飞机应急氧气系统市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按类型（气体、液体和固体）、按系统（驾驶舱和乘客）、按组件（存储、输送和面罩）、按最终用户（商业、军事和其他）和区域预测，2024-2032 年

飞机应急氧气系统是飞机的关键要素，因为它们可以在大气氧气水平不足的高海拔地区调节氧气水平。它帮助乘客在高海拔地区以及紧急情况下保持正常呼吸。氧气系统用于产生或储存纯氧供应，对其进行控制，根据需要将其液化，然后将其分配给机组人员或乘客。大多数商用和公务飞机 types 以及许多军用飞机都安装了氧气系统。

主要市场洞察：

在新冠肺炎 (COVID-19) 大流行之后，在可支配收入增加、旅游业和商务旅行增加的推动下，全球航空旅游业实现了稳定增长。随着乘客数量的增加，对飞机应急氧气系统的需求也随之增加。许多航空公司正在扩大机队规模，以满足日益增长的航空旅行需求。随着新飞机的加入，它们需要配备先进的应急氧气系统。这些因素推动了这些系统的市场。

此外，由于航空业监管严格，安全至关重要，美国联邦航空管理局 (FAA) 和欧盟航空安全局 (EASA) 等监管机构对飞机上的应急供氧系统有着严格的要求。遵守这些法规推动了对升级和高效氧气系统的需求。此外，航空公司正在投资对其现有飞机进行现代化和改造，以提高乘客的安全性和舒适度。氧气系统技术的进步导致了更高效、更轻量的系统的开发。这些系统提供改进的氧气输送、更长的持续时间、增强的可靠性和更好的用户体验

但是，认证过程的延迟可能会减慢新系统引入飞机应急氧气系统市场的速度，并阻碍其采用。飞机机舱的尺寸和重量限制可能会限制氧气系统的设计和实施。确保高海拔环境中快速供氧或提高系统效率等技术挑战也可能阻碍市场的增长。

COVID-19 对飞机应急氧气系统市场的影响：

COVID-19 的爆发对飞机应急氧气系统市场产生了累积的负面影响。尽管应急氧气储存的使用和储存有所增加，但由于相关管理机构实施的强制封锁和限制，由于 COVID-19 爆发，许多行业已暂时停止运营或在人员减少的情况下运作。该市场也不例外，预计将对行业收入增长产生重大不利影响。

全球飞机应急氧气系统市场分为四个type。根据types，该市场分为气体、液体和固体。按系统划分，市场分为驾驶舱市场和乘客市场。根据成分，市场分为仓储、配送和掩模。此外，根据最终用户，它分为商业、军事和其他。从地域来看，市场分为北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲以及拉丁美洲。

主要见解：

该报告将描述以下关键见解：

• 该报告分析了详细的行业概况，包括定性和定量信息。
• 该报告根据各个细分市场对全球飞机应急氧气系统市场进行了概述和预测。
• 在评估影响全球飞机的经济、社会、政治和技术因素后，该报告还对北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲以及拉丁美洲这五个地区进行了全面的 PEST 分析。这些地区的应急氧气系统市场。

区域分析：

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由于柯林斯航空航天公司、罗克韦尔柯林斯公司、Aerox 航空氧气系统公司等主要市场参与者的存在，北美是飞机应急氧气系统市场的重要市场。此外，波音等著名飞机制造商推动了美国飞机应急氧气系统市场的发展。此外，加拿大航空航天业的增长也推动了该市场的发展。

此外，过去十年中，从中国和印度起飞的航空乘客数量有所增加。航空公司的新飞机订单带动了印度飞机应急供氧系统市场的高增长环境。

涵盖的主要参与者：

该报告包括 Aerox Aviation Oxygen Systems、Air Liquide、AVOX System、Cobham、Collins Aerospace、Honeywell Aerospace、Meggitt Avionics、Precise Flight、Rockwell Collins、Safran 和 Scott Aviation 等主要参与者的简介。

细分：

主要行业发展：

• 2023 年 3 月，瑞典航空航天和国防公司萨博 (Saab) 在严酷的环境下测试了其新型轻型单引擎多用途战斗机 Gripen F 的氧气和反重力系统，以便在开发过程的早期发现任何问题。
• 2021 年 3 月，增氧技术制造商 Cobham Mission Systems 赢得了海军航空系统司令部合同，使用 GGU-25 下一代集中器更新喷气教练机。美国海军的 T-45 苍鹰机队配备了新型智能氧气浓缩器，该系统对于在飞行时为飞行员提供清洁空气至关重要。