航空航天和国防材料市场规模、份额和行业分析，按材料（钛合金、铝合金、复合材料、超级合金、钢铁等）、飞机（商用、军用、公务和通用航空等）和区域预测，2020年-2027年

2019年全球航空航天与国防材料市场规模为1841183万美元，预计到2027年将达到2382545万美元，预测期内复合年增长率为4.21%。

航空航天和国防工业是世界上监管最严格的行业之一。行业中使用的材料也受到严格的监管和性能标准的约束，以满足其使用环境的严格要求。复合材料、铝、钢、钛、合金和许多其他材料等各种材料用于该行业的多种结构和非结构部件。

航空航天和国防材料市场趋势

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商用飞机中复合材料的健康采用将推动预测期内的市场增长

复合材料长期以来一直用于航空航天和国防工业。然而，它们在行业中的使用仅限于少数应用。军用飞机是第一个在结构中大量使用航空复合材料的飞机，以显着减轻重量。波音公司于 2011 年推出了 787 Dreamliner（宽体飞机）型号（已投入商业服务），据称按体积计算，该机型 80% 由复合材料制成。自那时起，波音公司取得了巨大成功，截至 2020 年 3 月已确认订单约 1510 份。

航空航天和国防材料市场增长因素

增加全球飞机机队以推动对航空航天材料的需求

中产阶级的迅速扩张加上可支配收入的增加促进了世界发展中国家航空航天活动的增长。因此，全球支线飞机数量有所增加，二级机场基础设施也得到发展。这确实增加了发展中国家对飞机的需求，从而推动了航空航天和国防材料的消费。此外，世界各地的旧机队也需要更新，航空公司已经开始以新机队替换旧机队。因此，飞机的制造活动大幅增加，为了满足不断增长的需求，制造商专注于开发航空航天和国防材料的可持续综合供应链，以避免飞机交付的任何延误。在这些材料的总需求中，波音和空客占据了60%以上。

轻量化将成为航空航天和国防材料市场的关键增长因素

燃油效率一直是任何运输行业领域的核心关注点，并且在航空航天和国防工业中具有举足轻重的地位。降低飞行成本和提高运营盈利能力的追求导致了轻质高性能材料的开发，帮助航空航天和国防工业达到了新的height。复合材料、铝、合金、钛等轻质高强度材料在飞机的主要结构中发挥着重要作用。航空航天和国防工业中钛合金总量的 80% 以上用于发动机。复合材料被用于机身、机翼以及其他内部和外部结构。与传统飞机相比，这大大减少了燃油消耗，从而帮助航空公司提高了盈利能力。因此，该行业对轻质材料的需求在过去几十年中显着增加。  

限制因素

严格的航空航天和国防工业监管限制了航空航天和国防材料市场的增长

航空航天和国防工业受到世界上一些最严格的法规的监管。它必须遵守飞机所遵守的国际和地区法规，以避免任何运营限制。因此，该行业使用的材料也需要符合当局规定的严格标准。由于数百人的生命受到威胁，一种材料需要花费数年时间并进行大量程序和测试才能被允许用于航空航天和国防工业。这限制了一些材料在行业中的采用和使用，并延迟了它们的纳入时间。然而，这些程序是为了确保安全。

航空航天和国防材料市场细分分析

通过材料分析

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复合材料在价值市场中的主导地位可能会在整个预测期内持续

就价值而言，复合材料领域在航空航天和国防材料市场中占据主导地位。无论是在价值还是数量上，它也有望成为市场上增长最快的细分市场。尽管复合材料在航空航天和国防工业中的应用越来越多，但就数量而言，它们在市场中仅占个位数份额。其对应材料铝，由于其在结构和内饰部件中的广泛采用，成为业内使用最广泛的材料。钛合金预计将成为市场上增长第二快的领域。

通过飞机分析

商用飞机领域引领市场增长

凭借大型飞机机队和适用性，商用飞机领域已被确定为市场上这些材料的最大消费者。此外，商用飞机的尺寸明显大于军用飞机，这意味着商用飞机消耗的材料更多。然而，地区争端和冲突的增加预计将导致军事和国防活动支出增加，因此，军用飞机领域有望成为市场上增长最快的领域。

区域航空航天和国防材料市场分析

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北美市场规模在美国的带动下，2019年达到98.7883亿美元，占全球需求的一半左右。美国是航空航天和国防工业一些最大参与者的所在地，例如波音、通用电气、CFM 国际、普惠公司以及其他各种公司，包括外国实体。该国不仅制造大量商用飞机，而且还是世界上最大的军用飞机制造商。它也是世界领先的飞机发动机制造商。欧洲占据市场第二大份额，以西欧国家为主。空客、劳斯莱斯、赛峰集团等都是该地区这些材料的主要消费者。法国凭借其商用和军用飞机的制造能力在欧洲市场处于领先地位。由于中国和印度等国家的发展，亚太地区将成为该市场份额增长最快的地区。

这些国家的本土制造和发展计划正在蓬勃发展，外国投资也受到管理机构的欢迎。因此，外国巨头正在与当地合作伙伴合作，在该地区制造和开发飞机技术。中国在这一领域取得了重大进展，2017 年 5 月中国商飞制造的窄体飞机 C919 的制造和首飞就是其成功的见证。印度也在推动军用飞机的自主开发和努力与国外专业的合作正在进行中。拉丁美洲、中东和非洲是相对较小的市场，且处于发展的早期阶段。巴西和墨西哥在巴西航空工业公司等消费者的支持下主导了拉丁美洲地区的市场。

以色列和土耳其引领中东地区市场。阿联酋和沙特阿拉伯等国家也正在成为该地区有吸引力的投资选择。然而，COVID-19大流行的爆发预计将导致2020年全球航空航天和国防材料市场萎缩3%以上，预计从2022年起将大幅复苏。 COVID-19 对市场的影响可以从以下事实来评估：著名的商用和军用飞机制造商已宣布由于供应链中断而推迟交付。

主要行业参与者

并购与合作仍是主要参与者的首要战略            

航空航天和国防材料市场结构高度分散且受到监管。市场上的利益相关者已经在世界各地建立了强大的供应链，以满足紧张的交货时间表并避免任何中断。并购以及与当地合作伙伴的合作一直是企业确保供应不间断的首要策略。一般来说，消费者与制造商和供应商签订为期一年的供应协议，以避免任何短缺和中断。这些策略将有助于市场收入增长。例如，2018 年，航空航天和国防材料市场的主要参与者 Arconic 与波音公司签署了一份为期多年的供应合同。

航空航天和国防材料市场的主要公司名单：

• Arconic Inc.（美国）
• 东丽复合材料美国公司（美国）
• 亨斯曼（美国）
• 赢创工业（德国）
• 赫氏公司（美国）
• Materion Corp.（美国）
• AMI Metals Inc.（美国）
• 塔塔先进材料有限公司。 （印度）
• Koninklijke Ten Cate BV（荷兰）
• Sofitec（西班牙）
• Teijin Ltd. (Renegade Materials Corp.)（日本）
• 其他

主要行业发展：

• 2020 年 4 月 – 总部位于美国的先进复合材料制造商赫氏公司 (Hexcel Corporation) 和总部位于美国的航空航天业提供设计、制造和其他服务的主要参与者伍德沃德公司 (Woodward, Inc.)，宣布相互终止合并协议，该协议此前于 2020 年 1 月宣布。COVID-19 爆发造成的干扰迫使两家公司宣布终止协议。  
• 2019 年 8 月 – 日本先进材料和化学品制造商帝人有限公司 (Teijin Ltd) 宣布成功收购航空航天业高耐热热固性预浸料主要供应商 Renegade Materials Corporation在北美。这巩固了 Tenjin 在航空航天业务中的地位，并提高了其制造能力。

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航空航天与国防材料市场报告提供了详细的市场分析，重点关注领先公司、产品 type 以及产品的领先应用等关键方面。

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