"성장을 촉진하는 실행 가능한 통찰력"
세계 수소 발생 시장 규모는 2023년 1,676억 2천만 달러로 평가되었으며, 2024년 1,767억 4천만 달러에서 2032년 2,782억 6천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 5.84%를 나타낼 것으로 예상됩니다. 2023년 아시아태평양 지역은 33.77%의 점유율로 수소 발전 시장을 장악했습니다.
수소 또는 H2는 자연에 다양한 형태로 풍부하게 존재하는 가연성 및 무취의 원소입니다. 화학 원소는 일반적으로 대기 내에서 기체 상태로 이용 가능하며 다양한 절차의 생성물 및 부산물로 생산될 수도 있습니다. 게다가, 수소는 발전 및 추진 차량의 청정 연료 대안으로도 크게 사용됩니다. H2 연료는 유해한 충전량을 억제하고 수증기와 열을 유일한 출력으로 전달하는 능력으로 인해 연료 전지 장치에 널리 사용됩니다. 게다가 Nuvera Fuel Cells, LLC 및 Ballard Power Systems와 같은 다양한 FC 생산 회사는 다양한 응용 분야에 통합 가능한 고급 시스템을 도입하기 위해 지속적으로 노력하고 있습니다. 또한 수많은 응용 분야에서 증가하는 요구 사항을 충족하기 위해 증기 메탄 개질 및 전기 분해와 같은 다양한 방법이 업계 전반에 걸쳐 채택되어 H2를 생성합니다.
중증급성호흡기증후군 코로나바이러스 2(SARS-CoV-2), 즉 중국에서 전 세계로 확산되는 신종 코로나바이러스가 갑작스럽게 발생하면서 경제 시스템이 악화되었습니다. 국가 및 주 봉쇄, 해외 여행 제한, 바이러스 억제를 위한 사회적 거리두기 규범 등 엄격한 정부 규제는 국가의 재정 건전성에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 인간의 감염 전파를 억제하기 위해 산업 시설, 제조 공장, 도로 운송 전반의 작업이 정지 상태로 전환되었습니다.
결과적으로 글로벌 수소 발전 시장 역시 수요 감소와 소규모 업체 및 고객의 현금 부족 문제로 인해 팬데믹에 연루되었습니다. 그러나 많은 정부에서는 산업 및 운송 부문의 폐쇄로 인한 저탄소 오염 조건을 활용하여 포스트 코로나 시대에 수소와 같은 청정 연료 대안에 대한 수요를 늘리겠다는 계획을 공개했습니다.
예를 들어, 2020년 12월 일본 정부는 수소 산업을 위한 추가 코로나19 경기 부양책으로 총 190억 달러가 넘는 새로운 기금을 도입했습니다. 재정 지원은 향후 10년 동안 새로운 친환경 프로젝트를 추진할 가능성이 높으며 H2 동력 비행기와 화물선을 도입하여 수소를 안정적인 전력원으로 사용하는 것을 목표로 하고 있습니다.
시장 성장을 견인하기 위한 업계 간 협력 활동
업계의 다양한 단계에서 활동하는 수많은 참가자들이 자신의 지평을 확장하고 차세대 산업을 구축하는 데 중점을 두고 있습니다. 게다가, 배출가스 제로 기술로 녹색 H2 연료를 생산하기 위한 파트너십 계약은 글로벌 수소 발생 시장 성장을 위한 길을 열어줄 가능성이 높습니다. 예를 들어, 2021년 3월 Plug power Inc.는 Brookfield Renewable Partners의 여러 부서와 협력하여 미국 펜실베니아에 녹색 수소 공장을 건설한다고 발표했습니다. 새 시설은 100% 재생 가능한 자원으로 H2를 생성하여 탈탄소화를 지원할 예정입니다. 매일 약 15미터톤의 액체 수소를 생산하여 물류 및 운송 산업에 활용됩니다. 공사는 2022년 1분기부터 시작될 예정이며, 같은 해 말 운영이 시작될 예정이다.
업계 동향을 형성하는 유리한 정부 정책 및 이니셔티브
다양한 신흥국과 선진국의 정부는 탄소 중립 달성에 상당한 관심을 보여왔습니다. 또한, 행정부는 수소 생성 산업의 확장을 촉진하는 미래 전망에 청정에너지 부문을 포함하도록 전략을 업데이트했습니다. 예를 들어, 2021년 3월 인도와 미국 정부는 수소 및 바이오 연료와 같은 저탄소 기술을 포함하도록 전략적 에너지 파트너십을 업데이트하기로 결정했습니다. 또한 양국은 재생 가능 에너지에 대한 청정 에너지 연구 발전을 위한 파트너십과 같은 프로그램을 통해 R&D 활동을 강화하기로 합의했습니다.
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기술 수요 증대를 위한 수소 연료 전지 차량의 대규모 배치
승용차, 버스, 트럭, 기타 대형 자동차 등 연료전지 전기자동차(FCEV)에 대한 수요가 급격히 증가함에 따라 이 시장에 대한 수요가 급증할 가능성이 높습니다. FCEV는 연료전지 장치를 탑재하고 있으며, 수소를 1차 연료로 사용하여 작동하므로 유해한 배출가스 없는 작업이 가능합니다. 또한 수많은 정부의 엄청난 FCEV 배치 목표로 인해 도로의 FCEV 수가 크게 증가했습니다. 예를 들어, 2020년 6월 국제에너지기구(IEA)는 한국이 2022년까지 약 81,000대의 FCEV를 배치하고 2040년까지 290만대의 차량을 배치하는 것을 목표로 한다고 보고했습니다.
시장 성장 촉진을 위해 온실가스 배출을 제한하기 위한 정부 기관의 엄격한 규제 시행
산업 활동의 확대로 인해 전 세계 온실가스 배출량은 나날이 증가하고 있습니다. 결과적으로 기후변화는 최악의 상황에서 나타난다. 이를 고려하면, 환경 변화는 예측 기간 동안 큰 문제가 될 것입니다. 이러한 기후 문제를 통제하기 위해 여러 정부 기관에서는 재생 가능한 에너지원에 집중하려고 노력하고 있습니다.
예를 들어 NHTSA(미국도로교통안전국)와 미국 환경보호청(EPA)은 SAFE(안전하고 저렴한 연료 효율) 차량 규칙을 발표했습니다.
이 규정은 미국에서 2021~2026년 사이에 형성된 차량에 대한 온실가스 배출 및 기업 평균 연비(CAFE)에 대한 더 낮은 기준을 설정합니다. 새로운 규정은 2026년까지 CAFE 및 이산화탄소(CO2) 배출 기준을 제한합니다. 해당 법안의 시행 정부는 연료로서의 수소 시장에서 새로운 기회를 창출할 것입니다. 이는 예측 기간 동안 수소 발생 시장이 성장하는 데 도움이 될 것입니다.
고에너지 소비 발전 기술과 결합된 상당한 생산 비용
H2 연료는 세계 시장 속도를 방해하는 공장을 설치하고 운영하는 데 상당한 자본이 필요한 다양한 기술을 통해 상업적으로 생산됩니다. 또한 물 전기분해와 같은 공정을 사용하여 수소를 생산하는 데 높은 에너지 소비는 물 분자를 수소와 산소로 분해하는 데 추가 전력이 필요하므로 비용이 매우 많이 듭니다.
현장 부문은 비용 효율적인 특성과 운영상의 이점으로 뒷받침됩니다
type를 기준으로 시장은 주로 휴대용 시장과 현장 시장으로 나눌 수 있습니다. 현장 수소 생성 부문은 안전하고 효율적인 운영과 함께 경제적인 설치로 인해 상당한 시장 점유율을 차지할 가능성이 높습니다. 또한, 휴대용 type도 다양한 전력 정격 연료 전지를 갖춘 FCEV의 배치가 증가함에 따라 예측 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다.
증기 메탄 개질 부문 성장에 유리한 더 높은 에너지 효율성
이 산업은 기술에 따라 크게 물 전기분해, 석탄 가스화, 증기 메탄 개질, 부분 오일 산화로 구분할 수 있습니다. 증기 메탄 개질 부문은 더 나은 출력, 저비용 운영 및 투입 연료 유연성으로 인해 상당한 부분을 차지할 것으로 예상됩니다. 또한, 자동차 연료개인 및 상업용 운송 차량에 전력을 공급하는 전지는 부분 오일 산화 부문 성장에 유리할 가능성이 높습니다.
석탄 가스화 기술은 풍부한 가용성으로 뒷받침됩니다. 다양한 석탄 매장량과 주요 연료로서 다양한 국가의 석탄에 대한 실질적인 의존도. 이후, 물 전기분해 부문은 엄청난 잠재력을 나타내는 기술적 성능을 유지하면서 배출 없이 H2를 생산할 수 있는 능력으로 인해 꾸준한 속도로 성장할 것으로 예상됩니다.
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연속 공급으로 인해 납이 증가하는 암모니아 생산 부문
응용 분야에 따라 세계 수소 생성 시장은 석유 정제, 암모니아 생산, 운송, 메탄올 생산, 발전 부문 및 기타. 암모니아 생산 애플리케이션은 다양한 기술을 활용하고 기술적 전문성을 키우며 암모니아를 대량으로 합성할 수 있는 역량으로 인해 시장 규모를 주도할 가능성이 높습니다.
또한, 석유 정제 애플리케이션은 디젤 연료의 탈황과 엄격한 규정 준수를 위한 H2의 지속적인 요구로 인해 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 연료 전지 차량의 지속적인 배치와 고객에게 쉽게 사용할 수 있는 연료를 제공하기 위한 새로운 수소 충전소 설치가 운송 부문을 추진할 예정입니다.
Asia Pacific Hydrogen Generation Market Size, 2023 (USD Billion)
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시장은 유럽, 북미, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카 등 5개 주요 지역에 걸쳐 지리적으로 분석되었습니다. 아시아 태평양 시장은 주요 지역으로 간주되었으며 예측 기간 동안 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 우호적인 정부 정책, 거대한 연료전지 차량 목표, 에너지 수요 증가, 투자 증가 수소 연료 보급 인프라는 지역 전망을 추진하는 주요 요인 중 일부입니다. 예를 들어, 2019년 3월 경제산업부(METI)는 국가 수소 전략을 업데이트하여 2025년까지 FCEV를 200,000대, 2030년까지 800,000대를 배치했습니다.
북미 시장 규모를 확대하기 위해 1차 에너지 발전을 청정 연료로 전환하려는 다양한 조직의 관심이 커지고 있습니다. 또한, 수소 기반 활동과 응용을 지원하기 위해 지역 당국이 전담 연구 개발 프로그램을 진행하고 있습니다. 예를 들어, 미국 에너지부(DoE) 산하 수소 및 연료전지 기술 사무소는 고정식, 산업, 산업 등 다양한 부문에서 H2 생산, 인프라, 전달, 저장 및 기타 사용을 지원하기 위해 수소 프로그램을 시작했습니다. 그리고 교통.
또한 유럽 전역의 국가에서는 수소 생산 능력을 늘리고 지역 환경을 촉진하는 엄격한 탄소 배출 감소 목표를 준수하기 위해 막대한 투자를 하고 있습니다. 유럽에서는 수소 구동 차량의 상당한 채택과 에너지 수요의 증가, 수소 인프라 개발의 증가를 관찰했습니다. 예를 들어, 2020년 9월 프랑스 정부는 2030년까지 수소 생산 용량을 6.5GW로 늘리고 약 72억 유로의 투자를 창출하는 것을 목표로 하는 국가 수소 전략을 발표했습니다.
에어리퀴드는 역량을 강화하기 위해 새로운 벤처를 탐색하는 데 집중하고 있습니다
전 세계 수소 발생기 시장의 경쟁 환경에는 공급망의 다양한 단계에서 다양한 수준으로 활동하는 다양한 참여자가 포함됩니다. 시장 참여자들도 효율성과 품질을 향상시키는 동시에 발전 용량의 향상을 크게 강조하고 있습니다. 또한 양사는 생산 능력을 확대하고 저탄소 발전 기술을 개발하기 위해 파트너십 계약을 체결하는 데에도 주력하고 있습니다.
프랑스에 본사를 둔 산업용 가스 생산자이자 공급업체인 Air Liquide도 에너지 사용을 위한 탈탄소화 프로그램을 제공하기 위해 H2 생성 역량을 강화하는 데 주력하고 있습니다. 예를 들어, 2021년 2월 회사는 고급 전해조 기술. 이번 협력의 목표는 프랑스 노르망디에서 지속 가능한 수소 생산을 지원하기 위해 200MW 용량의 산업 규모 전해조 시설을 건설하는 것입니다.
글로벌 수소 발생 시장 보고서는 귀중한 통찰력, 사실, 산업 관련 정보 및 과거 데이터를 제공하여 글로벌 시장에 대한 포괄적인 평가를 제공합니다. 주요 회사와 조직의 연례 보고서, 프리젠테이션, 보도 자료 및 기타 기술 연구를 분석한 후 몇 가지 방법론과 접근 방식을 채택하여 의미 있는 가정과 견해를 제시합니다. 또한 시장 조사 보고서는 부문별 자세한 산업 분석 및 정보를 제공하여 독자들이 글로벌 시장에 대한 포괄적인 개요를 얻을 수 있도록 돕습니다.
인포그래픽 표현 Hydrogen Generation Market
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속성 | 세부정보 |
학습 기간 | 2019-2032 |
기준 연도 | 2023 |
예상 연도 | 2024 |
예측 기간 | 2024-2032 |
과거 기간 | 2019-2022 |
성장률 | 2024~2032년 CAGR 5.84% |
단위 | 가치(10억 달러) |
세분화 | 작성자: type
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기술별
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애플리케이션별
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지역별
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포춘 비즈니스 인사이트(Fortune Business Insights)에 따르면 글로벌 수소발전 시장 규모는 2020년 1,456억 7천만 달러였으며, 2028년에는 2,203억 7천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
2020년 지역 수소발전 시장 규모는 502억7천만 달러에 이른다.
CAGR 5.6%를 기록하는 수소 발생 시장은 예측 기간(2021~2028) 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다.
암모니아 생산 애플리케이션은 예측 기간 동안 이 시장을 지배할 것으로 예상됩니다.
탄소 감소에 대한 우려 증가, 연료 전지 차량에 대한 수요 증가, 재생 가능 발전 기술 채택 증가는 시장 성장을 이끄는 주요 요인 중 일부입니다.
Linde, Iwatani Corporation, Praxair, Air Products, Air Liquide 및 Hydrogenics는 업계 전반에 걸쳐 활동하는 주요 업체 중 하나입니다.
2020년 점유율 기준으로 아시아 태평양 지역이 시장을 장악했습니다.
다양한 정부에서는 전반적인 탄소 배출량을 억제하기 위해 엄격한 프레임워크를 구현했습니다. 수소 연료의 연소는 폐수로 열과 수증기만 생성하므로 산업 및 운송 부문에서 유해한 배출물을 크게 줄일 수 있습니다.