에어로 윙 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 플랫폼별(상업용 및 군용) 빌드 유형별(기존 스킨 제작 및 복합 스킨 제작), 재료별(합금, 금속 및 복합재) 및 지역 예측(2024~2032년)

2023년 전 세계 에어로윙 시장 규모는 126억 4천만 달러였습니다. 시장은 2024~2032년 연평균 성장률(CAGR) 6.9%로 성장해 2024년 136억 5천만 달러에서 2032년 248억 5천만 달러로 성장할 것으로 예상됩니다.

COVID-19가 전 세계에 미치는 영향은 전례가 없을 정도로 엄청났습니다. 에어로 윙은 팬데믹으로 인해 모든 지역에서 부정적인 수요 충격을 목격했습니다. CAGR의 급격한 증가는 이 시장의 수요와 성장이 팬데믹이 끝나면 팬데믹 이전 수준으로 돌아가기 때문입니다.

에어로 윙은 공기 중을 이동하면서 양력을 생성하는 기술적으로 진보된 핀입니다. 이것은 공기 역학적 힘을 따르고 익형처럼 반응하는 유선형 단면을 가지고 있습니다. 시장을 주도할 것으로 예상되는 요인은 아웃소싱 에어로 윙 제조에 대한 수요 증가입니다. 또한 일반 항공 산업에서 복합 에어로 날개 채택이 증가하면서 시장이 활성화될 것으로 예상됩니다. 비용 효율적인 에어로 윙에 대한 수요가 증가함에 따라 시장에 기회가 급증하고 있습니다. 그러나 이러한 구성 요소 설치와 관련된 높은 비용은 시장 성장에 큰 영향을 미치고 있습니다.

COVID-19 팬데믹 기간 동안 항공 산업은 국제 여행 금지로 인해 2019~2020년 매출이 14.4% 감소하고, 2020년 전 세계 국내 항공 여행 수요가 48.7% 급감했으며, 미국 달러로 추정되는 미국에서는 2,150억 달러의 손실이 발생했습니다. 보잉은 2020년 1월 상업용 항공기 주문을 단 한 대도 받을 수 없었기 때문에 팬데믹은 항공기 납품에도 영향을 미쳤습니다. 여객기 수요 감소는 항공기 날개 시장에 큰 영향을 미쳤습니다. 그러나 북미 기업들은 품질과 생산성을 향상시키기 위해 항공기 날개의 디지털 전환에 막대한 투자를 시작했으며 이는 2022~2023년에 걸쳐 시장에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상되었습니다.

에어로윙 시장 동향

MAVERIC 블렌디드 윙 바디 항공기 시연기의 출현은 눈에 띄는 추세입니다

Airbus MAVERIC 시연자는 상업용 항공기의 혼합 날개 몸체 디자인을 연구하고 있습니다. 이 프로젝트의 목적은 항공기 날개를 통한 항공 여행을 달성하여 항공 승객의 체력을 향상시키는 것입니다. MAVERIC은 대형 캐빈 레이아웃을 갖습니다. MAVERIC 프로젝트는 승객이 더 넓은 통로 및 추가 다리 공간과 같은 혜택을 누릴 수 있도록 하여 기내 경험을 향상시킬 것입니다. 예를 들어, 2020년 2월 Airbus는 싱가포르 에어쇼에서 혼합 날개 몸체 항공기 디자인을 공개했습니다. 네덜란드 항공사 KLM은 연료 소비를 20% 줄여 친환경 항공 여행을 만들기 위해 이 V자형 항공기 개념 기술을 채택하기로 결정했습니다.

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에어로윙 시장 성장 요인

5세대 전투기 채택을 위한 중국의 국방 예산 증가는 시장에 도움이 될 것입니다 

2020~2021년 회계연도에 중국은 국방비로 2,600억 달러를 할당했습니다. 중국 정부는 5세대 전투기를 조달하기 위해 650억 달러의 자금을 할당했습니다. 이 전투기는 중국의 공중 전력을 향상시키고 있습니다. 현재 중국에는 JH-7, H-6 폭격기가 있습니다. KJ-200, KJ-500, KJ-2000 전투기; 및 Chengdu J-7, J-16, Chengdu J-20, Su-27, Su-30MKK, Shenyang J-8, Shenyang J-11, Shenyang Su-35S 및 Chengdu J-10 전투기.

2021년 2월, Hindustan Aeronautics Limited(HAL)와 인도 공군(IAF)은 인도 공군의 전장 작전 기술을 개선하기 위해 83대의 경전투기 Tejas를 조달하는 70억 달러 규모의 계약을 체결했습니다. . 이 전투기는 뛰어난 공격 능력과 함께 기술적으로 진보된 날개를 갖추고 있습니다. 중국, 인도 등 신흥 경제국의 전투기 수요 증가로 인해 시장 성장이 가속화될 것으로 예상됩니다.

항공기 날개 조달을 위한 복합 부품 사용 증가로 시장 성장이 촉진될 것으로 예상됨

항공기 날개에 복합 부품 사용이 증가하면서 항공우주 산업의 성장이 촉진될 것으로 예상됩니다. 탄소 섬유 복합재와 같은 복합재 소재는 우수한 중량 대비 강도 비율, 내구성, 유연성을 제공합니다. , 기존 금속 부품에 비해 무게가 감소했습니다. 복합 날개로의 이러한 전환은 더 가벼운 항공기 구조, 향상된 연료 효율성 및 향상된 성능에 대한 요구에 의해 주도됩니다. 예를 들어, A350 및 B787과 같은 차세대 항공기는 날개에 상당한 비율의 복합 재료를 사용합니다.

항공우주 복합재 시장은 항공기 제조에서 복합재를 광범위하게 채택함으로써 항공기 성능이 향상되고 연료 소비가 감소하며 전반적인 운영 효율성이 향상됨에 따라 크게 확장될 것으로 예상됩니다. 이러한 추세는 항공 산업에서 첨단 소재로의 근본적인 변화를 보여줌으로써 항공기 설계 및 생산의 미래에 영향을 미치고 있습니다. 2020년 3월, 영국에 본사를 둔 국립 복합재 센터(National Composites Center)는 항공기 날개 조달 프로세스를 위한 디지털 플랫폼을 제공하기 위해 새로운 연구 개발 시설을 설립했습니다.

제약 요인

항공기 날개 시장의 공급망 중단과 상업용 항공기의 잔고가 시장 성장을 방해

2019년 3월 코로나19 팬데믹으로 인해 항공우주 산업의 공급망이 중단되었습니다. 대부분의 상업용 항공사는 6개월 동안 운항이 중단되었습니다. 자체 조사에 따르면 영국에서는 2020년 8월에 상업용 항공기 주문이 9건만 배송되었습니다. 유럽 항공 산업 통계에 따르면 2019년 7월 동안 상업용 항공기 배송이 54% 감소했습니다. 항공산업은 국제여행 금지, 공급망 차질, 상용기 적체 등으로 840억 달러의 손실을 입었다. 2019년 11월 보잉은 항공기 엔진과 관련된 기술적 문제로 인해 88대의 상용 항공기 주문을 취소해야 했다고 보고했습니다. 회사는 또한 2020~2021 회계연도 동안 총 주문 취소 건수는 536건이라고 밝혔다. 상업용 항공기의 공급망 중단과 주문 취소 비율의 급격한 증가가 시장 성장에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

에어로윙 시장 세분화 분석

플랫폼 분석 기준

시장 성장을 주도하기 위해 신흥 경제국의 상업용 항공기 수요 증가

플랫폼에 따라 시장은 상업용과 군사용으로 구분됩니다. 상업 부문은 다시 상업 항공, 비즈니스 항공, 일반 항공으로 구분됩니다. 상업용 부문은 2023년 시장에서 지배적인 점유율을 차지했습니다. 이러한 지배력은 중국 및 인도와 같은 신흥 경제국의 상업용 항공기에 대한 수요 증가로 인해 발생합니다. 2019년 보잉 보고서에 따르면 인도에는 2019년부터 2040년까지 고정익 상업용 항공기 2,375대가 필요합니다. 또한 이 보고서는 2018~2019 회계연도 동안 인도의 항공 승객 교통량이 19.86% 증가할 것으로 예측했습니다. 전 세계적으로 상업용 항공기에 대한 수요 증가는 시장 공급망에 직접적으로 반영됩니다.

군사 부문은 전투기, 수송기, 훈련기로 분류됩니다. 군사 부문은 2027년까지 더 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 첨단 제트기 조달을 위한 중국과 인도의 국방 예산 증가에 기인합니다. 첨단 전투기에는 복합 에어로 날개가 장착되어 있습니다.  F-35 LIGHTNING-II, SHENYANG J-31, SUKHOI T-50은 중국과 인도가 채택한 5세대 전투기이다. 전투기 조달 증가로 항공기 날개에 대한 수요가 간접적으로 증가했습니다.

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빌드 분석의 type 작성

2032년까지 더 높은 CAGR을 기록할 복합 피부 제조 부문

빌드 분석 type을 기반으로 시장은 기존 스킨 제조와 복합 스킨 제조로 분류됩니다. 기존 피부 제조 부문은 예측 기간 동안 시장에서 가장 큰 점유율을 차지했습니다. 이러한 성장은 군용 항공기 OEM(Original Equipment Manufacturer)이 지난 20년 동안 항공기 날개 프레임을 제작하기 위해 이 방법론을 채택한 덕분입니다. 이러한 섬유는 특수 폼 코팅으로 압축된 후 경화 과정을 거쳐 교체됩니다. 이 type 스킨 제작은 항공기 날개에 더 나은 강도를 제공합니다.

복합 스킨 제작은 로드 요소와 조인트를 포함한 공간 에어로 윙 프레임 뼈대와 격자 그리드의 자동 섬유 배치로 덮인 내부 격자 그리드로 구성됩니다. 복합 피부 제조 부문은 예측 기간 동안 더 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 상업용 항공기 OEM의 복합 스킨 제조 방법 채택 증가에 기인합니다.

재료 분석별

시장 성장 촉진을 위한 경량 복합 재료 조달 증가

재료 분석에 따라 시장은 합금, 금속, 복합재로 분류됩니다. 금속 부문은 예측 기간 동안 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 설정되었습니다. 이러한 성장은 항공기 날개 구조를 만들기 위해 알루미늄, 강철, 티타늄과 같은 여러 금속을 광범위하게 사용했기 때문입니다. 티타늄은 고온 저항성, 경량성, 높은 내식성, 고강도 등 우수한 특성으로 인해 항공기 제조업체에서 주로 사용됩니다. 티타늄은 주로 항공기 날개, 랜딩 기어, 팬 블레이드 제작에 사용됩니다.

복합 부문은 예측 기간 동안 더 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 상업용 항공기용 에어로 윙을 제작하기 위한 복합 재료의 채택이 증가했기 때문입니다. 이러한 소재는 유연성과 내구성이 뛰어나며 항공기 날개에 더 높은 강도를 제공합니다. Airbus 350 XWB와 Boeing 787의 날개는 복합 재료로 만들어졌습니다. 복합재는 날개와 메인프레임의 무게를 줄이는 데도 사용됩니다.

합금 중 니켈 합금은 고온 및 부식에 저항하기 위해 항공우주 산업에서 주로 사용됩니다. 니켈 합금은 구조적으로 단단하고 크리프 저항 특성을 가지고 있습니다. 주로 에어로 윙을 구성하는 데 사용되는 여러 밸브를 조달하는 데 사용됩니다.

지역적 통찰력

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2023년 북미 항공기 날개 시장의 시장 규모는 39억 9천만 달러에 달했습니다. 이러한 성장률은 이 지역의 여러 주요 업체와 주요 항공기 날개 제조업체의 존재에 기인합니다. 캐나다 왕립 공군의 전투기 수요 증가로 인해 시장 성장이 가속화될 것으로 예상됩니다.

유럽 에어로윙은 시장에서 눈부신 성장을 기록하고 있습니다. 이 지역의 성장하는 항공 부문은 파트너십과 협력을 통해 시장 성장을 지원할 것으로 예상됩니다. 예를 들어 2019년 2월 AAI(Aerostructures Assemblies India)와 Saab AB(스웨덴)는 Airbus A321neo 항공기의 날개 위 도어에 대한 구조 조립을 조달하는 계약을 체결했습니다.

아시아 태평양 지역의 에어로 윙 시장은 예측 기간 동안 가장 빠른 성장을 기록할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 중국, 인도, 일본의 상업용 항공우주 산업의 확장에 기인합니다. 더욱이, 중국과 인도의 상업용 항공기에 대한 수요 증가는 시장 참가자들에게 여러 가지 기회를 제공할 것으로 예상됩니다.

나머지 세계는 가까운 미래에 놀라운 지배력을 보일 것입니다. 브라질, 남아프리카공화국, UAE의 민간 기업이 항공기 운영 성능을 개선하기 위해 비용 효율적인 항공기 날개 기술에 대한 지출 증가는 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

에어로윙 시장 주요 기업 목록

항공기 날개 설계의 지속적인 혁신을 바탕으로 선도적인 시장을 장악할 Airbus UK

Airbus UK는 극한 상황에서 항공기 날개의 탁월한 성능을 제공하기 위해 첨단 기술 개발에 집중하고 있습니다. 이 회사는 MAVERIC 프로젝트에 따라 차세대 단일 통로 상업용 항공기를 생산하고 있습니다. 이 프로젝트는 회사의 혼합 날개 몸체 설계를 발전시켜 연료를 20% 절약할 수 있습니다. 이 프로젝트는 싱가포르 에어쇼 2020에서 Airbus UK에 의해 공개되었습니다.

소개된 주요 회사 목록:

• Airbus UK(영국)< /li>
  
• AVIC XCAC(중국)


• GKN Aerospace Services Limited(영국)


• 미쓰비시 중공업(일본)


• Sonaca 그룹(벨기에)


• Spirit AeroSystems, Inc.(미국)


• Triumph Group(미국)
  

주요 산업 발전:

•  2023년 11월 - 유럽의 선도적인 항공우주 및 항공기 제조업체인 Airbus는 상업용 항공기용 부품 생산을 위해 여러 인도 공급업체와 새로운 계약을 체결했다고 발표했습니다. Airbus의 A320neo, A330neo 및 A350 프로그램을 위한 기체 및 날개 부품 조달을 위해 Aequs, Dynamatic, Gardner 및 Mahindra Aerospace와 계약이 체결되었습니다.


• 2023년 8월 - 미 공군은 혼합 날개 몸체 프로토type 항공기 프로젝트의 다음 단계를 위해 JetZero에 투자할 계획을 공유했습니다. JetZero는 연료 소비를 줄이는 데 도움이 되는 설계를 갖춘 지속 가능한 차세대 제트 항공기 개발에만 전념하는 회사입니다.


• 2023년 3월 – Tata Group은 Lockheed Martin과 하이데라바드에 위치한 합작 투자사인 Tata Lockheed Martin Aerostructures Limited(TLMAL)에서 전투기 날개 생산을 시작하기로 합의했습니다. 양해각서는 29개의 전투기 날개 세트 생산을 계획하고 있으며 2025년부터 추가 선박 세트 및 인도 옵션을 제공합니다.


• 2022년 12월 - 분산 전기 추진 틸트 날개 및 멀티 로터 무인 항공기 차량의 개발 및 제조업체인 Advanced Aircraft Company는 NASA로부터 틸트 날개를 설계하고 제작하는 계약을 체결했다고 발표했습니다. 윙 프로토type NASA 사양에 따른 무인 항공기.


• 2022년 3월 –  Airbus는 CityAirbus NextGen 날개 개발을 위해 자회사를 통해 Spirit AeroSystems와 계약을 체결했습니다. 이번 파트너십을 통해 Airbus는 가장 엄격한 규정을 준수하면서 파괴적인 항공기 설계를 모색할 수 있게 되었습니다. Spirit AeroSystems는 북아일랜드 벨파스트에서 CityAirbus NextGen 날개의 개발 및 생산을 담당하게 됩니다. 두 파트너 모두의 목표는 최소 중량 솔루션을 달성하는 동시에 최고 수준의 안전을 보장하는 것입니다.

보고서 범위

에어로 윙 시장 조사 보고서는 심층 분석을 제공하며 주로 시장 세분화 분석, 주요 지역 요인, 주요 산업 개발 및 지역별 시장 점유율과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 보고서는 또한 코로나19가 항공 산업에 미치는 영향에 대해 자세히 설명합니다.  이 외에도 보고서는 빌드, 수익 및 시장 점유율 type로 분류되고 type 분석으로 예측된 ​​최신 시장 동향과 하이라이트를 제공합니다. 또한 시장 조사 보고서는 예측 기간 동안 시장 성장에 기여할 여러 요소를 제공합니다.

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보고서 범위 및 세분화