수소 자동차 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 차량 유형별(승용차 및 상업용 차량), 기술별(알칼리성 연료 전지(AFC), 고체 산화물 연료 전지(SOFC), 양성자 교환막 연료 전지(PEMFC) 및 인산 연료 전지) 산성 연료 전지(PAFC)), 범위별(0-250마일, 251-500마일 및 500마일 이상), 연료 용량별(최대 75KW, 76~100kW, 101~150kW 및 150kW 이상) ) 및 지역전망(2024년~2032년)

2023년 전 세계 수소차 시장 규모는 94억 4천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2024년 125억 7천만 달러에서 2032년까지 1,421억 5천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 35.4%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

수소자동차는 수소를 주요 연료원으로 사용합니다. 이러한 차량은 일반적으로 수소 연료 전지를 사용하여 전기를 생성하고, 이는 전기 모터에 동력을 공급합니다. 수증기만 배출해 기존 내연기관을 대체할 친환경 엔진으로 자리매김했다. 여기에는 승용차, 버스, 트럭 및 기타 type 차량이 포함되어 온실가스 배출을 줄이고 대기 질을 개선하는 데 기여합니다.

수소 자동차 시장은 환경 규제 강화와 연료 발전으로 인해 성장하고 있습니다. 세포 기술. 중요한 제약은 제한된 수소 연료 보급 인프라로 인해 광범위한 채택을 방해한다는 점입니다. 그러나 배출 감소 목표를 달성하고 지속 가능한 운송을 육성하는 데 중요한 청정 에너지 솔루션에 대한 수요 증가와 수소 차량을 장려하는 정부 인센티브가 시장을 주도할 것입니다.

코로나19 팬데믹은 공급망을 방해하고 인프라 프로젝트를 지연시켜 일시적인 둔화를 초래함으로써 전 세계 수소차 시장에 영향을 미쳤습니다. 이러한 어려움에도 불구하고 팬데믹은 지속 가능한 에너지 솔루션의 중요성을 강조했습니다. 결과적으로, 정부 이니셔티브, 복구 계획 및 친환경 경기부양 패키지는 수소 기술에 대한 지원을 강화했으며, 국가들이 복구 전략에서 청정 에너지 및 배출 감소를 우선시함에 따라 전염병 이후 시장 성장을 잠재적으로 가속화했습니다. 이러한 요인들이 시장 발전을 더욱 촉진했습니다.

수소차 시장 동향

미래 수소 자동차 개발을 확대하기 위한 기술 발전

수소자동차 시장의 현재 추세는 채택률 증가와 기술 발전에 초점을 맞추고 있습니다. 정부와 기업은 수소 구동 차량의 성장을 지원하기 위해 충전소와 같은 수소 연료 인프라에 막대한 투자를 하고 있습니다. 혁신을 통해 생산 비용을 절감하고 수소 연료 전지의 효율성을 향상시켜 이러한 차량을 전기 및 기존 화석 연료 차량에 비해 더욱 경쟁력 있게 만들었습니다.

자동차 제조사들은 승용차와 버스, 트럭 등 상용차를 모두 대상으로 수소차 라인업을 확대하고 있습니다. 탈탄소화와 청정 에너지원에 대한 추진이 이러한 추세를 주도할 것이며, 수소는 운송 부문에서 배출량을 줄이기 위한 핵심 솔루션으로 간주됩니다. 이는 예측 기간 동안 수소차 시장 성장을 촉진할 것입니다.

2024년 4월 Honda는 수소 추진 장치를 탑재한 Honda CR-Ve를 출시할 계획이었습니다. 이 모델은 GM과 협력하여 개발한 수소 연료 전지와 더 큰 플러그인 배터리. 배터리는 연료 전지 시스템이 제공하는 241마일을 보완하여 29마일의 추가 주행 거리를 제공합니다.

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수소차 시장 성장 요인

제품 수요 촉진을 위한 지속 가능성 강조

수소 자동차는 온실가스 배출을 줄이고 화석 연료의 필요성을 줄이는 희망적인 해결책을 제시합니다. 청정 에너지에 중점을 두면서 전 세계 정부는 수소 인프라 개발을 장려하고 연료 전지 전기 자동차 기술에 투자하고 있습니다. 또한, 수소 생산, 저장, 유통 분야의 발전으로 인해 수소 차량의 실행 가능성과 접근성이 더욱 높아지고 있습니다.

엄격한 배기가스 규제를 충족하고 환경 문제를 해결할 수 있는 잠재력 때문에 기업들은 수소 구동 차량 개발에 점점 더 집중하고 있습니다. 지속 가능성이 우선시되면서 수소 자동차 시장은 상당한 성장을 이룰 준비가 되어 있습니다.

2024년 1월, BMW는 2025년까지 수소차 출시를 목표로 삼았습니다. BMW는 탁월한 성능으로 전기 모빌리티 혁신을 목표로 지속 가능한 iX5 수소 SUV를 포함한 수소 구동 차량 3종을 출시했습니다. 순제로 탄소 배출을 달성하려면 증가하는 전기 수요를 충족하기 위해 다양한 재생 에너지 공급원이 필수적입니다. .

제약 요인

전기 자동차(EV)와의 경쟁으로 인해 시장 개발이 제약을 받고 있습니다

EV는 배터리 기술, 충전 인프라의 발전, 운영 비용 절감으로 인해 널리 보급되었습니다. EV 옵션의 가용성이 높아지고 전기 추진 시스템에 대한 소비자의 친숙도가 높아짐에 따라 수소 차량의 매력이 떨어질 수 있습니다. 또한 EV는 확립된 제조 프로세스와 증가하는 시장 점유율의 혜택을 받아 수소 차량을 더욱 소외시킵니다. 결과적으로 경쟁이 심화되어 수소 인프라 및 연구에 대한 투자가 저해되고 시장 성장이 제한됩니다.

2023년 국제에너지기구(IEA)는 승용차용 배터리 전기자동차 판매가 크게 증가하여 전 세계적으로 약 950만 대가 판매되었다고 보고했습니다. 이는 2022년 승용차 약 730만 대의 BEV 판매량과 비교하면 30%나 급증한 수치이다. 이러한 추세는 전기 자동차는 계속해서 빠르게 성장하고 있습니다. 이는 결국 시간이 지남에 따라 수소 차량의 채택을 방해할 수 있습니다.

수소차 시장 세분화 분석

차량별 type 분석

승용차 기술에 대한 투자 증가로 세그먼트 성장 촉진

시장은 차량 type를 기준으로 승용차와 상용차로 분류됩니다.

승용차 부문은 2023년 시장 점유율 1위를 차지했습니다. 이 부문의 지배력은 소비자 친숙도, 인프라 가용성, 자동차 제조업체의 개인 이동 수단에 대한 집중에 기인합니다. 승용차는 개인의 주요 운송 수단으로 사용되는 경우가 많으며 이 부문에서 수소 연료 전지 기술에 대한 수요와 투자가 증가하고 있습니다.

상용차 부문은 예측 기간 동안 높은 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 2024~2032년. 이 부문은 주로 지속 가능한 운송 솔루션의 필요성, 차량 운영자에 대한 정부 인센티브, 장거리 애플리케이션 가능성과 같은 요인에 의해 주도됩니다. 이는 수소의 주행 거리와 빠른 재급유가 배터리 전기 대안에 비해 상당한 이점을 제공하는 곳입니다. 2024년 1월 Stellantis Pro One은 유럽에서 중형 및 대형 밴의 자체 생산을 시작하여 현재의 수소 연료 전지 제품군을 확장했습니다.

기술 분석별

자동차 애플리케이션의 높은 적합성으로 인해 PEMFC 채택

기술을 기반으로 시장은 AFC(알칼리성 연료 전지), SOFC(고체 산화물 연료 전지), PEMFC(양성자 교환막 연료 전지), PAFC(인산 연료 전지)로 분류됩니다.

2023년에는 Proton Exchange Membrane Fuel이 셀(PEMFC) 부문은 시장에서 선두 위치를 유지했습니다. 이 부문의 지배력은 PEMFC의 높은 효율성, 빠른 시동 시간 및 자동차 애플리케이션에 대한 적합성 때문입니다. 또한 컴팩트한 크기, 가벼운 구조, 탁월한 성능을 자랑하므로 신뢰할 수 있고 실용적인 수소 구동 차량을 찾는 제조업체와 소비자가 선호하는 옵션입니다.

고체산화물 연료전지 부문은 예측 기간 동안 가장 빠른 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장은 SOFC의 높은 작동 온도에 의해 주도되며, 이를 통해 수소를 포함한 다양한 연료를 효율적으로 활용할 수 있습니다. 또한 뛰어난 내구성과 장기적인 안정성을 제공하므로 고정식 및 이동식 응용 분야, 특히 대형 차량 및 원격 발전 분야에 적합합니다. 이는 해당 부문의 성장을 촉진할 것입니다. 예를 들어, 2024년 3월에 Nissan Motor Corporation은 회사의 EV 생산을 추진하기 위한 바이오에탄올 구동 고체 산화물 연료 전지 시험에서 패소했습니다.

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범위 분석별

장거리 운송 솔루션에 대한 수요로 인해 500대 이상의 수소 자동차 판매 증가

주행 거리에 따라 시장은 0~250마일, 251~500마일, 500마일 이상으로 구분됩니다.

500마일 이상의 구간은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 이 부문은 주로 상업용 차량, 장거리 트럭 및 시외 버스와 같은 장거리 운송 솔루션에 대한 수요에 의해 주도됩니다. 주행 거리가 500마일을 초과하는 수소 차량은 재급유 시간이나 탑재량 용량을 저하시키지 않으면서 장거리 여행이 가능합니다. 이는 효율적인 장거리 운송이 필요한 산업에 매력적인 옵션이 되어 예측 기간 동안 해당 부문의 성장을 촉진합니다.

0~250마일 구간은 2023년 가장 큰 수소차 시장 점유율을 차지했습니다. 이 부문은 일일 출퇴근 및 단거리 여행에 대한 대다수 소비자의 요구를 충족합니다. 이 제품군은 일반적인 도시 및 교외 주행 요구 사항을 충족하며 자주 주유할 필요 없이 실용성과 편의성을 제공합니다. 또한 이는 수소 연료 전지 기술의 현재 기능과 일치하므로 제조업체와 소비자 모두가 이를 주요 초점으로 삼고 이 주행 거리에서 수소 차량의 채택을 주도하고 있습니다.

연료 용량 분석별

연료 전지 기술의 발전으로 최대 75kW의 부문별 시장 채택

연료 용량을 기준으로 시장은 최대 75kW, 76~100kW, 101~150kW, 150kW 이상의 하위 세그먼트로 구성됩니다.

2023년에는 최대 75kW 부문이 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 수소 자동차 시장의 최대 75kW 부문은 주로 연료 전지 기술의 발전과 수소 연료 공급 인프라의 가용성 증가에 의해 주도됩니다. 이러한 차량은 일반적으로 승용차, 소형 차량, 소형 버스와 같이 연료 용량이 더 작습니다. 배출가스 없는 운송 솔루션을 장려하는 환경 규제와 수소 연료 충전소에 대한 투자 증가로 인해 수요도 강화되었습니다. 이러한 차량의 배포 및 운영을 지원하여 세그먼트 시장의 수요를 촉진합니다.

2024년 6월, 선구적인 수소 레이싱 시리즈인 Extreme H는 첫 번째 수소 구동 레이싱카인 Pioneer 25를 공개했습니다. Spark Racing Technology로 설계되고 Symbio 수소 연료 전지를 탑재한 이 차량은 3회에 해당하는 엄격한 테스트를 거쳤습니다. 데뷔를 준비하는 레이싱 시즌. Symbio의 75kW 수소 연료 전지는 Fortescue ZERO가 트랙사이드를 지원하는 배터리 팩에 전력을 공급하는 주요 에너지원 역할을 합니다.

150kW 이상의 세그먼트는 2024~2032년 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 시장에서 150kW 이상의 부문은 주로 더 높은 전력 출력이 필요한 대형 차량 및 대형 애플리케이션에 대한 수요에 의해 주도됩니다. 이러한 차량은 더 큰 부하, 더 긴 범위 및 더 높은 속도를 처리하기 위해 더 많은 전력이 필요한 경우가 많으므로 작동에 더 높은 kW 등급이 필수적입니다. 이는 예측 기간인 2024~2032년 동안 해당 부문의 시장 성장을 촉진합니다.

지역적 통찰력

아시아 태평양 지역의 선도적인 자동차 업체들이 지역 시장 성장을 촉진했습니다

지역별로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역에서 연구됩니다.

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2023년에는 아시아 태평양 지역이 시장을 장악했습니다. 일본, 한국, 중국 등의 국가에서는 포괄적인 국가 수소 전략을 개발하고 명확한 목표와 수소 차량 채택 촉진 정책을 설정했습니다. 토요타, 현대, 혼다 등 이 지역의 주요 자동차 시장 참가자들은 수소차 기술에 막대한 투자를 하고 새로운 모델을 출시하고 있습니다. 예를 들어, 2024년 6월 중국 자동차 제조업체 Dongfeng Nissan은 최초의 수소 구동 차량을 출시했습니다. 이는 "Big V" SUV라고도 알려진 Venucia 브랜드 V-Online의 연료 전지 변형입니다. 이번 출시는 이 지역 시장 성장을 촉진할 것입니다.

북미는 2023년에 지속 가능한 시장 점유율을 차지했습니다. 캘리포니아는 강력한 정책 지원, 기존 연료 보급 인프라, 녹색 기술에 관심이 있는 대규모 소비자 기반으로 인해 이 지역의 수소 자동차 시장 선두주자 중 하나입니다. 2024년 4월, FirstElement Fuel은 캘리포니아에서 공공 사용을 위한 대용량 고유량 수소 연료 공급 시설을 출시할 예정이라고 발표했습니다. 이 충전소는 회사가 계획한 약 12개의 상업용 수소 트럭 연료 공급 장소 중 첫 번째 장소입니다. 이 시설에는 소형 및 중형 차량용 디스펜서 4개와 대형 트럭용 디스펜서 2개가 포함되어 있으며, 각각 10분 이내에 매일 200대의 트럭에 연료를 공급할 수 있습니다.

유럽은 예측 기간 동안 가장 빠른 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 유럽 ​​그린 딜(European Green Deal)은 2050년까지 탄소 중립을 목표로 하며 수소를 포함한 무배출 차량의 도입을 추진하고 있습니다. 연료전지 자동차(FCV). EU의 '수소 밸리'와 같은 계획은 특정 지역에 통합된 수소 생태계를 조성하고 운송을 포함한 다양한 부문에서 수소 사용을 촉진하는 것을 목표로 합니다.

나머지 세계는 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카로 구성됩니다. 사우디아라비아의 NEOM과 같은 대규모 수소 프로젝트에 대한 대규모 투자는 중동을 녹색 수소 생산의 글로벌 허브로 만드는 것을 목표로 합니다. 이는 예측 기간 동안 해당 지역의 시장 성장을 촉진할 것입니다.

주요 산업 플레이어

시장 경쟁력 강화를 위한 OEM과의 협력 벤처

수소연료전지차(FCV) 생산은 토요타, 현대, 혼다 등 주요 자동차 제조사가 주도하고 있으며 토요타의 미라이, 현대의 넥쏘가 대표적이다. 또한 Nikola Corporation 및 Toyota와 같은 회사에서는 상업 부문을 위한 수소 연료 전지 트럭을 개발하고 있습니다. 많은 스타트업이 시장에 진출하고 있으며, 이에 따라 기술적 과제를 극복하기 위한 혁신과 협력에 대한 초점이 높아지고 있습니다.

또한 자동차 제조업체, 에너지 기업, 정부 간의 파트너십이 인프라 개발을 주도하고 있습니다. 그러나 전기 자동차와의 경쟁, 비용 문제 및 인프라 제한으로 인해 문제가 발생할 수 있으며, 청정 운송 솔루션에 대한 수요 증가를 활용하기 위한 지속적인 혁신과 전략적 합의가 필요합니다.

상위 목록 수소 자동차 회사:

• Toyota Motor Corporation(일본)


• 현대자동차(한국)


• 혼다 자동차 주식회사. (일본)


• 다임러 AG(메르세데스-벤츠)(독일)


• 제너럴 모터스(미국)


• Nikola Corporation(미국)


• Ballard Power Systems(캐나다)


• BMW 그룹(독일)


• Symbio (프랑스)


• 수소 자동차 시스템(영국)

주요 산업 발전:

• 2024년 5월 - Symbio는 캘리포니아에서 회사가 설계하고 조립한 수소 동력의 지역 운반용 클래스 8 트럭을 공개했습니다. 이 트럭에는 미쉐린의 첨단 EV 전용 타이어가 장착되어 있어 연비 향상과 마모 감소를 약속합니다.


• 2024년 4월 – HVS(Hydrogen Vehicle Systems)는 White Logistics와 파트너십을 체결하여 수소 연료 전지 HGV를 White Logistics의 차량에 통합했습니다.


• 2024년 4월 - Ballard Power Systems는 고객사인 Wrightbus로부터 FCmove-HD 수소 연료 전지 엔진 70대에 대한 주문을 받았다고 발표했습니다. Wrightbus는 수소 구동 버스를 전 세계에 공급하는 데 전념하는 영국 기반 버스 제조업체입니다. 영국과 유럽. Ballard는 2024년에 연료 전지 엔진 납품을 예상하고 있으며 버스 서비스는 2025년에 시작될 예정입니다. Ballard는 영국과 독일의 1층 및 2층 버스 모두에 이러한 수소 연료 전지 엔진을 공급할 예정입니다.


• 2024년 3월~ General Motors는 미국 에너지부가 지원하는 파일럿 프로젝트의 시작을 알리는 수소 연료 전지로 구동되는 중형 트럭을 공개할 예정입니다. 목표는 디젤의 실현 가능한 대안으로서 수소의 잠재력을 입증하는 것입니다.


• 2024년 1월 - Daimler Truck은 탄소 배출 제로 준수를 위한 전략의 일환으로 2024년 고객 시험을 위해 수소 연료 전지 대형 트럭의 초기 차량을 출시할 예정이라고 발표했습니다. 향후 10년간 유럽과 북미의 규제. 연료전지 트럭을 이용한 최초의 시험에는 Amazon, Air Products, INEOS, Holcim 및 Wiedmann & Winz가 참여하고 있습니다.

보고서 범위

이 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하고 선도 기업, 제품/서비스 type, 제품의 주요 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 또한 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 위에서 언급한 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함되어 있습니다.

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