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미국 조종사 훈련 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석, 항공기 유형별(비행기, 헬리콥터 및 기타), 면허 및 인증별(학생 조종사 면허, 상업 조종사 면허, 개인 조종사 면허, 항공 운송 조종사 면허, 비행 강사) , 스포츠 조종사 면허, 글라이더 조종사 면허, 계기 등급, 원격 조종사 및 공군 의료 인증(클래스 I, 클래스 II 및 클래스 III), 훈련 모드별(비행 훈련, 시뮬레이터 훈련, 지상 훈련 및 반복 훈련) 국가 전망(2023~2030년)

마지막 업데이트: October 28, 2024 | Format: PDF | 신고번호: FBI108918

 

주요 시장 통찰력

미국 조종사 훈련 시장 규모는 2022년 15억 7천만 달러로 평가되었으며, 2023년 18억 1천만 달러에서 2030년 49억 3천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 15.4%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

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미국 조종사들의 대량 퇴직에 따른 조종사 수요 증가로 미국은 높은 성장세를 보일 것으로 예상된다. 은퇴 연령에 도달한 조종사의 수는 나날이 증가하고 있으며, 생산되는 조종사 수보다 훨씬 더 많아 공급 격차가 발생합니다. 또한, 성장하는 항공우주 산업과 국내의 신흥 항공사 및 서비스 제공업체가 기존 및 확대되는 수요 격차에 기여하고 있습니다. 더욱이, 증가하는 승객 수와 시뮬레이터와 같은 새로운 비용 절감 기술의 사용 증가는 그 중 일부입니다. 예측 기간 동안 시장 성장에 기여할 요인.


코로나19 영향


COVID-19 팬데믹으로 인해 항공우주 수요가 역사적 몰락과 함께 급락


미국 조종사 훈련 시장은 여행 제한으로 인해 감소했고, 여객 항공 교통량 감소로 조종사 수요가 감소했으며, 이는 결과적으로 비행 훈련 학교 및 기관의 수익에 영향을 미쳤습니다. 예를 들어, 2022년 6월 북미 지역 항공사 17개를 대표하는 미국 기반 비즈니스 협회인 지역 항공 협회(Regional Airline Association)의 보고서에 따르면 조종사 부족 증가로 소규모 지역 항공 서비스 붕괴를 위협한다고 밝혔습니다. 보고서는 또한 코로나19로 인해 교육 속도가 느려지고 새로운 자격증 발급 속도가 크게 느려졌다고 언급했습니다. 코로나19 대유행 이후 항공 여행이 점진적으로 재개됨에 따라 업계는 여전히 조종석을 채우는 데 어려움을 겪을 것입니다. CAE에 따르면 50세 이상의 조종사는 전체 민간 항공 산업 조종사 수의 38%를 차지하며, 상업용 조종사의 약 3.8%가 향후 10년 동안 매년 은퇴하거나 직업을 떠날 것으로 예상됩니다. 국제항공운송협회(IATA) 자료에 따르면 2020년 이런 운명을 맞이할 것으로 예상되는 기업은 53개에서 2021년에는 33개로 줄었다. 코로나19 팬데믹의 영향. 이로 인해 2020년에 활성 조종사 수가 감소했습니다. 그러나 활성 항공기가 2022년과 2023년까지 서비스를 재개하므로 이는 일시적입니다.


미국 조종사 훈련 시장 동향


교육 서비스에서 AR 및 VR 사용 증가가 두드러진 시장 추세입니다


가상현실(VR)은 항공기 조종실을 체험하는 등 컴퓨터로 생성된 환경에 개인이 완전히 몰입할 수 있도록 하는 개념입니다. 이러한 몰입은 헤드셋과 유사한 머리 장착형 디스플레이를 통한 시각적 및 오디오 표현을 통해 촉진됩니다. 사용자는 손짓, 물리적 버튼, 레버를 사용하여 이 환경과 상호작용할 수 있습니다.


전 세계 수많은 기업이 가상 현실(VR) 교육 비용 절감, 교육 속도 향상, 직원의 이해력 및 유지력 향상 등 항공 교육 분야에 적용됩니다. VR은 전통적인 교실 및 eLearning 방법과 비교할 때 효과적인 학습 모델임이 입증되었습니다. Price Waterhouse Cooper에 따르면 2022년에 VR 학습자는 강의실 학습자보다 콘텐츠를 마스터하는 속도가 4배 더 빨라 학습 후 기술 적용에 대한 자신감이 275% 증가한 것으로 나타났습니다. 또한 VR 학습자는 전통적인 교실 및 eLearning 환경의 학습자에 비해 감정적으로 더 연결되고 집중하는 것으로 밝혀졌으며, 이를 통해 전 세계적으로 미국 교육 시장 점유율 성장에 기여했습니다.



  • 예를 들어 2022년 7월 엠브리리들 항공대학교(ERAU)는 VR을 개인 교육 프로그램에 통합하여 교육 시간을 30% 단축했습니다. VR을 활용하면 학생들은 불안감을 덜거나 전혀 느끼지 않고 연습할 수 있어 자신감이 향상되고 비행 훈련 초기 단계에서 일반적으로 직면하게 되는 방해 요소를 줄일 수 있습니다.


미국 파일럿 교육 시장 성장 요인


대유행 이후 여행 및 신규 항공기 배송을 늘려 상당한 조종사 수요 창출


최근 몇 년간 항공 산업에서는 항공 여행에 대한 수요와 성장이 크게 증가했습니다. 매일 전 세계적으로 100,000편 이상의 상업용 항공편이 운항되는 가운데 상업용 항공 부문은 항공 여행 및 승객 교통량에서 눈에 띄는 성장을 경험하고 있습니다.



  • 예를 들어 ICAO(국제민간항공기구)에 따르면 항공수요는 향후 20년간 연평균 4.3%씩 증가할 것으로 추산된다. 2022년 4월 항공 여행에 대한 총 수요(수익 승객 킬로미터 또는 RPK로 측정)는 2021년 4월에 비해 78.7% 증가하는 상승 추세를 보였습니다.


이렇게 증가하는 수요와 항공 교통량에 부응하기 위해 항공사는 새로운 항공기를 조달하고 보유 항공기를 확장하기 위해 대량 주문을 진행하고 있습니다. 항공기 규모가 증가함에 따라 훈련된 조종사가 필요하게 되며, 이는 훈련 기관이 잘 훈련되고 자격을 갖추고 경험이 풍부한 조종사를 제공할 수 있는 새로운 기회를 창출하게 됩니다. 더욱이, 몇몇 주요 항공사들은 수요 증가로 인해 보유 항공기를 늘리는 데 주력하고 있습니다. 예를 들어, 2022년 12월 United Airlines는 상업용 항공 역사상 미국 항공사로부터 최대 규모의 광동체 항공기 주문을 공개했습니다. 즉, 추가로 100대를 구매할 수 있는 옵션과 함께 Boeing 787 Dreamliner 100대를 주문함으로써 미국 조종사 훈련 시장 성장을 촉진했습니다. /p>

제약 요인


파일럿 훈련을 위한 높은 초기 인증 비용이 시장 성장을 방해할 수 있음


항공기 기술의 급속한 발전으로 인해 효과적인 훈련에 필수적인 하이테크 전체 비행 시뮬레이터와 시스템을 포함하여 완벽한 장비를 갖춘 항공기 훈련 인프라가 필요해졌습니다. 그러나 이러한 시뮬레이터와 장비의 가격이 유난히 높기 때문에 교육 비용도 치솟습니다.


예를 들어, FAA 인증 완전 비행 시뮬레이터(풀 모션)의 가격은 USD 10,000,000에서 USD 50,000,000 사이입니다. 이러한 엄청난 비용으로 인해 교육 과정을 제공하는 회사는 교육 프로그램에 상당한 가격을 책정하지 않을 수 없습니다. 이는 조종사 훈련을 위한 높은 초기 인증 비용 문제에 직면하게 되므로 야심 찬 조종사와 생도에게 상당한 장벽이 됩니다. . 결과적으로 조종사 훈련에 드는 높은 비용이 시장 성장을 방해할 것으로 예상됩니다.


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미국 파일럿 교육 시장 세분화 분석


항공기별 type 분석


항공기 배송 급증으로 시장 성장을 촉진하는 비행기 부문이 지배


항공기 type를 기준으로 시장은 비행기, 헬리콥터 등이 있습니다.


비행기 부문은 2022년 시장을 장악했으며 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR로 계속 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 이 지역의 항공기 배송 수가 증가했기 때문일 수 있습니다. 또한, 여객수송 증가로 인해 항공기 수요도 증가하였다. 승객 수가 증가함에 따라 항공기에 대한 수요가 증가하고 이에 따라 숙련된 조종사에 대한 필요성이 높아집니다.



  • 예를 들어, 2023년 3월 미국에 본사를 둔 일반 항공 항공기 제조업체인 Piper Aircraft는 노스캐롤라이나에 본사를 둔 조종사 훈련 기관인 Blue Line Aviation에 새로운 훈련기급 항공기를 납품하는 계약을 체결했습니다. 이 계약에는 비행학교에 55대의 훈련기 제공과 추가로 60명의 훈련기를 제공하는 내용이 포함되어 있습니다.


헬리콥터 부문은 type 항공기의 군용 애플리케이션 증가로 인해 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.


라이센스 및 인증 분석 기준


항공 운송 조종사 면허 부문은 대규모 조종사 은퇴로 인해 연료 수요가 가장 높을 것으로 예상 CAGR이 가장 높을 것으로 예상


면허 및 인증에 따라 시장은 학생 조종사 면허, 상업용 조종사 면허, 개인 조종사 면허, 항공 운송 조종사 면허, 비행 강사, 스포츠 조종사 면허, 글라이더 조종사 면허, 계기 등급, 원격 조종사 및 항공 의료 분야로 분류됩니다. 인증.


ATPL(항공 운송 조종사 면허) 부문은 기존 조종사의 대량 퇴직에 따른 조종사 수요 증가로 인해 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 이 부문은 2022년에도 높은 시장 점유율을 차지했습니다. 증가하는 ATPL 수요를 충족하기 위해 많은 항공사에서는 자체 조종사 훈련 기관을 설립하여 예비 조종사를 훈련시켰습니다.



  • 예를 들어, 2023년 3월 Delta Airlines는 Propulsion Pilot Career Path 프로그램을 공개하고 항공사의 차세대 조종사 교육을 전담하는 조종사 아카데미를 설립했습니다. 교육 제공업체인 Skyborne Aviation Academy와 협력하여 운영되는 Delta Propel Flight Academy는 2023년 6월에 첫 번째 수업을 시작했습니다.


상업용 조종사 면허 부문은 2022년 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 상업용 조종사 면허 시장은 상업용 조종사에 대한 수요 증가로 인해 예측 기간 동안 성장할 것으로 예상됩니다.


훈련 모드 분석별


실습 훈련이 부각되면서 2022년 비행 훈련 부문이 시장을 주도했습니다


훈련 모드별 시장은 비행 훈련, 시뮬레이터 훈련, 지상 훈련, 반복 훈련으로 구분됩니다.


비행 훈련 부문은 2022년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했으며 예측 기간 동안 상당한 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 전반적인 조종사 훈련 과정에서 실제적인 비행 훈련 방법의 중요성이 커졌기 때문입니다.


시뮬레이터 훈련 부문은 이 시장에서 시뮬레이터 훈련의 적응이 증가함에 따라 상당한 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 이 시장의 저명한 시장 참가자들은 시뮬레이터 훈련을 조종사 훈련의 정규 훈련 방법으로 통합하기 시작했습니다. 이를 촉진하기 위해 비행학교에서는 다양한 시뮬레이터를 조달하고 제작하기 시작했습니다.



  • 예를 들어 2023년 4월 Embraer와 CAE는 네바다주 라스베이거스에서 새로운 Phenom 300E(FFS) Full Flight Simulator 출시를 발표하여 미국에서 증가하는 개인 제트기 훈련 수요에 대응했습니다. 전체 비행 시뮬레이터는 Embraer와 CAE의 합작 투자사인 Embraer-CAE Training Services(ECTS)에 의해 운영됩니다.


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미국 조종사 훈련 시장의 주요 회사 목록


CAE Phoenix 및 Purdue University와 같은 시장 참여자가 경쟁 환경을 형성하고 있습니다


경쟁 환경 측면에서 ATP Flight School은 주요 항공사와의 제휴 및 다양한 항공기로 인해 미국 시장의 주요 업체입니다. 시장은 수많은 비행 학교, 훈련 센터, 그리고 국내에서 조종사 훈련을 제공하는 다양한 국영 대학으로 구성됩니다. 미국 조종사 훈련 시장 점유율은 여러 주요 기업과 통합되어 있으며, 그 중 일부는 미국 이외의 지역에서도 비행 훈련을 제공하는 국제 대기업입니다. CAE Phoenix와 Purdue University도 이 시장에서 저명한 기업입니다.


소개된 주요 회사 목록:



  • CAE 피닉스 (캐나다)

  • ATP 비행 학교(미국)

  • 보잉사(미국)

  • FlightSafety International Inc.(미국)

  • 퍼듀대학교(미국)

  • 추력 비행(미국)

  • L3Harris Technology(L3harris Flight Academy)(미국)

  • 항공 사관생도(미국)

  • Pan AM Flight Academy(미국)

  • 항공경호비행훈련센터(미국)

  • 스파르탄 항공기술대학(미국)


주요 산업 발전:



  • 2023년 8월 - 미국 기반 대학인 Purdue Global이 미국 기반 조종사 훈련 학교인 LIFT Academy와 파트너십을 맺었습니다. 이 파트너십은 항공 전문가, 특히 직장인에게 접근 가능한 교육 기회를 제공하는 것을 목표로 했습니다.

  • 2023년 6월 - 오클라호마 주립대학교(OSU)는 학생들이 자격을 갖춘 조종사가 될 수 있도록 Southwest Airlines와 제휴했습니다. OSU는 항공에 관심이 있는 학생들에게 다양한 진로를 제공하는 Southwest의 Destination 225 프로그램에 참여하고 있습니다.

  • 2022년 3월 - Delta Airlines Inc.는 더 많은 조종사를 교육하고 지역 시장의 조종사 부족 문제를 해결하기 위해 비행 아카데미의 출범을 발표했습니다. 해당 항공사는 교육 제공업체인 Skyborne Airline과 협력하여 운영될 것으로 예상됩니다.


보고서 범위


인포그래픽 표현 U.S. Pilot Training Market

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시장 조사 보고서는 시장에 대한 정량적, 질적 통찰력을 제공하며 가능한 모든 부문에 대해 미국의 성장률과 규모에 대한 자세한 분석을 제공합니다. 시장 예측 외에도 연구 보고서는 시장 역학 및 경쟁 환경에 대한 포괄적인 분석을 제공합니다. 보고서의 주요 통찰력에는 적용되는 공항 수에 대한 개요, 다양한 서비스에 대한 가격 분석 개요, 주요 국가의 규제 시나리오 개요 및 회사 프로필이 포함됩니다. 또한 신제품 출시, 파이프라인 분석, 인수, 파트너십, 합병을 포함한 주요 산업 개발, 코로나19 대유행이 시장에 미치는 영향 평가에 대한 세부 정보를 제공합니다.


보고서 범위 및 세분화



















































속성



세부정보



학습 기간



2019-2030



기준 연도



2022



예상 연도



2023



예측 기간



2023-2030



과거 기간



2019-2021



성장률



2023년부터 2030년까지 CAGR 15.4%



단위



가치(10억 달러)



세분화



항공기 type



  • 비행기

  • 헬리콥터

  • 기타



작성자 라이센스 및 인증



  • 학생 파일럿 라이센스

  • 상업용 조종사 면허

  • 개인 조종사 면허

  • 항공 운송 조종사 자격증

  • 비행 교관

  • 스포츠 조종사 자격증

  • 글라이더 조종사 자격증

  • 기기 평가

  • 원격 조종사

  • 공군 의료 증명서


    • 클래스Ⅰ

    • 클래스 II

    • 클래스 III




훈련 모드별



  • 비행훈련

  • 시뮬레이터 교육

  • 지상훈련

  • 반복 교육



국가/하위 지역별



  • 알래스카 지역(라이센스 및 인증에 따라)

  • 중부 지역(라이센스 및 인증 기준)

  • 동부 지역(라이센스 및 인증 기준)

  • 오대호 지역(면허 및 인증에 따라)

  • 북서 산악 지역(라이센스 및 인증 기준)

  • 남부 지역(라이센스 및 인증 기준)

  • 남서부 지역(라이센스 및 인증 기준)

  • 서태평양 지역(라이센스 및 인증 기준)



자주 묻는 질문

시장은 2023년부터 2030년까지 연평균 성장률(CAGR) 15.4%로 꾸준한 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

팬데믹 이후 여행이 증가하고 새로운 항공기 배송이 늘어나면서 시장 성장을 주도하는 조종사에 대한 상당한 수요가 창출될 것으로 예상됩니다.

ATP Flight School, CAE Phoenix 및 Purdue University는 미국의 주요 시장 참가자입니다.

2022년에는 동부 지역이 시장을 장악했습니다.

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