机场登机桥市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按组件（圆形大厅、伸缩隧道、升降系统、牵引系统、服务楼梯和机舱）、按类型（伸缩式、围裙驱动器、鼻式装载机、T 形桥） 、通勤和固定）、按升降柱（机电和液压）、按结构（钢墙和玻璃墙）以及区域预测，2024-2032 年

机场登机桥，也称为喷气桥、航空桥或旅客登机桥，是一种可移动的连接器，从机场航站楼大门延伸到停放在停机坪上的飞机。它为乘客提供了一条有顶棚的气候控制通道，无需步行穿过开放的停机坪或使用楼梯即可登机。登机桥通常配备与飞机舱门对齐的舱门，以便乘客无缝过渡。它确保乘客的便利、安全和无障碍，特别是在恶劣天气条件下或登上大型飞机时。登机桥旨在适应不同的 type 和尺寸的飞机，是机场基础设施的重要组成部分，可促进旅客在登机和下机过程中的顺畅流动。

主要市场洞察：

全球航空旅行的持续增长和乘客数量的增加是机场登机桥市场的重要驱动力。随着机场处理大量旅客，高效、便捷的登机和下机流程变得至关重要，而登机桥的使用可以促进这一点。此外，如今，乘客期望乘坐飞机旅行时获得更高水平的舒适度和便利性。例如，泰雷兹的登机桥提供了一条有顶棚的气候控制通道，配有空调和先进的照明技术。这增强了乘客体验并有助于增加对登机桥的需求。

登机桥技术的进步提高了其功能、效率和安全特性。制造商正在开发具有自动化系统、先进传感器、节能功能和改进连接性的创新解决方案。这些技术进步推动了对现代登机桥的需求。例如，2022 年 9 月，达美航空测试了将面部识别技术与其登机桥程序相结合的方法。

但是，安装和维护登机桥的成本可能很高。机场，尤其是规模较小或欠发达的机场，在实施新的登机桥系统或升级现有登机桥系统时可能面临财务限制。此外，安装过程可能复杂且耗时，涉及机场运营、跑道/滑行道配置和飞机兼容性等考虑因素。高昂的初始投资成本和复杂的安装过程是市场增长的制约因素。例如，每座旅客登机桥的成本为 450,000 美元至 475,000 美元，每座桥的翻新成本约为 236,000 美元。

COVID-19 对全球机场登机桥市场的影响：

COVID-19 大流行对全球机场登机桥市场产生了负面影响。疫情导致广泛的旅行限制、border 关闭，并降低了消费者对航空旅行的信心。旅客数量的减少直接影响了对登机桥的需求，因为机场运营的航班明显减少，旅客量也减少。许多机场推迟或缩减了基础设施扩建计划和项目，包括安装或升级登机桥。由于旅客收费、零售和其他商业活动收入减少，机场在疫情期间面临严峻的财务挑战。财务紧张使得机场难以分配资金用于资本支出，包括登机桥市场。

全球机场登机桥市场分为四个type。按组件划分，它分为圆形大厅、伸缩隧道、升降系统、牵引系统、服务楼梯和驾驶室。根据type，该市场分为伸缩式、围裙驱动器、前端装载机、T 型桥、通勤式和固定式。按升降柱，市场分为机电式和液压式。根据结构，该市场分为钢墙和玻璃墙。从地域来看，市场分为北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲以及拉丁美洲。

主要见解：

该报告将描述以下关键见解：

• 该报告分析了详细的行业概况，包括定性和定量信息。
• 该报告根据各个细分市场对全球机场登机桥市场进行了概述和预测。
• 在评估影响全球机场登机的经济、社会、政治和技术因素后，该报告还对北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲以及拉丁美洲这四个地区进行了全面的 PEST 分析这些地区的桥梁市场。

区域分析：

获得对市场的广泛洞察, 定制请求

北美地区在全球机场登机桥市场中占据了最重要的市场份额，这主要得益于美国先进的机场市场。此外，美国的乘客数量增长速度非常快。例如，根据 BTS，美国航空公司接受2022年旅客吞吐量比2021年增加1.94亿人次，同比增长30%。此外，印度和中国等亚太地区大多数国家目前在这一领域正在显着发展。政府签订的几份合同和合作伙伴关系。近年来的事实证明，亚太地区机场登机桥市场正在加速发展。 

涵盖的主要参与者：

该报告包括 Thyssenkrupp AG、John Bean Technologies (JBT)、CIMC Limited、FMT Aircraft AB、Adelte Group、Accessair Systems、ShinMaywa Industries、UBS Airport System、A-Bridge 和 Vataple Group 等主要参与者的简介，和其他。

细分：

主要行业发展：

• 2022 年 11 月，Fernweh 集团投资组合公司 Dabico Corporation 签署了收购加拿大 A-Bridge LLC. 的协议，A-Bridge LLC 是加拿大最大的制造商之一，该公司还为旅客登机桥提供翻新、维修、安装和服务。
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• 2022年8月，中国中集集团获得朱莉安娜公主国际机场客运机场登机桥安装项目。登机桥因 2017 年飓风受损而进行了重建。新的登机系统包括升级，在每个登机口增加了自动扶梯、电梯和楼梯，以实现顺利登机并增强操作流程。