아스팔트 포장기 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 유형별(트랙 포장기, 휠 포장기 및 스크리드), 포장 폭별(2.5미터 미만, 2.5�5미터 및 5미터 이상) 및 지역 예측(2019-2032년)

세계 아스팔트 포장기 시장 규모는 2018년 20억 6천만 달러로 평가되었으며, 2032년 말까지 37억 2천만 달러에 도달하여 예측 기간 동안 4.3%의 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.

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아스팔트는 선진국과 개발도상국의 사회 복지와 함께 경제 성장을 주도하는 글로벌 교통 인프라에서 역동적인 역할을 합니다. 아스팔트 포장기는 교량이나 도로와 같은 표면에 아스팔트를 분배하고 깔는 데 사용되는 기계입니다. 이러한 기계를 아스팔트 피니셔라고 합니다. 이 산업은 아스팔트 고속도로, 고속도로, 공항 활주로, 거리, 진입로, 운하 안감, 주차장, 해안 보호, 자전거 도로 및 보도 및 기타 여러 지역을 건설합니다. 포장에 사용되는 재료는 가장 많이 재사용되고 재활용되며 다양한 포장 재료이므로 선호되는 포장 방법입니다. 이는 미국에서 건설되는 도로의 약 94%가 아스팔트로 포장되어 있다는 사실로 이해할 수 있습니다.

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아스팔트의 이러한 다양성으로 인해 공항과 같은 다른 용도에서의 사용이 증가했습니다. 아스팔트 활주로는 이착륙 시 추가적인 편안함을 제공할 뿐만 아니라 활주로 유지 관리 시간을 단축하고 건설 단계를 훨씬 빠르게 진행합니다.

시장 동인

“인프라 부문 투자 확대가 성장 촉진할 것”

신흥 경제의 인프라 개발에 대한 공공 및 민간 부문의 투자가 늘어나면서 아스팔트 마감재 시장의 성장이 가속화되고 있습니다. 또한, 자동차 산업의 발전으로 성장이 촉진될 것으로 예상되어 정부는 도로 및 고속도로 인프라 개발에 더욱 주력하고 있습니다. 이러한 수요는 아스팔트 제조 및 배치 모두에서 혁신을 향한 것입니다.

이러한 요구를 충족하기 위해 제조업체는 기계 설계 및 생산 분야의 혁신적인 개발에 주력하고 있습니다. 이와 함께 SMA(Stone Matrix Asphalt), OGFC(Open Graded Friction Course), Superpave 등 혁신적인 포장 재료를 구축하고 있습니다. 이 모든 것이 포장 현장의 인력을 위한 환경을 개선하여 효율성을 향상시킵니다. 위의 모든 요인으로 인해 아스팔트 피니셔에 대한 수요는 시장 성장에 건설적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

세분화

type 분석

“휠 포장기는 다양한 용도로 인해 상당한 수익 공유를 창출할 가능성이 높습니다”

연구 범위의 type 부문에는 트랙 포장기, 휠 포장기 및 규준대 아스팔트 포장기가 포함됩니다.

휠 포장기는 기존 도로 상태 수리, 전체 깊이 또는 가변 깊이 수리, 경사 및 경사 제어에 사용되므로 주요 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이러한 type 포장 기계의 성장은 하나의 애플리케이션에만 국한되지 않기 때문에 시장을 활성화할 것으로 예상됩니다.

포장재 type의 스크리드는 예측 기간 동안 최대 CAGR을 나타낼 것으로 예상됩니다. 스크리드는 밀도와 함께 아스팔트를 분류하여 재료의 결합을 향상시킵니다. 이로 인해 공항 활주로, 사유 도로, 유도로, 교량 데크 등에 포장재 사용이 증가했습니다.

선로 포장기는 제한된 적용으로 인해 예측 기간 동안 적당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이러한 포장 기계는 크롤러 또는 고무 타이어로 구성됩니다. 크롤러는 아스팔트의 더 나은 레이아웃을 생성하기 위해 표면에 더 많은 견인력이 필요한 장소에서 사용됩니다. 반면에 고무 타이어는 이미 포장된 경로에 사용되므로 지면에서의 견인력과 제어력이 덜 필요합니다.

도로 width 분석 기준

“2.5 – 5미터 포장도로 width은 예측 기간 동안 눈에 띄는 시장 성장을 보일 것으로 예상됩니다”

이 보고서에서 다루는 포장 도로 width 세그먼트에는 2.5미터 미만, 2.5~5미터 및 5미터 이상이 포함됩니다.

2.5 – 5미터 포장 width type 아스팔트 피니셔는 아스팔트 면적을 유연하게 펴는 데 있어 다양한 목적과 도로 규모에 주로 사용됩니다. 또한 이것은 면적의 크기가 크게 다르지 않은 장소에서 사용할 수 있는 가장 일반적인 type 아스팔트 포장재이며 대부분 이러한 width은 최대 도로 수에서 사용됩니다.

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2.5미터 미만의 포장재는 주차장, 공원, 농촌 지역 등에서 사용되는 사례로 인해 꾸준한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 또한 예측 기간 동안 5미터 이상이 적당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이는 width 높은 도로를 포장하기 위해 콘크리트 사용이 증가하고 신흥 경제국에서도 같은 목적으로 콘크리트 도로를 사용하기 때문입니다.

지역 분석

보고서의 범위는 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카 등 5개 주요 지역으로 구성됩니다.

아시아 태평양 지역은 2018년에 4억 2천만 달러의 수익을 창출했으며 예측 기간 동안 아스팔트 포장재 시장에서 지배적인 지역으로 부상할 것으로 예상됩니다. 중국은 지방 차원의 인프라 개발을 지원하는 이 지역의 주요 국가 중 하나입니다. 또한 제조업체는 낮은 비용으로 기계를 생산하므로 결과적으로 매출이 높아집니다.

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북미 지역은 조기 기계 도입으로 완만한 성장을 보일 것으로 예상되어 시장은 이미 성숙해졌습니다. 또한 농촌 지역 자동차 부문의 적당한 성장이 시장 성장을 억제할 것으로 예상됩니다. 또한, 유럽은 전체적으로 인프라 개발이 확립되고 발전되어 있어 완만한 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 이는 시골 지역의 도로 품질에서도 명백히 나타나며, 이로 인해 아스팔트 피니셔 시장에 대한 기회 범위가 제한됩니다.

중동 및 아프리카와 라틴 아메리카는 예측 기간 동안 꾸준한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 인프라 개발을 위한 공공 및 민간 부문의 투자 증가와 함께 인프라 품질을 높이기 위해 정부가 취한 이니셔티브에 기인합니다.

업계 핵심 플레이어

“시장의 주요 업체들은 향상된 성능과 기능을 제공하기 위해 새로운 모델 제공에 주력하고 있습니다”

Fayat Group, Caterpillar, Astec Industry, AMMANN GROUP과 같은 선도업체는 전체 부문의 약 60%를 확보하며 지배적인 위치를 차지하고 있습니다. 이들 제조업체는 시장 점유율을 유지하기 위해 신흥 경제와 개발도상국에 공장을 설립하는 데 주력하고 있습니다. 이러한 경제는 제조 부문을 활성화하기 위한 정부의 계획과 함께 풍부한 자원을 보유하고 있기 때문에 기업에게 비용 효율적이고 생산량이 많은 지역임이 입증되었습니다.

소개된 주요 회사 목록:

• AB 볼보


• 파야트 그룹


• 애벌레


• 아스텍산업


• XCMG 건설 기계 회사


• 암만 그룹


• 줌라이온


• (주)아웅헤인민


• SANY 그룹


• 디어 앤 컴퍼니

보고서 범위

인포그래픽 표현 Asphalt Pavers Market

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연구 보고서는 시장에 대한 심층 분석을 제공합니다. 또한 5개 주요 지역의 아스팔트 포장재 채택에 대한 세부 정보를 제공합니다. 시장의 추세, 동인, 기회, 위협 및 제한 사항에 대한 정보는 이해관계자가 시장에 대한 귀중한 통찰력을 얻는 데 도움이 될 수 있습니다. 이 보고서는 시장의 주요 플레이어에 대한 정보와 전략을 제시하여 자세한 경쟁 환경을 제공합니다.

보고서 범위 및 세분화

산업 발전:

• 2019년 7월: Deere & Company가 Wirtgen Group을 인수했습니다. 이번 인수를 통해 Deere가 이미 확립한 포트폴리오의 건설 장비 제공이 강화될 것입니다.


• 2019년 2월: Fayat Group의 Dynapac은 새로운 FC1700C, FC1300 II 및 FC1400 II로 상업용 등급 포장기 제품군을 업그레이드했습니다. 이러한 포장 기계는 EPA Tier 4 Final 적격 배기가스 배출 규정의 인증을 받았습니다.