자동차 내장재 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 소재별(플라스틱, 직물, 복합재, 가죽(합성 및 천연) 및 기타), 애플리케이션별(대시보드, 시트, 에어백 및 안전 벨트, 도어 패널 및 트림, 카펫 및 헤드라이너 및 기타) 및 지역 예측(2019~2026년)

세계 자동차 내장재 시장 규모는 2018년 510억 9천만 달러였으며, 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 3.84%를 ​​기록하며 2026년에는 663억 8천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

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자동차 인테리어는 자동차에 대한 소비자의 관심을 끌고 만족시키는 가장 중요한 요소 중 하나입니다. 따라서 매력적인 자동차 인테리어를 위해서는 적절한 소재 선택이 매우 중요합니다. 플라스틱, 복합재, 목재, 직물, 고무 등 다양한 소재가 편안함에 따라 자동차 인테리어에 사용됩니다.

또한 이러한 자재는 내장재의 화재 안전 기준 등 특정 산업 기준을 충족해야 합니다. 국가마다 자동차 내장재의 인화성에 대한 제한이 다릅니다. 예를 들어, GB-표준 8410-2006은 중국 시장에서 사용되는 자동차 내장재에 대한 CCC 인증(중국 강제 인증서) 요구 사항을 정의하는 중국 표준입니다. 미국 화재 예방 협회(National Fire Protection Association)에 따르면 차량 화재의 25% 이상이 실내에서 발생하며 승객을 보호하기 위해 자동차 내장재는 편안함과 안전을 모두 보장할 수 있도록 적절하게 선택되어야 합니다.

시장 동향

바이오 플라스틱 및 '비거니즘'의 채택 증가로 시장 성장 촉진

플라스틱은 무게 감소, 유연성, 디자인과 같은 여러 가지 이점을 제공하기 때문에 오랫동안 자동차 산업에서는 내부, 외부, 후드 아래 등 다양한 응용 분야에 플라스틱을 채택해 왔습니다. 화석 연료가 점점 줄어들고 있는 플라스틱 자원으로 인해 업계에서는 이제 중량 감소와 강력한 성능을 보장하기 위해 자동차의 사용을 계속하기 위해 바이오 기반 플라스틱을 채택하고 있습니다. 예를 들어 Lexus HS 250h의 내부는 바이오 플라스틱으로 만들어졌습니다. Toyota와 같은 주요 자동차 제조업체는 차량의 다양한 내부 부품에 바이오 폴리에스테르, 바이오 PET(폴리에틸렌 테레프탈레이트), PLA 블렌드(폴리락트산) 등 다양한 바이오 기반 플라스틱을 채택했습니다. Toyota Prius와 Toyota SAI 모델에는 헤드라이너, 선바이저, 바닥 매트 및 기타 여러 부품이 바이오 플라스틱으로 제작되었습니다.

게다가 자동차 산업에도 '비거니즘'이라는 개념이 도입되었습니다. 자동차 제조업체는 수요가 증가함에 따라 이제 고객에게 비건 인테리어 가죽을 제공하고 있습니다. 예를 들어, 독일의 자동차 제조업체인 폭스바겐(Volkswagen)은 2019년 상하이 모터쇼에서 사과 가죽으로 만든 인테리어를 갖춘 풀사이즈 전기 자동차 'ID Roomzz'를 공개했습니다. 마찬가지로 볼보, 아우디 등 다른 자동차 제조업체도 비건을 특징으로 하는 향후 프로젝트를 발표했습니다. 인테리어.

시장 동인

규제 환경의 변화와 무게 감소가 시장 성장을 촉진하고 있습니다

자동차 무게를 줄여 연비를 높이고 배기가스를 줄이는 것은 자동차 산업의 핵심 목표입니다. 따라서 소비자들은 시장 성장을 촉진할 것으로 예상되는 다양한 경량 소재를 채택하고 있습니다. CAFE(기업 평균 연비)와 같은 엄격한 기준이 부과됨에 따라 자동차 제조업체는 플라스틱과 같은 경량 소재의 대량 소비를 목표로 하고 있습니다. 복합재 및 차량용 직물. 예를 들어, 북미의 2025 CAFE 표준은 자동차 제조업체가 차량 평균 최소 54.5mpg를 제공하도록 요구합니다. 또한 자동차 제조업체는 플라스틱 및 복합재와 같은 재료를 채택하여 성능을 극대화하기 위해 디자인을 더 자유롭게 수정할 수 있습니다. 또한, 천연 가죽 사용에 대한 인식이 높아지고 PETA(동물 윤리적 대우를 위한 사람들) 규정이 자동차 산업에서 경량 합성 피혁에 대한 수요를 촉진하고 있습니다.

자동차 내장재 수요 촉진을 위해 전기차 시장 급속 확대

전기 자동차 시장은 성장과 함께 전 세계적으로 빠르게 확대되고 있습니다. 환경 문제와 빠르게 고갈되는 화석 자원. 전기 자동차는 더 나은 연비를 제공하고 재충전 시기를 줄이기 위해 주로 플라스틱과 기타 경량 소재로 만들어집니다. 전 세계 국회의원들은 전기 자동차를 기존 자동차 기술에 비해 경제적이고 친환경적인 옵션으로 홍보하고 있습니다. 청정 기술의 채택을 늘리기 위해 전기 자동차 고객에게 다양한 제도와 보조금이 제공되고 있습니다. 이로 인해 실제로 전기 자동차 판매가 증가했으며 많은 고객이 향후 몇 년 동안 클린 리그에 합류하도록 권장되고 있습니다. 예를 들어, 전 세계적으로 판매된 전기 자동차의 수는 2018년에 73% 증가했습니다.

시장 제한

글로벌 자동차 산업의 불확실성으로 인해 시장 확대가 제한됩니다.

세계 주요 자동차 시장의 성장이 느리거나 정체되면서 최근 몇 년간 자동차 내장재 시장의 확장이 영향을 받았습니다. OICA(Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles) 통계에 따르면 중국, 스페인, 터키, 캐나다, 한국 등의 국가는 2018년 자동차 산업에서 마이너스 성장률을 기록했습니다. 2019년에는 인도와 같은 국가도 마이너스 성장을 기록하여 지역 시장 수익에 큰 영향을 미쳤습니다. 중국의 코로나바이러스 발생은 중국뿐만 아니라 다른 여러 지역의 자동차 산업의 성장을 더욱 약화시켰습니다. 예를 들어, 한국의 자동차 제조업체인 현대는 2020년 2월에 며칠 동안 자동차 생산을 중단했는데, 이는 코로나바이러스 발생으로 인한 중국의 자동차 부품 공급 중단 때문이었습니다. 이러한 상황은 2020년 시장 성장을 더욱 저해할 수 있습니다. 또한 BSIV(인도) {Bharat Stage 6}, Euro6 등과 같은 차량 배출에 대한 규제 기준의 변화로 인해 전 세계 자동차 산업이 혼란에 빠졌습니다. 따라서 자동차 산업에서 이러한 중단이 증가함에 따라 예측 기간 동안 시장 성장이 방해를 받을 것으로 예상됩니다.

세분화

재료 분석에 의한

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플라스틱 및 가죽이 글로벌 시장을 장악

플라스틱은 다양한 용도로 인해 자동차 내장재 시장에서 많이 사용되는 소재입니다. 내부 패널, 대시보드, 시트, 내부 트림 등과 같은 사출 성형 부품은 자동차 내부 트림에 일반적으로 사용되므로 실내 내 소음, 진동 및 거친 느낌(NVH)을 줄일 수 있습니다. 반면, 가죽 부문은 가치 측면에서 시장을 지배하고 있습니다. 천연가죽은 합성가죽에 비해 가격이 많이 비쌉니다. 럭셔리 및 프리미엄 차량 고객은 자동차 인테리어의 천연 가죽 시장을 주도하는 천연 가죽 시트와 인테리어를 요구합니다. 중형 프리미엄 차량 역시 상당량의 천연가죽을 소모합니다. 그러나 합성 가죽의 성능과 외관이 향상되고 비건 가죽이 도입되면서 천연 가죽 부문에 대한 수요가 자동차 산업에서 둔화될 수 있습니다.

애플리케이션 분석별

도어 패널 및 트림은 수익성 있는 성장 부문이 될 것으로 예상됩니다

자동차 도어 패널 및 인테리어 트림 부문은 이러한 소재의 가공 및 적용 용이성으로 인해 시장에서 가장 큰 점유율을 차지합니다. 일반적인 차량의 내부 트림에 사용되는 평균 플라스틱 소비량은 전체 플라스틱 사용량의 약 40%를 차지합니다. 또한 도어 패널 및 트림은 자동차 인테리어 분야에서 큰 비중을 차지하므로 제조업체는 다른 구성 요소에 비해 무게를 크게 줄이고 맞춤화할 수 있는 공간을 제공합니다. 이러한 응용 분야에 사용되는 다양한 재료에는 ABS(아크릴로니트릴 부타디엔 스티렌), PP(폴리프로필렌), PET(폴리에틸렌 테레프탈레이트), POM(폴리옥시메틸렌), PVC(폴리염화비닐) 등이 포함되며 이에 국한되지 않습니다. 자동차 카펫 및 헤드라이너 부문은 고객이 요구 사항에 따라 맞춤화하는 경우가 많기 때문에 가장 빠르게 성장하는 부문입니다.

지역 분석

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아시아 태평양 지역은 중국, 인도, 한국, 일본, 태국의 강력한 자동차 산업이 주도하는 글로벌 자동차 내장재 시장을 주도하고 있습니다. 또한 이 지역은 인도, 중국, 대만, 태국 등 신흥 경제국의 중산층 인구가 빠르게 증가함에 따라 예측 기간 동안 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. 또한, 이 지역의 전기 자동차 판매 증가와 채택은 예측 가능한 기간 동안 시장 성장을 촉진할 것으로 보입니다. 유럽은 시장에서 2위 자리를 굳혔으며, 전기 자동차 시장의 성장에 힘입어 완만한 성장이 예상됩니다. 2018년 독일, 영국, 스페인, 이탈리아 등 주요 국가의 자동차 산업은 마이너스 성장을 기록했습니다. 북미 역시 이 지역의 자동차 산업이 꾸준히 개선되면서 완만한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이 지역에서 전기 자동차의 채택이 증가하면 향후 시장 성장에 자극제가 될 가능성이 높습니다. 라틴 아메리카는 브라질과 멕시코의 자동차 산업 확장으로 인해 건전한 성장을 이룰 준비가 되어 있습니다. 그러나 베네수엘라, 온두라스, 에콰도르 등과 같은 지역의 넓은 지역은 현재 경제적 불안정과 정치적 혼란을 겪고 있어 예측 기간 동안 시장 성장을 방해할 것으로 예상됩니다. 중동과 아프리카 역시 경제적 불안정과 극심한 정치적 혼란에 직면해 있습니다. 예멘 위기, 리비아 위기, 미국-이란 분쟁 등과 같은 민간 및 국제 위기가 이 지역의 시장 성장을 방해할 가능성이 높습니다.

주요 산업 플레이어

듀폰과 같은 플레이어가 시장을 재편하고 있습니다

자동차 내장재 시장의 경쟁 환경은 분리된 시장을 묘사합니다. 다양한 제품 포트폴리오는 시장의 대부분의 업체가 채택한 핵심 기능으로 자동차 제조업체에 특정 응용 분야에 대한 광범위한 선택과 옵션을 제공합니다. DuPont과 같은 업체들은 카펫, 헤드라이너, 시트 직물용 Sorona 섬유를 포함하는 완전히 새로운 재생 가능 자동차 내장재 시리즈를 출시했습니다. 에어백 시스템용 Hytrel RS 열가소성 엘라스토머와 전자 부품, 헤드라이트 베젤 및 공기 환기 루버용 Sorona EP 열가소성 폴리머. 환경에 대한 우려가 높아지고 소비자 선호도가 재생 불가능한 제품에서 재생 가능한 제품으로 바뀌면서 시장은 향후 몇 년간 구조 조정을 거쳐 지속 가능성을 향해 성장할 것으로 예상됩니다.

소개된 주요 플레이어 목록:

• 포레시아


• Adient plc


• 토요타 보쇼쿠 주식회사


• DuPont de Nemours, Inc.


• 세이지 자동차 인테리어


• 앤톨린 그룹


• Yanfeng 자동차 인테리어


• 스탈 홀딩스 B.V.


• SEIREN 주식회사


• DK-슈바이저


• Freudenberg 기능성 소재


• 리어 코퍼레이션


• 기타

주요 산업 발전:

• 2020년 1월 – 프랑스에 본사를 둔 광범위한 자동차 시스템 및 부품 제조업체인 FAURECIA는 내부 모듈의 복잡한 조립 및 물류 분야의 핵심 업체인 SAS의 인수를 성공적으로 완료했습니다.


• 2018년 10월 – 일본에 본사를 둔 다양한 화학 물질 및 재료 제조업체인 Asahi Kasei는 미국에 본사를 둔 자동차 인테리어 제조업체인 Sage Automotive Interiors의 인수를 성공적으로 완료했습니다. 리>
  

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자동차 내장재 시장 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하고 선도 기업, 제품 types 및 제품의 주요 응용 분야와 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 보고서는 시장, 현재 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 앞서 언급한 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함되어 있습니다.

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