터보프롭 항공기 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석, 엔진별(기존 및 하이브리드), 최종 사용자별(상업용, 군용 및 민간용), 판매 시점별(신규 및 중고) 및 지역 예측 2024-2032.

터보프롭 항공기는 고정 날개 제트 엔진 대신 로터 블레이드를 사용하는 항공기입니다. 터보프롭 항공기는 주로 방위 산업에서 사용되며 상업 및 일반 부문에 적용됩니다. 제트 엔진은 배기 공기를 사용하여 추력을 생성하는 반면, 터보프롭 엔진은 배기 공기를 사용하여 프로펠러를 회전시킨다는 점에서 전통적인 터보 제트 엔진과 다릅니다. 터보제트 엔진보다 낮은 RPM에서 작동하며 더 짧은 거리를 이동하는 데 적합합니다.

주요 시장 통찰력:

터보프롭 엔진은 주로 방어용으로 사용됩니다. 전 세계 정부는 군사 역량을 강화하고 있으며 이로 인해 시장이 성장할 여지가 엄청나게 커졌습니다. 방위산업 외에도 터보프롭 항공기는 보다 경제적이고 환경 친화적이면서도 단거리 이동에 적합한 일반 항공 산업에서도 상당한 점유율을 차지하고 있습니다.

터보프롭기는 장거리 비행 효율성 측면에서만 전통적인 제트기 산업에 뒤처집니다. 제트기는 더 빠른 속도와 더 높은 고도에서 비행하는 반면, 터보프롭은 제트 엔진의 20000~30000rpm에 비해 약 2000~3000rpm으로 회전할 수 있습니다.

COVID-19가 터보프롭 항공기 시장에 미치는 영향:

코로나19로 인해 전 세계적으로 생산이 중단되고 공급망이 중단되었습니다. 터보프롭 항공기 판매가 감소했습니다. 2020년에는 약 443개의 터보프롭이 판매되었으며, 이는 2019년에 판매된 525개보다 15.6% 감소한 것입니다. 터보프롭 항공기는 해당 기간 동안 민간 항공 부문에서 주로 사용되었습니다. 지구.

글로벌 터보프롭 항공기 시장은 엔진별, 최종 사용자별, 판매 시점별 세 가지 주요 부문으로 나눌 수 있습니다. type 엔진을 기반으로 기존 엔진과 하이브리드 엔진으로 구분됩니다. 최종 사용자에 따라 상업용, 군사용, 민간용으로 구분됩니다. 판매 시점에 따라 신형 항공기와 중고 항공기로 구분됩니다. 지역에 따라 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카로 구분됩니다.

주요 통찰력:

보고서에서는 다음과 같은 주요 정보를 설명합니다.

• 이 보고서는 정성적, 정량적 정보를 포함한 자세한 업계 개요를 분석합니다.


• 이 보고서는 다양한 부문을 기반으로 전세 제트기 서비스 시장의 개요와 예측을 분석합니다.


• 이 보고서는 또한 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역 등 4개 지역 모두에 대한 포괄적인 PEST 분석을 분석하고 해당 지역의 글로벌 전세기 서비스에 영향을 미치는 경제적, 사회적, 기술적 요인을 평가합니다.

지역 분석:

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터보프롭 항공기 시장이 가장 빠르게 성장하는 시장은 아시아 태평양 지역입니다. 중국과 인도 정부는 방위산업에 막대한 투자를 하고 있다. HNWI(고액 순자산 보유자)의 수가 증가하면서 전세 서비스 부문이 활성화되고 환경 문제에 대한 지역의 관심이 높아지면서 모두 터보프롭 시장의 성장에 기여하고 있습니다.

대상 주요 플레이어:

시장의 주요 업체로는 Airbus, Embraer, Daher, Honeywell International Inc., Textron Aviation Inc., Lockheed Martin Corporation, Cessna, Pilatus Aircraft Ltd., Piaggio 등이 있습니다.

세분화:

주요 산업 발전:

• 2023년 3월, 필리핀 공군은 PAF의 A-29 Super Tucano 항공기 6대에 200개 이상의 부품을 제공하기로 Embraer와 계약을 체결했습니다.

2022년 7월 Hindustan Aeronautics Limited는 Honeywell과 HAL의 HTT-40 항공기용 엔진 수리 키트를 제공하는 계약을 체결했습니다.