버스 및 코치 시장 규모, 점유율, 산업 및 코로나19 영향 분석, 연료 유형별(가솔린, 하이브리드, 전기 및 연료 전지), 유형별(싱글 데크, 더블 데크, 굴절식 버스, 미니 버스 및 트롤리 버스) ), 용도별(시내버스/일반버스, 대중교통버스, 스쿨버스 등), 좌석수별(15~30인승, 31~50인승, 50인 이상, 슬리퍼시설), 차축수별( 2축 및 3축) 및 지역 예측(2024~2032년)

버스는 도시, 교외, 농촌 지역에 서비스를 제공하는 가장 일반적인 대중 교통 수단입니다. 또한 새로운 노선이나 경로를 건설하는 데 드는 비용이 거의 들지 않는 가장 비용 효율적이고 적응성이 뛰어난 대중 교통 수단입니다.

버스 여행에 대한 수요 증가는 향후 버스 및 장거리 버스 산업의 확장을 촉진할 가능성이 높습니다. Red Bus Creators에 따르면 인도의 버스 산업은 연간 30%의 속도로 성장하고 있습니다. 결과적으로 버스 수요 증가는 버스 및 장거리 버스 시장 성장을 촉진합니다.

자율버스는 버스 및 대형버스 사업에서 주목을 받는 중요한 개념입니다. 무인 버스 시험의 수가 확대되고 있으며, 몇몇 제조업체는 이미 향후 몇 년 내에 자율 버스 판매가 시작될 것이라고 밝혔습니다. 볼보버스는 2019년 11월 자율 운행을 위해 제작된 7900 하이브리드 시내버스를 성공적으로 선보였습니다.

• 예를 들어 Stagecoach는 Fusion Process, Alexander Dennis 및 Transport Scotland와 협력하여 2022년 스코틀랜드에서 시작된 자율 버스 프로젝트 CAVForth를 위한 새로운 특별 배송을 처음으로 공개했습니다.

시장은 연료 type, type, 용도, 좌석 수 및 차량 수에 따라 분류됩니다. 축의.

COVID-19가 글로벌 버스 및 장거리 버스 시장에 미치는 영향

코로나19 팬데믹으로 인해 전 세계 정부와 당국은 전례 없는 규모와 범위로 교통 및 이동 제한을 시행해야 했습니다. 물리적 분리는 이동성 행동과 선호도에 큰 영향을 미쳤습니다. 많은 사람들은 질병의 위험을 줄이는 교통 수단을 선택합니다. 개인용 자동차를 구입하는 사람들은 해당 자동차를 더 자주 사용합니다. 대중교통에 의존하는 다른 사람들은 자전거 타기나 걷기와 같은 다른 모드로 전환할 수 있습니다. 이러한 상황은 대중교통 수단을 방해합니다. 미국대중교통협회(APTA)에 따르면 2020년 대중교통 부문에서 80% 감소한 것으로 나타났습니다.

민관 파트너십이 증가하면 이 부문이 성장할 수 있습니다.

• 예를 들어, 2021년 9월 28일 볼보버스공사(VBC)는 호주 볼보그룹에서 볼보 BZL 전기 저상버스를 출시했습니다. 공식적으로 서호주 공공교통국(PTA)에 이관되었습니다.

주요 통찰력

보고서에서는 다음과 같은 주요 정보를 다룹니다.

• 주요 산업 발전 – 합병, 인수 및 파트너십


• 포터의 5가지 힘 분석


• 해충 분석


• 기술 개발


• COVID-19가 글로벌 버스 및 장거리 버스 시장에 미치는 영향

연료별 분석 type

연료는 모든 차량의 운영 비용에서 중요한 부분을 차지합니다. 연료 가격이 상승함에 따라 대중 교통에 전기 버스를 사용하면 휘발유 지출을 낮추는 동시에 기타 초기 비용과 총 소유 비용을 낮출 수 있습니다. 2030년에는 전기버스 가격이 디젤버스에 비해 인하될 것으로 예상된다. 전기버스는 디젤엔진 버스에 비해 유지관리 및 운영비가 약 80% 정도 절감된다. 세계 각국의 엄격한 환경기준으로 인해 글로벌 배터리-전기버스 산업은 꾸준히 성장해 왔습니다. 배터리 전기 버스는 2020년부터 2021년까지 11.5% 증가했습니다. 이러한 증가는 구매자와 차량 소유자에게 제공되는 여러 정부 인센티브에 기인할 수 있습니다.

• 예를 들어 2021년 9월에 볼보버스는 새로운 전 세계 전기 이동성 패키지를 출시했습니다. 이에 따라 볼보버스의 볼보 BZL 전기 섀시 도입은 전 세계 도시에서 지속 가능하고 효율적인 대중 교통 시스템을 위한 확고한 기반을 제공합니다.

지역 분석

시장에 대한 포괄적인 통찰력을 얻으세요, 커스터마이징 요청

시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역의 4개 지역으로 분류됩니다. 북미는 버스 및 장거리 버스 시장에서 가장 빠른 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 미국의 엄격한 배출가스 기준 및 규제 도입으로 전기버스 수요가 급증할 것으로 예상된다. 현재 미국의 많은 도시에서는 버스 차량의 일정 비율을 전기 또는 하이브리드로 요구하고 있으며 새로운 IC 엔진 버스 입찰에 대한 제한도 강화하고 있습니다. 예를 들어, 필라델피아 교통 당국인 SEPTA는 배터리 전기 버스로 점진적으로 전환하기 위해 버스 차량의 디젤 버스 수를 2021년까지 5% 미만으로 줄이겠다고 약속했습니다. 미국 내 몇몇 주에서는 새로운 전기 스쿨버스를 도입하고 있으며, 다른 주에서는 앞으로 더 많은 전기 버스를 도입하는 것을 목표로 하고 있습니다. 텍사스 교육구는 2020년 12월 주 최초의 전기 스쿨버스 3대를 받았습니다. Everman 독립 교육구(ISD)는 올해부터 Blue Bird Vision 전기 버스를 사용하여 학생들을 수송하기 시작했습니다. 이 지역에서는 폭스바겐(VW) 보조금을 사용하여 버스와 충전소를 구입할 여유가 있었습니다.

• 예를 들어, 새로운 인프라 패키지의 일환으로 미국 정부는 2022년 3월 버스 차량을 업그레이드하고 전기화하기 위해 2022년에 거의 15억 달러에 달하는 보조금을 지급할 것이라고 발표했습니다. 이를 통해 대중교통 기관 및 차량 운영자가 탄소 배출이 없는 자동차를 구매하거나 임대하는 것이 더 쉬워질 것입니다.

캘리포니아는 현재 배출가스 제로 버스(1,016대)가 가장 많고, 200대 이상의 전기 버스가 운행 중이며, 많은 추가 밀린 주문이 있습니다. 시카고 교통국(CTA)은 도시의 친환경 계획의 일환으로 새로운 전기 버스를 공개했습니다. 증가하는 인구에 따른 운송 요구 사항과 제조업이 존재하지 않는 점을 고려할 때 아시아 태평양은 전 세계 버스 및 장거리 버스 시장 점유율에서 두 번째로 큰 지역이었습니다.

대상 주요 플레이어

• TATA 모터스(인도)


• 아쇽 레이랜드(인도)


• 볼보(스웨덴)


• BYD(중국)


• 스카니아(스웨덴)


• 다임러 AG(독일)


• New Flywer(캐나다)


• MAN(독일)


• 마르코폴로(브라질)


• 유통(중국)

세분화

주요 산업 발전

• 2022년 2월 BYD Company(중국)는 2022년 2월 모리셔스에서 K6 전기 버스 서비스를 시작했습니다. 이 회사의 K6 순수 전기 버스는 국가교통기구(National Transportation Organization)가 인정한 국내 최초의 전기 버스입니다. 또한 버스는 대부분 도시 내 교통에 사용되어 승객이 모리셔스의 다양한 역 사이를 이동할 수 있도록 합니다.


• 2022년 1월, GILLIG LLC와 자율 이동성 솔루션 제공업체인 Robotic Research/RRAI는 북미 대중교통 버스를 위한 정교한 운전자 지원 시스템과 미국 자동차 기술자 협회 레벨 4 자율주행차 기술을 개발하기 위해 협력했습니다. 이번 협력을 통해 RRAI의 차량 자동화 역량과 GILLIG의 대중교통 운영 지식이 결합되었습니다.


• 2022년 2월, BYD(중국)는 미국에서 새로운 완전 전기식 type A 스쿨 버스를 선보였습니다. 배터리 구동 버스는 길이가 26.7피트(8.1미터), 24.5피트(7.45미터)의 세 가지로 제공됩니다. , 7미터(22.9피트)이므로 어린이가 적은 경로에 이상적입니다. 여기에는 들어오는 교통 상황을 모니터링하고 건너도 안전할 때 버스에서 내릴 때 학생들에게 경고하는 안전 기능인 예측 정지 장치가 있습니다.


• 2021년 9월, 볼보(Volvo Buses)는 글로벌 전기 이동성 포트폴리오를 확장하기 위해 새로운 Volvo BZL Electric 섀시를 출시했습니다. 이제 볼보버스는 전 세계 도시에서 지속 가능하고 효율적인 대중교통을 위한 플랫폼을 제공합니다.


• 2021년 8월, Tata Motors는 전기 버스 340대(BEST)의 대규모 구매의 일환으로 Brihan Mumbai Electric Supply and Transport에 최첨단 스타 버스 전기 자동차 35대를 납품했습니다. 길이 12미터, 35인승 Tata Star 버스 AC 전기 버스는 운전자와 승객의 편의를 위한 고급 기능을 갖추고 있습니다. 예를 들어 특수 차량의 쉬운 승하차를 위해 자동 경사로를 확장하는 '리프트 메커니즘'이 있습니다. 장애인 승객. 또한 인체공학적 좌석, 넉넉한 실내 공간, 충전 포트, 넓은 출입 통로 등 유틸리티 시설을 갖추고 있습니다.