리튬 이온 배터리 재활용 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 화학별(리튬 코발트 산화물, 리튬 철 인산염, 리튬 망간 산화물, 리튬 니켈 코발트 알루미늄 산화물 및 리튬 니켈 망간 코발트 산화물), 소스별(전자제품, 전기 자동차, 전력 도구 및 기타), 프로세스별(물리/기계, 습식 야금 및 건식 야금) 및 지역 예측, 2024-2032년

2023년 전 세계 리튬 이온 배터리 재활용 시장 규모는 37억 9천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2024년 45억 9천만 달러에서 2032년까지 232억 1천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 22.75%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

리튬 이온 배터리(LIB)는 다양한 응용 분야의 발전을 지원하기 위해 전극, 촉매 등의 구성 요소로 구성된 전기화학 셀입니다. 음극관과 양극관에 존재하는 재료는 매장량이 제한되어 있고 재판매 가치가 높은 다양한 귀금속으로 구성되어 있습니다. 결과적으로 리튬이온 배터리의 재활용 공정을 활용해 전극조성물에 축적된 원재료를 추출, 판매함으로써 전체 사업비를 낮추고 환경에 미치는 영향을 줄인다. 이러한 요소는 리튬이온 배터리 재활용 시장이 성장하는 데 도움이 될 것입니다.

신종 코로나바이러스 또는 코로나19 감염으로 인해 다양한 산업 분야의 운영이 크게 지연되었습니다. 팬데믹으로 인해 수많은 업종이 매출과 수요 감소로 급락했고, 이는 조직의 재무 건전성에 영향을 미쳤습니다. 또한 여러 행정부에서는 바이러스 질병의 확산에 대응하기 위해 국가 폐쇄, 사회적 거리두기 규정과 같은 정책을 시행하여 산업 절차에 피해를 입혔습니다.

리튬이온전지 재활용 시장동향

지속 가능성에 대한 소비자 인식 증가로 리튬 이온 배터리 재활용 시장 성장 촉진

구매 시 환경적, 사회적 영향을 기반으로 구매 결정을 내리는 소비자가 점점 늘어나고 있습니다. 그들은 재활용 재료로 만든 제품을 선택하여 폐기물을 최소화하고 지속 가능한 관행으로 기업을 지원하고 있습니다. 이러한 추세는 소비자가 재활용 배터리 구성 요소가 포함된 전기 자동차(EV) 및 전자 장치를 요구하는 배터리 시장으로 직접적으로 해석됩니다. 이로 인해 제조업체와 브랜드는 책임감 있는 배터리 재활용 관행에 투자하고 장려해야 한다는 압력을 받고 있습니다.

소비자는 제품 수명주기와 재료의 윤리적 소싱에 대한 정보를 찾으면서 그 어느 때보다 많은 정보를 얻고 비판적입니다. 여기에는 배터리 소싱, 생산 및 책임 있는 폐기에 대한 투명성이 포함됩니다. 배터리 재활용은 순환성과 자원 보존에 대한 의지를 보여줌으로써 이러한 문제를 해결합니다. 재활용 노력의 우선순위를 정하고 이를 전달하는 기업은 환경에 관심이 있는 소비자를 유치하는 데 있어 경쟁 우위를 확보합니다. 지속가능성에 대한 소비자의 인식이 높아지는 것은 단순한 추세가 아닙니다. 그것은 가치와 기대의 근본적인 변화입니다. 이러한 인식은 리튬 이온 배터리 재활용 시장의 강력한 원동력이며 기업과 정부가 보다 순환적이고 책임감 있는 미래를 향해 나아가도록 추진하고 있습니다.

산업 전망 형성을 위해 배터리 재활용 기술 상용화를 추진하려는 노력 증가

시장에서는 리튬 이온 배터리 재활용 산업 환경을 확장하기 위해 재활용 역량을 강화하기 위해 다양한 공공 및 민간 기업이 상당한 확장 전략을 실행하는 것을 관찰했습니다. 새로운 재활용 인프라 구축으로 다양한 리튬이온 배터리 재활용 공정의 상용화 속도가 크게 높아질 것으로 기대된다. 또한 향후 수십 년 동안 리튬 이온 배터리 재활용에 대한 높은 기술 수요가 발생할 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 2020년 12월, Li-Cycle이라는 캐나다 리튬 이온 배터리 재활용 회사는 뉴욕주 로체스터에 새로운 재활용 공장을 설립한다고 발표했습니다. 새로운 시설은 습식 야금법과 습식 화학법의 2단계 절차를 통해 연간 10,000톤의 배터리 폐기물을 처리하여 약 95%의 재료를 회수하도록 설계되었습니다.

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리튬이온 배터리 재활용 시장 성장 요인

리튬 이온 배터리 재활용 산업의 새로운 잠재력을 열어줄 전기 자동차에 대한 수요 증가

전기자동차의 인기 상승은 리튬이온 배터리 재활용 산업의 주요 추진 요인 중 하나입니다. 더 많은 전기 자동차가 생산되고 판매됨에 따라 수명 주기가 끝나면 배터리를 재활용해야 할 필요성이 더욱 분명해졌습니다. 환경 문제와 온실가스 배출의 영향에 대한 인식이 높아짐에 따라 보다 깨끗하고 지속 가능한 운송 옵션을 채택하려는 전 세계적인 노력이 이루어졌습니다. 전기 자동차는 다음과 같은 장점으로 인해 기존 내연 기관에 대한 실행 가능한 대안으로 부상했습니다. 배기관 배출 제로. 배터리 기술과 전기 자동차 설계의 지속적인 개선으로 인해 EV의 주행 거리가 길어지고 충전 시간이 빨라지며 전반적인 성능이 향상되었습니다. 이로 인해 전기 자동차가 더 많은 청중에게 더욱 실용적이고 매력적이게 되었고 수요도 증가했습니다.

BILITI Electric 행정부에 따르면 미국에는 약 300만 대의 전기 자동차가 있으며 이는 도로 위의 전체 자동차 수의 약 1%에 해당합니다. 2022년에만 기업들이 약 442,000대의 전기 자동차를 제조했는데, 이는 자동차 제조업체의 전기 자동차 생산량이 크게 증가했음을 나타냅니다.

새로운 정부 규정과 인센티브로 리튬 이온 배터리 재활용 산업의 생산이 향상되었습니다

전 세계의 많은 정부에서는 책임 있는 배터리 재활용 및 폐기물 관리를 장려하기 위한 규정을 시행하고 있습니다. 리튬 이온 배터리 재활용을 지원하는 인센티브와 정책은 기업과 소비자가 재활용 프로그램에 참여하도록 장려합니다. 일부 국가 및 지역에서는 리튬 이온 배터리에 대한 특정 재활용 목표를 설정합니다. 제조업체와 재활용업체는 이러한 목표를 달성하기 위해 특정 재활용률을 달성해야 합니다. 이를 어길 경우 벌금이나 벌금이 부과될 수 있습니다. 이러한 재활용 목표는 업계가 효율적인 재활용 프로세스를 개발하고 재활용 계획에 더 많은 참여를 장려하도록 유도합니다. 정부는 배터리 재활용 시설의 설립 및 운영을 지원하기 위해 재정적 인센티브나 보조금을 제공할 수 있습니다. 이러한 인센티브는 보조금, 세금 혜택 또는 저금리 대출의 형태를 취할 수 있습니다. 재정적 지원은 기업이 리튬 이온 배터리를 보다 경제적으로 재활용할 수 있는 재활용 기술 및 시설에 투자하는 장벽을 낮춰줍니다.

제약 요인

일부 국가에서는 높은 초기 투자와 엄격한 정책 부족으로 시장 성장이 저해될 수 있음

새로운 재활용 시설을 건설하려면 높은 자본 지출과 전용 수집 및 공급망이 필요하며, 그 부족으로 인해 이 시장의 성장이 제한될 수 있습니다. 또한 다양한 개발도상국에는 배터리 재료 납축 배터리 등 다른 배터리의 재활용이 증가하면서 시장 성장에 문제가 될 수 있습니다.

리튬이온 배터리 재활용 시장 세분화 분석

화학 분석별

배터리 베이스 설치 증가로 인해 LCO(리튬 코발트 산화물) 부문이 주요 점유율을 차지할 것으로 예상

화학을 기준으로 산업은 리튬 코발트 산화물(LCO), 리튬 철 인산염(LFP), 리튬 망간 산화물(LMO), 리튬 니켈 코발트 알루미늄 산화물(NCA) 및 리튬 니켈 망간 코발트 산화물(NMC)로 분류됩니다. ). 리튬 코발트 산화물(LCO) 부문은 이러한 배터리의 대규모 설치 기반으로 인해 매출뿐만 아니라 수량 측면에서도 업계를 선도할 것으로 예상됩니다. 게다가, 회수 가능하고 값비싼 코발트 물질의 존재가 업계 성장을 촉진할 것입니다.

소스 분석별

녹색 경제로의 전환으로 인해 전기 자동차가 시장을 장악

이 시장은 출처에 따라 전자제품, 전기 자동차, 전동 공구 등으로 구분됩니다. 전기 자동차 부문은 리튬 이온 배터리 재활용 시장 점유율에서 지배적인 부분을 차지할 것으로 예상됩니다. 자동차, 버스, 자전거 등 다양한 자동차의 풍부한 가용성으로 인해 전기 자동차에서 배터리 회수가 크게 증가할 것으로 예상됩니다. 이 밖에도 전자 부문 역시 재활용 수익성 개선, 대형 기기 분해, 제품 내 장기간 배터리 장착 등 다양한 요인으로 인해 상당한 점유율을 차지할 것으로 예상된다.

재활용 과정 분석을 통해

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황압제련 공정 채택을 촉진하기 위한 향상된 운영 효율성 및 향상된 금속 회수성

재활용 공정에 따라 산업은 물리적/기계적, 습식 야금, 건식 야금으로 구분됩니다. 습식 야금 부문은 환경 친화적인 운영, 덜 복잡한 절차, 무시할 수 있는 물 및 가스 배출로 인해 세계 시장에서 중요한 위치를 차지할 것으로 예상됩니다. 또한 건식야금 부문은 경제적인 추출 공정과 광범위한 배터리 화학 물질을 처리할 수 있는 능력으로 인해 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

지역적 통찰력

이 시장의 지역 분석에 대한 자세한 정보를 얻으려면, 무료 샘플 요청

시장의 지역 분석에는 주로 북미, 아시아 태평양, 유럽의 세 가지 주요 지역이 포함됩니다. 수많은 재활용 회사의 존재, 다양한 배터리 제조업체의 가용성, 대규모 배터리 설치 기반 및 유리한 배터리 에너지 저장 정책은 아시아 태평양 시장 규모를 촉진하는 주요 요인 중 일부입니다. 예를 들어, 2020년 1월, 국내 토목업체인 GS건설은 2022년까지 약 1,000억 원, 8,600만 달러를 투자해 리튬이온 배터리 재활용을 위한 신규 시설을 건설하겠다고 발표했습니다. 회사는 업계 전망을 촉진하기 위해 포항시와 경상북도청으로부터 예상 용량 4.5킬로톤의 신규 발전소를 수주했다고 밝혔다.

또한 다양한 시장 참가자들이 수년에 걸쳐 수립한 배터리 시스템 처리와 관련하여 중요한 계획을 수립함에 따라 북미의 산업 규모가 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 지역 시장 성장은 또한 다양한 행정부 및 조직의 투자 장려 및 규제 프레임워크에 의해 뒷받침됩니다. 예를 들어, 2021년 2월 에너지 효율 및 재생 에너지 사무국, 미국 에너지부(DoE) 및 국립 재생 에너지 연구소(NREL)는 리튬 이온 배터리 재활용상의 세 번째이자 마지막 단계를 발표했습니다. NREL은 중요한 재료를 회수하고 신제품을 공급망에 반환하기 위해 소비된 모든 LIB의 90%를 확보하려는 DoE의 목표에 따라 작업하는 것을 목표로 하는 550만 달러 상당의 경쟁 상금의 관리자가 될 것으로 예상되었습니다.

유럽의 시장 규모도 예측 기간 동안 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 다양한 배터리 화학물질을 처리하기 위한 복합 처리 기술을 보유하고 있어 이 지역의 다양한 기업이 업계에 적극적으로 참여하고 있습니다. 더욱이, 유럽 국가들은 다양한 산업 분야의 전반적인 탄소 배출량을 억제하기 위해 유럽 연합이 도입한 대규모 청정 에너지 발전 목표의 지원을 받고 있습니다. 예를 들어, 2020년 12월 유럽연합 집행위원회는 업계 플레이어를 위한 배터리 재활용 및 수집 목표를 늘리려는 계획을 발표했습니다. Apex Organization은 회원국 전체에서 높은 회수율을 보장하기 위해 휴대용 배터리 수집 및 재활용 목표를 2025년까지 45%에서 65%로 늘릴 예정입니다.

리튬이온 배터리 재활용 시장의 주요 기업 목록 

Umicore, 유기 및 무기 확장 전략을 통해 입지 강화에 집중

세계 시장에서는 리튬이온 배터리 가치 사슬의 다양한 단계에 다양한 크고 작은 업체들이 참여하는 것을 목격했습니다. 이들 회사는 재활용 능력을 강화하고 환경 친화적인 프로세스를 구축하여 시장 입지를 개선하는 데 중점을 두고 있습니다. Umicore는 벨기에에 본사를 둔 에너지 회사로 배터리 및 촉매 생산, 화학 처리, 배터리 재활용 및 더 많은 산업 분야에 적합한 광범위한 제품 및 서비스를 제공합니다.

2021년 6월 Umicore는 리튬 이온 배터리가 통합된 승용차용 전기 자동차용 제품 포트폴리오를 강화하기 위해 Solid Power라는 미국 기반 배터리 제조업체에 지분 투자를 제공할 것이라고 발표했습니다. 회사는 재활용 재료의 사용 가능성을 확대하기 위해 공급망 시너지 효과를 통합함으로써 배터리 재활용의 거점을 강화하는 데 주력하고 있습니다.

소개된 주요 회사 목록:

• SNAM(프랑스)


• Umicore(벨기에)


• 스미토모 금속 광산 주식회사(일본)


• Lithion Recycling Inc.(캐나다 )


• BATREC INDUSTRIE AG(스위스)
  
• American Zinc Recycling Corp(미국)


• 포텀 (핀란드)


• DOWA ECO-SYSTEM Co., Ltd.(일본)


• Li-Cycle Corp.(캐나다)


• Neometals Ltd(호주)


• ACCUREC Recycling GmbH(독일)


• AkkuSer(핀란드)


• San Lan Technologies Co., Ltd(중국)


• Duesenfeld(독일)


• Glencore(스위스)


• Redux GmbH(독일) )


• uRecycle 그룹(핀란드)


• Retriev Technologies Inc.(캐나다)

주요 산업 발전:

• 2023년 4월 - Glencore, FCC Ámbito, Iberdrola는 스페인과 포르투갈에 리튬 이온 배터리 재활용 솔루션을 대규모로 제공하기 위해 파트너십을 맺었다고 공동으로 발표했습니다. 목적은 특수 목적 시설 설립을 통해 해당 부문에서 가장 큰 중장기 과제 중 하나인 리튬 이온 배터리 재활용을 해결하는 것입니다.


• 2023년 3월 - Fortum Battery Recycling은 독일 키르하르트에서 EV 배터리 재활용 사업을 시작하여 중앙 유럽 고객과 가까운 곳에서 수명이 다한 배터리 및 생산 스크랩을 수집하고 처리하는 서비스를 제공합니다. . 독일의 허브는 연간 3,000톤 이상의 배터리를 전처리할 수 있으며 습식 제련 공정이 이루어지는 Harjavalta 현장과 연결되어 있습니다.


• 2023년 2월 - Li-Cycle은 뉴욕주 로체스터 근처의 리튬 이온 배터리용 주요 배터리 재료 재활용 시설을 개발하기 위해 미국 에너지부로부터 3억 7,500만 달러 규모의 대출을 받았다고 발표했습니다. . 미국은 리튬을 풍부하게 보유하고 있는 반면, 대부분의 초점은 채굴에 맞춰져 있었습니다. 토지 비용이 비싸고 이러한 프로젝트는 종종 현지 반대에 직면합니다.


• 2022년 8월 - Mercedes-Benz Group AG는 Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.와 제휴하여 76억 달러를 투자하여 헝가리에 배터리 공장을 건설했다고 발표했습니다. 공장은 100만 대 이상의 자동차에 전력을 공급할 수 있는 100기가와트시 용량을 갖추게 되며 재생 가능 에너지로 가동됩니다.


• 2022년 5월 - Glencore는 북미 최고의 리튬 이온 배터리 재활용 업체인 Li-Cycle Holdings Corp.와 전략적 파트너십을 구축했다고 발표했습니다. 두 회사 모두 배터리 재활용이 에너지 전환의 핵심 부분을 차지할 것이라고 발표했습니다. 회사의 목표는 재활용 재료와 광물을 배터리 공급망에 다시 공급하는 진정한 순환 경제 창출을 지원하는 것이었습니다.

보고서 범위

연구 보고서는 시장에 대한 심층 분석을 제공합니다. 또한 여러 지역의 리튬 이온 배터리 재활용 기술 채택에 대한 세부 정보를 제공합니다. 시장의 추세, 동인, 기회, 위협 및 제한 사항에 대한 정보는 이해관계자가 시장에 대한 귀중한 통찰력을 얻는 데 도움이 될 수 있습니다. 또한 이 보고서는 시장 전략과 함께 주요 플레이어에 대한 정보를 제시하여 자세한 경쟁 환경을 제공합니다.

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보고서 범위 및 세분화