Tamanho do mercado do terminal de armazenamento de petróleo, participação e análise da indústria, por tipo (reserva estratégica e reserva comercial), por tipo de tanque (telhado fixo, teto flutuante, tanque bala e tanque esférico), por produto (diesel, gasolina, combustível de aviação, petróleo bruto Petróleo, Querosene e Outros) e Previsão Regional, 2024-2032

O tamanho global do mercado de terminais de armazenamento de petróleo foi de US$ 32,71 bilhões em 2023. O mercado deve crescer de US$ 33,86 bilhões em 2024 para US$ 44,59 bilhões até 2032, com um CAGR de 3,50% durante o período de previsão. Prevê-se que o mercado de terminais de armazenamento de petróleo nos EUA cresça significativamente, atingindo um valor estimado de 5,98 mil milhões de dólares até 2032, impulsionado pela necessidade de criar reservas estratégicas de petróleo e pelo crescimento das exportações.

Os terminais de armazenamento de petróleo são as peças mais básicas da rede de produção de petróleo e gás em todo o mundo. Esses terminais são o núcleo do comércio de petróleo e gás entre as nações. Os países dependiam significativamente das suas importações de petróleo, e todos os países que entregam petróleo em quantidades excessivas têm a presença destes terminais. O armazenamento do petróleo bruto e de seus produtos é feito para fins comerciais e de reserva estratégica. Existem vários tipos de tanques de armazenamento que são utilizados para armazenar petróleo bruto. Tanques de armazenamento flutuantes em telhados e tanques de armazenamento fixos em telhados são os tipos que estão sendo significativamente utilizados.

A pandemia da COVID-19 afetou intensamente a indústria mundial de petróleo e gás, o que provocou a falta de limites de armazenamento. Os países produtores de petróleo e exportadores significativos são os mais severamente afectados pelo bloqueio da rede de inventário de petróleo e gás. A actual circunstância obrigou consideráveis ​​organizações de petróleo e gás a alterar o seu consumo para o ano em curso. As especulações projetadas diminuíram e, subsequentemente, prevê-se que o desenvolvimento do mercado de terminais de armazenamento tenha uma taxa de recuperação lenta nos próximos anos.

A redução da demanda por petróleo e itens petrolíferos encerrou os processos de criação nas áreas offshore e onshore. Assim, os projetos de construção e modernização de terminais de tanques de armazenamento de petróleo são ainda mais impulsionados pela desaceleração da indústria global de petróleo e gás. Esta variável afetará, sem dúvida, os interesses anuais no desenvolvimento do mercado por um período pré-determinado.

A Ásia-Pacífico, que inclui a China e a Índia, observará um encerramento de cerca de 250.000 b/d de produção de petróleo até ao final de 2021, atribuível à pandemia mundial. No período pós-confinamento, estas nações deverão observar um aumento na procura e concentrar-se-ão na conclusão das tarefas que ajudariam a satisfazer a necessidade de produtos petrolíferos no seu país. Da mesma forma, os EUA, que também são um dos principais refino de petróleo nações, observará uma superabundância transitória para a exportação de seus itens refinados.

Tendências do mercado de terminais de armazenamento de petróleo

Espera-se que a redução nos preços internacionais do petróleo bruto impulsione a demanda por tanques de armazenamento de petróleo

Prevê-se que a diminuição dos preços do petróleo bruto impulsione o mercado porque, à medida que o custo do petróleo diminui, espera-se que a procura de armazenamento de petróleo aumente à medida que o consumidor armazena petróleo em volumes maiores, justamente quando o custo é baixo. A nível mundial, o preço médio anual do petróleo Brent subiu para 70,68 dólares por barril em 2021, valor superior à média anual de 2020, quando a procura debilitada durante a pandemia da COVID provocou uma emergência petrolífera. Os preços do petróleo bruto são os mais observados entre todas as mercadorias, uma vez que impactam os custos em todas as fases do ciclo de produção e também resultam na alteração dos preços ao consumidor.

Aumento dos investimentos em reservas estratégicas de petróleo e aumento dos acordos comerciais de petróleo entre as nações para aumentar o crescimento do mercado  

A necessidade de reservas estratégicas de petróleo (SPR) obrigou as nações a concentrarem-se no desenvolvimento dos seus limites de armazenamento para satisfazer a procura de petróleo em caso de falha de importação ou emergência nacional. Por exemplo, cada país da União Europeia é obrigado a ter uma reserva estratégica de petróleo equivalente a 90 dias de utilização interna média. Além disso, espera-se que o intercâmbio de petróleo entre as nações aumente no período de conjectura, o que espera que os governos coloquem mais em terminais de armazenamento. A China, o maior comprador de petróleo bruto do mundo, deverá importar 10,47 milhões de barris por dia em Novembro de 2021, acima dos 8,9 milhões de barris por dia de Outubro, que foi o valor mais baixo desde Setembro de 2018.

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Fatores de crescimento do mercado de terminais de armazenamento de petróleo

Aumento da demanda por energia para promover o desenvolvimento da indústria

A crescente procura de energia devido ao aumento da população e à rápida urbanização é uma explicação essencial que tem afectado o desenvolvimento de novos terminais. Tal como indicado nos relatórios de investigação do Departamento de Assuntos Económicos e Sociais das Nações Unidas (ONU) em Junho de 2017, espera-se que a população total seja de cerca de 9,8 mil milhões até 2050 e 11,2 mil milhões até 2100. Este factor de crescimento irá, sem dúvida, impulsionar o desenvolvimento destes países. terminais por nações desenvolvidas para atender à demanda interna de petróleo, gerando renda pela utilização comercial do equivalente.

Aumento da demanda por tanques de armazenamento de petróleo, considerando a queda nos preços do petróleo para impulsionar o crescimento do mercado

É previsível que os preços baratos do petróleo bruto impulsionem o mercado devido à queda do custo do petróleo. É previsível que a crescente procura de armazenamento de petróleo aumente à medida que os clientes armazenam mais petróleo em maiores quantidades quando o preço é baixo. Por exemplo, o preço médio anual do petróleo Brent subiu para 70,68 dólares por barril em 2021, mais do que a média anual em 2021, quando o ultimato paralisado no meio da pandemia da COVID-19 activou uma emergência petrolífera.

As oportunidades de armazenamento de petróleo enquanto houver queda nos preços impulsionarão o crescimento do mercado de terminais de armazenamento de petróleo. Além disso, os preços do petróleo bruto são os máximos amplamente divulgados de todos os fornecimentos, uma vez que afectam as despesas em todas as fases do processo industrial e afectam a valorização do consumidor.

FATORES DE RESTRIÇÃO

Ênfase na adoção de recursos energéticos renováveis ​​para alterar o crescimento da indústria petrolífera

O principal fator que restringe o mercado de terminais de armazenamento de petróleo é a crescente adoção de fontes renováveis ​​para geração de energia. As preocupações ambientais ultrapassaram a segurança energética como principal motor das políticas governamentais para promover os combustíveis renováveis, uma vez que são geralmente menos poluentes. Nos últimos anos, a investigação e o desenvolvimento de tecnologias alternativas de combustíveis automóveis concentraram-se em combustíveis à base de petróleo e gás natural, biocombustíveis derivados de matérias vegetais como o etanol ou biodiesel , veículos elétricos (EVs) e células de combustível baseadas em hidrogênio. Outro fator que restringe o crescimento do mercado de terminais de armazenamento de petróleo é o alto custo necessário para a construção do terminal e a manutenção necessária durante sua vida operacional.

Análise de segmentação de mercado de terminais de armazenamento de petróleo

Análise por tipo

O aumento dos acordos comerciais de petróleo aumentará a demanda por terminais comerciais 

O mercado é segmentado em reserva estratégica e reserva comercial com base no tipo. As reservas comerciais têm dominado o mercado ao longo dos últimos anos, uma vez que uma parte crítica dos terminais desenvolvidos se destina à utilização comercial de petróleo bruto. As reservas estratégicas são mantidas para satisfazer a demanda energética de um país caso haja uma ocorrência de crise ou decepções nas importações. Dessa forma, o limite desses terminais é restrito e, novamente, as extensões de armazenamento comercial acontecem rotineiramente com flutuações na demanda por energia e importações.

Por análise de tipo de tanque

Tanques de teto flutuante liderarão o mercado devido às suas vantagens operacionais 

Com base no tipo de tanque, o mercado global é segmentado em teto flutuante, teto fixo, tanques esféricos e tanques-bala. O segmento de tanques com teto fixo lidera o mercado. Ainda assim, com a apresentação de inovação e benefícios específicos, os tanques à deriva no telhado são projetados para apoiar o desenvolvimento do mercado durante os anos iminentes. O espaço sem lacunas entre o deck flutuante do telhado e o nível do óleo ajuda a diminuir as perdas durante a evaporação do petróleo bruto. A cobertura flutuante também auxilia na manutenção de uma qualidade superior dos líquidos armazenados.

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Por análise de produto

A utilização do diesel em vários setores levará ao seu domínio no mercado

O mercado é dividido em diesel, gasolina, combustível de aviação, querosene, petróleo bruto, entre outros no segmento de produtos. Diesel espera-se que domine o mercado, pois é amplamente utilizado no setor automotivo, combustíveis navais e fabricação de combustível de aviação. A maioria dos veículos de carga pesada hoje ainda funciona com diesel. O petróleo e o combustível de aviação também terão um desenvolvimento sólido com a expansão dos automóveis movidos a petróleo e o aumento do tráfego aéreo.

INFORMAÇÕES REGIONAIS

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O mercado de terminais de armazenamento de petróleo está espalhado por cinco regiões que incluem Ásia-Pacífico, América do Norte, Europa, América Latina e Oriente Médio e África. A dimensão do mercado de um terminal de armazenamento de petróleo na Ásia-Pacífico situou-se em 10,20 mil milhões de dólares em 2021. A procura de energia e produtos derivados do petróleo expandiu-se na China e na Índia. Uma parte significativa do fornecimento de energia e energia destas nações é consumida pelo petróleo bruto. Coreia do Sul e Singapura são pontos centrais para armazenamento de petróleo por aqui. Além disso, os exercícios de desinvestimento por parte de algumas organizações na área provavelmente desencadearão novos projetos de extensão e impulsionarão o ponto de vista empresarial. Por exemplo, em dezembro de 2020, a Bright oil Petroleum vendeu cerca de 90% das ofertas na sua divisão com sede em Hong Kong, incorporando os escritórios de armazenamento e terminal de petróleo de Zhoushan ao Grupo Yantian.

Na Europa, espera-se que os terminais de armazenamento de petróleo testemunhem um crescimento saudável devido ao aumento das capacidades de produção de vários intervenientes importantes. A procura de armazenamento de petróleo tem vindo a expandir-se, despertando o interesse na área e aumentando a rivalidade à medida que as organizações procuram posicionar-se melhor para o futuro e amplificar os retornos. Prevê-se que o mercado europeu de terminais de armazenamento de petróleo testemunhe um sólido CAGR atribuível à expansão das capacidades de produção de alguns membros centrais. Numerosas nações da região estão sujeitas a importações de petróleo para satisfazer as suas necessidades energéticas, além disso, o aumento da procura de energia, a extensão do limite de armazenamento deverá ser concluída. Além disso, os esforços crescentes dos participantes centrais para encontrar extensões naturais e inorgânicas são projetados para apoiar a paisagem territorial.

Por exemplo, em novembro de 2020, o Grupo CLH conseguiu a aquisição de 15 escritórios de terminais de armazenamento de itens fluidos da Inter na Irlanda, Alemanha, Holanda e Reino Unido da Inter Pipeline. Após esta obtenção, o limite total da CLH aumentará em 18 milhões de barris, sendo o gasto da tarefa de 457 milhões de euros ou cerca de 400,78 milhões de dólares. Através do processo de melhoria ligado às mudanças ambientais e ao desenvolvimento mundial, a CLH é atualmente uma das principais organizações de terminais de fluidos na área, com tarefas em oito países.

Na América do Norte, espera-se que os EUA dominem o mercado devido às adições de capacidade e CAPEX em novos projetos de armazenamento de petróleo, seguidos pelo Canadá. Além disso, espera-se que as atividades de investimento na área melhorem positivamente o crescimento do mercado. Por exemplo, em dezembro de 2021, a NOLA Oil Terminal, LLC anunciou a construção da primeira fase do projeto do terminal de petróleo e produtos refinados na freguesia de Plaquemines, Louisiana, EUA, ocupando 158 acres e um custo total de 300 dólares. a fase lateral inclui dois berços em águas profundas e um cais para barcaças. Os dois berços, quando operacionais, terão capacidade para atracar 170 mil navios-tanque.

Lista das principais empresas no mercado de terminais de armazenamento de petróleo

Royal Vopak e Oil Tanking GmbH estão focadas na aquisição de contratos para fortalecer seu portfólio de produtos no mercado

O cenário competitivo do mercado de terminais de armazenamento de petróleo retrata um mercado dominado pela Royal Vopak e pela Oiltanking Gmbh. Estas organizações detêm uma parte significativa do mercado coberto por terminais de armazenamento espalhados pela Europa, América do Norte e Ásia-Pacífico. O mercado também conta com a presença de players locais como HMT Tanks, Containment Solutions, Superior Tank, entre outros que possuem terminais de armazenamento em seus bairros dinâmicos. O inescapável alcance de clientes em diferentes áreas do planeta, juntamente com a maior estima da marca em comparação com diferentes players, tem sido o componente inconfundível para organizações como a Royal Vopak e outras empresas líderes estabelecerem uma impressão sólida no mercado mundial.

Lista das principais empresas perfiladas:

• Belco Fabricação (NÓS.)


• Royal Vopak (Holanda)


• Containment Solutions, Inc. (EUA)


• Vitol (Suíça)


• Oiltanking GmbH (Alemanha)


• Terminais Koole (Holanda)


• Brooge Energy (Emirados Árabes Unidos)


• Concha (Holanda)


• Terminais de Tanques LBC (Bélgica)


• Ergon Internacional (EUA)


• Olivia Petroleum, S.A.U. (Espanha)


• Odfjell SE (Noruega)


• Companhia de Terminal de Tanques de Omã (Omã)


• Puma Energy (Singapura)

PRINCIPAIS DESENVOLVIMENTOS DA INDÚSTRIA:

• Maio de 2024: AltaGas e Vopak anunciaram joint venture desenvolver instalações de exportação que irão operar um terminal de granéis líquidos com infra-estruturas ferroviárias/logísticas e outras infra-estruturas marítimas.


• Maio de 2022: ADNOC, a empresa petrolífera nacional de Abu Dhabi, anunciou que vai abrir as suas enormes cavernas de petróleo bruto nos penhascos de Fujairah no próximo ano, um ano depois do planeado. Irá reforçar a localização de Fujairah como centro comercial regional, uma vez que as cavernas poderão armazenar três tipos diferentes de petróleo bruto.


• Dezembro de 2021 : NOLA Oil Terminal iniciou a construção da fase 1 do projeto do terminal de petróleo e combustíveis refinados nos EUA. Os EUA capitalizaram US$ 300 na compra dos 158 acres. O plano inclui 1 cais para barcaças e 2 portos de águas profundas.


• Setembro 2021: A Brooge Petroleum and Gas Investment Company (BPGIC), uma filial da Brooge Energy, iniciou sua instalação de armazenamento de fase 2 no porto de Fujairah, com sede nos Emirados Árabes Unidos. O local que armazena petróleo bruto e produtos petrolíferos limpos concluiu todas as aprovações de comissionamento e testes. Com as operações da fase 2, o BPGIC é o segundo maior operador de armazenamento da região, com capacidade de armazenamento de aproximadamente 1 milhão de m3 (6,3 milhões de barris).


• Agosto de 2021: O Terminal Petrolífero de Fujairah está a planear investir cerca de 45 milhões de dólares para modernizar a sua infra-estrutura nas suas instalações de armazenamento. A expansão do Terminal Petrolífero de Fujairah conectará seu terminal às instalações de carregamento de grande porte de petróleo bruto (VLCC) do Porto de Fujairah e ao petróleo bruto de Abu Dhabi. O projeto dará acesso aos clientes que desejam movimentar petróleo bruto através de VLCCs e fornecerá aos clientes acesso direto ao ADCOP, que traz o Murban Crude de Abu Dhabi para Fujairah.

COBERTURA DO RELATÓRIO

O relatório de estatísticas do mercado de terminais de armazenamento de petróleo fornece uma análise detalhada do mercado. Ele se concentra em aspectos-chave, como empresas líderes, tipos de produtos e aplicações líderes do produto. Além disso, o relatório de pesquisa oferece insights sobre as tendências do mercado e destaca os principais desenvolvimentos do setor. Além dos fatores acima mencionados, o relatório abrange diversos fatores que contribuíram para o crescimento do mercado nos últimos anos.

An Infographic Representation of Oil Storage Terminal Market

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