汽车电动助力转向器市场规模、份额和行业分析，按产品类型（柱式、小齿轮式）、销售渠道（OEM、售后市场）、车辆类型（乘用车、商用车）和区域预测，2024-2032年

电动助力转向系统 (EPS) 是高度自动化驾驶的关键技术。电子传感器计算驾驶员施加的转向力大小，并在电动机的帮助下放大该力以使转向更容易。 EPS 满足小型、中型、跑车以及轻型商用车的要求。 EPS 具有控制车辆转向的电动机。 EPS 通过电动机控制和辅助车辆转向，并提供最佳且令人愉悦的转向感觉。此外，新一代控制单元可在出现错误时提供可靠性。

个人车辆的广泛拥有量和技术进步、EPS 设备带来的车辆整体重量的减轻和燃油效率的提高是预计在预测期内推动市场增长的因素。然而，线控转向技术就是这样一种创新，它将取代自动驾驶汽车中的整个转向系统。这款type转向系统将取消传统电动助力转向系统的转向连杆。因此，这项技术可能会阻碍预测期内的市场增长。

主要市场驱动因素 -

Extensive ownership of personal vehicles and growing technological advancements, Reduces overall weight of the vehicle which further increases fuel efficiency will drive the growth of the market

主要市场限制 -

Steer-by-wire technology is one such innovation that will replace the entire steering system in an autonomous vehicle, may restrain the growth of the market

市场细分：

汽车电动助力转向系统市场按产品type（柱type和小齿轮type）、销售渠道（OEM和售后市场）、车辆type（乘用车和商用车）和地理。

汽车电动助力转向市场按产品 type 分为转向柱 type 和小齿轮 type。小齿轮 type 提供了额外的设计灵活性，可将电机、控制器和辅助机构定位在车辆引擎盖下驾驶员侧的对面。双小齿轮 EPS 允许针对车辆动力学和性能优化主小齿轮，并针对辅助优化辅助小齿轮。柱式 EPS 通过安装在上柱上的机电动力装置提供转向辅助。该系统是专门针对驾驶舱区域现有的安装空间而设计的。目前，柱式 EPS 占有最大的市场份额，因为它比小齿轮 type 更便宜。然而，由于技术的发展使得小齿轮 type EPS 更便宜，预计小齿轮 type 在整个预测期内将在汽车电动助力转向市场中实现最高的复合年增长率。

按销售渠道，市场分为 OEM 和售后市场。 OEM是指将商品用作另一家公司产品的组件，并将成品销售给用户的公司。售后渠道是指在初始产品制造和销售后，产品的零部件或设备的买卖。目前，原始设备制造商比售后市场销售渠道占据更重要的地位，因为汽车公司是制造和安装车辆电热塞的公司。然而，随着越来越多的私人参与者参与这个行业，参与者将提供电热塞。因此，售后市场预计将呈现稳定增长。

按车辆 type 划分，市场分为乘用车和商用车。乘用车对汽车电动助力转向的需求最高。在整个预测期内，该细分市场可能会以最高的复合年增长率增长。然而，随着 EPS 被用于新的商业车队，商业领域预计将稳定增长。

主要参与者：

全球汽车电动助力转向系统市场的主要参与者包括 JTEKT、Nexteer Automotive、Robert Bosch、ZF TRW、Sono Koyo Steering 和 NSK。

主要见解

• 汽车电动助力转向市场取得新进展
• 2021 年主要国家/地区的产品数量
• 新产品发布、主要参与者

区域分析：

从地理上看，汽车电动助力转向市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。

由于该地区汽车产量增加以及对汽车零部件的需求增加，预计亚太地区在预测期内将呈现出更高的复合年增长率。中国和印度是亚太地区的主要市场，因为所有重要的汽车制造商都在该国设有生产基地，并且是全球重要的汽车出口国。由于轻型汽车的采用迅速增长，预计亚太地区将在市场上占据领先地位。

欧洲在该市场中占据第二大地位，其中德国在该区域市场中排名第一，主要汽车制造商都位于其中。由于车辆的高渗透率，欧洲是汽车 EPS 的重要市场。此外，该地区的汽车产量持续增长，推动了对汽车 EPS 的需求。

由于对节能商业车队的需求不断增加，预计北美地区将成为全球汽车电动助力转向市场的第三大市场。此外，电动汽车的日益普及可能会在预测期内推动该地区市场的发展。

世界其他地区包括拉丁美洲、中东和非洲地区。由于其运输和物流行业需要轻型商用车，拉丁美洲地区预计将对其增长做出重大贡献。

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