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2022년 미국 금속 단조 시장 규모는 77억 5천만 달러였으며 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 6.1%로 성장할 것으로 예상됩니다.
단조에는 금형이나 망치에 의해 전달되는 압축력을 사용하여 망치질, 압착, 압연을 통해 금속을 성형하는 작업이 포함됩니다. 단조에 일반적으로 사용되는 금속에는 탄소강, 합금강, 스테인리스강 및 황동, 알루미늄 및 구리. 이 공정을 통해 폐기물을 최소화하면서 탁월한 기계적 특성을 지닌 부품을 생산할 수 있습니다. 시장의 성장은 다양한 산업 분야에서 단조 재료에 대한 수요 증가에 의해 주도됩니다. 특히 항공우주 및 방위 산업 분야에서는 단조 금속에 대한 수요가 증가하여 시장 확대에 크게 기여하고 있습니다.
그러나 미국 금속 단조 시장은 코로나19 팬데믹으로 인해 어려움에 직면했습니다. 글로벌 단조 부문은 원자재 부족, 물류 장애, 인력 부족, 제조 시설 중단 또는 폐쇄로 이어지는 불확실성 등의 문제를 경험했습니다. 이러한 문제로 인해 단조 부문 이해관계자의 옵션이 제한되고 재료 가격이 상승하며 프로젝트 일정이 지연되었습니다.
CAE(Computer-Aided Engineering) 채택이 시장 성장을 이끄는 추세입니다
컴퓨터 지원 엔지니어링(CAE)의 사용은 효율성과 신뢰성으로 인해 제조 업계에서 두드러진 추세로 떠올랐습니다. CAE는 금형 단조 제조를 위한 빠르고 비용 효과적인 방법으로, 불량률이 낮고 정확도가 높으며 생산 품질이 향상됩니다. 유한요소법(FEM) 시뮬레이션 소프트웨어는 단조 공정에 필수적인 요소가 되었으며 단조 시험을 수행하기 전에 온도, 금속 흐름 및 변형률을 설계하고 분석할 수 있게 되었습니다.
CAE는 프로세스 설계를 향상시키는 강력한 도구 역할을 합니다. 단조 중 성형 결함 수정이 가능하고, 공구 수명 발달에 도움이 되며, 단조 후 열처리 중 치수 및 미세 구조 변화를 예측할 수 있습니다.
시장 성장 촉진을 위한 자동차 제조 수요 증가
단조 금속 부품은 BMW, Audi, Fiat, DaimlerChrysler, Ford/Volvo, General Motors/Saab 등 다양한 주요 자동차 브랜드에서 활용됩니다. 예를 들어, 강철 빌렛은 시장에 출시되는 새로운 차량 모델에 맞는 다양한 형태를 만들기 위해 가공됩니다. 강철은 이러한 부품을 제조하는 데 사용되는 주요 금속입니다. 빌렛을 필요한 조각으로 자르고 필요한 온도로 가열한 후 원하는 모양으로 단조합니다. 이러한 특성으로 인해 단조강은 자원을 절약하는 자동차 생산에 이상적인 소재입니다.
또한 현재 진행 중인 '차세대 차량' 프로젝트, 자동차 기술의 발전, 전기 자동차는 이러한 구성 요소의 채택에 기여합니다. 따라서 자동차 제조업체의 단조 금속 수요 증가가 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.
금속 주조 채택 시장 성장 저해
금속 주조는 일반적으로 단조보다 비용이 저렴하므로 더 비용 효율적이고 다양한 옵션으로 알려져 있습니다. 그러나 주조와 단조 중 하나를 선택하려면 최적의 선택이 항상 전반적인 비즈니스 기능과 일치하지 않을 수 있으므로 복잡한 고려 사항이 필요합니다.
주조는 복잡한 부품 제조에 폭넓게 상업적으로 적용되어 고품질 제품을 효과적인 가격에 제공하고 빠른 속도로 생산합니다. 고압에서 재료를 성형하는 인베스트먼트 주조, 원심 주조, 다이 캐스팅과 같은 방법은 제조업체의 다양성을 높여줍니다. 이러한 측면은 미국 시장 성장을 억제할 것으로 예상됩니다.
원료를 기준으로 시장은 탄소강, 합금강, 스테인리스강, 알루미늄, 마그네슘으로 분류됩니다. , 티타늄 등.
탄소강 부문은 2022년 미국 금속 단조 시장에서 상당한 점유율을 차지했으며 예측 기간 동안 계속해서 지배력을 유지할 것으로 예상됩니다. 탄소강은 블레이드, 절단 도구, 대형 기계 부품, 온수 라디에이터, 산업용 주물, 금속 가로등 기둥 등 매우 단단한 부품을 제조하는 데 널리 사용되는 합금입니다.
스테인리스강 부문은 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. 스테인레스 스틸은 녹 저항성, 비부식성 등 다양한 부식 방지 특성을 가지고 있습니다. 유지 관리 요구 사항이 낮기 때문에 스테인리스강은 자동차, 항공우주, 제조 등 다양한 산업 분야에서 광범위하게 채택되고 있습니다.
기술을 기반으로 시장은 폐쇄형 다이, 개방형 다이 등으로 분류됩니다.
폐쇄형 다이 부문은 2022년 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 폐쇄형 다이 기술을 사용하여 제조된 부품에 대한 높은 수요가 이 부문의 성장을 이끄는 주된 이유입니다. 폐쇄형 단조는 거의 순 형상을 생성하므로 추가 가공 작업에 필요한 시간과 비용을 절약할 수 있습니다. 제조업체는 경제적 이점 때문에 폐쇄형 단조를 선호합니다.
오픈 다이 부문은 2030년까지 가장 빠르게 성장하는 부문이 될 것으로 예상됩니다. 무게가 몇 톤에 달하고 width과 길이가 큰 매우 큰 공작물을 단조하는 능력은 기계 및 부품 제조에 중요합니다. 따라서 이 기술의 채택이 증가하면 부문 성장이 촉진될 것으로 예상됩니다.
최종 사용자에 따라 시장은 자동차, 기계 장비, 항공우주 및 철도 등으로 분류됩니다.
자동차 부문은 2022년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했으며 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 부문으로 추정됩니다. 자동차 부품 제조에 알루미늄, 강철 및 기타 금속의 사용이 증가함에 따라 부문 성장이 촉진되고 있습니다. 중량 대비 강도가 높고 구조적 신뢰성이 뛰어난 소재에 대한 수요 증가는 성능에 더욱 영향을 미치고 해당 부문의 성장을 촉진하고 있습니다.
예를 들어 유럽자동차제조협회(ACEA)에 따르면 북미는 2022년에 14,901,000대의 차량을 생산하여 중국과 유럽에 이어 세 번째로 큰 생산국이었습니다.
경쟁 환경 측면에서 볼 때 시장에는 Consolidated Industries, Pacific Forge Incorporated, Weber를 비롯한 기존 및 신흥 금속 단조 회사가 있습니다. Metals California, Wyman Gordon 등. 업계 플레이어는 주로 제품 가격과 응용 프로그램 특성을 기반으로 경쟁합니다. 기업에서는 제품 혁신, 소셜 마케팅, 인수, 협업을 강조하고 있습니다.
인포그래픽 표현 U.S. Metal Forging Market
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연구 보고서에서는 회사, 제품, 애플리케이션 등 주요 요소를 조사합니다. 또한 시장 동향을 다루고 주목할만한 업계 발전을 강조합니다. 이 연구는 최근 몇 년 동안 시장 성장에 기여한 다양한 변수를 제공합니다. 여기에는 업계의 과거 데이터, 최신 시장 역학, 기회, 국가, 지역, 글로벌 수준의 매출 성장 추정치가 포함됩니다.
속성 | 세부정보 |
학습 기간 | 2019-2030 |
기준 연도 | 2022 |
예상 연도 | 2023 |
예측 기간 | 2023-2030 |
과거 기간 | 2019-2021 |
성장률 | 2023년부터 2030년까지 CAGR 6.1% |
단위 | 가치(십억 달러) 거래량(킬로톤) |
세분화 | 원재료별
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기술별
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최종 사용자별
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Fortune Business Insights에 따르면 2022년 미국 시장 규모는 77억 5천만 달러에 달했습니다.
시장은 예측 기간(2023~2030) 동안 6.1%의 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.
원자재별로는 탄소강 부문이 가장 큰 시장 점유율을 차지했다.
Consolidated Industries, Pacific Forge Incorporated, Weber Metals California 및 Wyman Gordon이 시장의 선두주자입니다.