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북미 비행 훈련 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 항공기 유형별(비행기[에어버스 320, 보잉 737 및 기타] 및 헬리콥터), 면허 유형별(상용 조종사 면허, 개인 조종사 면허, 항공 수송 조종사 면허 및 기타) , 훈련 프로그램 별 (상용 조종사 훈련 프로그램, 생도 조종사 훈련 프로그램 및 기타) 훈련 모드 별 (비행 훈련, 시뮬레이터 훈련 [BATD, AATD, FFS 및 FTD], 지상 훈련 및 정기 훈련) 및 지역 예측 , 2024년~ 2032년

마지막 업데이트: September 09, 2024 | Format: PDF | 신고번호: FBI109796

 

주요 시장 통찰력

북미 비행 훈련 시장 규모는 2023년 17억 850만 달러로 평가되었으며, 2024년 19억 5090만 달러에서 2032년 42억 3240만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 10.2%를 기록할 것으로 예상됩니다.


비행 훈련은 항공기를 안전하게 운항하는 데 필요한 지식과 기술을 개인에게 교육하기 위해 고안된 체계적인 프로그램입니다. 여기에는 강의실 교육, 시뮬레이터 교육, 실제 비행 실습 경험이 결합되어 있습니다.< /p>

시장 성장은 유행병 이후 여행과 새로운 항공기 배송의 증가로 인해 조종사에 대한 상당한 수요가 발생했기 때문입니다. 조종사 지망생이 항공기를 안전하고 효율적으로 조종하기 위한 기술과 지식을 익히려면 조종사 훈련이 필요합니다. 비행 훈련 및 시뮬레이션 학교 수의 증가 전망과 항공사의 후속 수요 창출로 인해 시장 성장이 촉진될 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 2023년 3월 Delta Airlines Inc.는 지역 시장의 조종사 부족 문제를 해결하기 위해 더 많은 조종사를 교육하기 위해 비행 아카데미를 공개했습니다. 이들 항공사는 교육 제공업체인 Skyborne Airline과 협력하여 운영될 것으로 예상됩니다.

우리는 개편 과정에 있습니다 North America Flight Training Market 러시아-우크라이나 분쟁과 관련하여

샘플요청

코로나19 팬데믹은 비행 훈련 시장에 큰 영향을 미쳐 비행 횟수가 크게 감소하고 수요 패턴이 바뀌었습니다. 코로나19가 비행 훈련 시장에 미치는 장기적인 영향은 여전히 ​​불확실합니다. 그러나 업계에서는 더 많은 기술과 원격 학습을 교육 프로그램에 통합하여 새로운 표준에 계속 적응할 것으로 예상됩니다. 이는 향후 더욱 탄력적이고 효율적인 비행 훈련 시장으로 이어질 수 있습니다.


북미 비행훈련 시장동향


비행 훈련에 증강 가상 현실의 신속한 통합이 시장의 주요 트렌드


가상 현실(VR)이라는 개념을 통해 사람들은 다음과 같은 일을 할 수 있습니다. 항공기의 비행 표면과 같이 컴퓨터가 생성한 환경에 완전히 잠기게 됩니다. 몰입감을 높이기 위해 헤드셋과 유사한 헤드 마운트 디스플레이를 통해 오디오 및 시각적 표현이 제공됩니다. 운영자는 물리적 버튼, 손 동작 또는 레버를 통해 이 설정으로 협력할 수 있습니다.


항공 교육의 가상 현실은 교육 비용 절감, 신속한 교육, 직원 이해 및 유지 강화 등의 장점으로 인해 기업들 사이에서 주목을 받고 있습니다. 오래된 강의실에서의 온라인 학습과 비교할 때 VR은 성공적인 학습 모델인 것으로 나타났습니다.


2022년 7월, Embry Riddle Aeronautical University의 ERAU는 개인 조종사 훈련 프로그램에 VR을 출시하여 훈련 시간을 30% 단축했습니다. VR은 학생들이 자신감을 가지고 준비하고 조종사 훈련 초기 단계에서 겪게 되는 방해 요소를 줄이는 데 도움이 됩니다.


증강 현실(AR)은 컴퓨터 생성 환경에서 투영된 이미지 시뮬레이션을 가능하게 하는 눈에 띄는 신흥 기술입니다. 학습 파일럿은 효과적인 기술 유지와 더 나은 결과를 통해 프로그램을 더 빠르게 이해하고 학습할 수 있습니다. 매우 현실적인 환경에서 빈번한 연습을 통해 물류 복잡성, 비용 및 훈련 시간이 줄어들면서 훈련 빈도의 가능성이 높아집니다.


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북미 비행훈련 시장 성장 요인


시장 성장을 촉진하기 위해 조종사의 대량 퇴직에 따른 항공사 조종사에 대한 수요 증가


최근 연구에 따르면 2023년 북미 지역의 조종사 부족 현상은 약 12,000명이었습니다. 동시에 약 14,000명의 자격을 갖춘 미국 조종사가 5년 이내에 퇴직하게 될 것입니다. 민항기 조종사의 정년은 2007년 이후 한 번도 오르지 않았다. 이번 항공기 조종사의 대량 퇴직은 퇴직한 조종사를 신규 조종사로 대체하려는 수요가 늘어나는 현상이라는 점에서 큰 변화를 가져올 것이다. 기존 조종사의 대량 퇴직으로 인해 항공기 조종사에 대한 잉여 수요가 발생할 것으로 예상되며, 이를 담당하려면 약 12,000명의 조종사가 필요합니다.


이에 따라 시장의 조종사 수요가 늘어날 것으로 예상됩니다. 수많은 항공사가 이 문제에 대응하기 위해 조종사 훈련 프로그램을 시작하기 시작했습니다. 유나이티드(United), 델타(Delta), 아메리칸(American), 사우스웨스트(Southwest)를 포함한 주요 항공사의 심각한 조종사 부족으로 인해 조종사 교육 및 차세대 항공 인력 채용 방법을 재고하는 변화가 일어나고 있습니다. 유나이티드(United)는 새로운 비행 학교를 개설했으며, 경쟁사와 지역 항공사는 독립 비행 학교와 제휴하여 각자의 프로그램을 시작했습니다. 예를 들어, 2023년 3월 코로나19 팬데믹으로 인해 제한이 완화되고 그에 따른 여행 수요 증가에 대응하여 항공사는 지난해 거의 50,000명의 직원을 고용했습니다. 그러나 업계에서는 충분한 자격을 갖춘 조종사를 찾는 데 어려움을 겪고 있습니다. 조종사 부족으로 인해 United Airlines는 새로운 접근 방식을 취하고 야심 찬 조종사를 위한 교육 프로그램을 구성했습니다.



  • 2023년 10월, 캐나다의 저명한 항공사인 Canadian North는 앨버타에 본사를 둔 Mount Royal University와 제휴하여 국가의 조종사 부족 문제를 해결하기 위해 이누이트 학생들을 대상으로 교육을 시작했습니다.


항공 여행을 늘려 시장 발전 촉진


지난 몇 년 동안 항공 여행에 대한 수요와 확대가 크게 증가하여 항공 부문에 긍정적인 영향을 미쳤습니다. 전 세계적으로 매일 100,000회 이상의 상업 항공편이 이루어지면서 상업 항공 산업의 항공 여행 및 승객 교통량이 크게 증가하고 있습니다.


예를 들어, ICAO에 따르면 항공 운송 매출은 향후 20년 동안 매년 평균 4.3% 증가할 것으로 예상됩니다. 2022년 4월 전체 항공 여행 수요는 2021년 4월에 비해 78.7% 증가했습니다.


항공사 직원들은 급증하는 항공 여행 수요를 충족하기 위해 항공기를 늘리기 위해 새로운 항공기를 구입하고 대량 주문을 하고 있습니다. 항공기가 확장됨에 따라 훈련된 조종사에 대한 수요가 더욱 커질 것이며, 이는 조종사 훈련 시설에 대한 새로운 전망을 제시할 것입니다.


숙련되고, 매우 숙련되고, 자격을 갖춘 조종사입니다. 또한 미국 내 수요 증가로 인해 다수의 주요 항공사가 항공기 운항 속도를 높이는 데 집중하고 있습니다.


예를 들어



  • 2023년 9월, 캐나다를 대표하는 항공사인 에어캐나다(Air Canada)는 보잉 787-10 드림라이너(Dreamliner) 항공기를 자사 항공기에 도입하겠다는 계획을 공개했습니다. 이번 인수는 지속적인 차량 갱신 이니셔티브와 연료 효율 향상을 위해 진행되고 있습니다. 새로운 항공기는 기존 항공기를 교체하는 데 사용될 것입니다.

  • 2022년 12월, United Airlines는 상용 항공 역사상 미국 항공사로부터 최대 규모의 광동체 항공기 주문을 했다고 발표했습니다. 즉, Boeing 787 Dreamliner 100대를 주문했으며 우선적으로 100대를 추가로 구매할 계획입니다. 2024년부터 2032년 사이에 새로운 광동체 항공기를 도입할 예정이며 787-8, 9 또는 10 모델 중에서 선택할 수 있어 여러 경로를 지원할 수 있는 유연성을 제공합니다.


제약 요소


시장 발전을 방해하는 첨단 기술 전체 비행 시뮬레이터의 상당한 비용


항공기 기술의 급속한 발전으로 인해 고급 전체 비행 시뮬레이터와 효과적인 조종사 훈련에 필요한 기타 기능을 포함하여 완전한 기능을 갖춘 항공기 훈련 인프라를 갖추는 것이 필요해졌습니다. 그러나 이러한 시뮬레이터와 장치는 매우 비싸서 훈련 비용이 증가하고 북미 비행 훈련 시장 성장을 방해합니다.


예를 들어 풀모션 FAA 인증 풀비행 시뮬레이터의 가격은 미화 10,000,000달러에서 50,000,000달러에 이릅니다. 이러한 터무니없는 비용으로 인해 교육 과정을 제공하는 회사는 프로그램에 대해 막대한 비용을 청구할 수밖에 없습니다..


북미 비행 훈련 시장 세분화 분석


항공기별 type 분석


전 세계 항공 여행 수요 증가로 비행기 부문 성장 촉진


항공기 type를 기준으로 시장은 비행기와 헬리콥터.


항공기 부문은 전 세계적으로 높은 수요와 입지로 인해 2023년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 비행기 부문은 조종사 수요 증가, 항공 여행 증가, 항공사 증가로 인해 예상 기간 동안 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.  또한, 항공을 이용하는 인구가 증가함에 따라 항공수요도 급증하고 있다. 이는 중산층 인구 증가와 가처분 소득 증가, 인구통계학적 배당 증가로 인해 발생합니다. 따라서 소비자의 구매력이 향상되어 항공 여행이 전반적으로 증가하면서 예측 기간 동안 부문 성장이 촉진될 것으로 예상됩니다.



  • 2023년 3월, 미국의 일반항공기 생산업체인 파이퍼 에어크래프트(Piper Aircraft)는 노스캐롤라이나에 본사를 둔 비행훈련기관인 블루라인 에비에이션(Blue Line Aviation)에 신형 훈련기급 항공기를 공급하기로 합의했다. 계약을 통해 비행학교에 훈련기 55대와 훈련기 60명을 추가로 수용할 수 있는 공간이 제공됩니다.


헬기 부문은 항공 구급차, 관광 등 상업용 헬리콥터에 대한 수요 증가로 인해 상당한 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 또한 군용 항공기 조달 증가는 예측 기간 동안 부문 성장의 주요 원인 중 하나입니다. 


라이센스 type 분석


항공 교통량 증가와 심각한 조종사 부족으로 상업용 조종사 면허 부문 성장 촉진


면허 type에 따라 시장은 자가용 조종사 면허, 항공 운송 조종사 면허, 상업용 조종사 면허 등으로 구분됩니다. 


상업용 조종사 면허 부문은 2023년 시장 점유율을 지배했으며 상업용 조종사에 대한 수요 증가로 인해 예측 기간 동안 크게 증가할 것으로 예상됩니다. 상업용 조종사에 대한 수요는 여러 가지 요인으로 인해 앞으로도 계속 증가할 것으로 예상됩니다. 조종사 부족은 주로 여객 항공 교통량이 크게 증가함에 따라 발생하며, 이는 전 세계적으로 전문 조종사에 대한 기록적인 수요로 이어졌습니다. 연령에 따른 퇴직과 항공기 증가가 결합되어 조종사 수요의 주요 동인으로 남아 있습니다. 제3자 분석에 따르면 상업용 항공 및 비즈니스 항공 시장은 향후 10년 동안 지속적으로 성장할 것으로 예상되며, 이에 따라 예측 기간 동안 수요도 증가할 것입니다.


항공 운송 조종사 면허 부문은 현재 조종사가 광범위하게 은퇴한 후 조종사에 대한 수요가 증가함에 따라 가장 높은 CAGR로 급증할 것으로 예상됩니다. 몇몇 항공사에서는 증가하는 ATPL 수요에 대응하여 야심 찬 조종사를 교육하기 위해 비행 훈련 기관을 시작했습니다.


예를 들어



  • 2023년 3월, Delta Airlines는 Propulsion Pilot Career Path 프로그램을 공개하고 항공사의 차세대 조종사를 교육하기 위해 조종사 아카데미를 설립했습니다.

  • 2023년 6월, 스카이본 항공 아카데미(Skyborne Aviation Academy)와 협력하여 운영되는 델타 프로펠 비행 아카데미(Delta Propel Flight Academy)에서는 첫 번째 수업을 받을 수 있게 되었습니다.


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훈련 모드 분석별


시뮬레이터 훈련 부문별 성장을 촉진하기 위한 최신 기술의 통합 증가  


훈련 모드에 따라 시장은 시뮬레이터 훈련, 지상 훈련, 비행 훈련, 반복 훈련으로 구분됩니다.


시뮬레이터 훈련 부문은 이 지역의 시뮬레이터 훈련에 대한 수요 급증으로 인해 2024년부터 2032년까지 CAGR이 크게 증가할 것으로 예상됩니다. 선도적인 기업은 조종사를 위한 일관된 교육 기술로 이러한 교육을 선호합니다. 비행 연구소에서는 다양한 시뮬레이터를 구입하고 제조하기 시작했습니다. 예를 들어,



  • 2023년 4월 Embraer와 CAE는 소설 Phenom 300E(FFS) 전체 비행 개시를 발표했습니다. 미국 내 민간 제트기 훈련에 대한 수요 증가에 대응하여 네바다주 라스베이거스에 시뮬레이터를 설치했습니다. Embraer와 CAE의 결합 프로젝트인 Embraer-CAE Training Services(ECTS) 회사가 전체 비행 시뮬레이터를 운영하게 됩니다.


비행 훈련 부문은 조종사 수요 증가로 인해 2023년에 가장 큰 점유율을 기록했습니다. 항공 학교의 등록이 증가하고 있으며 항공사는 자격을 갖춘 조종사를 유치하고 유지하기 위해 경쟁력 있는 급여와 혜택을 제공하고 있습니다. 고도로 훈련된 새로운 조종사에 대한 장기적인 수요는 여전히 강력하며, 이는 항공사에서 성공적인 경력을 쌓을 수 있는 직접적인 길을 열어줍니다. 따라서 이는 예측 기간 동안 부문별 성장을 촉진할 것입니다.


교육 프로그램 분석별


미국과 캐나다의 대규모 채택으로 생도 비행 훈련 프로그램 강화


훈련 프로그램을 기준으로 시장은 상업용 조종사 훈련 프로그램, 사관 후보생 훈련 프로그램 등으로 구분됩니다.


생도 비행 훈련 프로그램 부문은 예측 기간 동안 상당한 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 이 부문은 미국과 캐나다에서 생도 파일럿 프로그램을 대규모로 채택함으로써 시장을 지배했습니다. 또한, 전 세계의 항공사들은 특정 항공기에 대한 조종사 훈련을 받고 type 등급을 받기 위해 이 지역의 사관 후보생 비행 학교를 선택하고 있습니다. 예를 들어, 인도 최고의 저가 항공사인 IndiGo는 생도들을 위해 L3 Harris 조종사 훈련 학교와 제휴했습니다. 교육을 마친 후 항공사는 IndiGo 국내 및 국제 노선을 운항하는 Airbus A320 항공기의 주니어 부기장 역할을 직접 고용합니다.


상업 비행 훈련 프로그램 부문은 2023년 조종사 훈련 시장에서 상당한 시장 점유율을 차지했습니다. 이 부문의 성장은 이 지역에서 새로운 조종사 훈련 학교의 출현이 증가했기 때문입니다. 이제 이들 학교에는 AR, VR 등의 고급 교육 기술이 탑재되어 효율적이고 안전한 교육 방법을 위한 새로운 길을 열어줍니다.


지역적 통찰력


시장은 미국과 캐나다라는 두 국가로 구분됩니다.


미국은 2023년 북미 비행 훈련 시장 점유율을 장악했습니다. 이러한 놀라운 성장은 특히 플로리다, 조지아, 사우스 캐롤라이나의 새로운 비행 학교에 기인할 수 있습니다. 다가오는 비행 학교로 인해 해당 지역의 시장 점유율이 증가하여 예측 기간 동안 시장을 지배하게 될 것입니다. 예를 들어,



  • 2023년 2월 Spirit Airlines와 Lynn University는 플로리다주 보카레이턴에 있는 Lynn's Burton D. Morgan Aviation College에서 Spirit Wings 파일럿 루트 프로그램의 출시를 발표했습니다. 이 파트너십을 통해 학생들은 전통적인 대학에 다니면서 미래의 직업을 준비하는 데 필요한 귀중한 경험을 얻을 수 있습니다.


캐나다 조종사 훈련 시장은 새로운 훈련 기관의 출현과 해당 지역 훈련 시설의 성장으로 인해 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. ATPL 부문의 성장은 기존 조종사의 대량 은퇴에 따른 훈련된 조종사에 대한 수요 증가로 인해 관찰됩니다.


북미 비행훈련 시장의 주요 기업 목록


OEM은 경쟁 우위를 위해 다른 지역의 서비스 제공업체와 협력합니다


전국적으로 비행 훈련을 제공하는 수많은 비행 학교, 훈련 시설, 국영 대학이 시장에 있습니다. 해외에서 비행 훈련을 제공하는 다국적 대기업을 포함한 소수의 주요 기업이 북미 비행 훈련 시장 성장의 대부분을 통제하고 있습니다. ATP Flight School, CAE, Purdue University, L3 Harris Flight Academy 등이 시장을 선도하는 기업입니다.


소개된 주요 회사 목록:



  • CAE Inc. (캐나다)

  • ATP Jet Simulation, Inc.(미국)< /li>
  • Paragon Flight Training Co.(미국 )

  • FlightSafety International Inc.(미국)

  • L3Harris Technologies Inc. (미국)

  • Pan AM Flight Academy(미국)

  • 퍼듀대학교(미국)

  • 추력 비행(미국)

  • Phoenix East Aviation(미국)

  • FLYING ACADEMY(미국)


주요 산업 발전:



  • 2023년 9월 - 캐나다에 본사를 둔 비행 훈련 및 시뮬레이터 제공업체인 CAE는 캐나다 항공사인 Air Transat와 제휴하여 자격을 갖추고 훈련받은 조종사를 지원하는 새로운 생도 ​​훈련 프로그램을 갖춘 Ascension Academy를 ​​시작했습니다. 항공사를 위해.

  • 2023년 8월 - 미국 소재 대학인 Purdue Global은 미국 소재 비행 훈련 학교인 LIFT Academy와 연계되어 있습니다. 이 협력은 일하는 성인을 지원하고 항공 전문가를 위한 교육 기회를 창출합니다.

  • 2023년 7월 - ATP Flight School은 로스앤젤레스에 83번째 훈련 센터 개장을 공개했습니다. 이전에 회사는 긴 해변과 강변 지역에 사업장을 두고 있었습니다. 새로운 시설은 15,000평방피트 규모의 시설에 분산되어 있다고 합니다.

  • 2023년 6월 - Thrust Flight는 Spirit Airlines와의 파트너십을 발표했습니다. Spirit Wings 조종사 경로 프로그램을 통해 항공 운송 조종사 자격증 요건을 충족한 Thrust Flight 조종사가 부기장으로서 Spirit으로 신속하게 전환할 수 있습니다.

  • 2022년 10월 - Spirit Airlines는 CAE Phoenix와 제휴하여 고도로 숙련된 전문 조종사 풀을 확장하는 것을 목표로 하는 Spirit Wings Pilot Pathway 프로그램을 공개했습니다. 애리조나 주 피닉스에 있는 CAE 비행 아카데미에서 제공되는 프로그램은 졸업생들에게 Spirit 조종사로서 성공적인 경력을 쌓을 수 있는 빠른 길을 제공할 것입니다.


보고서 범위


이 보고서는 북미 비행 훈련 시장에 대한 자세한 분석을 제공하고 선도 기업, 비행 훈련 수요 및 서비스 type와 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 게다가 이 보고서는 비행 훈련 기관, 시장 동향, 시장 참여자에 대한 통찰력을 제공하고 중요한 산업 발전을 강조합니다. 위의 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년 동안 시장 성장을 주도하는 여러 요소가 포함되어 있습니다.


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보고서 범위 및 세분화






















































속성



세부정보



학습 기간



2019-2032



기준 연도



2023



예상 연도



2024



예측 기간



2024-2032



과거 기간



2019-2022



성장률



2024년부터 2032년까지 CAGR 10.2%



단위



가치(백만 달러)



세분화



항공기 type



  • 비행기

  • 헬리콥터



라이센스 type



  • 상업용 조종사 면허

  • 개인 파일럿 라이센스

  • 항공 운송 조종사 자격증

  • 기타



교육 프로그램별



  • 상업 조종사 훈련 프로그램

  • 사관생도 조종사 훈련 프로그램

  • 기타



훈련 모드별



  • 비행훈련

  • 시뮬레이터 교육

    • 배트

    • AATD

    • FFS

    • FTD



  • 지상훈련

  • 반복 교육



국가별



  • 북미(항공기 type, 라이선스 type, 교육 프로그램별, 교육 모드별)


    • 미국 (항공기 type, 라이센스 type)

    • 캐나다(항공기 type, 라이센스 type)




  • 2019-2032
  • 2023
  • 2019-2022
  • 112

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