슬릭라인 트럭 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 유형별(단일 차축 E-라인 트럭, 탠덤 차축 E-라인 트럭), 애플리케이션별(오픈 홀 애플리케이션, 케이스형 홀 애플리케이션) 및 지역 예측(2024-2032년)

슬릭라인(Slickline)은 여러 목적을 위해 유정에 다양한 도구를 연결하는 데 사용되는 단선 와이어를 의미합니다. 석유 및 가스 산업의 유정 시추 작업 중에 사용됩니다. 일반적으로 슬릭라인 트럭이나 슬릭라인 작업을 사용하는 것과 관련된 업계의 틈새 시장을 설명합니다. Slickline은 길고 매끄러우며 꼬지 않은 와이어처럼 보이며 종종 반짝이는 은색/크롬 모양을 갖습니다. 해당 지역의 우물 깊이에 따라 길이가 다양하며 최대 길이는 35,000피트까지 사용됩니다. 유정 및 가스정 유지관리에 사용되는 하향공 도구를 시추된 유정의 적절한 깊이까지 낮추고 올리는 데 사용됩니다. 사용 및 외관상, 슬릭라인 트럭의 뒤쪽에서 와이어라인 도르래로 스풀링될 때 드럼에 의해 연결됩니다. 둥근 바퀴는 지정된 라인을 수용할 수 있도록 홈이 파여 있고 크기가 지정되어 있으며 라인을 다른 도르래로 방향을 바꾸도록 배치되어 있습니다. 유정에 들어가기 위한 슬릭라인. Slickline은 다운홀 도구를 유정이나 가스정으로 내려 지정된 유지 관리 작업을 수행하는 데 사용됩니다. 하향공은 표면 아래 파이프의 영역을 말하며, 파이프는 드릴링 장비에 의해 구멍에 시멘트로 고정된 케이싱입니다(이는 드릴링된 구멍이 함몰되는 것을 방지하고 하향공의 다양한 석유 또는 가스 구역의 압력이 서로 공급되는 것을 방지함) ) 또는 케이싱 내부에 매달린 더 작은 직경의 파이프인 튜브입니다.

type를 기준으로 시장은 단일 축 e-라인 트럭과 탠덤 축 e-라인 트럭으로 분류됩니다. 단일 축 트레일러는 탠덤 모델보다 더 작고 조종하기 쉽기 때문에 시장을 선도하고 있습니다. 주차 공간이 부족하거나 주차 공간이 많지 않은 경우 단일 축 모델을 사용하는 것이 더 쉽습니다. 단일 축 트레일러는 탠덤 축보다 연료 효율이 높습니다. 탠덤 액슬 트레일러보다 경제적입니다.

응용 프로그램에 따라 시장은 오픈 홀 응용 프로그램과 케이스형 구멍 응용 프로그램으로 분류됩니다. 개방형 벌목은 유정을 굴착하는 동안이나 후에 수행되므로 측정에 가장 많이 사용되는 방법으로 방해받지 않기 때문에 시장을 선도하고 있습니다.

시장의 주요 동인은 에너지 수요 증가로 인해 석유 및 가스 운영자는 에너지 수요를 극복하기 위해 새로운 유정을 시추하고 탐사해야 했습니다. 다른 동인으로는 노후 유정의 생산성을 높이기 위한 개조 작업 증가와 가스 생산을 위해 더 많은 시추 및 개조 작업이 필요한 셰일 가스 탐사 증가 등이 있습니다.

열쇠 제한은 설치 비용이 높다는 것입니다. 시장을 방해하는 다른 요인으로는 원유 가격 변동으로 인한 석유 및 가스 시추 활동 감소가 있습니다.

주요 시장 동인 -

Increase in demand for energy resources.

주요 시장 제약 -

High cost of installation.

대상 주요 플레이어:

슬릭라인 트럭 시장의 주요 기업으로는 Artex, Benchmark Wireline Products(Eclipse Wireline), Wireline Truck Fab, KOLLER Maschinen- und Anlagenbau GmbH, Delve International, Synergy Industries, Texas Wireline Manufacturing, LLC, Lee Specialties가 있습니다. , 걸프 기술 장비 및 유압 공장, Arabian Crane Services LLC, Elmar, Specialized Oilfield Products 및 VanWorks Manufacturing Inc.

지역 분석:

글로벌 슬릭라인 트럭 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카와 같은 다양한 지역에서 연구됩니다. 북미는 미국 및 캐나다와 같은 국가에서 셰일 가스 탐사 및 시추 활동이 증가함에 따라 시장에서 상당한 점유율을 차지하고 있습니다. 또한, 오래된 생산 석유 및 가스정에 대한 유지 관리 작업으로 인해 슬릭라인 트럭 시장이 상당한 속도로 성장할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역은 인도, 중국, 싱가포르와 같은 국가에서 CBM 가스 탐사가 증가함에 따라 시장에서 완만한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 유럽 ​​지역 또한 영국, 독일, 러시아 등의 국가에서 사업을 운영하기 위한 다양한 산업 분야의 에너지 수요 증가로 인해 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 중동 및 아프리카에서는 사우디아라비아와 오만과 같은 국가의 성숙한 저수지 분야의 개발로 인해 유정 서비스 운영에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 석유 및 가스정에 대한 수요 증가로 인해 향후 시장 성장이 가속화될 것으로 예상됩니다.

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세분화

주요 산업 발전

• 2012년 11월 Eztek은 유선, 슬릭라인 및 e-라인 문제에 대한 혁신적인 솔루션으로 명성을 얻었습니다. 그들은 유선 작업에 사용하기에 이상적인 2 Way TalkBack Rig Intercoms부터 천공 패널, 안전 키 및 TallyBook Winchman 및 Ezi-Pod와 같은 특수 목적의 데이터 로깅 장비에 이르기까지 다양한 제품을 설계하고 제조했습니다.
  
• 2012년 6월, National Oilwell Varco(NOV)와 Dynawinch Industries of Calgary는 NOV가 Dynawinch를 인수했음을 확인했습니다. Dynawinch는 NOV의 ASEP Elmar 사업부를 합병했습니다. Dynawinch Calgary 공장은 Albert Roy와 Paul Trudel의 동일한 관리하에 계속 운영되었습니다. 이 공장은 계속해서 Dynawinch 설계 트럭을 제조했으며 캐나다 고객을 위한 ASEP Elmar 압력 제어 제품 라인의 판매 및 서비스 시설 역할을 하고 있습니다.