Verifique o tamanho do mercado de trilhos, participação e análise de impacto COVID-19, por tipo de trilho (normal, alta velocidade e metrô), por tipo de bitola (bitola padrão, bitola larga e bitola estreita) e previsão regional, 2023-2030

O tamanho global do mercado de trilhos de verificação foi avaliado em US$ 8,10 bilhões em 2022. O mercado deve crescer de US$ 8,30 bilhões em 2023 para US$ 10,65 bilhões até 2030, com crescimento previsto de 3,61% durante o período de previsão.

Os trilhos de verificação são trilhos extras fornecidos para reduzir o desgaste dos trilhos em curvas acentuadas. Nas curvas, eles são usados ​​para aumentar a resistência da pista ao descarrilamento do flange da roda. Eles são usados ​​para aumentar a resistência da pista ao descarrilamento do flange da roda. Eles também são instalados em trilhos curvos onde o desgaste elevado dos trilhos é severo, o que reduz a frequência e o custo de substituição dos trilhos altos. 

O sistema ferroviário é utilizado para diversas atividades econômicas, como transporte de carga e transbordo. O sistema ferroviário é barato em comparação com outros modos de transporte. Portanto, tornou-se parte integrante de muitas empresas. Além disso, espera-se que a rápida globalização aumente a demanda por transporte, juntamente com o crescimento geral do mercado de trilhos de verificação. Por exemplo, em 2022, a China tinha mais de 42.000 km de vias, com outros 2.500 km a serem construídos até 2023. A ferrovia chinesa pretendia atingir 50.000 km até 2025 e 70.000 km até 2035.

IMPACTO DA COVID-19

Interrupções na cadeia de suprimentos e restrições de viagens impediram o crescimento do mercado em meio à pandemia

A pandemia COVID-19 teve um impacto severo na indústria de viagens e transportes em todo o mundo. Vários governos em todo o mundo impuseram normas de bloqueio a nível nacional para evitar a propagação do vírus. Os efeitos da pandemia de COVID-19 foram visíveis no transporte de passageiros. No segundo semestre de 2020, registou-se um declínio acentuado no número de passageiros de longa distância, urbanos e regionais, desencadeado pela pandemia e por severas regulamentações de distanciamento social. Uma mudança no comportamento de mobilidade também teve impacto no mercado global, uma vez que muitas pessoas trabalharam a partir de casa e utilizaram os seus veículos particulares para evitar a propagação do vírus.

Além disso, os confinamentos a nível nacional perturbaram gravemente a cadeia de abastecimento devido a restrições comerciais e a um declínio no consumo de bens a nível mundial. Esses fatores tiveram um impacto severo na demanda global por trilhos de retenção. Por exemplo, a Vossioh AG, um dos principais fabricantes de trilhos de retenção, relatou uma queda de receita de 5,10% em 2020 em comparação com 2019.

No segundo semestre de 2021, vários OEMs de trilhos de controle em todo o mundo retomaram as suas atividades de produção com 50% do total de seus funcionários, aderindo às normas adequadas de distanciamento social para evitar a propagação do vírus. Vários países em todo o mundo implementaram campanhas de vacinação em massa para conter a propagação do vírus. Esses fatores aumentaram gradualmente a demanda por transporte ferroviário, alimentando a demanda global durante o período de previsão. Por exemplo, em Janeiro de 2023, a China retomou o serviço ferroviário de alta velocidade após três anos de normas da COVID-19.

ÚLTIMAS TENDÊNCIAS

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Maior adoção de tecnologias avançadas para impulsionar o crescimento do mercado

Trilhos e trilhos de controle são partes vitais de uma ferrovia. A inspeção de trilhos consistente e econômica garante uma operação conveniente e a segurança da rede ferroviária. O maior desafio na análise ferroviária é a detecção de fissuras nas estruturas dos trilhos. Trilhos ferroviários mal conservados levam a perdas significativas de receitas e graves acidentes e mortes. A integração de sensores inteligentes na inspeção ferroviária pode ajudar a prevenir acidentes e enormes perdas de receitas. Ele reduz o tempo de monitoramento necessário, melhora a eficiência da inspeção e fornece informações mais precisas e frequentes sobre os trilhos. A crescente adoção dessas tecnologias é uma das últimas tendências no mercado ferroviário de cheques. Por exemplo, em setembro de 2021, a ZF e a DB Systemtechnik formaram uma parceria para agrupar os recursos existentes para melhorar a eficiência do monitoramento de infraestruturas críticas.

FATORES DE CONDUÇÃO

Adoção de Big Data Analytics para Ferrovias Inteligentes  para impulsionar o crescimento do mercado

Uma arquitetura completa de big data inclui IoT e computação em nuvem dispositivos. Juntos, eles criam trens inteligentes com capacidades de autoaprendizagem que antecipam, diagnosticam e acionam ações de manutenção. Essa arquitetura usa múltiplas fontes de dados para extrair informações relevantes e permite que os usuários realizem análises de causa raiz e tomem as ações corretivas apropriadas com atualizações em tempo real. A análise de big data no setor ferroviário leva à análise preditiva e à tomada de decisões com base em vastos dados. Isso inclui coleta, análise, visualização e tomada de decisões de dados de ativos.

Com a crescente procura por mais serviços ferroviários de passageiros e comboios de mercadorias, espera-se que os dados e as análises sejam uma vantagem fundamental para o controlo ferroviário. Bilhões de pontos de dados capturados por sensores em infraestruturas ferroviárias críticas podem ajudar a identificar peças futuras e validar defeitos ferroviários, garantindo que a manutenção possa ser feita antes que os defeitos ocorram. Isto melhora a confiabilidade da infraestrutura do sistema, monitorando remotamente a posição e a condição de todos os veículos e trilhos ao longo de muitos anos.

Aumentar os investimentos em infraestrutura ferroviária para impulsionar a expansão da indústria

O tráfego da cidade velha não atende mais aos requisitos atuais. Desastres naturais, como deslizamentos de terra e terremotos, também destroem infraestruturas em alguns lugares. Os governos de vários países e vários investidores estão a investir fortemente em projectos de infra-estruturas para resolver estes problemas e satisfazer as necessidades e exigências actuais. As alterações climáticas frequentes suscitam sérias preocupações, levando a repensar os sistemas ferroviários e a investir em investigação e desenvolvimento.

Isso também facilitou novas melhorias tecnológicas, como metrô, metrô leve, monotrilhos e metrôs. Devido a preocupações globais, como o aquecimento global, o declínio dos recursos e o aumento dos preços dos combustíveis, estão a surgir modos de transporte ecológicos em vários países. Por exemplo, em Fevereiro de 2023, o governo francês anunciou o investimento de 100 mil milhões de euros em infra-estruturas ferroviárias até 2040. Além disso, os investimentos crescentes no Médio Oriente são outro factor que impulsiona o crescimento do mercado. Por exemplo, em fevereiro de 2023, a Oman Etihad Railway Company, desenvolvedora e operadora de joint venture da rede ferroviária Emirados Árabes Unidos-Omã, anunciou a celebração de um acordo com a Mubadala Investment Company de Abu Dhabi para uma rede ferroviária de 303 quilômetros com um investimento total de 3 bilhões de dólares.

FATORES DE RESTRIÇÃO

Menos capacidade de transporte ferroviário para conter o crescimento do mercado

A maior preocupação com as viagens ferroviárias é a capacidade. A capacidade do transporte ferroviário pode ser limitada por fatores como o número de trilhos disponíveis, o número de trens que podem operar em uma determinada seção dos trilhos e o comprimento e peso dos trens. Além disso, a capacidade de transporte também pode ser limitada pela infra-estrutura do sistema ferroviário, como o número de rampas de carga e instalações de descarga. Nos últimos anos, os caminhos-de-ferro aumentaram a sua capacidade através da expansão das vias e da modernização das infra-estruturas, mas ainda enfrentam desafios significativos para satisfazer a crescente procura de serviços ferroviários.

SEGMENTAÇÃO

Por análise de tipo de via férrea

Normal detinha a maior participação de mercado devido à rápida urbanização

Com base no tipo de trilho, o mercado é segmentado em normal, metrô e alta velocidade. O segmento normal foi responsável pelo maior tamanho de mercado de US$ 4,48 bilhões em 2022 e deverá crescer a um CAGR de 3,29% durante o período de previsão. O segmento constitui vias para trens de passageiros e de carga. A crescente procura por caminhos-de-ferro energeticamente eficientes e ecológicos está a impulsionar o segmento normal no mercado global.

De acordo com a Agência Internacional de Energia, em 2020, a indústria ferroviária global gerou 55% da energia consumida pelo diesel (85% pelos trens de força, 44% pela eletricidade e 1% pelos biocombustíveis). Os governos e os operadores ferroviários de todo o mundo estão a implementar medidas para reduzir a sua pegada de carbono e promover transportes sustentáveis, aumentando a necessidade de veículos ferroviários mais eficientes e ecológicos. Por exemplo, em setembro de 2022, a Indian Railways equipou 65.000 vagões de carga com iluminação LED. Como resultado, 650 milhões de unidades de KWh foram economizadas no custo principal de economia de energia e 4.920 toneladas de emissões de CO2 foram reduzidas. Isto contribui para a eficiência energética ferroviária e para os objetivos ambientais.

Além disso, o aumento do investimento e das despesas governamentais no desenvolvimento de infra-estruturas impulsionará o crescimento segmentado nos próximos anos.

O segmento de alta velocidade foi responsável por um tamanho de mercado de US$ 1,97 bilhão em 2022 e deverá atingir uma taxa de crescimento de CAGR de 4,23% durante o período de previsão. Prevê-se que o segmento de alta velocidade seja o segmento de crescimento mais rápido durante o período de previsão. O aumento do rendimento disponível e a rápida urbanização em todo o mundo aumentaram significativamente os gastos com transportes. Espera-se que isto aumente a procura de comboios de alta velocidade que possam transportar muitos passageiros em simultâneo e alivie o congestionamento nas linhas convencionais.

O mercado ferroviário de alta velocidade também é utilizado para transporte de cargas para transportar itens grandes ou pesados. A sua extensa rede ferroviária torna o transporte de mercadorias de longa distância mais barato e rápido. Esses fatores estão aumentando a demanda pelo segmento ferroviário de alta velocidade durante o período de previsão. Por exemplo, em janeiro de 2023, a Indian Railways lançou seu primeiro trem indígena de semi-alta velocidade, chamado Vande Bharat Express.

Por análise de tipo de medidor

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O segmento de medidor padrão conquistou grande participação devido às funcionalidades avançadas

O mercado por tipo de bitola é categorizado em bitola padrão, bitola larga e bitola estreita. O mercado de sistemas de estacionamento de bitola padrão representou um tamanho de mercado de US$ 4,70 bilhões em 2022 e deverá crescer a um CAGR de 4,44% durante o período de previsão.

A via férrea de bitola padrão é uma das bitolas históricas e tem uma extensão total de 720.000 km em todo o mundo. É responsável por 58% dos trilhos ferroviários do mundo. A bitola padrão permite que os trens viajem a mais de 350 km/h. O medidor padrão utiliza tecnologia avançada e bem desenvolvida que oferece aos ocupantes uma experiência de viagem mais segura, rápida e confortável. Também reduz a largura necessária do terreno em comparação com bitolas largas. Além disso, os trens de bitola padrão podem atingir velocidades mais altas em trilhos com curvas acentuadas e mais íngremes devido à sua maior estabilidade, material rodante mais leve e sistema estrutural mais simples do que os trens de bitola larga.

Velocidades de até 250 km/h são consideradas meia velocidade e altas velocidades geralmente ficam acima de 250 km/h em países como EUA, Reino Unido, China e outros. Conseq         - entemente, esses países implantam trilhos ferroviários de bitola padrão em seus trilhos de passageiros e carga para viagens e transportes mais rápidos. Por exemplo, em março de 2023, a China lançou o Projeto de Inovação Científica e Tecnológica CR450 para desenvolver um trem-bala avançado CR450 com uma velocidade de condução de até 400 km/h e uma velocidade de teste de até 450 km/h.

O segmento de bitola larga foi responsável por um tamanho de mercado de US$ 1,80 bilhão em 2022 e deverá crescer a um CAGR de 3,82% durante o período de previsão. Este segmento ocupa a segunda maior posição do mercado. A bitola larga é a maior em tamanho em comparação com as bitolas padrão e estreita e é usada em países como Índia, Paquistão, Sri Lanka, Argentina e Brasil, onde as velocidades dos trens são mais lentas do que nos países ocidentais. Os trens de alta velocidade não são compatíveis com essas bitolas. Portanto, os trens circulam abaixo de 200 km/h nesses trilhos. Por exemplo, o recém-lançado Vande Bharat Express pela Indian Railways atinge uma velocidade máxima de 180 km/h e circula em bitola larga.

ANÁLISE REGIONAL

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Geograficamente, o mercado está dividido em América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico e resto do mundo.

O mercado da América do Norte foi avaliado em US$ 2,43 bilhões em 2022 e deve atingir US$ 3,23 bilhões até 2030, com um CAGR de 3,76% previsto para dominar a participação de mercado de trilhos de verificação durante o período de previsão. De acordo com a American Railroad Association, os EUA têm uma rede ferroviária de classe mundial e são um pilar da economia dos EUA. O crescimento do transporte ferroviário doméstico pode estar ligado ao investimento contínuo em equipamentos, infra-estruturas e melhorias tecnológicas. A crescente procura dos consumidores, o aumento das medidas de segurança dos passageiros e os avanços na tecnologia e nas operações impulsionam o transporte ferroviário de passageiros na região, o que por sua vez está a aumentar a procura para o mercado global durante o período de previsão.

A região Ásia-Pacífico é o segmento que mais cresce na região e ocupa a segunda maior posição no mercado. O aumento do investimento governamental na construção de novas ferrovias e a crescente dependência da população do transporte ferroviário são factores importantes que ajudam a manter o seu domínio neste mercado. Por exemplo, em junho de 2022, o Grupo Sotetsu anunciou investir 17 mil milhões de ienes (133 mil milhões de dólares) no negócio de transporte ferroviário Sagami do Japão no ano fiscal de 2022.

Prevê-se que a Europa apresente um crescimento constante no mercado. Este crescimento deve-se ao forte investimento no desenvolvimento de novas rotas por parte dos governos do Reino Unido, França e Alemanha. Além do Reino Unido, espera-se também que a Alemanha cresça significativamente durante o período de previsão devido ao aumento dos gastos em novas vias e extensões de sinalização e na manutenção das vias existentes. Por exemplo, em junho de 2022, a Alstom recebeu um pedido de US$ 155,21 bilhões da agência alemã Deutsche Bahn (DB) DB Region para a instalação do Sistema Europeu de Controle de Trem (ETCS) e geração de sinalização de Operação Automática de Trem (ATO) obtida a bordo do 215 S-Bahn dos trens de Stuttgart.

PRINCIPAIS ATORES DA INDÚSTRIA

Empresas se concentram em parcerias e na construção de sistemas avançados de estacionamento para obter vantagem competitiva sobre outras

Os principais players do mercado estão se concentrando em estratégias de redução de custos, parcerias estratégicas e aquisições para aprimorar suas ofertas de produtos. Por exemplo, em julho de 2021, a Vossloh assinou um acordo para adquirir a ETS Spoor, uma empresa holandesa. Através desta aquisição, a empresa pretendia fortalecer a sua posição no mercado holandês durante o período previsto. Com a aquisição da ETS, a empresa pretende aumentar a sua gama de produtos e oferecer produtos e serviços de base tecnológica para satisfazer as necessidades do mercado holandês de infra-estruturas ferroviárias.

LISTA DAS PRINCIPAIS EMPRESAS PERFILADAS:

• Voestalpine Schienen GmbH (Áustria)


• Nippon Steel Corporation (Japão)


• Anyang General International Co., Ltd. (AGICO) (China)


• Harmer Steel Products Co. (EUA)


• Vossloh AG (Alemanha)


•  Jindal Steel and Power Limited (Índia)


• Xangai Wedo Industry Co., Ltd (China)


• Kimes Aço e Ferrovias (NÓS.)


• North American Rail Products Inc (Canadá)


• ArcelorMittal España S.A. (Luxemburgo)

PRINCIPAIS DESENVOLVIMENTOS DA INDÚSTRIA:

• Abril de 2023 : Jindal Steel and Power Ltd (JSPL), a terceira maior siderúrgica privada da Índia, anunciou seus planos de duplicar sua capacidade de produção ferroviária para 2,2 bilhões de toneladas através da abertura de uma nova fábrica ferroviária em Orissa.


• Outubro de 2022 : A ArcelorMittal/Nippon Steel India (AM/NS) anunciou que sua planta de Gujarat, na Índia, produziria aço Magnelis de alta qualidade para o projeto do trem-bala entre Mumbai e Ahmedabad. A empresa disse que produziria o primeiro produto tecnologicamente avançado do país com baixa pegada de carbono durante a fabricação.


• Março de 2022 : A Vossloh AG conseguiu com sucesso um contrato de aprox. 54 mil milhões de dólares (50 mil milhões de euros) para fornecer sistemas de fixação ferroviária para a construção de uma nova linha de alta velocidade na China. Prevê-se ainda que o contrato fortaleça a posição da empresa no mercado ferroviário de alta velocidade chinês.


• Julho de 2022 : A ArcelorMittal lançou o novo trilho para guindaste R340 desenvolvido por seu departamento de P&D. A nova classe permitirá aos clientes otimizar os custos do ciclo de vida, alcançar resistência superior ao desgaste e prolongar a vida útil dos trilhos de guindastes para serviços pesados.


• Outubro de 2021 : A Austrak, subsidiária australiana da Vossloh, garantiu um importante contrato-quadro para fornecer travessas de concreto na Austrália por três anos, de sua fábrica em Rockhampton até a Queensland Railway. Isto melhoraria o desempenho da Queensland Railways e aumentaria a confiabilidade da rede ferroviária. A substituição de travessas de madeira por novas travessas permanentes de concreto será um divisor de águas para o desempenho da ferrovia.

COBERTURA DO RELATÓRIO

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O relatório de pesquisa de mercado fornece uma análise aprofundada do mercado e concentra-se em aspectos-chave, como grandes empresas, tipos de produtos/serviços e principais tipos de trilhos de produtos. Além disso, o relatório oferece insights sobre as tendências do mercado de trilhos de verificação e destaca os principais desenvolvimentos do setor. Além dos fatores mencionados acima, o relatório abrange diversos fatores que contribuíram para o crescimento do mercado nos últimos anos.

Escopo e segmentação do relatório