디지털 항공 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석, 솔루션별(소프트웨어 및 서비스), 애플리케이션별(항공기 시스템, 공항 정보 시스템, 유지 관리 운영, 항공 교통 관리, 항공기 상태 모니터링, 승객 서비스 및 기타)별 연결성(위성 연결 및 클라우드 연결성), 플랫폼별(상업 및 민간, 군사 및 일반 항공), 최종 사용자별(항공사 운영자, MRO, 공항 운영자 및 OEM) 및 지역 예측(2022~2029년)

세계 디지털 항공 시장 규모는 2021년 345억 3천만 달러로 평가되었으며, 2022년 379억 2천만 달러에서 2029년 651억 1천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 8.03%를 나타낼 것으로 예상됩니다. 글로벌 코로나19(COVID-19) 팬데믹은 전례가 없고 충격적이었습니다. 디지털 항공은 팬데믹 이전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 낮은 수요를 경험하고 있습니다. 분석에 따르면 2019년 대비 2020년 글로벌 디지털 항공 시장은 -33.8% 감소한 것으로 나타났습니다.

디지털 솔루션은 항공 산업에서 폭넓게 응용됩니다. 여기에는 비행 운항, 항공기 유지 관리, 항공기 데이터 컴퓨터 등이 포함됩니다. 이러한 디지털 솔루션은 적시에 올바른 정보를 제공하므로 항공사는 항공기가 공중에 떠 있을 때, 지상에 있을 때, 격납고에 있을 때 위험을 최소화하고 효율성을 극대화하면서 운항할 수 있습니다. 데이터 분석과 함께 이러한 솔루션은 문제가 발생하기 전에 문제점을 식별하고 잠재적인 문제를 해결합니다.

예를 들어 디지털 항공기 운영(Digital Aircraft Operations)은 항공사 운영업체가 영역을 식별하고 기술 운영 향상을 위한 디지털 솔루션을 구현하도록 지원하는 IATA의 이니셔티브입니다. 이러한 작업에는 항공기 유지 관리 작업, 예비 부품 공급망 및 물류는 물론 항공기 자산 이전이 포함됩니다.

항공사는 이제 e-지원 및 연결된 항공기를 통해 제공되는 계속 증가하는 항공기 성능을 위해 디지털 운영 표준을 채택하고 있습니다. 목표는 효율성을 탐구하고 기술 운영 분야의 항공사에 구현 지침을 제공하는 것입니다. 혁신적인 기술과 개선된 프로세스로 인해 항공기는 이력, 감항성, 기술 조건 및 비용에 대한 데이터를 운영자에게 제공할 수 있어야 합니다. 이 전자 언어에 대한 지식은 항공사의 미래를 구축하는 데 있어 근본적인 경쟁 우위입니다. 따라서 위의 요소를 고려하면 디지털 항공 시장 성장은 예측 기간 동안 수익 측면에서 상당한 증가를 보일 것입니다.

코로나19 영향

COVID-19 팬데믹으로 인해 여객 항공 교통이 급격히 감소함

코로나19 팬데믹은 공항, 항공사, 비즈니스 파트너에게 큰 영향을 미쳤습니다. 대규모 백신 접종 노력에도 불구하고 세계 여행 시장은 코로나19 이전 수준을 밑돌았습니다. 또한, 분석에 따르면, 팬데믹으로 인해 승객 수가 감소하여 16,000대 이상의 상업용 항공기가 접지되거나 주차된 ​​것으로 추정되었습니다. 따라서 항공기 접지로 인해 유지 관리 요구 사항이 크게 줄어들었고 디지털 솔루션 및 서비스 영역에 대한 수요에 부정적인 영향을 미쳤습니다.

2021년 전 세계 승객 교통량은 2019년의 절반에도 미치지 못할 것으로 예상되었으며, 2021년 교통량은 2년 전 승객 92억 명 중 44억 명(48.3%)에 불과했습니다. 또한, 팬데믹은 항공 가치 사슬 전반에 걸쳐, 특히 항공사에 재정적 피해를 입혔습니다. 화물 운송업체와 화물 항공사를 제외한 업계의 모든 하위 부문은 2020년에 막대한 손실을 기록했습니다.

러시아-우크라이나 전쟁의 영향

러시아 및 우크라이나 전쟁 위기로 인해 영향을 받은 항공편 

러시아가 우크라이나와의 전쟁을 계속하면서 항공 산업에 미치는 영향도 커지고 있습니다. 새로운 항공 노선, 러시아로의 항공기 인도 중단, 러시아 티타늄 공급에 대한 압박 등은 항공 부문에 대한 우크라이나 전쟁의 결과 중 하나입니다. 러시아 항공기에 대한 지속적인 비행 금지의 영향으로 인해 러시아 항공사가 비행할 수 있는 목적지가 크게 제한됩니다. 유럽의 거의 모든 지역은 러시아 여행객의 출입이 차단되어 있으며 러시아 화물 항공사는 세계에서 가장 바쁜 대부분의 허브에서 폐쇄됩니다. 예를 들어,

• IATA에 따르면 2022년 3월 25일 현재 유럽 국가, 영국, 미국을 포함한 36개국이 러시아 항공의 영공을 폐쇄했습니다. 그 대가로 러시아는 이들 국가 대부분의 항공사가 러시아에 입국하거나 러시아 상공을 비행하는 것을 금지했습니다.

러시아의 우크라이나 침공도 유가에 영향을 미쳤습니다. 이는 항공 산업에 심각한 영향을 미칠 것이며, 연료 가격은 운영 비용 측면에서 항공사에 매우 중요합니다. 연료 절약 및 기타 연료 최적화 애플리케이션에서 이러한 디지털 솔루션에 대한 수요가 확인되었습니다.

최신 동향

무료 샘플 요청 이 보고서에 대해 자세히 알아보려면.

시장 성장 촉진을 위해 항공사와 MRO 서비스 제공업체 간 통합 클라우드 기반 데이터 공유 플랫폼 채택 확대< /p>

기존에는 항공사, OEM, MRO 워크플로에 대한 내부 및 외부 데이터가 대부분 종이 자산에 포함되어 관리되어 데이터 수집, 규정 준수 관리 투명성, 항공기 가용성 예측이 크게 지연되었습니다. 항공우주 산업은 하위 부문 간 통합이 거의 이루어지지 않은 채 정보를 분류하는 경향이 있습니다. MRO 및 항공사와 같은 항공 산업의 다양한 부문 간의 원활한 데이터 통합을 통해 통합 클라우드 데이터 공유 기술이 성공할 수 있습니다. 최근의 기술 발전이 활발해지면 더 낮은 비용으로 성능이 향상될 것입니다. 예를 들어,

• 2022년 7월, 항공사, MRO 및 OEM을 위한 최적화 솔루션 및 유지 관리 계획 소프트웨어를 제공하는 선도적인 클라우드 기반 제공업체인 EmpowerMX는 EMX Insights의 출시를 발표했습니다. EMX Insight는 클라우드 기반 데이터 교환 플랫폼입니다. 이 솔루션은 유지보수 수리 및 분해 검사 조직과 항공사 간의 데이터 교환을 더욱 긴밀하게 만들어줍니다.

요인

시장 성장을 주도하는 항공사 관리용 AI 기술 및 소프트웨어 성장

인공 지능과 데이터 세트를 만드는 통합 기술은 분석, 기계 유지 관리, 고객 서비스 및 기타 여러 내부 프로세스와 작업을 간소화하고 자동화할 수 있습니다. 따라서 AI 기술은 항공사 운영 관리의 다양한 측면에 유용합니다. 전 세계 주요 항공사들은 이미 항공 분야에 인공 지능을 사용하여 운영 효율성을 개선하고 비용이 많이 드는 오류를 방지하며 고객 안전과 편안함을 높이고 있습니다. 또한, 항공 산업에서 AI를 채택하면 AI 기반 시스템과 솔루션을 사용하여 항공기와 운영을 최적화함으로써 운영 및 간접비를 크게 줄일 수 있습니다.

2022년 4월 말레이시아 항공은 Amadeus IT 그룹과 제휴하여 DIH(Dynamic Intelligence Hub)를 채택하고 Amadeus Altéa 승객 서비스 시스템 계약을 갱신한다고 발표했습니다. DIH는 인공 지능(AI)과 시스템을 통합하여 말레이시아 항공의 데이터를 중앙 집중화하는 실시간 데이터 엔지니어링 플랫폼입니다.

시장 성장을 위한 정기 유지보수 작업을 위한 항공기 상태 모니터링 시스템에 대한 수요 증가

항공기 상태 모니터링 시스템(AHMS)은 현재 또는 미래의 서비스 가능성과 성능을 이해하기 위해 항공기 데이터를 원격으로 모니터링하는 하드웨어 및 소프트웨어 시스템과 결합된 접근 방식, 솔루션, 도구 및 전략입니다. 항공기 상태 모니터링 시스템은 주로 공기 상태 모니터링 하위 시스템(AHMS)과 지상 상태 진단 하위 시스템(GHMS)의 두 가지 구성 요소로 구성됩니다. AHMS는 항공기 안전과 신뢰성을 향상시키기 위해 항공기 구성 요소/부품에 통합된 여러 데이터 소스 및 센서의 실시간 데이터를 사용합니다. 또한 Airbus는 엔지니어링, MCC 및 라인 유지 관리를 지원하여 서비스 중 이벤트를 식별, 우선 순위 지정, 처리 및 분석하여 의사 결정, 효율성 및 반응성을 높이는 상태 모니터링 도구를 개발했습니다. 전 세계 약 50개 항공사가 Airbus와 항공기 건강 모니터링 서비스 구현 계약을 체결했습니다. 예를 들어,

• 2022년 3월, IndiGo는 A320 제품군의 주요 미래 항공기 성능 도구로 SHM(Skywise Health Monitoring)을 채택한 인도의 가장 최근 운영업체가 되었습니다. Airbus의 장기 고객은 항공기 유지 관리를 최적화하기 위해 이 혁신적인 도구를 사용하는 55번째 항공사가 될 것입니다.

제한 요인

디지털 항공의 높은 비용과 운영 복잡성으로 인해 채택에 영향을 미칠 수 있음

비용은 디지털 항공 소프트웨어 및 솔루션을 구매하고 사용할 계획을 세울 때 고려되는 주요 요소 중 하나입니다. 소프트웨어와 장비의 기술이 지속적으로 발전함에 따라 특정 플랫폼 및 애플리케이션과의 호환성을 위해 소프트웨어를 업데이트해야 합니다. 더욱이 업그레이드, 다양한 플랫폼 간의 시스템 통합, 이러한 시스템의 높은 유지 관리 비용은 이 시장과 관련된 잠재적인 제한 요인입니다.

이러한 디지털 솔루션과 소프트웨어의 운영 복잡성은 디지털 항공 시장 성장을 방해하는 또 다른 요소입니다. 대규모 프로그래밍 기술로 인해 이 소프트웨어는 데이터 보안을 주요 관심사 중 하나로 유지하도록 프로그래밍되었습니다. 또한 이러한 소프트웨어와 솔루션을 구현하려면 산업 운영을 제대로 이해하기 위한 타당성 조사에 수개월이 걸립니다. 그러나 항공 산업의 데이터 표준 모델은 지역 항공 당국에 따라 국가마다 다릅니다. 운영의 복잡성과 공통 데이터 표준의 부족으로 인해 디지털 항공 시장 성장이 저해될 수 있습니다.

세분화

솔루션 분석별

문서화를 위한 소프트웨어 기반 플랫폼 채택 증가로 인해 가장 높은 시장 점유율을 차지할 소프트웨어 부문

시장은 솔루션을 기반으로 소프트웨어와 서비스로 양분됩니다. 소프트웨어 부문은 2021년에 가장 큰 부문이 될 것으로 추정되며 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 부문이 될 것으로 예상됩니다. 디지털 유지보수 매뉴얼, 디지털 로그북, 기타 항공기 상태 모니터링 소프트웨어와 같은 소프트웨어 기반 솔루션의 채택이 증가함에 따라 예상 기간 동안 부문 확장이 촉진될 것으로 예상됩니다.

서비스 부문은 연구 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장은 항공 산업의 클라우드 기반 네트워크 서비스 증가로 인해 발생합니다. 더욱이, 전 세계적으로 성장하고 있는 MRO 산업은 예측 기간 동안 서비스 부문 성장에 중요한 역할을 할 것으로 예상됩니다.

애플리케이션 분석별

전 세계 항공기 함대의 성장으로 인해 시장을 지배할 항공기 시스템 부문

응용 분야에 따라 시장은 항공기 시스템, 공항 정보 시스템, 유지 관리 운영, 항공 교통 관리, 항공기로 분류됩니다. 건강 모니터링, 승객 서비스 등

항공기 시스템 부문이 2021년 시장을 지배했습니다. 이 부문의 성장은 항공기 및 재고 관리를 위한 고급 소프트웨어에 대한 수요를 급증시킨 항공사 운영업체와 OEM에 기인합니다. 더욱이, 전 세계적으로 항공기 함대가 증가하고 상업용 및 군용 항공기 산업 모두에서 디지털화된 솔루션 및 시스템에 대한 수요가 증가함에 따라 부문 성장이 가속화될 것입니다.

유지보수 관리 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 유지 관리 인력을 교육하고 공급망을 관리하여 부문 성장을 촉진하기 위한 소프트웨어의 필요성이 증가하고 있습니다. 또한 예측 및 예방적 유지 관리 작업을 포함한 MRO 서비스에 대한 수요 증가로 인해 예측 기간 동안 해당 부문의 성장이 촉진될 것으로 예상됩니다.

연결성 분석으로

위성 기반 항공기 내비게이션 및 통신 시스템 채택 증가로 인해 가장 큰 세그먼트가 될 위성 연결 세그먼트

연결성을 기준으로 시장은 위성 연결성과 클라우드 연결성으로 양분됩니다.

위성 연결 부문은 연구 기간 동안 가장 큰 부문이 될 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 기존 항공기의 업그레이드 증가와 현대 항공기의 위성 기반 항공기 내비게이션 및 통신 시스템, 기타 장비 및 시스템의 채택 증가로 인한 것입니다. 또한 위성망으로 연결된 시스템은 효율적인 항공기 운항을 위한 실시간 정보와 데이터를 제공한다.

클라우드 연결 부문은 예측 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장은 데이터 저장 및 관리를 위한 디지털화된 클라우드 기반 시스템의 채택 증가에 기인합니다. 예를 들어, 전자 항공록은 클라우드 기반 디지털 솔루션의 예입니다. EFB 시스템 기능에는 기타 다양한 호스팅 데이터베이스 및 애플리케이션이 포함됩니다. EFB는 다양한 기술, 형식 및 의사소통 형태를 사용할 수 있습니다.

플랫폼 분석별

우리 보고서가 귀하의 비즈니스 최적화에 어떻게 도움이 되는지 알아보려면, 분석가와 상담하세요

항공 여객 교통량 증가로 인해 상당한 CAGR로 성장할 상업 및 민간 부문

플랫폼을 기준으로 시장은 상업 및 민간, 군사, 일반 항공으로 분류됩니다.

상업 및 민간 부문은 2021년 시장 점유율 측면에서 가장 큰 부문이 될 것으로 추정됩니다. 항공 여객 수송 증가로 인한 상업용 항공기 수요 증가가 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다. 더욱이 항공사들은 수익 증대를 위해 저가 자회사 항공사 개념을 수용하고 있습니다.

군사 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 세계 각국의 전쟁 상황으로 인해 군용 항공기 조달이 증가한 데 기인합니다. 또한, 디지털 기술을 통합하여 군사 현대화 프로그램이 확대되면서 부문 성장이 가속화될 것으로 예상됩니다. 또한, 전투 및 수송 용도의 군용 항공기에 대한 디지털화 기술과 솔루션의 성장은 부문 성장을 촉진할 준비가 되어 있습니다.

최종 사용자 분석 기준

MRO 서비스에 대한 수요 급증으로 인해 가장 빠르게 성장하는 부문이 될 MRO 부문

최종 사용자를 기준으로 시장은 항공사, MRO, 공항 운영업체, OEM으로 분류됩니다.

항공사 부문은 2021년 시장 점유율이 가장 큰 부문으로 평가됩니다. 항공 부문은 전 세계 많은 항공사가 문을 닫고 일부 항공사가 코로나19 이후 큰 반발에 직면함에 따라 적당한 수준으로 성장할 것으로 예상됩니다. 감염병 세계적 유행. 그러나 항공 화물 적재량 증가와 여객 항공 교통량 증가로 인해 저비용 항공사의 증가 추세가 항공기 항공기 증가의 주요 원인입니다.

MRO 부문은 연구 기간 동안 CAGR이 가장 높고 가장 빠르게 성장하는 부문이 될 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장은 MRO 서비스에 대한 수요 급증에 기인합니다. 또한 유지 관리 계획, 재고 관리, 항공기 상태 모니터링 및 기타 응용 프로그램을 위한 MRO 업계의 디지털 기술 채택이 증가하고 있습니다.

공항 운영 부문은 2022년부터 2029년까지 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장은 승객의 편안함과 안전 향상을 위한 공항 개발을 위한 현대화 프로그램의 증가에 기인합니다.

지역적 통찰력

이 시장의 지역 분석에 대한 자세한 정보를 얻으려면, 무료 샘플 요청

디지털 항공의 세계 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 기타 지역을 포함한 5개 지역에 걸쳐 연구됩니다.

북미는 2021년 디지털 항공 시장 점유율을 장악했습니다. 2021년 지역 시장 규모는 94억 8천만 달러였으며 예측 기간 동안 상당한 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 미국은 다른 국가에 비해 이 지역에서 최대 수의 항공사와 MRO를 보유하고 있습니다. 또한 이 지역에는 예측 기간 동안 뛰어난 성장을 촉진하는 더 많은 항공 제품과 항공기 제조업체가 있습니다.

유럽 시장은 여객 항공 교통량의 증가, 저명한 OEM의 존재, Lufthansa Technik 및 Airbus와 같은 주요 업체로 인해 적당한 속도로 성장할 것으로 예상됩니다.

아시아 태평양 지역의 디지털 항공 시장은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 디지털화는 효과적이고 효율적인 기지 관리, 운영 관리, 라인 관리를 위한 항공 산업의 기술적 관점을 향상시키고 있습니다. 더욱이, 이 지역의 성장하는 항공사와 MRO 산업은 시장에 성장 요인을 추가합니다.

중동 시장은 성장과 수익 측면에서 더 높은 비율로 성장할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 성장은 이 지역의 일부 주요 항공사와 MRO 제공업체의 존재에 기인합니다. 더욱이 전 세계의 OEM들이 중동 국가에 투자하고 부품 및 시스템 제조 공장을 설립하고 있습니다.

주요 산업 플레이어

SITA AERO는 강력한 브랜드 포트폴리오와 전 세계 고객을 확보하여 시장 리더로 부상했습니다.

SITA AERO는 디지털 항공 분야의 선두주자입니다. 이 회사는 항공사와 공항 운영업체에 디지털 솔루션을 제공하는 데 참여하고 있습니다. 이 회사는 전 세계적으로 2,500명의 고객을 보유하고 있으며 전 세계적으로 약 400명의 회원에게 서비스를 제공하고 있습니다. 이는 전 세계적으로 항공 사업의 90%를 차지합니다. 거의 모든 여객기에는 SITA 기술이 사용됩니다. Airbus SE, GE Aviation, Boeing Company, IBM Corporation을 포함한 다른 업체들은 시장에서 강력한 국가적 입지를 유지하고 최고 품질 기준에 맞는 제품과 서비스를 제공하는 저명한 디지털 항공 업체입니다.

소개된 주요 회사 목록:

• Collins Aerospace(미국)


• 보잉사(미국)


• GE Aviation(미국)


• 에어버스 SE(프랑스)


• IBM Corporation(미국)


• SITA Aero (스위스)


• Oracle Corporation(미국)


• Ramco Systems Limited(인도)


• 스위스 항공 소프트웨어(스위스)


• ATP Inc(미국)

주요 산업 발전:

• 2022년 10월 - 엘도라도 국제공항(BOG)은 A-CDM(공항 협업 의사결정)을 통합하는 최초의 라틴 아메리카 공항이 됩니다. 이 기술은 이해관계자 간의 협력 강화를 통해 중단을 최소화하고 항공 교통의 경로 및 흐름 관리를 개선합니다.


• 2022년 2월 - Boeing Company는 ANA(All Nippon Airways)가 Boeing의 유지보수 성능 툴박스를 5년 연장했다고 발표했습니다. 항공사는 전체 엔진 및 항공기에 대한 유지 관리 정보를 효과적으로 관리하기 위해 지난 8년 동안 Boeing 디지털 솔루션을 배포해 왔습니다.


• 2022년 1월 - Oracle Corporation은 Qatar Airways가 Qatar Airways 재무 계획의 유연성, 정확성, 투명성을 높이기 위해 Oracle Fusion Cloud EPM(Enterprise Performance Management) 구현을 완료했다고 발표했습니다. , 예산 책정 및 예측. 이러한 발전은 카타르항공이 민첩하고 통찰력을 갖고 더 나은 결정을 내리는 데 도움이 될 것입니다.


• 2021년 12월 - Ramco Systems는 Pathfinder Aviation에 Aviation M&E MRO Suite V5.9를 제공할 계획을 공유했습니다. 후자는 헬리 스키, 측량 및 탐사, 공중 영화관, 소방, 석유 및 가스 등을 포함한 다양한 서비스를 제공합니다.


• 2021년 7월 - GE Digital은 Delta Air Lines의 유지 관리에 대한 항공 시스템 전문 지식을 결합하여 2019년에 처음 설립된 파트너십인 Aviation Digital Alliance의 최신 회원이 되었다고 발표했습니다. Airbus Skywise 플랫폼의 비행 데이터 수집 및 클라우드 컴퓨팅 서비스와 분할되었습니다.

보고서 범위

인포그래픽 표현 Digital Aviation Market

View Full Infographic

다양한 분야의 정보를 얻으려면, 귀하의 질문을 우리와 공유하십시오

연구 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하고 주요 업체, types 및 상용 플랫폼 기반 애플리케이션과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 또한 이 보고서는 주요 산업 발전을 강조하면서 모시장, 글로벌 항공 분석 및 항공 MRO 소프트웨어 시장 동향, 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공합니다. 위에서 언급한 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 글로벌 시장 규모에 기여한 여러 직간접적 요소가 포함되어 있습니다.

보고서 범위 및 세분화