유형별(풍력, 증기 터빈, 디젤, 가스 터빈, 원자력, 연료 전지 및 태양광), 구성 요소별(기어 박스, 엔진, 샤프트, 프로펠러 등) 해양 추진 장치 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석 ), 전력별(전기, 기계 및 하이브리드) 및 지역 예측(2024-2032년)

세계 해양 추진 장치 시장은 선박, 보트, 잠수함 등 해양 선박에 동력을 공급하는 데 사용되는 시스템, 부품, 기술 시장을 의미합니다. 해양 추진 시스템은 이러한 선박의 작동에 필수적이며 물 속에서 선박을 추진하는 데 필요한 동력을 제공합니다. 시장에는 디젤 엔진, 가스 터빈, 전기 모터, 하이브리드 시스템 등 다양한 추진 기술이 포함됩니다.

주요 시장 통찰력:

세계 해양 추진 장치 시장은 특히 신흥 경제국에서 새로운 선박에 대한 수요에 의해 주도됩니다. 이는 물품과 인력 수송, 탐사, 해양 활동을 위한 선박이 필요하기 때문입니다. 더욱이 해양 산업은 배기가스를 줄이고 연료 효율성을 향상시켜야 한다는 압력을 받고 있습니다. 이를 위해 전기 모터, 하이브리드 시스템 등 보다 효율적이고 친환경적인 추진 시스템에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 예를 들어, 해양 추진 시스템 분야의 선두 제조업체인 Rolls-Royce Holdings plc는 보다 효율적이고 친환경적인 전력을 제공하기 위해 가스 터빈과 전기 모터를 결합한 선박용 하이브리드 전기 추진 시스템을 개발했습니다. 이 시스템은 2021년 노르웨이 페리 '컬러 하이브리드'를 포함해 다수의 선박에 설치된다.

해양 추진 장치 시장은 보다 효율적인 엔진과 추진 시스템을 개발하고 원격 모니터링 및 유지 관리를 위한 디지털 기술을 사용하는 등의 기술 발전에 의해 주도되고 있습니다. 전 세계 해군 부문은 지정학적 긴장이 고조되면서 성장을 경험하고 있으며, 이로 인해 해군 함정의 해양 추진 시스템에 대한 수요가 늘어나고 있습니다. F.Y. 2023년에 미 해군은 고온 복합재, 첨단 추진 시스템, 항법 및 유도 구성 요소를 지원하는 데 필요한 산업 역량을 확장하기 위해 1억 5,400만 달러를 투자했습니다.

그러나 해양 산업은 특정 추진 시스템 및 기술의 사용에 영향을 미칠 수 있는 복잡한 국제 규정의 적용을 받아 새로운 시장 참가자의 진입 장벽을 만듭니다. 더욱이 해양 추진 시스템은 비용이 많이 들 수 있으며, 특히 대형 선박의 경우 이는 일부 기업의 진입 장벽이 될 수 있으며 성장 기회를 제한할 수 있습니다.

COVID-19가 글로벌 해양 추진 장치 시장에 미치는 영향:

코로나19 팬데믹은 전 세계 해양 추진 장치 시장에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 전염병은 글로벌 공급망 붕괴의 주요 원인이며 글로벌 무역 감소를 초래하여 새로운 선박에 대한 수요와 해양 추진 시스템에 대한 수요에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 예를 들어, 2020년에 선도적인 해양 추진 시스템 제조업체인 Wärtsilä Corporation은 코로나19 팬데믹으로 인해 매출이 감소했다고 보고했습니다.

세계 해양 추진 장치 시장은 4개의 type로 분류됩니다. type에 따라 풍력, 증기터빈, 디젤, 가스터빈, 원자력, 연료전지, 태양광 등으로 세분화됩니다. 부품을 기준으로 이 시장은 기어박스, 엔진, 샤프트, 프로펠러 등으로 세분화됩니다. 전력을 기준으로 시장은 전기, 기계, 하이브리드로 구분됩니다. 지리적 관점에서 볼 때 시장은 북미, 아시아 태평양, 유럽, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카로 분류됩니다.

주요 통찰력:

보고서에서는 다음과 같은 주요 정보를 설명합니다.

• 이 보고서는 정성적, 정량적 정보를 포함한 자세한 업계 개요를 분석합니다.


• 이 보고서는 다양한 부문을 기반으로 전 세계 해양 추진 장치 시장의 개요와 예측을 분석합니다.


• 이 보고서는 또한 글로벌 해양 추진 장치 시장에 영향을 미치는 경제적, 사회적, 정치적, 기술적 요인을 평가한 후 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카 등 4개 지역 모두에 대한 포괄적인 PEST 분석을 분석합니다. 이 지역에 있습니다.

지역 분석:

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아시아 태평양 지역은 전 세계 해양 추진 장치 시장 점유율에서 가장 큰 비중을 차지했습니다. 앞으로도 시장 규제는 계속될 것으로 예상된다. 이 지역은 중국, 일본, 인도와 같은 주요 제조 허브의 본거지이며 이들 기업의 사업은 주로 선박을 통한 국제 무역에 크게 의존하고 있습니다. 세계 최대 수출국인 중국에서는 수많은 상업용 선박이 필요해 해양 추진 엔진 시장이 확대되고 있습니다. 또한, 아시아 해군은 해상에서 자신을 방어할 수 있는 능력을 지속적으로 강화하고 있으며, 이는 아시아 태평양 해양 추진 시스템 시장의 성장을 가져올 것으로 예상됩니다.

대상 주요 플레이어:

이 보고서에는 ABB Ltd., BAE Systems PLC, Caterpillar Inc., General Electric Company, MAN Energy Solutions S.E., Mitsubishi Heavy Industries, Ltd, Hydrasearch Defense, Regal Rexnord Corporation, KTR Corporation, 롤스로이스, Wärtsil, John Deere, Cummins 등

세분화:

주요 산업 발전:

• 2023년 5월, ABB는 스페인 해군 기함인 Juan Carlos I에 이중 ABB Azipod 장치를 기반으로 한 전기 추진 시스템을 개조하는 스페인 조선업체 Navantia의 확보된 계약을 발표했습니다. 길이 230.82미터의 Juan Carlos I호는 Navantia가 2010년에 제작한 다중 해상도 수륙양용 강습함 항공모함입니다.


• 2023년 3월 현대자동차는 필리핀 해군으로부터 콩스버그 마리타임(Kongsberg Maritime)이 제조한 제어 가능한 피치 프로펠러를 근해 순찰선에 통합하는 계약을 체결했습니다. Kongsberg Maritime V.P. 이 추진 시스템은 첨단 순찰선에 필수적이라고 말했습니다.