飞机整流罩市场规模、份额和 COVID-19 影响分析（按平台（商业、军事、支线和通用航空）、按应用（机身、发动机、控制面、雷达和天线以及起落架）、按材料（铝、复合材料和合金）和区域预测，2021-2028

2020年全球飞机整流罩市场规模为14.1亿美元。预计该市场将从2021年的14.6亿美元增长到2028年的26.0亿美元，2021-2028年期间复合年增长率为8.59%。 COVID-19 对全球的影响是前所未有的、令人震惊的，疫情期间所有地区的需求都受到了负面影响。根据我们的分析，与2017-2019年的平均同比增长相比，2020年全球市场出现了15.57%的下降。复合年增长率的上升归因于该市场的需求和增长，一旦疫情结束，就会恢复到疫情前的水平。

飞机整流罩是一种减少阻力并在飞机表面产生平滑轮廓的结构，旨在延迟边界层分离。整流罩的主要功能是覆盖飞机部件之间的空间和间隙，以减少形状阻力和干涉阻力，同时改善外观。飞机机翼下方的吊舱状结构是每架不同尺寸和形状的飞机都使用的襟翼轨道整流罩。例如，波音和空客飞机使用类似的襟翼整流罩，而麦道飞机尤其具有独特的垂直整流罩，用于容纳液压执行器。飞机整流罩一般采用铝或复合材料，以减轻飞机重量。

飞机整流罩的设计和制造是飞机制造的关键阶段。设计其部件时需要考虑各种空气动力学和重量因素。这项工作为用户提供了飞机整流罩细节的基本表面，可用于机身和机翼的任意组合。对于任何设计师来说，对飞机整流罩结构的需求取决于需要什么样的空气动力学优势type。这取决于整流罩内放置的组件类型。随着新飞机的交付和未来的订单，产品需求将会增加。由于全球客运量的增加，飞机整流罩市场份额预计将以显着的复合年增长率增长。  

新冠肺炎 (COVID-19) 影响

市场参与者在 COVID-19 大流行期间经历了收入损失

COVID-19 大流行严重影响了航空航天业。旅行需求的减少改变了该行业的动态。由于需要保持社交距离，客运航空旅行已停止。国际旅行也受到限制以遏制其传播。

• 2020 年国际和国内航空客运量总体减少，与 2019 年相比接近 60%。航空业务总体下降导致飞机航线维护服务大幅下降。预计未来几年航空业规模将缩小。预计 2024 年之前流量不会恢复到 2019 年的水平
• 根据国际航空运输协会的报告，2020 年全球航空业收入损失约 843 亿美元。由于损失，许多航空公司取消了新飞机订单，导致对这些整流罩的需求减少。

空中客车公司和波音公司等主要参与者在 2020 年减少了飞机产量。由于订单取消和国家封锁，2020 年商业和军用交付量减少。航空结构和整流罩制造商在疫情期间面临收入大幅下降。

最新趋势

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采用飞机零部件 3D 打印以促进增长

航空航天 3D 打印是制造先进复合材料和 3D 打印金属零件的最简单方法，从商用航空的按需 MRO 和备件到城市空中交通的创新。航空航天业领导者通过增材制造提高了对快速变化的供应链和劳动力可用性的响应能力。 2019年，航空业贡献了3D打印全球49亿美元收入的约16%。例如，

• 2021 年 11 月，Materialise 和 Proponent 宣布建立合作伙伴关系，以扩大 3D 打印在航空航天售后市场供应链中的应用。 Proponent 为航空公司、MRO、OEM 和创新产品组合提供传统分销服务。该公司每年向 100 多个国家的近 6,000 家航空航天客户提供 5,400 万个零件。这些公司提供发动机、机身、机舱内饰和驾驶舱等售后零件。

驱动因素

复合材料航空结构需求增加推动市场发展

重量一直是航空结构工程师最关心的问题，他们选择高强度重量比的材料来满足有效载荷要求和短跑道性能要求。机身重量的任何减轻都可以减轻能源消耗。全球对门、控制面和整流罩等轻型飞机结构的需求不断增长，是预测期内飞机整流罩市场增长的关键因素。例如，

• 2021年4月，空客计划在整个工业供应链中增强其航空结构装配价值链，并专注于航空结构装配主要业务。空中客车公司计划创建两家飞机结构装配公司。

轻型飞机采购量增加推动市场增长

由于性能更好和燃油效率提高，飞机采购量不断增加。此外，随着机队扩张需求的上升和低成本航空公司的增长，市场见证了商用飞机领域的激增，支撑了产品需求的激增。此外，各国政府越来越多地采用军事教练机和战斗机来扩大国防能力也可能有助于市场的增长。

• 2021 年 12 月，波音和 777 Partners 又收到了 30 架 737 MAX 节能单通道喷气式飞机的订单。这项新订单预计将使 777 Partners 的产品组合扩大到总共 68 737 MAX

限制因素

飞机订单积压可能会阻碍市场增长

与飞机制造商的累计订单是造成合同飞机调度阻力的一个主要因素。除了订单延迟外，2020年初新冠病毒的影响对整个航空业来说也是一个关键制约因素，订单取消、飞机交付受挫、损失惨重。这些因素导致全球商用飞机交付量达到723架，比2019年下降42%，比2018年下降55.3%。这是飞机交付量连续第二年下降。

• 2020 年 12 月，市场主导者巴西航空工业公司 (Embraer) 报告称，巴西航空工业公司商业航空 (Embraer Commercial Aviation) 的飞机交付量从 2020 年到 2021 年相比减少了 75%。

细分

按平台分析

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商业细分市场将在 2020 年主导市场

根据平台，该市场分为商业、军用、支线和通用航空。

商业领域在 2020 年占据主导地位。然而，商业领域在进步和发展方面已经取得了长足的进步。由于现代飞机采购量的增加，预计商业领域将在预测期间主导市场。现代飞机重量轻，并把乘客的舒适度放在首位。

预计军用飞机领域在不久的将来将以最高复合年增长率增长。该领域的快速增长可归因于多用途、战斗和运输飞机采购的增加。此外，发达经济体和发展中经济体的高军事预算是预测期内细分市场增长的主要因素。

按应用分析

结构部件的进步将迫使机身细分市场在 2020 年占据市场主导地位

根据应用，市场分为机身、发动机、控制面、雷达和天线以及起落架。

机身细分市场在 2020 年占有最高的市场份额，预计在预测期间也将表现相同，复合年增长率最高。这一增长归功于重量更轻、效率更高的结构零部件的进步。

由于采用了更轻、更坚固的起落架，起落架部分成为新兴的部分之一。参与生产业务的参与者正在制造坚固且更轻的起落架，同时不影响其功能、操作、性能、安全和维护要求。因此，预计在预测期内会有更高的增长。

通过材料分析

复合材料细分市场凭借卓越性能统治市场

根据材料，市场分为铝、复合材料和合金。

复合材料细分市场在 2020 年占据了最重要的市场份额。对轻质且节能的飞机结构、发电厂和其他全球系统的需求不断增长，是预测期内该细分市场增长的主要因素之一。此外，该市场的主要公司通过销售复合材料零部件获得了相当大的收入份额。

铝行业预计增长缓慢。这一下降是由于金属航空结构的运营和维护成本较高，导致其需求减少。

区域见解

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全球市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。

2020 年，北美地区的销售额为 5.4 亿美元。这一巨大份额归功于波音公司和马里布航空航天公司等几家知名企业。此外，该地区的市场增长归因于航空旅行和货运业务中飞机使用量的增加。达美航空、美国航空、Fed-x 和 Ups 等知名航空公司和货运运营商占据了机队的大部分。此外，该地区还拥有适合不同应用的各种尺寸飞机的大型装配线。

欧洲飞机整流罩市场将因 Leonardo Spa、Saab AB 和空客等主导厂商和 OEM 厂商的推动而温和增长。这些公司在航空结构市场中占有主要份额。因此，预计未来几年会有更高的增长。

亚太地区市场在预测期内将保持大幅增长。中国和日本等新兴国家预计将占据该地区的主要市场份额。印度航空业正在见证商业航空领域的快速扩张，并将见证同期增长最快的飞机结构市场，包括整流罩和其他控制面。

由于该地区旅游业的增长，对通用航空和商用飞机的需求不断增长，预计中东和非洲市场将大幅增长。此外，Strata Manufacturing 在阿联酋的存在是未来市场增长的关键因素之一。

主要行业参与者

主要参与者专注于提供轻型飞机整流罩和其他结构部件

市场竞争格局描绘了波音、空客和 Strata Manufacturing 等特定参与者的主导地位。这些公司设计和开发先进的航空结构，包括整流罩、控制面和其他结构部件。此外，这些公司正在扩大其在亚洲国家的地理覆盖范围。例如，2021年2月，波音宣布将在其与塔塔集团合资企业塔塔波音航空航天有限公司（TBAL）的海得拉巴工厂增加一条新生产线，为737-max系列飞机制造复杂的垂直尾翼.

主要公司简介：

• 马里布航空航天公司（美国）
• FACC AG（奥地利）
• 达赫尔（法国）
• NORDAM（美国）
• 空中客车公司（法国）
• 波音（美国）
• Avcorp（加拿大）
• 巴恩斯集团（美国）
• 皇家工程复合材料公司（美国）
• Fiber Dynamics Inc.（美国）
• FDC 复合材料（加拿大）
• 卡曼航空系统（美国）
• SAAB AB（瑞典）
• 洛克希德·马丁公司（美国）
• 申明和（日本）
• Strata Manufacturing（阿联酋）

主要行业发展：

• 2021年12月，领先的飞机制造商空中客车公司宣布完成A321 XLR首架测试样机的最终结构组装。在试飞中，工程师们将首先对发动机进行检查，然后对起落架收放机构和机门整流罩进行检查，最后对飞机进行整体质量检查。
• 2021 年 4 月，Tawazun 经济委员会和瑞士 Pilatus Aircraft Ltd 与 Strata Manufacturing (Strata) 达成一致。根据协议，皮拉图斯将在七年内向 Strata 授予世界上第一架超级多功能喷气机 PC-24 的三个额外工作包：其中两个用于热压罐制造，包括吊架整流罩、子弹头整流罩和尾锥。

报告覆盖范围

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