全地形车 (ATV) 市场规模、份额和行业分析，按发动机尺寸（小于 400CC、400-800CC、大于 800CC）、按应用类型（运动、军事和国防、其他）以及区域预测，2024 年-2032

2023 年全球全地形车 (ATV) 市场规模为 57.6 亿美元。预计该市场将从 2024 年的 60.2 亿美元增长到 2032 年的 93.5 亿美元，期间复合年增长率为 5.7%预测期。

全地形车是主要用于公路和越野活动的四轮机动车辆。这些车辆根据制造商的指定分为两种type。制造商设计type I 供一名操作员而非乘客使用。 type II 型车辆供操作员和乘客使用，并在操作员后面配备有特定的座位位置。由于其坚固的设计和性能，此类车辆在建筑、体育、军事和国防、采矿和农业等各个行业都有应用。

全地形车辆以其崎岖的地形和越野能力的机动性而闻名。与传统汽车（用于体育、林业、测量和农业以及军事和国防的全地形车）相比，粗糙的车辆设计为恶劣的操作环境提供了额外的保护。近年来，这些机动车辆变得越来越受欢迎，因为它们可以进入偏远地区和崎岖的地形，并方便地携带设备和固定装置。此外，此类车辆主要用于越野领域。不过，近年来，一些地区已经允许这些车辆在公共道路上使用。

越野运动等户外娱乐活动的日益普及、步道和探险公园数量的增加以及军事和农业应用对全地形车辆的需求不断增长是推动市场增长的关键因素。发达经济体和新兴经济体购买力和可支配收入的增加预计将在预测期内推动此类车辆的需求。

在大流行的最初阶段，由于封锁措施、供应链中断和消费者支出减少，全地形车市场经历了混乱。数家制造工厂被迫暂时关闭，导致全地形车车型生产延迟和短缺。虽然 ATV 市场最初因 COVID-19 大流行而面临挑战，但随着人们对户外休闲和越野活动兴趣的增加，它也经历了机遇。

全地形车 (ATV) 市场趋势

工业中越来越多地使用先进技术工具，发达国家消费者对越野休闲活动的倾向呈现积极趋势

推动全地形车市场增长的主要因素之一是客户对越野休闲活动和冒险运动的兴趣不断增加。供应商现在为全地形车提供 GPS 跟踪和蓝牙通信技术，以改善驾驶体验。此外，各种技术改进，例如制造电动四轮摩托车以及在全地形车中安装增强型转向系统、液压泵连接、操纵杆控制和图形显示器，也有助于推动行业向前发展。旅游业的大幅扩张、城市化进程的加快以及消费能力的提高是对市场产生有利影响的一些变量。

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全地形车市场增长因素

休闲活动需求的增加以及农业、军事和国防领域对全地形车需求的增加将为市场增长创造有利的趋势

军事组织对全地形车的需求正在推动市场发展。 2023 年 12 月，乌克兰军队获得了 20 辆由志愿者制作的 ATV 战车。乌克兰武装部队“南方”作战指挥部收到了 20 辆被称为“战车”的轻型战术车辆，这些车辆完全是由大型工业企业支持的志愿者运动的努力制造的。

各种与农场相关的活动（例如农业部门的除草、犁地、围栏修复、动物处理和一般运输）对全地形车的需求有所增加。全地形车辆用于建筑、制造、公用事业、搜救和采矿等各个行业。知名公司提供赞助并组织越野赛车和冒险体育赛事，以提高产品认知度并赢得新消费者。

限制因素

高成本和不断增加的全地形车相关事故阻碍了市场的增长

尽管多个地区的市场不断增长，但购买车辆所需的初始成本仍然很高。这些车辆的高价格可能会阻碍市场增长。此外，与全地形车相关的事故数量不断增加是限制越野车需求的一个关键问题。发展中国家已强制/发布了与 ATV 相关的特定规范。然而，由于缺乏意识，违法违规行为导致了驾驶伤亡事故。据美国消费者联合会称，2023 年，约有 291 人因 ATV 死亡。其中大多数是司机。这也会对客户的购买行为产生负面影响，从而导致全球销量的限制和下降。

全地形车市场细分分析

按应用 type 分析

全地形车采用率高，运动细分市场主导市场

根据应用type，市场分为体育、军事和国防等。

体育细分市场在2023年占据市场主导地位，收入份额将超过47.2%。由于发达经济体和新兴经济体的体育赛事数量不断增加，体育细分市场占据了最大的市场份额。该地区各国政府提高了预算拨款，用于建造新型越野车，使休闲爱好者受益，并促进了该地区的冒险运动活动。

军事和国防领域预计将成为预测期内增长最快的市场领域。这是由于世界各地的军队越来越偏爱 UTV 和 ATV。军事部门对这些车辆的需求增加主要是因为战术行动具有更好的机动性。此外，卓越的适应性和导航功能为车辆操作员提供精确的方向。

其他细分市场在 2023 年占据第二大市场份额；与此同时，预计在预测期内将获得动力并以 5.9% 的最快复合年增长率增长。另一部分包括林业、测量、农业、个人、娱乐和建筑。由于农业部门对全地形车用于农场相关活动、田间犁耕、动物处理、杂草控制和一般运输的需求不断增长，该细分市场在预测期内显示出利润丰厚的市场机会。此外，由于车辆用途广泛且坚固耐用，采矿、建筑、制造和公用事业等不同工业应用对全地形车辆的需求不断增加。

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按发动机尺寸分析

400 cc-800 cc 细分市场因效率高而占据最大市场份额

根据发动机尺寸，市场分为400cc以下、400cc-800cc、800cc以上。

400 cc-800 cc 细分市场拥有最大的市场份额。到2023年，400cc-800cc细分市场占46.8%。发动机排量400-800cc的车辆设计有大存储容量，经常用于运输设备和物资。此外，政府实体还利用这些车辆执行搜救任务以及森林和荒地监测。为了吸引更广泛的受众并探索新的应用领域，领先的市场公司正在开发 400-800cc 类别的全地形车。

到 2023 年，400 cc 以下的细分市场将占据第二大市场份额。由于军事和国防、农业、和建设。由于运动和青年全地形车的高使用率，小于 400 cc 的细分市场在全地形市场中占据第二大市场份额。

预计 800 cc 以上细分市场在预测期内的复合年增长率将达到 6.9%。随着越野运动和赛事变得越来越流行，对发动机超过 800cc 的全地形车的需求预计将会增加。越野运动和比赛需要具有更大发动机排量的车辆来产生扭矩，从而为参赛者提供竞争优势。更好的全地形车的推出将有助于开展竞争激烈的崎岖地形和沙漠比赛活动，从而推动 800cc 及以上排量的市场收入。

区域见解

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由于领先供应商的存在，北美占据了最高的市场份额

北美在 2023 年的销售额为 26.9 亿美元，预计到 2032 年将达到 38 亿美元，预测期内复合年增长率约为 4.1%。 2023 年，北美地区以超过 46.7% 的收入份额引领市场。一些领先的全地形车制造商，如北极星 (Polaris)、德事隆 (Textron)、BRP 和美国本田汽车公司 (American Honda Motors) 等在美国和加拿大的生产商至关重要支持该地区市场的发展。由于经济发达、可支配收入增加、电动汽车倡议以及监管全地形车的政府法律，美国和加拿大是此类车辆使用量大幅增加的首要国家。根据市场分析，由于强大的军事、农业、体育、娱乐、狩猎、林业、采矿和建筑活动，美国在该市场中占有最大份额。随着需求逐渐增长，预计美国仍将是该地区的领先市场

预计 2024 年至 2032 年，欧洲的复合年增长率将达到 7.0%。由于农业、军事和国防应用对道路车辆的需求不断扩大，该地区在整个预测期内对全地形车的需求可能会更高。通过建立标准化的安全要求和测试方法以及改进非道路移动机械排放规则，预计市场需求将得到提振。

预计亚太地区对 ATV 的需求在预测期内将大幅增长。这是由于巨大的潜在市场、增加的军费开支和低成本的制造。日本铃木、本田、川崎、雅马哈等主要供应商是支撑该地区市场增长的关键因素。

由于汽车原始设备制造商较少、技术采用率较低以及所有 typed 车辆的数量较少，世界其他地区贡献了 6.8%。然而，预计2024年至2032年复合年增长率将达到8.4%。此外，中东和非洲将展现出开发市场收入的丰厚机会。

全地形车市场主要企业名单

开发高效、安全、技术先进的全地形车增强市场竞争力

全地形车市场由多个在全球运营的区域和全球参与者组成。市场上的主要公司都致力于开发高效、安全和技术先进的全地形车，以跟上最新的市场趋势。其中，Polaris Inc.、本田 Powersport、雅马哈汽车、Artic Cat 和川崎重工被认为是市场上的前 5 名参与者。

Polaris 是 ATV 市场的全球领导者，提供各种用于娱乐、实用和运动用途的 ATV 型号。该公司的创新设计、技术进步和强大的品牌声誉奠定了其市场主导地位。

主要公司简介：

• 北极星工业。 （美国明尼苏达州麦地那）
• 北极猫（德事隆）（美国罗德岛州普罗维登斯）
• 本田 Powersport（日本东京）
• 川崎重工（日本东京）
• 铃木汽车公司（日本静冈县滨松市）
• BRP（加拿大魁北克省瓦尔考特）
• 雅马哈汽车公司（日本静冈县磐田市）
• Cfmoto（中国杭州）
• 海正（中国重庆）
• KYMCO, Inc.（台湾高雄市）

主要行业发展：

• 2022 年 8 月 -美国陆军与 BAE Systems 签署了 Oshkosh Defense-ST Engineering 寒冷天气全地形车合同。 BAE Systems 的美国和瑞典子公司获得了价值 2.78 亿美元的合同，涵盖生产装置、备件和承包商物流支持。美国陆军计划采购约 163 辆寒冷气候全地形车。
• 2022 年 12 月 - 瑞典电动摩托车制造商 Cake 推出了 Kibb，这是一款专为再生农业量身定制的电动半自动全地形四轮车。据该公司称，它的设计目的是自主执行轻型农业任务，同时最大限度地减少对脆弱生态系统的破坏。
• 2023 年 4 月 -Polaris 发货了 Ranger XP Kinetic，这是该公司的锂离子动力可充电并排式摩托车，是 Polaris 与 Zero Motorcycles 长达 10 年合作关系的首批产品之一。 Ranger XP Kinetic Premium 和 Ranger XP Kinetic Ultimate 的售价为 25,000 美元至 30,000 美元。
• 2023 年 7 月 -本田北卡罗来纳制造厂开始生产 ATV。斯威普森维尔本田北卡罗来纳制造公司 (NCM) 的员工热烈欢迎新车型加入生产阵容。这是这家历史悠久的动力设备工厂首次下线，标志着 FourTrax Rancher 全地形车 (ATV) 下线，预示着北卡罗来纳州进入了新的动力运动时代。青年尺寸车型于 4 月底在 NCM 开始生产，其中 TRX90 的生产标志着北卡罗来纳州本田 ATV 生产的初步过渡。
• 2024 年 1 月 - 夏皮罗政府为 ATV 项目拨款 794,000 美元，开启春季 ATV 和雪地摩托回合申请窗口。在分配的资金中，Elk County Riders ATV 拨款 420,600 美元用于 Fox Township 的 Trail of Dreams 开发。 Indian Creek Valley ATV Club 斥资 69,000 美元收购了 Saltlick 镇的 61 英亩土地。 NEP Sno Trails 斥资 304,200 美元收购了 135 英亩的土地，涵盖萨斯奎哈纳县联合戴尔自治市的克利福德镇和赫里克镇以及韦恩县普莱森特镇和普雷斯顿镇。

报告覆盖范围

全球全地形车市场研究报告提供了详细的分析，重点关注领先企业、产品type、竞争格局、领先产品应用等关键方面。除此之外，该报告还提供了对市场趋势的见解并强调了重要的行业发展。除了上述因素外，该报告还涵盖了近年来促进市场增长的几个因素。

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