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자재 취급 장비 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석, 장비 유형별(운송 장비, 취급 장비, 랙 및 보관 장비 등), 산업별(소비재 및 전자제품, 자동차, 식품 및 음료, 제약, 건설) , 광업, 반도체 및 기타) 및 지역 예측(2023~2030년)

마지막 업데이트: December 02, 2024 | Format: PDF | 신고번호: FBI101501

 

주요 시장 통찰력

2022년 전 세계 자재 취급 장비 시장 규모는 2,166억 달러로 평가되었습니다. 시장은 2023년 2,274억 달러에서 2030년까지 3,420억 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 6.0%를 나타낼 것으로 예상됩니다.< /피>

자재 취급 장비(MHE)는 제조, 소비, 폐기, 유통 과정에서 자재, 상품 및 산출물을 운송, 저장, 규제 및 보호하는 데 사용되는 기계 장비입니다. 운송 장비, 위치 확인 장비, 화물 성형 장비, 보관 장비는 사용 가능한 처리 장비의 네 가지 주요 범주입니다.


글로벌 자재 취급 장비 시장은 Industry 4.0을 창고 관리 시설과 물류 인프라에 적용합니다. 또한 전자상거래 성장으로 인해 소비자 수요가 변화함에 따라 라스트 마일 배송 로봇에 대한 역량이 개발되고 있습니다. 지역 역학 전반에 걸친 이러한 동인과 추세는 자재 취급 시스템에 대한 수요를 강화했습니다. 결과적으로, 팬데믹 몰락 이후 경제적 불확실성이 높아졌고, 지역 지정학적 긴장이 단기적으로 시장에 영향을 미치고 있습니다. 그러나 빠른 배송 서비스와 라스트 마일 배송 증가로 인해 예측 기간의 글로벌 자재 취급 장비 시장 점유율이 높아지고 있습니다.


코로나19 영향


지역 시장 전반의 경제 불확실성으로 인해 중간 정도의 몰락


코로나19 이후 전 세계 주요 경제국들은 환율 하락으로 인해 심각한 경제 침체를 경험했습니다. 시장에 자리잡은 선도적인 시장 참여자들은 매출이 크게 감소하고 그에 따라 이윤도 감소하는 것을 목격했습니다. 제조 시설의 갑작스러운 폐쇄 원인은 생산 시설의 일일 생산량에 영향을 미치며 이러한 시장 참여자의 매출이 급락하는 데 중추적인 역할을 했습니다.


또한, 장비 시장 전체의 현금 유동성 감소를 줄이는 상당한 공급-수요 격차로 인해 제조업체는 연구 개발 부문에 대한 투자를 줄여 추가적인 적체를 초래하고 새로운 기술이 통합된 신제품 출시를 제한하고 제한을 두었습니다. 제품 다양성. 따라서 코로나19 팬데믹은 재고, 소싱, 인건비 및 기타 요인으로 인해 운영이 중단될 경우 자재 취급 조직이 얼마나 신속하게 전환 준비를 해야 하는지를 보여주었습니다.


최신 동향


시장 성장 촉진을 위한 자율 모바일 로봇(AMR) 채택 및 데이터 분석 통합

로봇의 도입으로 자재 취급 부문 전반의 운영 및 생산 프로세스가 재편되었습니다. 제조 시설에서는 생산성을 극대화하기 위해 자동화된 모바일 로봇을 생산 시설에 빠르게 도입하고 있습니다. 결과적으로 공급망 수직 전반에 걸쳐 이 장비를 많이 채택하면 배송 파트너의 이익이 극대화됩니다.


또한, 자동화에 대한 수요가 증가하고 로봇의 활용이 증가함에 따라 더욱 자동화된 제품에 대한 수요가 업계를 주도할 것입니다. 따라서 자동화된 절차는 공급망 업계에서 신속하게 대응하고 생산성을 높이는 데 중요한 역할을 합니다.



  • 예를 들어, 2022년 6월 거대 전자상거래이자 기술 그룹인 Amazon은 첫 번째 완전체 자율 이동 로봇을 시설에 설치하여 패키지 운반 카트를 들어올립니다.


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요인


시장 성장 촉진을 위한 전자상거래 증가 및 AGV 구현


글로벌 코로나19 봉쇄 기간 동안 식료품과 식품 배송 및 유통에 대한 수요가 증가하면서 제조업체는 더 큰 희망을 갖게 되었습니다. 또한 전자상거래 부문의 성장과 온라인 쇼핑의 촉진으로 인해 대규모 자동화가 필요합니다. 따라서 Amazon, Walmart, Flipkart 및 기타 운영 소매업체와 같은 업계에서 활동하는 전자 상거래 거대 기업은 자동화 가이드 로봇, 지게차 및 기타 자동화된 자재 취급 도구를 점차적으로 운영에 통합하고 있습니다. 이러한 추가 업그레이드를 통해 전자상거래 소매업체는 인력 자원을 최소화하면서 더욱 정확하고 안전하며 비용 효율적인 배송을 수행할 수 있습니다.


이 외에도 제조 부문의 개선은 자재 취급 장비 시장 발전에 큰 영향을 미칩니다. 주요 제조업체는 작업 현장이나 작업실에서 인력 부족에 직면해 있으므로 작업 현장에서 자동화된 처리 장비에 대한 필요성이 비즈니스 동인이 되어 수익을 창출하고 운영 비용을 최소화합니다.



  • 예를 들어 2022년 6월 ek Robotics는 선도적인 자동차 제조업체인 BMW Group과 솔루션 파트너십을 완료했습니다. 새로운 AGV는 BMW 제조 및 창고 애플리케이션에 구현됩니다.


제약 요인


높은 초기 투자와 잦은 유지 관리가 시장 성장을 방해할 가능성이 있음


자동화는 빠르게 변화하는 현재의 물류 및 전자상거래 부문에 꼭 필요한 요소이며, 자동화된 처리 장비가 여기에 딱 들어맞습니다. 그러나 복잡한 액세서리, 프로그래밍 및 기타 서비스가 포함된 조달, 설치 및 포장을 위해 창고 전반에 걸쳐 자재 취급 장비를 통합하는 데 대한 높은 초기 투자로 인해 시장 성장이 제한되고 있습니다. 이는 기업, 특히 중소기업(SME)에 제약이 됩니다. 소량 생산과 투자수익률(ROI) 지연으로 인해 많은 기업에서는 막대한 현금을 조달하기 위해 도움이 필요합니다. 높은 유지비용도 글로벌 시장 확대의 걸림돌이다.


작업 현장에서 사고를 최소화하면서 숙련도를 달성하기 위해 자동화 시스템을 테스트하고 교육하기 위한 소프트웨어 업그레이드 비용에는 높은 비용이 필요합니다. 또한 다양한 부품 및 기타 장치의 교체와 소유 비용 상승으로 인해 시장 둔화에 기여하여 자재 취급 장비에 대한 수요가 더욱 제한되고 있습니다.


세분화


장비별 type 분석


가장 높은 CAGR을 표시하기 위한 물류 전반의 운송 장비 적용


장비 type에 따라 시장은 운송 장비, 핸들링 장비, 랙킹 및 보관 장비, 기타(단위 부하 형성 장비, 제어 장비, 식별 등)로 구분됩니다.


물류 부문 전반에 걸쳐 운송 장비는 향후 기간 동안 가장 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 성장하는 운송 산업에서는 지점 간 자재 이동(예: 부두에서 보관 센터로 팔레트 이동)을 위해 주로 중장비가 필요합니다. 컨베이어, 산업용 트럭, 크레인,  및 기타(호퍼, 리클레이머)는 다음 중 일부입니다. 산업 전반에 걸쳐 널리 채택되고 있는 주요 장비입니다.


반면 위치 장비는 앞으로 큰 성장을 경험하고 있습니다. 이 장비는 지점 간 이동만 필요한 영역에서 더 큰 생산성을 가능하게 합니다. 이는 해당 지역에서 더 작은 움직임이 필요한 작업장에서 항목을 방향 지정, 로드/언로드, 공급 또는 처리하고 추가 처리를 위해 전송하는 주요 응용 프로그램을 가지고 있습니다. 이 장비에는 도크 레벨러, 호이스트 및 기타 회전식 인덱스 테이블, 리프트/틸트/회전 테이블, 부품 공급기 및 밸런서가 추가로 포함됩니다.


또한 전자상거래, 물류 상품 및 기타 소매점에 대한 수요가 증가함에 따라 자동화된 보관 및 검색 시스템과 같은 즉석 및 고급 보관 장비가 필요하며 이는 향후 몇 년 동안 점진적인 성장을 목격하고 있습니다. 따라서 향상된 저장 장치와 창고에서의 사용은 소스와 공급자 간의 균형을 반영하여 제품 할당을 개선하고 편리하게 접근할 수 있게 하고 공간 사용량(또는 큐브)을 늘려 자재 취급 비용을 줄입니다. 자동 보관/반출 시스템, 선택적 팔레트 랙 등(슬라이딩 랙, 스태킹 프레임, 푸시백 랙)은 주로 보관 장비 아래에 사용되는 핵심 시스템입니다.


업계 분석별


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인프라 개발 활동으로 인해 건설 산업의 CAGR이 가장 높을 것


시장은 산업별로 자동차, 제약, 소비재 및 전자제품, 식품 및 음료, 건설, 로 분포되어 있습니다. 반도체, 광업 등


전 세계적으로 건설 산업은 높은 인프라 개발과 자금 지원으로 인해 CAGR이 가장 높은 핸들링 장비 적용 분야를 지배하고 있으며, 이는 전 세계적으로 건설 활동에 흠잡을 데 없는 속도를 가져왔습니다. 또한 물류 단지, 항구, 공항 및 제조 시설을 개발하기 위한 정부 정책, 이니셔티브 및 자금은 건설 산업의 자재 취급 장비에 대한 수요에 기여합니다. 이러한 프로젝트에는 효율적인 자재 이동을 위해 크레인, 컨베이어, 지게차와 같은 장비가 필요합니다. 따라서 결과적으로 예측 기간 동안 자재 취급 장비 시장 성장이 증가합니다.


자동차 산업에서 핸들링 장비의 사용이 증가함에 따라 처리 시간을 최소화하면서 조립 공정을 개선하고 차량 정시 배송을 위한 린(Lean) 관리 구현에 중점을 두고 있습니다. 따라서 프로세스 최적화를 위해 구현된 자재 취급 장비는 시장에서 장비의 잠재력을 높여줍니다.


또한, 소비재 및 전자 부문은 포장 증가와 안전한 제품 배송으로 인해 예측 기간 동안 상당한 증가를 보일 것으로 예상됩니다. 이 장비는 제품의 품질과 무결성을 보장한 다음 로봇이 포장물을 선택하고 배치하도록 안내합니다.


또한, 의료 접근성 개선에 대한 정부의 관심이 높아짐에 따라 제약 산업은 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. PPP(공공 민간 파트너십) 모듈에 따라 증가하는 인구를 위한 의료 용품을 개발하려는 정부의 이니셔티브는 민간 기업에게 중추적인 역할을 합니다.


또한, 소비재 부문 전반에 걸쳐 인구 증가와 필수 금속 및 전자 소재 사용 증가로 인해 반도체 및 광업 산업도 완만하게 성장할 것으로 예상됩니다.


지역적 통찰력


보고서 범위는 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카의 5개 주요 지역으로 구성됩니다.


Asia Pacific Material Handling Equipment Market Size, 2022 (USD Billion)

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아시아 태평양 시장은 최고 CAGR 7.2%로 흠잡을 데 없는 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 아시아 시장의 성장은 아시아 태평양 시장의 누적 발전과 함께 인도, 중국 및 ASEAN 내 특정 국가의 강력한 경제 발전에 기인합니다. 예측 기간 동안 시장 규모를 수반하는 전자상거래 쇼핑객을 지원하는 대규모 물류 단지 및 배송 센터를 개발하기 위한 인프라 개발에 대한 투자가 증가하고 있습니다.


또한 중국은 장비 산업의 제조 허브로서의 잠재력을 바탕으로 경이적인 성장을 이룰 것으로 예상됩니다. 또한, 국가는 전국 건설 활동을 통해 지원되는 자동차 및 제조 시설의 성장으로 가장 큰 시장 점유율을 보유하고 있습니다.


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북미 시장은 이 지역의 저명한 회사들의 강력한 입지로 인해 예측 기간 동안 점진적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 또한 기술 발전, 전략적 제휴, 혁신적인 제품 제공 측면에서 이들 기업의 간접적인 시도는 예측 기간 동안 시장 성장에 더욱 기여하고 있습니다.


또한, 유럽 시장은 더 나은 운영을 위한 효율적이고 합리화되었으며 유연한 공급망 구조에 대한 수요 증가로 인해 완만하게 성장할 것으로 예상됩니다. 또한 지능적이고 자동화된 공급망 인프라에 대한 정부 홍보 활동도 시장에 기여하고 있습니다.


중동 및 아프리카 지역에서는 이 시장이 꾸준한 성장을 보이고 있습니다. 정부가 지원하는 물류 및 광업 인프라 프로젝트 개발로 인해 외국인 직접 투자 유치 계획이 시장 성장을 돕고 있습니다.


라틴 아메리카는 해당 지역에서 플레이어의 존재가 적기 때문에 다른 지역에 비해 완만하게 성장할 것으로 예상됩니다. 건설, 공급망 개발 및 관리 부문은 적당한 인프라 투자로 인해 지난 몇 년간 성장이 둔화되었습니다.


주요 산업 플레이어


시장 입지 강화를 위해 확장 전략에 집중하는 주요 업체


제조업체들은 종합력 측면에서 상당한 입지를 확보하기 위해 타 물류 솔루션 기업과의 협업, 인수합병 등 다양한 마케팅 전략을 펼치는 데 주력하고 있다. 주요 업체들은 시장에 깊이 침투하기 위해 크레인, 산업용 트럭 등 다양한 특수 기계와 자재 취급 기술을 전국의 최종 사용자에게 지속적으로 제공하고 있습니다.


소개된 주요 회사 목록:



  • Daifuku Co., Ltd.(일본)

  • Liebherr 그룹(스위스)

  • Schaefer System International Ltd.(독일)

  • Toyota Industries Corporation (일본)

  • Beumer Group(독일)< /li>
  • Jungheinrich AG(독일)

  • Godrej 그룹(인도)
  • Kion Group AG(독일)

  • Action Construction Equipment Ltd.(인도)< /li>
  • Hyster-Yale Materials Handling, Inc.(미국)

  • Swisslog Holding AG(독일)

  • Crown Equipment Corporation(미국)

  • Hyster-Yale Materials Handling, Inc.(미국)

  • Mitsubishi Logisnext Co., Ltd.(일본)

  • KUKA AG(독일)


주요 산업 발전:



  • 2023년 4월 – 자재 취급 장비의 글로벌 제조업체이자 공급업체인 Crown Equipment Corporation은 인체공학적으로 개발된 운전실과 같은 선구적인 기능을 갖춘 새로 개발된 SP1500 고급 오더 피커를 출시했습니다. 더욱 안전하게 주문을 받을 수 있습니다.

  • 2023년 3월 – 자재 취급 장비 부문의 선두주자인 KION 그룹은 리튬 이온 자원 리더인 Li-Cycle과 전략적 제휴를 맺고 배터리 재활용 및 지속 가능성 제품이 업계에서 차지하는 위치

  • 2023년 1월 – Crown Equipment Corporation은 최대 5.5톤의 운반 능력을 제공할 수 있는 내연 및 전기 카운터밸런스 지게차로 제품 포트폴리오를 확장했습니다.

  • 2022년 9월 – Toyota Industries Corporation의 사업부인 Toyota Material Handling Japan(TMHJ)은 트럭의 위치를 ​​파악하고, 적재하고, 적재 작업을 위한 자동화된 경로를 생성하는 자율 AI 리프트 트럭을 개발했습니다.

  • 2022년 8월 – 내부물류 부문의 선두주자인 SSI Schaefer는 내부물류 작업을 개선하고 물류 프로세스 속도를 높이며 비용을 절감하고 내부물류 부문에 부분 자동화 옵션을 제공하는 SSI 모바일 로봇과 선반 시스템을 출시했습니다.< /li>

보고서 범위


연구 보고서는 type, 애플리케이션, 산업에 대한 심층 분석을 제공합니다. 주요 기업과 해당 비즈니스 개요, type 및 제품의 주요 응용 프로그램에 대한 정보를 제공합니다. 또한 경쟁 환경, SWOT 분석, 현재 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 동인 및 제한 사항을 강조합니다. 앞서 언급한 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함되어 있습니다.


인포그래픽 표현 Material Handling Equipment Market

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보고서 범위 및 세분화










































속성



세부정보



학습 기간



2019-2030



기준 연도



2022



예상 연도



2023



예측 기간



2023-2030



과거 기간



2019-2021



성장률



2023년부터 2030년까지 CAGR 6.0%



단위



가치(10억 달러)



 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


세분화



장비별 type



  • 운송 장비

    • 롤러

    • 체인


    • 기타(수직, 스크류 컨베이어, 경사 벨트)

    • 지브 크레인

    • 교량 크레인

    • 갠트리 크레인

    • 기타(해머헤드, 텔레스코픽, 크롤러)

    • 핸드 트럭

    • 팔레트 트럭

    • 리프트 트럭

    • 기타(팔레트 잭, 사이드 로더, 워킹 스태커)

    • 컨베이어

    • 크레인

    • 산업용 트럭

    • 무인유도차량 AGV

    • 기타(호퍼, 리클레이머)



  • 취급 장비

    • 도크 레벨러

    • 호이스트

    • 기타(로터리 인덱스 테이블, 리프트/틸트/회전 테이블, 부품 공급 장치, 밸런서)



  • 랙킹 및 보관 장비

    • 자동 저장/반출 시스템

    • 선택적 팔레트 랙

    • 기타(슬라이딩 랙, 스태킹 프레임, 푸시백 랙)

    • 기타(단위하중 형성 장비, 식별 및 제어 장비)




업종별





    • 소비재 및 전자제품

    • 자동차

    • 음식 및 음료

    • 제약

    • 건축

    • 채굴

    • 반도체

    • 기타(항공, 화학)




지역별



  • 북미(장비별 type, 산업별, 국가별

    • 미국 (산업별)

    • 캐나다(산업별)



  • 유럽 (장비별 type, 산업별, 국가별)

    • 독일(산업별)

    • 이탈리아(산업별)

    • 프랑스(산업별)

    • 스페인(산업별)

    • 영국 (산업별)

    • 나머지 유럽



  • 아시아 태평양(장비별 type, 산업별, 국가별)

    • 중국(산업별)

    • 일본(산업별)

    • 인도(산업별)

    • 동남아시아(산업별)

    • 아시아 태평양 지역



  • 중동 및 아프리카 (장비별 type, 산업별, 국가별)

    • GCC(산업별)

    • 남아프리카공화국(산업별)

    • 기타 중동 및 아프리카



  • 라틴 아메리카 (장비별 type, 산업별, 국가별)

    • 브라질(산업별)

    • 멕시코(산업별)

    • 나머지 라틴 아메리카





자주 묻는 질문

Fortune Business Insights에 따르면 2022년 시장 가치는 2,166억 달러에 달했습니다.

2030년에는 시장 규모가 3,420억 달러에 달할 것으로 예상됩니다.

세계 시장은 6.0%의 주목할만한 CAGR을 가질 것으로 추정됩니다.

아시아 태평양 지역은 시장에서 주요 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 2022년 이 지역은 948억 9천만 달러에 이르렀습니다.

장비 유형 부문 내에서 운송 장비는 예측 기간 동안 시장의 주요 부문이 될 것으로 예상됩니다.

시장을 강화하기 위해 전자상거래를 늘리고 AGV를 구현합니다.

Daifuku Co., Ltd., Liebherr Group, Schaefer System International Ltd., Toyota Industries Corporation, Beumer Group, Jungheinrich AG, Godrej Group, Kion Group AG, Action Construction Equipment Ltd., Hyster-Yale Materials Handling, Inc., Swisslog Holding AG, Crown Equipment Corporation, Hyster-Yale Materials Handling, Inc., Mitsubishi Logisnext Co., Ltd. 및 KUKA AG가 시장의 최고 기업입니다.

건설산업이 시장을 주도할 것으로 예상된다.

운송 부문은 물류 인프라가 성장함에 따라 글로벌 시장에서 주요 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.

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