"기업이 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있도록 돕는 혁신적인 시장 솔루션"
세계 자동차 플라스틱 시장 규모는 2019년 409억 1천만 달러였으며, 2027년에는 538억 5천만 달러에 달할 것으로 예상되며 예측 기간 동안 CAGR 5.3%를 나타냅니다.
폴리머는 일반 자동차 무게의 약 10%를 구성합니다. 자동차에 폴리머를 사용하는 주요 목적은 차량의 무게를 줄여 연비를 높이고 탄소 배출을 줄이는 것입니다. 증가하는 연료 가격과 여러 국가의 정부가 시행하는 엄격한 규제로 인해 자동차 제조업체는 자동차 생산에 플라스틱을 채택하게 되었습니다. 플라스틱은 내구성이 있고 강하며 제조가 쉽고, 가공 능력이 향상되며, 자동차에 쉽게 통합할 수 있는 성형 특성을 제공합니다. 게다가 폴리머는 안전 기준을 높이는 데 도움이 되는 차량 디자인을 개선하는 데 사용됩니다.
COVID-19로 인한 생산 시설 폐쇄로 시장에 부정적인 영향
자동차 산업은 이미 BS-VI 표준의 시행으로 인해 자동차 제조업체의 재고 시스템이 중단되면서 엄청난 압박을 받고 있었습니다. 이제 코로나19 팬데믹(세계적 대유행)의 맹공격은 자동차 산업에 추가적인 스트레스를 가중시켰습니다. 예를 들어, 인도의 선도적인 이륜차 제조업체인 Hero MotoCorp는 2020년 4월 매출이 갑자기 42% 감소했다고 보고했습니다. 전염병으로 인해 공급망이 중단되고 생산이 중단되어 소매 판매가 감소했습니다. 더욱이 소비자들은 코로나19로 인한 불확실성이 계속될 경우 불필요한 구매로 인해 저축이 큰 타격을 입고 금융 위기에 빠질 수 있기 때문에 코로나19 상황이 완화된 후에야 신차에 투자할 의향이 있습니다. 또한 많은 사람들은 자신의 고용과 이 바이러스가 자신의 삶에 미칠 장기적인 경제 및 건강 영향에 대해 확신하지 못하고 있으며 이는 구매 결정에도 영향을 미치고 있습니다.
무료 샘플 요청 이 보고서에 대해 자세히 알아보려면.
시장 성장을 촉진하기 위한 자동차 3D 프린팅의 출현
자동차 산업의 3D 프린팅은 아직 초기 단계이며 3D 프린팅< /a> 자동차 생산 응용 분야에서는 더 빠른 수명 주기 프로세스를 약속합니다. 이 기술을 사용하여 자동차를 생산하면 디자인과 질감 측면에서 비용이 절감되므로 여러 자동차 제조업체에서 3D 프린팅 자동차를 생산하기 시작했습니다. 예를 들어 다임러(Daimler)와 같은 회사는 대시보드 및 인테리어 트림 제작에 3D 프린팅 기술을 사용하고 있습니다. 또한 이탈리아 제조사 XEV도 이 기술을 활용해 LSEV 생산을 시작했다. 세계 최초의 대량 생산이 가능한 3D 프린팅 전기 자동차입니다. 회사는 인더스트리 4.0 전략의 주요 목표 중 하나로 언급되는 C2M(Customer-to-Manufacturer) 제조를 달성할 수 있는 소형 전기차를 설계하기로 결정했다.
시장 성장을 촉진하기 위해 자동차 산업에서 플라스틱 사용 증가
경량 차량 생산이 증가함에 따라 자동차용 플라스틱에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 여러 국가의 정부가 부과한 엄격한 환경 및 안전 규정으로 인해 자동차 OEM(Original Equipment Manufacturer)은 금속 부품을 폴리머로 만든 부품으로 교체해야 했습니다. 자동차에 플라스틱을 사용하면 차량의 총 중량이 줄어듭니다. 이는 연료 효율을 높이고 온실가스 배출을 줄이는 데 도움이 됩니다. 또한 자동차 플라스틱 수리 증가로 인해 시장 성장이 촉진될 것으로 예상됩니다.
전기차 수요 증가는 시장 성장을 촉진하는 또 다른 요인입니다. 전기 자동차는 재생 가능 에너지원을 사용하며 기존 자동차보다 가볍고 효율성이 높습니다. 폴리머 사용이 증가하여 기존 차량보다 더 나은 효율성을 제공합니다. 전 세계적으로 전기 자동차에 대한 수요가 증가함에 따라 예측 기간 동안 이 시장의 수익이 증대될 것으로 예상됩니다.
고분자는 강하고 단단하며 유연한 특성으로 인해 자동차에 사용하기에 적합합니다. 따라서 자동차 부품 제조에 플라스틱 사용이 증가하면서 자동차 플라스틱 시장 성장이 가속화되고 있습니다. 자동차 플라스틱 페인트 및 염료의 채택이 늘어나면서 시장 성장 촉진에 도움이 될 것으로 예상됩니다.
시장 성장을 억제하기 위한 플라스틱 소비 관련 안전 문제
소비자 안전은 자동차 제조업체에게 가장 중요한 요소이므로 안전 시스템은 예측 가능하고 신뢰할 수 있으며 차량 성능에 변동이 없도록 설계됩니다. 플라스틱 부품은 다양한 차량 부품에서 강철과 알루미늄을 대체하고 있습니다. 플라스틱은 다른 소재에 비해 가볍지만 안전성에 대한 의문도 제기됩니다. 또한 플라스틱 사용 금지는 폐기 문제를 야기하고 환경에 해를 끼칠 수 있기 때문에 자동차용 폴리머 시장을 방해할 것으로 예상됩니다.
가장 빠른 성장을 경험하는 아크릴로니트릴 부타디엔 스티렌
시장은 폴리프로필렌, 폴리우레탄, 폴리아미드, 폴리비닐로 분류됩니다. 염화물, 아크릴로니트릴 부타디엔 스티렌, 폴리카보네이트, 폴리에틸렌 등 type를 기준으로 합니다.
이 중 폴리프로필렌과 폴리우레탄은 높은 수요로 인해 지배적인 시장 점유율을 차지하고 있는 주요 부문입니다. 몇몇 제조업체는 내구성, 유연성, 내마모성 때문에 폴리프로필렌을 선호합니다. 폴리우레탄은 차량 무게를 줄이고 효율성을 높이는 데 도움이 됩니다. 탄소 배출을 최소화합니다. 폴리우레탄 폼은 내구성이 뛰어나고 가볍기 때문에 주로 자동차 시트에 사용됩니다.
폴리아미드는 자동차의 에어백, 조명 및 전기 부품, 파워트레인 부품에 사용됩니다. 다양한 안전 규정의 시행과 안전에 대한 소비자의 인식이 높아지면서 자동차에서 폴리아미드의 활용도가 높아지고 있습니다.
폴리염화비닐(PVC)은 자동차의 무게를 줄이고 전기 및 단열 효과가 있어 대시보드, 도어 패널 등 내장재 제작에 주로 사용됩니다. PVC는 소음을 줄이는 특성이 있어 외부 소음을 줄이기 위해 카펫 뒷면에 사용됩니다. PVC는 수명이 길고 외관이 뛰어나며 재료를 쉽게 구할 수 있다는 점 때문에 창틀에 더 많이 사용됩니다.
아크릴로니트릴 부타디엔 스티렌(ABS)은 견고하고 견고하며 화학물질에 대한 저항성을 제공하는 단단한 플라스틱입니다. 따라서 슈라우드, 자동차 커버, 파이프, 차체 부품, 전자 하우징 제조에 사용됩니다.
폴리카보네이트는 내충격성과 내후성이 뛰어납니다. 따라서 주로 헤드라이트 렌즈와 범퍼에 사용됩니다. 폴리에틸렌은 최적의 밀봉, 손쉬운 가공, 강성을 제공하며 무게가 가볍습니다. . 따라서 다양한 자동차 부품 제조에 사용됩니다.
우리 보고서가 귀하의 비즈니스 최적화에 어떻게 도움이 되는지 알아보려면, 분석가와 상담하세요
시장의 주요 점유율을 설명하는 내부 부문
자동차용 폴리머 시장은 용도에 따라 내장재, 외장재, 보닛 아래로 분류됩니다.
인테리어 부문은 2019년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했으며 예측 기간 동안 계속해서 지배력을 유지할 것으로 예상됩니다. 플라스틱은 내구성과 미적 매력을 제공하므로 자동차 인테리어에 사용하기에 이상적인 소재입니다. 또한 플라스틱은 진동과 소음 수준을 줄이는 데 도움이 되며 사고 발생 시 인간에게 미치는 위협이 적습니다. 따라서 인테리어 부문에서 플라스틱 사용이 증가하고 있으며 향후 몇 년 동안 더 높은 시장 수익을 창출할 것으로 예상됩니다.
부식성, 내화학성, 경량성 등의 유익한 특성으로 인해 자동차 외장에 플라스틱을 사용하는 경우가 늘어나고 있습니다. 이전에는 자동차 외장에 금속합금을 사용했지만 부식과 변형에 취약했습니다. 따라서 플라스틱은 문 손잡이, 트렁크, 유리창, 앞유리, 범퍼 등 자동차 외장 부품에 사용됩니다.
내마모성, 내열성, 경량성 등 플라스틱의 다양한 특성으로 인해 자동차 보닛 아래에 플라스틱을 사용하는 사례가 늘어나고 있습니다. 차량 보닛의 구성 요소는 열, 진동, 자동차 관련 유체 및 가스 방출로 인해 지속적인 응력을 받고 있습니다. 플라스틱은 이러한 응력에 강하고, 발생하는 소리와 진동을 완화하며, 부품의 무게를 줄이는 데 도움이 됩니다. 따라서 보닛 아래에 플라스틱을 사용하는 경우가 늘어나고 있습니다.
North America Automotive Plastics Market Size, 2019 (USD Billion)
이 시장의 지역 분석에 대한 자세한 정보를 얻으려면, 무료 샘플 요청
아시아 태평양 지역은 가장 큰 자동차 플라스틱 시장 점유율을 차지했으며 예측 기간 동안 이러한 점유율을 유지할 것으로 예상됩니다. 이는 중국과 인도가 자동차 제조의 주요 국가라는 사실에 기인합니다. 중국은 낮은 가격으로 원자재를 이용할 수 있어 자동차 플라스틱 생산과 관련된 장애물이 최소화되어 주요 자동차 생산 국가로 남을 것으로 예상됩니다. 또한, 무게를 줄이기 위해 자동차에 플라스틱 사용이 늘어나면서 아시아 태평양 지역의 시장이 성장하고 있습니다.
2019년 북미 시장 가치는 59억3천만 달러로 그 중 미국이 가장 큰 비중을 차지했다. 전기 절연성, 부식 방지성, 우수한 내열성 등 특성을 지닌 자동차용 폴리머 수요가 증가했기 때문이다. 그리고 밀도가 낮습니다. 또한 북미 지역의 전기 자동차에 대한 수요가 높아질 것으로 예상됩니다. 북미 시장의 성장을 증대시킬 것으로 예상되는 지역 시장의 성장 기회.
유럽에서는 유럽연합(EU)이 자동차 제조업체의 온실가스 배출에 대해 시행하는 지침에 따라 폴리머 사용을 강요받고 있습니다. 플라스틱은 차량의 무게를 줄여 연비를 향상시킵니다. 유럽의 주요 폴리머 제조업체의 존재는 이 지역 시장 성장의 또 다른 요인입니다.
중동 및 아프리카에서 시장 성장에 영향을 미치는 주요 요인은 플라스틱 제조에 필요한 풍부한 원자재의 존재입니다.
남아메리카는 시장에서 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 브라질은 이 지역 자동차 폴리머의 주요 국가입니다. 차량 중량 감소와 안전 표준 개선으로 인한 자동차 폴리머 소비 증가는 이 지역 시장 성장에 좋은 징조가 될 것으로 예상됩니다.
주요 기업은 입지 강화를 위해 자동차 제조업체에 플라스틱 솔루션 제공에 집중
주요 자동차 플라스틱 제조업체는 전 세계에 있습니다. 주요 기업 중 하나인 LyondellBasell은 자동차 플라스틱, 화학, 정유 분야를 다루고 있습니다. 다양한 플라스틱 제품을 제공합니다. 회사는 인수 전략을 적용하여 전 세계적으로 지배력을 보여주었습니다. 또 다른 회사는 합작 투자 등의 전략을 채택하고 다양한 자동차 플라스틱 제품을 제공함으로써 전 세계적으로 확장하고 있는 ExxonMobil입니다. SABIC은 중동 및 아프리카 지역에서 강력한 영향력을 갖고 있습니다. SABIC은 합작 투자를 통해 회사 확장에 도움이 된 수많은 플라스틱 제품을 제공합니다.
##@#
자동차 플라스틱 시장 보고서는 시장에 대한 정성적, 정량적 통찰력을 제공하고 시장의 가능한 모든 부문에 대한 시장 규모 및 성장률에 대한 자세한 분석을 제공합니다. 시장은 type, 애플리케이션 및 지역별로 분류됩니다. 이 보고서는 또한 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 중요한 산업 발전을 강조합니다. 위에서 언급한 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 다양한 요소가 포함되어 있습니다.
이와 함께 보고서는 이 시장의 역학과 경쟁 환경에 대한 정교한 업계 분석을 제공합니다. 보고서에 제시된 다양한 주요 통찰력은 가격 추세 분석, 자동차 폴리머 시장의 최근 산업 발전, 중요한 국가의 규제 시나리오, 거시 및 미시 경제 요인, SWOT 분석, 주요 산업 동향, 경쟁 환경 및 회사 프로필입니다.
속성 | 세부정보 |
학습 기간 | 2016~2027 |
기준 연도 | 2019년 |
예측 기간 | 2020-2027 |
과거 기간 | 2016~2018 |
단위 | 가치(10억 달러); 부피(백만톤) |
작성자: type |
|
애플리케이션별 |
|
지역별 |
|
Fortune Business Insights에 따르면 시장 규모는 2019년 409억 1천만 달러였으며 2027년에는 538억 5천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
CAGR 5.3%로 성장하는 시장은 예측 기간(2020-2027) 동안 상당한 성장을 보일 것입니다.
포장 부문은 예측 기간 동안 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
자동차 산업의 고급 폴리머에 대한 수요 증가는 시장 성장을 주도할 것입니다.
아시아 태평양 지역은 시장에서 가장 높은 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
포장 산업에서 재활용 가능한 자동차 폴리머에 대한 수요 증가가 주요 시장 추세입니다.