持っているため、自動車での使用に適しています。したがって、自動車部品の製造におけるプラスチックの使用量の増加が、自動車用プラスチック市場の成長を促進しています。自動車用プラスチック塗料および染料の採用の増加は、市場の成長促進にさらに役立つと予想されます。
市場の成長を抑制するプラスチック消費に関する安全上の問題
自動車メーカーにとって消費者の安全は最も重要であるため、安全システムは予測可能で信頼性が高く、車両の性能にばらつきがないように設計されています。自動車のさまざまな部品において、プラスチック部品がスチールやアルミニウムに取って代わりつつあります。プラスチックは他の材料に比べて軽いですが、安全性についても疑問が生じます。また、プラスチックの使用禁止は、廃棄問題を引き起こし、環境に悪影響を与える可能性があるため、自動車用ポリマーの市場を妨げると予想されます。
アクリロニトリル ブタジエン スチレンが最も急速な成長を遂げる
市場は種類に基づいて、ポリプロピレン、ポリウレタン、ポリアミド、ポリ塩化ビニル、アクリロニトリル ブタジエン スチレン、ポリカーボネート、ポリエチレンなどに分類されます。
これらの中で、ポリプロピレンとポリウレタンは、高い需要により支配的な市場シェアを保持している主要なセグメントです。耐久性、柔軟性、耐摩耗性に優れたポリプロピレンを好むメーカーもいくつかあります。ポリウレタンは車両の重量を軽減し、効率を高め、二酸化炭素排出量を最小限に抑えるのに役立ちます。ポリウレタンフォームは耐久性があり軽量であるため、主に自動車のシートに使用されています。
ポリアミドは、エアバッグ、照明および電気部品、自動車のパワートレイン部品に使用されています。さまざまな安全規制の施行と安全に対する消費者の意識の高まりにより、自動車でのポリアミドの使用が増加しています。
ポリ塩化ビニル (PVC) は、車両の重量を軽減し、電気絶縁性と断熱性を提供するため、ダッシュボードやドアパネルなどの内装部品の製造に主に使用されます。 PVC には遮音特性があり、カーペットの裏地に使用され、外部の不快な騒音をカットします。 PVC は、ライフサイクルが長く、外観が向上し、材料が入手しやすいため、窓枠にも使用されています。
アクリロニトリル ブタジエン スチレン (ABS) は、化学薬品に対する耐性を備えた、丈夫で硬質なプラスチックです。そのため、シュラウド、自動車のカバー、パイプ、車体部品、電子機器の筐体の製造に使用されています。
ポリカーボネートは高い耐衝撃性を備え、耐候性を備えています。そのため、主にヘッドライトのレンズやバンパーに使用されています。ポリエチレンは最適なシール性、容易な加工性、剛性を備え、軽量です。そのため、さまざまな自動車部品の製造に使用されています。
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市場の主要シェアを占めるインテリアセグメント
自動車用ポリマー市場は、用途に基づいて内装、外装、ボンネット下に分類されます。
インテリア部門は 2019 年に最大の市場シェアを保持しており、予測期間中もその優位性が続くと予想されます。プラスチックは耐久性と美的魅力を備えているため、自動車の内装に使用するのに理想的な素材です。さらに、プラスチックは振動や騒音レベルの低減に役立ち、事故が発生した場合でも人体への脅威が低くなります。したがって、インテリア分野でのプラスチックの使用は増加しており、今後数年間でさらに高い市場収益を獲得すると予想されています。
耐食性、耐薬品性、軽量などの有益な特性により、車両の外装でのプラスチックの使用が増加しています。以前は自動車の外装ボディには金属合金が使用されていましたが、腐食や変形に弱いという欠点がありました。したがって、プラスチックは、ドアハンドル、トランク、窓ガラス、フロントガラス、バンパーなどの自動車の外装部品に使用されています。
耐摩耗性、耐熱性、軽量などのプラスチックのさまざまな特性により、自動車のボンネット下の用途でのプラスチックの使用が増加しています。車両のボンネット内のコンポーネントは、熱、振動、自動車関連の液体やガスの排出によって引き起こされる継続的なストレスにさらされています。プラスチックはこれらの応力に耐性があり、発生する音や振動を減衰し、コンポーネントの軽量化に役立ちます。そのため、ボンネット下の用途でのプラスチックの使用が増加しています。
North America Automotive Plastics Market Size, 2019 (USD Billion)
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アジア太平洋地域は自動車用プラスチック市場で最大のシェアを占めており、予測期間中もそのシェアが維持されると予想されます。これは、中国とインドが主要な自動車製造国であることに起因しています。中国は原材料が低価格で入手できるため、自動車用プラスチックの生産に伴うハードルが最小限に抑えられており、主要な自動車生産国であり続けると予想されている。さらに、軽量化を目的とした自動車へのプラスチックの使用が増加しており、アジア太平洋地域の市場を牽引しています。
2019 年の北米の市場価値は 59 億 3,000 万ドルで、このうち米国が最大のシェアを占めました。これは、電気絶縁性、腐食防止性、優れた耐熱性などの特性による自動車用ポリマーの需要の増加によるものです。そして密度が低い。また、北米における電気自動車の高い需要は、この地域の市場の成長機会を促進し、北米市場の成長を促進すると予想されます。
ヨーロッパでは、欧州連合 (EU) が自動車メーカーに適用した温室効果ガス排出に関するガイドラインにより、ポリマーの使用が義務付けられています。プラスチックにより車両の重量が軽減され、燃料効率が向上します。ヨーロッパにおける大手ポリマーメーカーの存在も、この地域の市場成長の要因となっています。
中東とアフリカでは、市場の成長に影響を与える主な要因は、プラスチックの製造に必要な原材料が豊富に存在することです。
南米では、市場が大幅に成長すると予想されています。ブラジルはこの地域における自動車用ポリマーの主要国です。車両の軽量化と安全基準の向上による自動車用ポリマーの消費量の増加は、この地域の市場成長の前兆と予測されるいくつかの要因です。
自動車メーカーへのプラスチックソリューションの提供に注力し立場を強化する主要企業
主要な自動車用プラスチック メーカーは世界中に存在します。大手企業の 1 つである LyondellBasell は、自動車用プラスチック、化学薬品、精製分野を扱っています。多種多様なプラスチック製品を提供しています。同社は買収戦略を適用することで世界中で優位性を示してきました。もう1社はエクソンモービルで、合弁事業などの戦略を採用し、多様な自動車用プラスチック製品を提供することで世界的に事業を拡大している。 SABIC は中東およびアフリカ地域に強い影響力を持っています。 SABIC は数多くのプラスチック製品を提供しており、合弁事業を設立することで事業の拡大に貢献しています。
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自動車用プラスチック市場レポートは、市場に関する定性的および定量的な洞察と、市場で考えられるすべてのセグメントの市場規模と成長率の詳細な分析を提供します。市場はタイプ、アプリケーション、地域によって分割されています。このレポートはまた、市場動向に関する洞察を提供し、重要な業界の発展に焦点を当てています。上記の要因に加えて、レポートには、近年の市場の成長に貢献したさまざまな要因が網羅されています。
これに加えて、このレポートでは、この市場のダイナミクスと競争環境についての詳細な業界分析が提供されます。レポートに記載されているさまざまな重要な洞察は、価格傾向分析、自動車用ポリマー市場の最近の業界の発展、重要な国の規制シナリオ、マクロ経済的およびミクロ経済的要因、SWOT分析、主要な業界動向、競争環境、企業プロフィールなどです。
属性 | 詳細strong> |
学習期間 | 2016~2027 年 |
基準年 | 2019 年 |
予測期間 | 2020~2027 年 |
歴史的期間 | 2016 ~ 2018 年 |
ユニット | 価値 (10 億米ドル);量 (百万トン) |
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Fortune Business Insights によると、2019 年の市場規模は 409 億 1,000 万米ドルで、2027 年までに 538 億 5,000 万米ドルに達すると予測されています。
CAGR 5.3% で成長する市場は、予測期間 (2020 ~ 2027 年) にかなりの成長を示すでしょう。
パッケージングセグメントは、予測期間中に市場をリードすると予想されます。
自動車産業における先進ポリマーの需要の高まりが市場の成長を促進すると考えられます。
アジア太平洋地域が市場で最高のシェアを握ると予想されています。
包装業界からのリサイクル可能な自動車用ポリマーに対する需要の高まりが、主要な市場傾向です。
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