비행 시뮬레이터 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 유형별(전체 비행 시뮬레이터 및 비행 훈련 장치), 플랫폼별(고정익 시뮬레이터, 회전익 시뮬레이터 및 UAV 시뮬레이터), 애플리케이션별(상업 및 군사) 및 지역 예측 , 2024-2032

2023년 전 세계 비행 시뮬레이터 시장 규모는 48억 9천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2024년 54억 8천만 달러에서 2032년까지 78억 3천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 4.55%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

비행 시뮬레이터는 항공기 비행 경험을 재현하는 전기 및 기계 훈련 장치입니다. 조종사가 실제 항공기 없이도 항공 기술을 연습하고 개발할 수 있는 현실적인 가상 환경을 제공합니다. 이러한 장치는 컴퓨터 생성 그래픽, 모션 시스템, 정확한 비행 역학과 같은 고급 기술을 사용하여 몰입도가 높고 대화형인 훈련 경험을 제공합니다.

이러한 시뮬레이터는 민간 항공사, 군사 훈련, 항공 학교, 연구 개발 등 다양한 항공 산업 분야에서 널리 사용됩니다. 이는 비용 효율적이고 효율적인 조종사 훈련 수단을 제공하여 실제 비행 시간에 대한 의존도를 줄이고 실제 운영과 관련된 위험을 최소화합니다. 고도로 숙련된 조종사에 대한 수요 증가로 인해 2024년부터 2032년까지 글로벌 시장 규모가 성장할 것으로 예상됩니다.

팬데믹 기간 동안 항공사들은 재정적인 어려움을 겪었기 때문에 필수적이지 않은 항공기 유지보수 및 업그레이드를 연기했습니다. 더 적은 수의 항공기가 서비스를 받고 있기 때문에 시뮬레이터 기반 유지 관리 교육 및 시뮬레이터 업그레이드의 필요성이 감소했습니다. 그러나 항공산업이 서서히 회복되면서 전망기간 동안 조종사 및 항공기 정비 수요는 다시 증가할 것으로 예상된다. 이로 인해 항공기 시뮬레이터에 대한 수요가 증가했으며 팬데믹 이후 업계 성장에 기여할 것으로 예상됩니다.

비행시뮬레이터 시장동향

혼합 현실(MR), 가상 현실(VR) 및 증강 현실(AR)의 통합이 주요 시장 추세입니다

기술 발전은 시장에서 인기를 얻는 핵심 트렌드입니다. 시장의 주요 업체들은 혼합 현실(MR), 가상 현실(VR) 및 증강 현실(AR). 이러한 기술은 향상된 몰입감과 사실감을 제공하여 조종사가 정확한 시각 및 동작 피드백을 통해 시뮬레이션된 환경을 경험할 수 있도록 합니다. MR, VR, AR은 조종사 기술과 의사 결정을 향상시키는 대화형 훈련 시나리오로 구성됩니다.

예를 들어, 2023년 4월 적외선 올인원 하드웨어를 전문으로 하는 독일 기반 회사인 Advanced Real-Time Tracking(ART)은 선도적인 조종석 훈련 솔루션 회사인 Vrgineers와 제휴하여 혁신적인 혼합형 하드웨어를 도입했습니다. 현실(MR) 파일럿 시뮬레이션 기술. 두 회사는 향후 조종사 훈련을 위해 XTAL 3 가상 현실(VR) 헤드셋과 SMARTTRACK3/M을 혼합 현실 조종사 훈련 시스템에 통합하기 위해 파트너십을 맺었습니다.

가상 현실(VR)은 컴퓨터로 생성된 환경, 사물 또는 360° 동영상으로 구성된 완전한 몰입형 경험입니다. 따라서 이는 "가상 현실"이라는 용어가 사용자 주변 환경을 바꾸는 프로그램에만 포함될 수 있음을 의미합니다. 예를 들면 VR은 감각 자극 장치를 사용해 사용자의 뇌를 속여 자신이 별도의 현실에 있다고 믿게 만드는 방식으로 완성됩니다. 이는 헤드 마운트 디스플레이(HMD)라고 알려진 헤드셋을 사용하여 수행할 수 있습니다.

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비행 시뮬레이터 시장 성장 요인

항공 산업의 조종사 부족으로 인해 글로벌 비행 시뮬레이터 시장 성장이 가속화될 것으로 예상됩니다

항공 산업의 조종사 부족은 전 세계 많은 항공사와 항공 회사가 직면한 주요 문제 중 하나입니다. 이러한 부족 현상은 주로 많은 조종사가 나이가 들고 은퇴하기 때문에 발생하며, 매년 충분한 조종사가 모집되지 않습니다. 예를 들어, 2022년 6월 지역 항공 협회(Regional Airline Association)의 보고서에 따르면 조종사 부족 증가로 인해 소규모 지역 항공 서비스가 붕괴될 위험이 있다고 밝혔습니다.

예를 들어, 2022년 6월 북미 지역 항공사 17개를 대표하는 미국 기반 비즈니스 협회인 지역항공협회(Regional Airline Association)의 보고서에 따르면 조종사 부족 증가로 인해 소규모 지역 항공 산업이 붕괴될 위험이 있다고 밝혔습니다. 서비스. 보고서는 또한 코로나19 팬데믹으로 인해 훈련과 새로운 자격증 발급이 늦어졌다고 언급했습니다. 현재 자격을 갖춘 조종사 중 거의 절반이 의무 퇴직 연령에 도달하고 있으며 이는 항공 산업에 또 다른 위협이 되고 있다고 밝혔습니다.

또한 현재 자격을 갖춘 조종사 중 거의 절반이 의무 퇴직을 앞두고 있으며 이는 항공 산업에 또 다른 위협이 되고 있다고 밝혔습니다. 비행 시뮬레이터는 야심찬 조종사를 위한 현실적인 훈련 환경을 제공합니다. 실제로 비행기를 타지 않고도 중요한 기술을 배우고 경험을 쌓을 수 있습니다. 이러한 고급 훈련 시스템은 비행 경험을 정확하게 시뮬레이션하여 조종사가 통제되고 비용 효과적인 방식으로 다양한 상황, 비상 절차 및 복잡한 기동을 연습할 수 있도록 합니다. 이러한 장점으로 인해 예측 기간 동안 시장은 성장할 것으로 예상됩니다. 시뮬레이션 교육은 실제 세계에서 필요한 기술을 가르치는 데 사용됩니다. 실제 학습 경험을 제공하며 항공, 군사, 해양 및 엔터테인먼트 산업에 널리 적용되었습니다. 또한, 항공 산업의 성장, 항공 교통량의 증가, 숙련된 조종사의 필요성으로 인해 현실적인 훈련 환경을 제공하기 위한 비행 시뮬레이터에 대한 수요가 늘어나고 있습니다.

방위 부문의 시뮬레이터에 대한 수요 증가가 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다

시뮬레이터는 군 조종사가 기술을 향상하고 다양한 전투 시나리오를 시뮬레이션할 수 있도록 현실적인 전투 훈련을 제공합니다. 이는 항공기 작동, 무기 시스템 및 전술 시나리오의 역학을 복제하여 군 조종사가 공대공 교전, 공대지 공격, 정밀 타겟팅과 같은 전투 기술을 안전한 환경에서 개발하고 개선할 수 있도록 합니다. 그리고 통제된 환경. 이는 실제 비행 시간에 대한 비용 효율적인 대안을 제공하여 군 조종사 훈련과 관련된 비용을 절감합니다.

위험도가 높은 기동과 비상 절차를 연습할 수 있는 안전한 환경을 제공합니다. 이는 생명과 값비싼 장비에 대한 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다. 항공기 시뮬레이터는 또한 전투기, 수송기, 헬리콥터 및 무인 항공기(UAV). 또한 향상된 시각적 요소와 사실적인 인터페이스 등 기술 발전도 시장 성장에 기여했습니다.

제한 요인

높은 초기 투자와 규정 준수로 인해 시장 성장이 저해될 것으로 예상됨

비행 시뮬레이터의 개발과 생산에는 많은 재정적 투자가 필요합니다. 사실적인 시각 효과, 조종석 제어 장치 및 여기에 사용되는 기타 전자 시스템과 같은 첨단 기술은 상당히 비쌉니다. 또한 변화하는 항공 표준을 충족하기 위해 시뮬레이터를 정기적으로 업데이트해야 하므로 투자 비용이 추가됩니다. 높은 초기 투자로 인해 항공사, 항공학교, 국방군과 같은 최종 사용자의 비용도 높아집니다.

또한 시뮬레이터에는 전 세계 항공 당국이 부과하는 엄격한 규제 표준이 적용됩니다. 이러한 규정을 준수하려면 시뮬레이터가 안전 및 성능 요구 사항을 충족하는지 확인하기 위한 광범위한 테스트, 인증, 정기 검사가 필요합니다. 이러한 규제 프레임워크를 준수하려면 상당한 자원과 전문 지식이 필요합니다. 복잡하고 시간이 많이 걸리는 인증 프로세스로 인해 새로운 시뮬레이터 모델의 도입이 지연되고 업계 성장이 둔화될 수 있습니다.

비행 시뮬레이터 시장 세분화 분석

type 분석

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고숙련 조종사에 대한 수요 증가로 인해 전체 비행 시뮬레이터 부문이 지배적입니다

type에 따라 시장은 완전 비행 시뮬레이터(FFS)와 비행 훈련 장치(FTD)로 분류됩니다. FFS는 특정 type 또는 특정 항공기 조종석의 모델 및 시리즈를 복제하는 type 장치입니다. FFS는 시장 점유율을 장악하고 있으며 숙련된 조종사에 대한 수요 증가로 인해 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 부문으로 추정됩니다.

비행 훈련 장치(FTD)는 개방형 비행갑판 구역이나 밀폐된 항공기 조종석 복제본 내에서 항공기의 장비, 패널, 계기 및 제어 장치를 복제합니다. 항공기 시뮬레이터의 현대화 및 개발은 비행 훈련 장치 부문을 활성화할 것으로 예상됩니다.

플랫폼 분석별

UAV 시뮬레이터는 드론 조종사에 대한 수요 증가로 인해 시장을 장악할 것으로 예상됩니다

플랫폼별로 시장은 고정익 시뮬레이터, 회전익 시뮬레이터, UAV 시뮬레이터로 구분됩니다. 고정익 시뮬레이터는 고정익 항공기의 비행 특성과 시스템을 재현하도록 설계된 정교한 훈련 장치입니다. 고정익 시뮬레이터 부문은 항공기 기단 확대와 항공 교통량 증가로 인해 예측 기간 동안 상당한 시장 점유율을 기록할 것으로 예상됩니다.

무인 항공기(UAV)는 종종 드론이라고도 하며 사람 조종사 없이 조종되는 항공기입니다. UAV 시뮬레이터는 드론과 관련된 공기 역학, 제어 시스템 및 비행 역학을 정확하게 모델링합니다. 또한 이 부문은 드론 조종사에 대한 수요 증가로 인해 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장할 것으로 추정됩니다.

애플리케이션 분석별

조종사 훈련 기관의 항공기 시뮬레이터 수요 증가로 인해 상업용 부문이 시장을 장악

시장은 용도별로 상업용과 군사용으로 분류됩니다. 기준 연도에는 상업 부문이 시장을 지배했습니다. 전 세계 조종사 훈련 기관의 항공기 시뮬레이터에 대한 수요 증가로 인해 가장 빠르게 성장하는 부문이 될 것으로 예상됩니다.

군사 부문은 예측 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장은 군용 함대의 증가로 인한 것입니다. 또한, 새로운 첨단 항공기가 항공기에 추가됨에 따라 조종사 교육에 대한 필요성이 높아지면서 시장 성장에 도움이 될 것으로 예상됩니다.

지역적 통찰력

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지리적 측면에서 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역으로 구분됩니다.

북미는 2023년 시장을 장악했으며, 주요 OEM의 존재로 인해 2023년에는 17억 6천만 달러의 가치를 기록했습니다. CAE는 저명한 기업인 TRU Simulation + Training Inc.(캐나다)의 상업 사업을 포함한 일련의 전략적 인수를 통해 시장 통합을 주도하는 데 앞장섰습니다. CAE의 L3Harris Technologies 군사 훈련 사업 인수는 시장에서 가장 큰 인수 중 하나이며 미국에서 CAE의 핵심 군사 훈련 사업을 약 두 배로 늘렸습니다. 2021년 6월 CAE Inc.는 거래 금액으로 L3Harris Technologies의 군사 훈련 사업 인수를 완료했습니다. 10억 5천만 달러

유럽은 기준 연도에 두 번째로 큰 점유율을 차지했습니다. 지역 시장의 성장은 비용 효율적인 훈련과 안전 및 위험 완화에 초점을 맞춘 항공기 시뮬레이터에 대한 수요 증가에 기인합니다. 또한 환경 지속 가능성과 운영 효율성에 대한 강조가 높아지면서 이 지역 시장의 성장도 촉진될 것으로 예상됩니다.

아시아 태평양 지역은 기준 연도에 상당한 시장 점유율을 차지했으며 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 지역이 될 것으로 예상됩니다. 시장 성장은 조종사 훈련 기관을 위한 항공기 시뮬레이터에 대한 수요 증가에 기인합니다. 예를 들어, 2023년 2월 인도에 본사를 둔 신흥 비행 훈련 회사인 Gen24 Flybiz는 Avion Group 및 Avion Simulators를 인수한 후 Avion과 Airbus A320 항공기 시뮬레이터 8대 조달 계약을 체결했습니다. 두 대의 Avion A320 시뮬레이터를 갖춘 새로운 훈련 센터 설립은 인도로 운송될 예정이며 인도 민간 항공 당국인 DGCA의 인증을 받을 예정입니다.

나머지 국가에서는 예측 기간 동안 시장이 완만하게 성장할 것으로 예상됩니다. 남미에서 성장하는 항공 산업은 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다. 더욱이 중동에서는 증가하는 승객 수요를 충족하기 위해 항공기를 확장하는 것이 시장 성장을 촉진합니다.

비행 시뮬레이터 시장의 주요 기업 목록

인수합병, 신흥 시장, UAV 시뮬레이터 및 제품 혁신은 선도 기업의 주요 초점 영역입니다.

글로벌 비행 시뮬레이터 시장은 주요 업체인 CAE Inc., FlightSafety International Inc., L3Harris Technologies Inc., Boeing Company, Thales Group 등으로 통합되었습니다. 주요 플레이어는 시장 점유율을 높이기 위해 인수 합병, 신흥 시장, UAV 시뮬레이터, 기술 발전 및 제품 혁신에 중점을 둡니다. 예를 들어, 2022년 7월 CAE는 최신 조종사 훈련 혁신인 CAE 700MXR 항공기 시뮬레이터를 공개했습니다. eVTOL 시장을 위해 특별히 설계된 이 최첨단 시뮬레이터는 복잡한 도시 환경에서 비행 훈련을 변화시킬 예정입니다. 컴팩트한 미니 모션 플랫폼과 360⁰ 시야각 시각적 기능을 갖춘 CAE 700MXR은 단일 조종사 작업을 위한 매우 사실적인 물리 기반 맞춤형 시뮬레이션 시스템을 제공합니다.

소개된 주요 기업 목록

• CAE Inc.(캐나다)


• FlightSafety International Inc.(미국)


• L3Harris Technologies Inc.(미국)


• 보잉사(미국)


• 탈레스 그룹(프랑스)


• TRU Simulation + Training Inc.(미국)


• Raytheon Technologies Corporation(미국)


• Indra Sistemas S.A.(스페인)


• Aero Simulation Inc.(미국)


• HALVESAN(터키)

주요 산업 발전

• 2023년 5월 - 독일에 본사를 둔 전자식 수직 이착륙(eVTOL) 제트기의 선구자인 Lilium N.V.는 FlightSafety International Inc.(FSI)와 파트너십을 체결했습니다. 이번 계약에 따라 FSI는 Lilium Jet에 몰입형 혼합 현실 경험을 제공하는 최첨단 비행 훈련 장치를 개발하고 공급할 것입니다.


• 2022년 10월 - TRU Simulation + Training Inc.는 discRoyal Flying Doctor Service(Queensland Section)(RFDS)에 대한 항공기 시뮬레이터 판매를 취소했습니다. FFS는 레벨 D 인증을 받고 적응할 수 있도록 특별히 설계되어 Beechcraft King Air 260, King Air 350 및 King Air 360을 포함하는 전체 RFDS King Air 항공기 함대에 대한 훈련을 가능하게 합니다.


• 2022년 7월 - Reality H로 알려진 AW139용 레벨 D 전체 시뮬레이터 조달을 위해 Atlantic Airways와 Thales 간에 계약이 체결되었습니다. 이 시뮬레이터가 Atlantic Airways Aviation Academy에 추가되었습니다. VFR(시각 비행 규칙) 및 IFR(계기 비행 규칙)에 대한 숙련도 점검, 초기 type 평가, 반복 교육 등의 고급 프로그램을 제공하여 교육 역량을 강화할 것입니다.


• 2022년 4월 - TRU Simulation + Training Inc.는 자사가 개발한 Cessna SkyCourier Full Simulator(FFS)가 연방항공청(FAA)으로부터 레벨 D 인증을 획득하여 조종사 훈련. 이 중요한 성과는 Textron Aviation이 SkyCourier에 대한 FAA-type 인증을 획득한 데 따른 것입니다.


• 2022년 1월 - FlightSafety International은 손실 금액이 없는 금액으로 Frasca International Inc.를 인수했습니다. 이번 인수를 통해 FllightSafety는 확장 가능하고 통합된 제품 라인, 향상된 혁신, 교육 및 시뮬레이션 시장의 전문성 확장을 통해 비행사 준비 능력을 향상할 수 있습니다. Frasca International Inc.는 항공기 시뮬레이터, 비행 훈련 장치 및 시뮬레이션 구성 요소의 설계 및 제조 분야에서 미국에 본사를 둔 선두업체입니다.

보고서 범위

연구 보고서는 상세한 시장 분석을 제공합니다. 이는 R&D 역량, 운영 서비스 최적화 등 모든 주요 측면으로 구성됩니다. 또한 이 보고서는 비행 시뮬레이터 시장 점유율, 추세, 지역 분석, Porter의 5가지 힘 분석 및 시장 경쟁과 함께 프로파일링된 다양한 회사의 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공하고 주로 주요 산업 발전을 강조합니다. 위에서 언급한 요인 외에도 최근 몇 년간 글로벌 시장 성장에 기여한 여러 요인에 주로 중점을 두고 있습니다.

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보고서 범위 및 세분화