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공유 모빌리티 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 유형별(전자 호출, 마이크로 모빌리티, 차량 공유), 결제별(현금 및 비현금), 위치별(공항 및 비공항), 차량별( 승용차, 스쿠터 및 자전거) 및 지역 예측(2024~2032년)

마지막 업데이트: December 02, 2024 | Format: PDF | 신고번호: FBI108416

 

주요 시장 통찰력

2023년 전 세계 공유 모빌리티 시장 규모는 712억 2천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2024년 774억 2천만 달러에서 2032년까지 2,749억 9천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 17.2%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

공유 이동성은 필요에 따라 차량을 공유하는 교통에 대한 현대적인 접근 방식입니다. 이 개념은 자동차 공유, 차량 호출 서비스, 카풀, 자전거 공유 등과 같은 다양한 서비스를 포괄합니다. 이 접근 방식은 모바일 앱 및 디지털 플랫폼과 같은 기술을 활용하여 개인 차량 소유 및 사용을 줄이는 동시에 교통의 효율성과 접근성을 높이는 것을 목표로 합니다.


공유 이동성은 교통 혼잡, 배출량 감소, 교통 옵션 증가, 사용자에게 잠재적인 비용 절감 등 다양한 이점을 제공합니다. 또한 대중교통 시스템과 통합되어 포괄적인 교통 솔루션을 제공할 수도 있습니다. 도시가 지속적으로 성장함에 따라 이러한 접근 방식은 도시 공유 교통의 미래를 변화시키는 데 중요한 역할을 하고 있습니다.


COVID-19 팬데믹 초기 단계에서 업계는 봉쇄 조치가 시행되고 사람들이 공유 표면과 긴밀한 접촉을 통해 바이러스가 전파되는 것을 두려워하면서 급격한 쇠퇴를 경험했습니다. 이로 인해 소비자 행동이 바뀌었고 많은 사람들이 개인 교통수단이나 자전거나 전기 스쿠터와 같은 마이크로 모빌리티 옵션을 선택했습니다. 시장 역학에 대한 장기적인 영향에는 소비자 행동과 업계 관행의 지속적인 변화를 반영하여 위생, 비접촉식 운영에 대한 강조 증가, 다른 운송 수단과의 통합 개선 등이 포함됩니다.


공유 모빌리티 시장 동향


시장 성장을 촉진하는 자율주행차와 관련된 유리한 추세


자율주행차는 교통수단에 혁명을 일으킬 가능성이 있는 시장의 중요한 추세를 나타냅니다. 웨이모(Waymo), 크루즈(Cruise), 우버(Uber)와 같은 회사들은 자율주행차를 차량호출 운송 서비스에 통합하려는 노력을 주도하고 있습니다. 현재 이 기술은 통제된 환경이나 특정 지리적 영역에서 작동하는 광범위한 테스트 단계에 있습니다. 자율 차량은 인간 운전자의 필요성을 없애 서비스 제공업체의 운영 비용을 절감할 가능성이 높습니다.


자율주행차와 관련된 안전성 개선으로 공유 이동성 서비스에 대한 소비자의 신뢰가 높아질 수 있습니다. 이는 더 많은 사람들이 자가용 소유에서 벗어나도록 장려하여 시장을 더욱 활성화할 수 있습니다. 또한 자율주행차는 보다 효율적인 경로 최적화를 통한 동적 차량 공유와 같은 새로운 서비스 모델을 가능하게 할 수 있습니다.


그러나 자율주행차를 모빌리티 서비스에 통합하는 데에는 어려움이 따릅니다. 여기에는 규제 장애물, 상당한 인프라 투자의 필요성, 운송 부문의 잠재적 일자리 대체 등이 포함됩니다. 자율주행차의 광범위한 채택 일정은 여전히 ​​불확실하며 이는 시장 변화 속도에 영향을 미칠 수 있습니다.


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공유 모빌리티 시장 성장 요인


시장 성장을 촉진하는 비용 절감의 이점


비용 절감은 공유 모빌리티 시장의 중요한 원동력입니다. 많은 개인, 특히 도시 지역에 거주하는 사람들에게 이러한 서비스는 개인 차량 소유에 대한 보다 경제적인 대안을 제공합니다. 구매 비용, 보험, 연료, 유지 관리, 주차 등 자동차 소유와 관련된 비용은 상당할 수 있습니다. 대조적으로, 공유 모빌리티를 통해 사용자는 필요에 따라 교통 수단에 접근할 수 있으며 실제 사용량에 대해서만 비용을 지불할 수 있습니다. 이 종량제 모델을 사용하면 대규모 초기 투자와 지속적인 고정 비용이 필요하지 않습니다.


공유 모빌리티 사용자는 수리, 감가상각 등 예상치 못한 비용을 피할 수 있습니다. 가끔 운전하는 사람이나 짧은 여행을 위해 주로 교통수단이 필요한 사람의 경우 공유 서비스를 통해 총 소유 비용에 비해 상당한 절감 효과를 얻을 수 있습니다. 이러한 경제적 이점은 예산에 민감한 소비자, 젊은 전문직 종사자, 다양한 교통 수단을 이용할 수 있는 도시 거주자에게 특히 매력적입니다. 이러한 비용 이점에 대한 인식이 높아짐에 따라 더 많은 사람들이 공유 접근 방식을 실행 가능하고 재정적으로 신중한 운송 솔루션으로 고려할 가능성이 높습니다.


제약 요인


시장 확장에 영향을 미치는 규제 문제


규제 문제는 공유 모빌리티 시장 점유율 확대에 큰 장애물이 됩니다. 이러한 서비스에 대한 규제 환경은 복잡하고 일관성이 없으며 빠르게 진화하는 경우가 많아 이 분야에서 사업을 운영하는 기업에 장애물이 됩니다. 도시, 주, 국가마다 면허, 보험, 운전자 신원 조회, 차량 안전 표준, 운영 관행에 관한 다양한 규칙과 요구 사항이 있을 수 있습니다. 이러한 규제 패치워크로 인해 기업은 다양한 규정을 탐색하고 준수해야 하므로 여러 관할권에 걸쳐 사업을 확장하기가 어렵습니다.


어떤 경우에는 기존 교통법이 새로운 공유 이동성 모델을 적절하게 다루지 않아 법적 회색 지대 또는 전면적인 금지로 이어질 수 있습니다. 또한 규제 기관은 기술 혁신에 보조를 맞추는 데 어려움을 겪어 오래되거나 부적절한 규제를 초래할 수 있습니다. 적절한 규정을 개발하기 위해 지방 당국과 협력하는 과정은 모빌리티 회사에게 시간과 자원 집약적일 수 있습니다. 더욱이, 갑작스러운 규제 변화나 더욱 엄격한 집행으로 인해 기존 서비스나 비즈니스 모델이 혼란을 겪게 되어 공급자와 사용자 모두에게 불확실성이 생길 수 있습니다. 이러한 규제의 복잡성은 운영 비용을 증가시키고 시장 진입 및 혁신을 지연시켜 잠재적으로 시장 성장을 억제할 수 있습니다.


공유 모빌리티 시장 세분화 분석


type 분석 결과


전자 호출 서비스에 대한 수요를 촉진하기 위한 편의성과 접근성


type까지 시장은 전자호출, 마이크로모빌리티, 차량 공유, 자동차 공유로 분할됩니다.


전자 호출 서비스에 대한 수요는 최근 몇 년간 크게 증가했으며 향후 몇 년 동안 시장을 장악할 것으로 예상됩니다. 전자 호출 앱은 스마트폰. 이러한 사용 편의성으로 인해 특히 전통적인 택시 서비스나 대중교통 서비스가 부족한 지역에서 교통 접근성이 더욱 높아졌습니다. 전자호출 플랫폼이 제공하는 신뢰성과 투명성 또한 인기 상승에 기여했습니다. 실시간 추적, 예상 도착 시간, 선불 가격 책정과 같은 기능은 사용자에게 기존 택시 서비스에는 부족한 통제력과 예측 가능성을 제공합니다.


자동차 공유 회사가 채택한 경쟁력 있는 가격 전략은 해당 서비스를 매력적인 대안으로 만들었습니다. 동적 가격 책정 모델은 때로는 논란의 여지가 있지만 수요와 공급의 균형을 맞추는 데 도움이 되었습니다. 단일 앱 내에 다양한 교통 옵션이 통합되어 자동차 공유 플랫폼의 매력이 더욱 높아졌으며 많은 사용자의 도시 이동 전략의 중심이 되었습니다.


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결제 분석 기준


비현금 부문 성장을 촉진하기 위한 온라인 결제의 안전 및 보안 조치


결제 기준에 따라 시장은 현금과 비현금으로 나뉩니다.


비현금 부문은 예측 기간 내에 가장 높은 CAGR로 성장할 것입니다. 실제 현금 처리에 대한 지속적인 우려로 인해 디지털 결제 방법은 다음과 같은 강력한 보안 기능을 제공합니다. 암호화 및 사기 방지 기능이 사용자에게 매력적입니다. 많은 모빌리티 서비스에는 사용자 경험을 간소화하고 더 많은 사람들이 이러한 서비스를 활용하도록 장려하는 모바일 앱, 비접촉 결제 시스템 등의 고급 기술이 통합되어 있습니다. 다양한 결제 방법(신용/직불 카드, 디지털 지갑, 암호화폐 등)을 사용할 수 있어 더 많은 고객을 수용할 수 있어 사용자 만족도가 향상되고 사용이 장려됩니다. 이러한 추세는 향후 비현금 부문의 성장을 가속화할 것입니다.


예측 기간 동안 현금 부문의 성장은 둔화될 것입니다. 현금 결제는 한때 시장의 주요 수단이었지만 최근 몇 년간 그 보급률이 크게 감소했습니다. 업계는 기술 발전, 소비자 선호도 변화, 규제 변화 등의 요인으로 인해 변화를 겪었습니다. 현금 처리는 라이더와 운영자 모두에게 시간이 많이 걸리므로 대기 시간과 운영 병목 ​​현상이 길어집니다.


위치 분석별


공항 이외의 장소에서 공유 이동성 채택을 촉진하기 위한 다양한 고객 요구


위치에 따라 시장은 공항과 비공항으로 구분됩니다.


공항 이외 부문은 예측 기간 동안 빠른 속도로 성장할 것입니다. 시장은 공항 터미널을 넘어 빠르게 확장되어 다양한 도시 및 교외 지역의 다양한 사용자 요구와 선호도에 부응했습니다. 여기에는 번화한 비즈니스 지구, 주거 지역, 교육 기관, 의료 시설, 대중 교통 허브, 쇼핑 센터 및 산업 단지가 포함됩니다. 이러한 위치는 상당한 성장 기회를 제공하지만 사업자는 변동하는 수요, 인프라 제한, 복잡한 규정과 같은 과제를 해결해야 합니다.


공항 부문은 비공항 부문에 비해 상당히 낮은 시장 점유율을 차지하며 예측 기간 내에 꾸준한 속도로 성장할 것입니다. 공항은 공유 모빌리티 시장 성장의 초석이었습니다. 교통수단을 갖춘 여행자들의 높은 유동인구 집중은 공유 서비스를 위한 최고의 환경을 조성합니다. 차량 공유, 자동차 공유, 자전거 공유 등의 이러한 서비스는 공항 승객에게 편리하고 효율적인 교통 솔루션을 제공하여 기존 택시 및 셔틀에 대한 의존도를 줄입니다.


차량 분석별


스쿠터 및 자전거 수요를 촉진하기 위한 마이크로 모빌리티 서비스 수요 증가


시장은 차량을 기준으로 승용차와 스쿠터 및 자전거로 구분됩니다.


스쿠터 및 자전거 부문은 예측 기간 동안 급속한 성장을 달성할 것으로 예상됩니다. 컴팩트한 크기, 친환경성 및 경제성으로 인해 특히 도시 지역의 단거리 여행에 매력적인 옵션이 되었습니다. 도시가 교통 혼잡으로 어려움을 겪고 있는 상황에서 이러한 마이크로 모빌리티 솔루션은 개인 차량에 대한 실행 가능한 대안을 제공합니다. 이러한 수요 증가로 인해 자전거 및 스쿠터 공유 서비스가 확산되어 도시 교통 환경이 변화되었습니다.


승용차 부문은 예측 기간 동안 상당한 시장 점유율을 차지할 것입니다. 공유 모빌리티 시장에서 자동차에 대한 수요는 꾸준히 증가하고 있습니다. 전기 스쿠터 및 자전거와 같은 마이크로모빌리티 옵션이 상당한 인기를 얻었지만 여전히 상당한 필요성이 남아 있습니다. 장거리, 단체 여행, 물품 운송을 수용하기 위한 대형 차량용입니다. 자동차 공유 플랫폼과 차량 호출 서비스는 이러한 증가하는 수요를 충족하기 위해 차량을 확장하고 있으며 사용자에게 개인 자동차 소유에 대한 편리하고 유연한 교통 대안을 제공하고 있습니다.


지역적 통찰력


지리적으로 시장은 북미, 아시아 태평양, 유럽 및 기타 지역으로 분류됩니다.


Asia Pacific Shared Mobility Market Size, 2023 (USD Billion)

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아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 주요 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 급속한 도시화, 교통 혼잡 증가, 연료비 상승, 젊고 기술에 능숙한 인구 증가 등의 요인이 이러한 성장을 주도하고 있습니다. 인구가 많고 인프라가 발달한 중국과 인도는 공유 운송 플랫폼의 핫스팟이 되었습니다. 이 지역의 더 많은 도시가 적절한 교통 솔루션을 채택하고 개인이 편리하고 비용 효율적인 이동성 솔루션을 선택함에 따라 이러한 추세는 계속될 것으로 예상됩니다.


북미는 예측 기간 동안 상당한 비중을 차지할 것입니다. 기후 변화와 대기 오염에 대한 인식이 높아지면서 지속 가능한 운송 옵션으로의 전환이 이루어지고 있습니다. 공유 모빌리티 서비스는 개인 자동차 소유에 비해 환경에 미치는 영향이 더 작은 경우가 많습니다. 또한, 공유 교통수단은 카풀을 장려하고 도로의 차량 수를 줄여 교통 혼잡을 줄일 수 있습니다.


유럽의 많은 도시에는 대중교통 시스템이 잘 발달되어 있어 공유 이동성이 퍼스트 마일과 라스트 마일 연결을 위한 보완적인 교통 수단이 되었습니다. 컴팩트한 도시 레이아웃, 보행자 친화적인 구역, 자전거 인프라는 공유 서비스에 유리한 환경을 조성합니다. 많은 유럽 도시에서는 자동차를 소유하는 데 비용이 많이 들 수 있으므로 공유 접근 방식이 비용에 민감한 소비자에게 매력적인 대안이 됩니다.


라틴 아메리카, 중동 및 아프리카를 포함한 나머지 세계 시장은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR로 성장할 것입니다. 도로, 대중교통 등 교통 인프라에 대한 지속적인 투자는 공유 모빌리티 서비스에 더욱 유리한 환경을 조성하고 있습니다. 대규모 이벤트 및 컨퍼런스는 교통에 대한 상당한 수요를 창출하여 서비스 제공업체에 기회를 제공하는 경우가 많습니다.


주요 산업 플레이어


업계 종사자가 경쟁 우위를 확보할 수 있도록 돕는 전략적 파트너십 및 협력


시장의 선두 기업들은 시장에서 강력한 입지를 확보하기 위해 인수합병, 판매 및 유통망 확장, 협업 등 다양한 전략을 채택하고 있습니다. 예를 들어, 2023년 5월 Uber Technologies Inc.는 Waymo의 자율 주행 기술을 Uber의 차량 공유 네트워크와 통합하기 위해 Waymo와 파트너십을 체결했습니다.


최고의 공유 모빌리티 회사 목록:



  • Uber Technologies Inc.(미국)

  • Lyft(미국)

  • Didi Chuxing Technology Company(중국)

  • Grab Holdings Inc. (싱가포르)

  • Cabify (스페인)

  • Ola Cabs(인도)

  • Car2go NA, LLC(미국)

  • Deutsche Bahn Connect GmbH(독일)
  • Bolt(에스토니아)

  • 고젝(인도네시아)


주요 산업 발전:



  • 2023년 6월 – Lyft는 Electrify America와 전국 충전소에서 disc정액 충전을 제공하는 계약을 체결했습니다.

  • 2023년 3월 – Uber Technologies Inc.와 bp pulse는 전 세계에서 탄소 배출 제로 모빌리티 플랫폼이 되려는 회사의 계획을 가속화하기 위해 새로운 모빌리티 계약을 발표했습니다. 리>
  • 2022년 12월 – Lyft는 파트너와 협력하여 수천 대의 전기 자동차를 현대, 포드, 기아, 폴스타 등 향후 Express Drive 렌탈 프로그램에 추가할 예정입니다.

  • 2019년 6월 – Grab은 Grab의 아시아 확장을 가속화하기 위해 Invesco Ltd.로부터 3억 달러의 투자를 받았습니다.

  • 2019년 6월 – Grab은 차량 호출 서비스를 위해 고객에게 편리한 접근을 제공하기 위해 Splyt와의 파트너십을 발표했습니다.


보고서 범위


이 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하고 선도 기업, 제품 type, 최종 사용자, 디자인 및 기술과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 시장 동향에 대한 심층 분석과 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 위에서 언급한 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함되어 있습니다.


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보고서 범위 및 세분화










































속성



세부정보



학습 기간



2019-2032



기준 연도



2023



예상 연도 



2024



예측 기간



2024-2032



과거 기간



2019-2022



성장률



2024~2032년 CAGR 17.2%



단위



가치(10억 달러)



세분화



작성자: type



  • 전자 호출

  • 마이크로 모빌리티

  • 라이드 풀링

  • 자동차 공유


결제 방식



  • 현금

  • 비현금


위치별



  • 공항

  • 공항 외


차량 이용



  • 승용차

  • 스쿠터 및 자전거


지역별



  • 북미(type 기준, 결제, 위치 및 차량 기준)

    • 미국 (차량 이용)

    • 캐나다(차량 이용)



  • 유럽(type 기준, 결제, 위치 및 차량 기준)

    • 독일(차량 이용)

    • 프랑스(차량 이용)

    • 스위스(차량 이용)

    • 나머지 유럽(차량 이용)



  • 아시아 태평양(type 기준, 결제, 위치 및 차량 기준)

    • 중국(차량 이용)

    • 인도(차량 이용)

    • 일본(차량 이용)

    • 아시아 태평양 지역(차량 이용)



  • 기타 국가(type 기준, 결제, 위치 및 차량)



 


  • 2019-2032
  • 2023
  • 2019-2022
  • 250

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