Mais tamanho do mercado de aeronaves elétricas, participação e análise de impacto COVID-19, por plataforma (aeronaves comerciais (corpo estreito, corpo largo e jato regional) e aeronaves militares (aeronaves multifuncionais e de combate e transporte militar)), por sistema (configuração de aeronaves e Sistema de Gestão, Sistema de Controle de Voo e Gestão de Missão, Sistema de Pressurização e Condicionamento de Ar, Sistema de Geração e Gestão de Energia e Outros) e Previsão Regional, 2023-2030

O tamanho do mercado global de aeronaves mais elétricas foi avaliado em US$ 3,99 bilhões em 2022 e deverá crescer de US$ 4,53 bilhões em 2023 para US$ 8,49 bilhões em 2030, exibindo um CAGR de 11,37% durante o período de previsão. A América do Norte dominou o mercado de aeronaves mais elétricas, com uma participação de mercado de 33,08% em 2022.

O projeto de aeronaves mais elétricas (MEA) concentra-se no uso de energia elétrica para controlar sistemas não motores em aeronaves. O uso de sistemas elétricos para aplicações como frenagem, controle de superfície e outras operações de propulsão contribui para melhorias significativas no desempenho das aeronaves. O mercado está experimentando um crescimento significativo devido à adoção de sistemas pairados e aos avanços tecnológicos nos sistemas de geração e conversão de energia de aeronaves. Além disso, potenciais clientes de diferentes origens também aguardam ansiosamente que as suas frotas sejam atualizadas com sistemas elétricos avançados.

Esses sistemas aumentam a confiabilidade do despacho e reduzem os custos de manutenção das aeronaves. A adoção de componentes elétricos em conjunto com vários sistemas e subsistemas nas aeronaves aumentou significativamente a demanda por mais aeronaves elétricas. O futuro da aviação moderna está nas mãos da energia elétrica. Esses sistemas são mais confiáveis ​​e proporcionarão maiores taxas de crescimento e oportunidades de crescimento do mercado durante o período de previsão. Porém, esses sistemas são caros e exigem altos investimentos para instalação, funcionamento e manutenção.

IMPACTO DA COVID-19

Aumento do número de aviões aterrados durante a pandemia prejudicou o crescimento do mercado

A pandemia COVID-19 afetou substancialmente a indústria da aviação, impedindo ainda mais o crescimento do mercado. Após o início da pandemia da COVID-19 no primeiro trimestre de 2020, vários aviões foram parados para evitar viagens e conter a propagação do vírus. Um efeito importante da pandemia de COVID-19 foi sentido devido à paralisação de diversas atividades de investigação e desenvolvimento e à aquisição de componentes e aeronaves de aviação, como Boeing 787 e Airbus 380, uma vez que a força de trabalho estava sob total confinamento.  

• Por exemplo, em outubro de 2023, a Collins Aerospace inaugurou ‘The Grid’, uma instalação há muito planejada em Illinois que desenvolverá tecnologias de propulsão elétrica e híbrida-elétrica para futuras aeronaves. O fornecedor de nível 1 já havia planejado abrir uma unidade em Rockford em 2020, mas Collins desacelerou parte de seu impulso elétrico durante a pandemia.

A redução dos casos de COVID-19, seguida da retoma das operações aeroportuárias e do reinício do processo de produção de aeronaves, levou a um aumento geral na aquisição destas aeronaves, tendo em conta a forma como as companhias aéreas pretendiam poupar custos e aumentar a sua frota.

Mais tendências do mercado de aeronaves elétricas

Avanços crescentes e integração de tecnologia emergente com aeronaves mais elétricas para impulsionar o crescimento do mercado

Com os avanços nas tecnologias de aviação, espera-se que mais aeronaves elétricas ganhem impulso durante o período de previsão. Numerosas tecnologias emergentes estão sendo implementadas para ajudar nas funções básicas das aeronaves. Além disso, os avanços tecnológicos na geração de energia, sistemas de propulsão elétrica, testes não destrutivos, atuadores , motores elétricos, sistemas de controle de voo, atuadores eletrohidrostáticos e sistemas de conversão promoveram ainda mais a expansão do mercado. Há um interesse crescente em aeronaves ecológicas, seguido pelas regulamentações implementadas para reduzir os efeitos das viagens aéreas no meio ambiente. Com regulamentações de emissões cada vez mais rigorosas, os fabricantes recorreram a aeronaves mais elétricas e as companhias aéreas começaram a alargar a sua frota também com estas aeronaves, tendo em conta os benefícios em termos de relação custo-benefício.

• Por exemplo, em setembro de 2023, a Heart Aerospace, um fabricante de aeronaves com sede na Suécia, revelou a adição de sistemas de controle de voo fly-by-wire produzidos pela Honeywell Corporation no passageiro ES-30 da empresa.

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Mais fatores de crescimento do mercado de aeronaves elétricas

Substituição de aeronaves convencionais por aeronaves sustentáveis ​​para impulsionar a expansão do mercado

Há uma necessidade constante de atualizar as aeronaves para cumprir os regulamentos, a aeronavegabilidade, economizar custos e outros fatores. A manutenção e as operações de uma aeronave mais antiga custam uma fortuna em comparação com uma frota atualizada. Portanto, tem havido uma necessidade constante das companhias aéreas manterem a frota atualizada. No entanto, com um cenário em curso onde grande parte do foco das autoridades reguladoras e dos operadores de aeronaves é implementar soluções de aviação sustentáveis, a substituição de aeronaves convencionais antigas por aeronaves ecológicas impulsiona o mercado e também garante economia de custos para o operador e garante a sustentabilidade da operação.

Além disso, os militares começaram a implementar mais aeronaves elétricas nas suas operações regulares em todo o mundo. Muitos países estão a envidar esforços para atualizar as suas competências em infraestrutura para se adaptarem às necessidades das aeronaves.

• Por exemplo, em Outubro de 2022, a United Airlines revelou a sua proposta para iniciar aeronaves regionais em rotas regionais até ao final da década. A iniciação é feita como parte do objetivo da empresa de reduzir suas pegadas de carbono.  

Maior eficiência nas operações de aeronaves para impulsionar a aquisição de mais componentes elétricos de aeronaves no mercado 

Foi observado que o uso de mais componentes elétricos em uma aeronave levou à eficiência operacional geral da aeronave. É por isso que vários OEMs começaram a optar por não fabricar aeronaves convencionais e iniciaram parcerias com fabricantes de componentes elétricos para aeronaves. Mais aeronaves elétricas também levam a uma redução nos custos operacionais e de manutenção. Os componentes são feitos para durar até a idade da aeronave. Além disso, conduzem a uma redução global das emissões, à poupança de combustível e à redução do ruído das aeronaves, otimizando assim o desempenho e reduzindo os custos. 

FATORES DE RESTRIÇÃO

Regulamentações rigorosas e altos custos restringem o mercado Crescimento

Apesar do alto crescimento, espera-se que o crescimento do mercado de aeronaves mais elétricas seja impedido devido às rigorosas regulamentações sobre a aeronavegabilidade das aeronaves e ao alto custo dos componentes elétricos, envolvendo pesquisa e desenvolvimento para os mesmos. Além disso, a composição dos componentes e a mecatrônica hidráulica envolvida constituem a maior parte do custo, tornando-o caro. Recentemente, houve um aumento nas restrições e verificações quanto à aeronavegabilidade dos componentes elétricos de uma aeronave, causando grandes entraves no mercado.

Por exemplo, em junho de 2023, a Joby Aviation, um fabricante global de aeronaves, recebeu a aprovação da FAA para testes de voo do seu novo táxi aéreo. A empresa planeja iniciar as operações de táxi aéreo em 2025.

Mais análise de segmentação de mercado de aeronaves elétricas

Por análise de plataforma

Aumento nas viagens e entregas de aeronaves para impulsionar o crescimento do segmento de aeronaves comerciais

Com base na plataforma, o mercado é dividido em aeronaves comerciais e aeronaves militares.

O segmento de aeronaves comerciais é dividido em fuselagem estreita, fuselagem larga e jato regional. O segmento comercial dominou o mercado e, portanto, foi responsável pela maior participação de mercado. Também está previsto que cresça no maior CAGR no período de previsão. O crescimento é atribuído a um aumento subsequente nas viagens aéreas e nas entregas de aeronaves. Além disso, os motores de nova geração em aeronaves comerciais são equipados com geradores híbridos elétricos, motores e geradores de acionamento integrados, o que impulsiona ainda mais o crescimento do segmento.

O segmento de aeronaves militares é ainda classificado em aeronaves multifuncionais, de combate e de transporte militar. O aeronave militar espera-se que o segmento cresça a um CAGR significativo devido às crescentes tensões transfronteiriças e a um aumento no orçamento de defesa das nações em todo o mundo.

• Por exemplo, em abril de 2023, a The Boeing Company, um fabricante global de aeronaves, revelou testes de voo do primeiro EcoDemonstrator Explorer, um 787-10 Dreamliner. Em junho de 2023, a empresa realizou voos de teste de Seattle para Tóquio, Singapura e Bangkok para demonstrar como a navegação coordenada entre jurisdições do espaço aéreo global pode ser usada para melhorar a eficiência operacional e reduzir o consumo de combustível e as emissões das aeronaves em até 10%.

Por Análise do Sistema

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Aumento da demanda por controles de voo Fly-By-Wire para reforçar o crescimento do segmento de sistemas de controle de voo e gerenciamento de missão

Por sistema, o mercado é segmentado em sistema de configuração e gerenciamento de aeronaves, sistema de controle de vôo e gerenciamento de missão, sistema de pressurização e condicionamento de ar, sistema de geração e gerenciamento de energia, entre outros. O segmento de sistemas de controle de voo e gerenciamento de missão foi responsável pela maior participação de mercado em 2022. O crescimento do segmento é atribuído ao aumento da adoção do sistema Fly-By-Wire e à crescente demanda por aeronaves de fuselagem estreita, como o Airbus 320, equipadas com estes Fly. -By-Wire são os principais fatores responsáveis ​​pelo crescimento do segmento.

• Por exemplo, em junho de 2023, o departamento de Aeronáutica do MIT lançou um motor de megawatts para aeronaves elétricas. A iniciativa foi tomada como parte da eletrificação de jatos regionais próximos.

Espera-se que o segmento de sistemas de controle de voo e gerenciamento de missão cresça no maior CAGR devido aos desenvolvimentos tecnológicos e às recentes implementações de controles de voo fly-by-wire em aeronaves. Fly-by-wire está sendo usado em aeronaves modernas e, portanto, deverá crescer a uma taxa significativa no período de previsão.

INFORMAÇÕES REGIONAIS

Por região, o mercado global de aeronaves mais elétricas é estudado na América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico e no resto do mundo.

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A América do Norte foi responsável pela maior participação de mercado de aeronaves elétricas, de US$ 1,32 bilhão em 2022, e deverá crescer a um CAGR significativo devido à presença de grandes players de mercado na região. Além disso, espera-se que grandes avanços tecnológicos na região impulsionem o crescimento do mercado.

A Ásia-Pacífico foi responsável por uma participação de mercado significativa em 2022 e deverá crescer no maior CAGR devido ao rápido crescimento da indústria aeroespacial nascente na região durante o período de previsão. A entrada de numerosos novos players no mercado regional e as iniciativas governamentais impulsionaram o crescimento do mercado em 2022 e deverá crescer exponencialmente no período de previsão.

• Por exemplo, em Junho de 2023, a divisão aeroespacial da General Electric anunciou que tinha assinado um acordo com a estatal indiana Hindustan Aeronautics para produzir conjuntamente motores na Índia para alimentar aviões de combate para a Força Aérea Indiana.

A Europa foi responsável por uma quota de mercado significativa em 2022. A grande quota de mercado da região deve-se ao crescente poder de compra das nações e dos principais intervenientes emergentes. As crescentes condições de guerra na região impulsionam o crescimento do mercado regional, uma vez que as condições de guerra aumentam a aquisição de defesa e equipamentos governamentais.

O resto do mundo compreende a América Latina e as regiões do Médio Oriente e África. Espera-se que as regiões cresçam durante o período de previsão devido às economias em crescimento e à globalização. Espera-se também que o mercado floresça devido à entrada de players do mercado global.

Lista das principais empresas do mercado de aeronaves elétricas

Foco dos principais participantes do mercado em parcerias para impulsionar o crescimento do mercado

A análise do mercado de aeronaves mais elétricas está consolidada com diversos players globais e regionais que atuam neste setor. Os principais players do mercado são competitivos para coexistir com prestadores de serviços emergentes e nacionais. Os principais players do setor são Thales Group e BAE Systems, entre outras empresas listadas na análise de classificação. Espera-se que a Boeing Company lidere o mercado devido à sua presença global. Outros intervenientes proeminentes envolvidos no mercado incluem Elbit System e Safran SA, juntamente com outros que estão altamente envolvidos no lançamento de novos produtos, parcerias frequentes e aquisições para sustentar a sua posição no mercado.

Lista das principais empresas perfiladas:

• Grupo Thales (França)


• BAE Systems PLC (Reino Unido)


• Bombardier Inc.(Canadá)


• (Israel)


• GE Aviação (NÓS.)


• Safran Sá (França)


• Lockheed Martin Corporation (EUA)


• Airbus (Holanda)


• A Boeing Company (EUA)


• (EUA)


• Honeywell International Inc. (EUA)


• Raytheon Technologies Corporation (EUA)


• Rolls-Royce Holdings PLC (Reino Unido)

PRINCIPAIS DESENVOLVIMENTOS DA INDÚSTRIA:

• Outubro de 2023: Os pesquisadores da GE Aerospace planejam construir e demonstrar um pequeno protótipo de motor movido por células de combustível e combustível de aviação sustentável (SAF) para ajudar a promover voos mais sustentáveis. Garantiu US$ 4,5 milhões em financiamento da Fase 2 no âmbito do programa ARPA-E REEACH para construir e demonstrar um subsistema de geração de energia em pequena escala de 25 kW combinando um célula de combustível de óxido sólido e motores turbofan Os tanques de gás usam SAF.


• Setembro de 2023: Um consórcio liderado pela Honeywell International lançou recentemente um projeto Europeu de Aviação Limpa que irá desenvolver uma nova geração de células de combustível de hidrogénio para a indústria da aviação. O projeto envolve a colaboração multidisciplinar entre 18 parceiros de 10 países europeus para desenvolver um sistema de propulsão de célula de combustível da classe megawatt com qualificação aeroespacial, alimentado a hidrogénio.


• Junho de 2023: Uma equipe de engenheiros do MIT revelou a criação de um motor de 1 megawatt que poderia ser um passo importante para a eletrificação de aviões maiores. A equipe projetou e testou os principais componentes do motor e apresentou, por meio de cálculos detalhados, que os componentes combinados poderiam operar como um todo para produzir um megawatt de potência com esse peso e tamanho, em comparação com o tamanho competitivo das atuais aeronaves com motores pequenos. .


• Junho de 2023: O Pentágono concedeu um contrato no valor de mais de US$ 2 bilhões para o próximo lote de motores F-35 à Pratt & Whitney. O acordo para os motores F135 do lote 17, totalizando US$ 2,02 bilhões, está previsto para ser concluído até dezembro de 2025 .


• Maio de 2023: A Alaska Airlines demonstrou um turbojato regional Bombardier Q400 equipado com um sistema de propulsão elétrico a hidrogênio na ZeroAvia para expandir o alcance e a aplicabilidade de sua tecnologia de voo com emissões zero. A ZeroAvia, líder dos EUA no projeto e fabricação de sistemas de propulsão de aeronaves elétricas a hidrogênio com emissão zero, desenvolverá a aeronave Q400 de 76 assentos.