汽车紧固件市场规模、份额和行业分析，按类型（螺纹、非螺纹）、按材料（金属、塑料）、按特性（永久、可拆卸）、按车辆类型（乘用车、商用车）和区域预测, 2024-2032

2023年全球汽车紧固件市场规模为229.9亿美元。预计该市场将从2024年的240.8亿美元增长到2032年的371.1亿美元，预测期内复合年增长率为5.55%。

汽车紧固件将各种车辆部件夹紧在一起，以避免晃动、防止接头泄漏并传递载荷。它包括螺栓、螺母、螺钉、固定器、弹簧夹和垫圈。每个紧固件的设计都支持特定的汽车要求。根据其用途，它可以由金属或塑料制成。它们还可以根据它们的 type 和特性进行划分，例如线程或非线程以及永久或临时。乘用车和商用车需求的增长预计将推动市场增长。 

随着汽车生产设施支出的增加，快速增长的汽车行业预计将在预测期内激增对紧固件的需求。对电动汽车不断增长的需求以及政府对生产电动汽车的支持举措支持了全球汽车紧固件行业的增长。由于大流行期间车辆的生产和销售减少，COVID-19 大流行严重影响了紧固件的需求。 COVID-19 限制还导致许多地区的生产活动停止，对汽车紧固件市场的增长产生了负面影响。疫情后原材料价格上涨，对原材料密集型紧固件市场造成显着影响。原材料约占紧固件总生产成本的60-70%。     

汽车紧固件市场趋势

越来越多地采用电动汽车来刺激汽车紧固件的需求

电动汽车 (EV) 的激增为紧固件行业创造了重大机遇，因为制造电动汽车需要许多紧固件。电动汽车制造商正在关注具有成本效益的紧固件，以降低和优化制造成本。合适的紧固件是轻量化电动汽车电池的主要考虑因素，以最大限度地提高其性能并降低能耗。政府当局和私人企业对电动汽车进行了大量投资。  

• 例如，2022 年 12 月，Mahindra 和印度汽车制造商 Mahindra 投资 12 亿美元在印度浦那建立了一座新的电动汽车制造工厂。这项投资将帮助该公司在新工厂生产即将推出的电池电动汽车 (BEV) 系列，例如 XUV 700。

 紧固件不仅在电动汽车电池中发挥着关键作用，而且在充电装置、电动汽车电池外壳和通用基础设施设备中也发挥着关键作用。因此，制造商正在与电池模块制造商密切合作，以确保紧固件具有功能性涂层，以保护其免受腐蚀。 

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汽车紧固件市场增长因素

轻型汽车需求不断增长，推动市场增长

轻型车辆和高耐用性产品的日益普及支持了市场的增长。政府对开发轻型汽车的支持举措进一步支持了市场扩张。例如，2020 年 10 月，英国政府商业、能源和工业战略部 (BEIS) 支持英国汽车制造商莲花集团开发轻型电动汽车架构。这笔资金旨在在英国开发轻型电动汽车    

重点转向轻型汽车是支持市场增长的另一个因素。轻型车辆有助于显着提高燃油效率。美国汽车制造商强调减轻车辆重量，以支持 2025 年 CAFE（企业平均燃油经济性）指令，该指令要求新车和卡车平均每加仑行驶 55 英里。由于钢铁仍然是汽车生产最主要的原材料，许多零部件制造商正在转向铝和塑料。轻量化紧固件是发展汽车结构轻量化的关键因素。它们用于各种汽车部件，如车身、底盘、动力总成和内饰。  

COVID-19 后汽车产量的增加有助于市场扩张

疫情后汽车产量的增长导致对汽车紧固件的需求增加。例如，根据 OICA 的数据，2021 年汽车产量约为 8015 万辆，而 2020 年为 7771 万辆。2021 年汽车产量较 2020 年增长 3.1%。2022 年汽车产量进一步大幅增长，因为全球汽车产量为8502万辆，较2021年增长约6%。庞大的汽车产量为紧固件市场创造了巨大机遇。平均而言，一辆乘用车的制造需要大约 5,000 个紧固件，而一辆中型或重型卡车的制造需要 5,710 个紧固件。汽车产量的增加增加了对坚固紧固件的需求。

制造工艺的进步以及物联网和人工智能 (AI) 等创新技术的采用也推动了市场增长。印度和中国等新兴国家一直在先进制造基础设施方面投入巨资。汽车维修和 MRO 公司的不断增长极大地影响了全球对汽车紧固件的需求。

限制因素

阻碍市场扩张的替代方案的出现

市场增长受到汽车零部件焊接、粘合剂和铆接等替代品的出现的限制。粘合紧固件取代了螺钉、螺母、螺栓和铆钉等机械紧固件。粘性紧固件降低了材料、劳动力和加工成本，并优化了装配劳动时间。开发特种紧固件可以消除开发汽车制造等结构应用所需的机械紧固件。   

原材料价格上涨和供应链中断预计将限制金属紧固件的需求。由于成本上升，汽车制造商正在转向塑料和其他紧固件替代品。  汽车行业受到与安全、排放和燃油效率相关的各种法规和标准的约束。遵守这些法规可能需要改变紧固件的设计和材料，从而增加制造过程的复杂性和成本。

汽车紧固件市场细分分析

根据 type 分析

汽车销量的增长推动了螺纹紧固件的需求

根据type，市场分为线程和非线程。

螺纹细分市场在 2023 年占据最高市场份额。汽车销量的增长导致对螺纹紧固件的需求增加。螺纹紧固件通常优先用于需要定期维护的可拆卸底盘和发动机部件。  

由于对轻型车辆的需求不断增加，预计非螺纹细分市场将在预测期内大幅增长。非螺纹紧固件包括垫圈、铆钉、销和环。需要较少维护的小型车辆部件对非螺纹紧固件的需求正在增长。

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通过材料分析

金属细分市场因更好的机械强度而主导市场

根据材质，市场分为金属和塑料。 

预计在 2024 年至 2032 年的整个预测期内，金属紧固件领域将占据主要汽车紧固件市场份额。金属紧固件具有高机械强度和更好的机械阻力。金属紧固件生产商提供的不锈钢紧固件具有高耐腐蚀性且需要很少的维护。 

由于塑料紧固件的轻质性和成本效益，预计在预测期内将以最高的增长率增长。塑料紧固件本质上也不腐蚀，这降低了维护成本。塑料紧固件不导电，因此适用于电动汽车。对轻质紧固件不断增长的需求也推动了塑料紧固件的增长。

按特征分析

由于可拆卸汽车零部件提供的灵活性，可拆卸细分市场在 2023 年占据领先的市场份额

按特征，市场分为永久市场和可移动市场。

可拆卸紧固件在 2023 年占据了最高的市场份额。可拆卸紧固件（例如螺钉和螺栓）用于需要定期拆卸和重新组装的应用。使用手动工具或电动工具可以轻松移除它们，而不会损坏。与永久紧固件相比，这些 type 的紧固件具有较长的使用寿命。可拆卸紧固件的可重复使用性也使其具有成本效益。这些特性占据了可拆卸紧固件的主要市场份额。

由于乘用车越来越多地采用先进内饰，预计永久细分市场将在预测期内大幅增长。永久性紧固件主要用于车辆非金属部件。

按车辆 type 分析

由于乘用车销量和产量的增加，乘用车在 2023 年占据最大的市场份额

按车辆type，市场分为乘用车和商用车。

由于商用车产量的增加，预计商用车领域在预测期内将出现最高增长率。例如，根据OICA的数据，2021年轻型商用车产量为1859万辆，而2020年为1722万辆。2021年商用车产量增长8%。商用车产量的增加带动了对紧固件的需求。生产。与乘用车相比，商用车需要更多的紧固件。

由于全球乘用车需求不断增长，乘用车细分市场将在 2023 年占据主要市场份额。与轻型客车相关的严格政府法规预计将推动整个客车领域对塑料紧固件的需求。汽车制造商强调减轻汽车重量以提高燃油效率并降低排放。在乘用车生产中扩大使用铝和先进高强度钢等轻质材料，需要一系列专门的紧固件来安全地连接这些轻质材料。

区域见解

中国和日本成熟的汽车工业将推动亚太地区市场扩张

从地区来看，市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。

Asia Pacific Automotive Fasteners Market Size, 2023 (USD Billion)

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由于该地区汽车行业的投资不断增长，亚太地区将在 2023 年主导紧固件市场。中国和日本的汽车工业十分成熟，主要汽车公司在这些国家设有生产设施。印度等发展中国家发展汽车制造设施的政府支持举措预计将推动市场增长。该地区电动汽车需求的激增预计将为轻型汽车紧固件创造巨大机遇。

预计北美市场在预测期内将出现显着增长。与车辆里程相关的严格政府法规，例如 2025 年 CAFE（企业平均燃油经济性）指令，预计将推动该地区对轻质紧固件的需求。

由于汽车工业成熟，欧洲是宝马、大众和戴姆勒等领先汽车制造商的所在地，预计市场将出现大幅增长。由于人们日益关注零排放汽车，该地区对电动汽车的需求激增也支持了市场的增长。

汽车紧固件市场主要企业名单

主要市场参与者为维持日益激烈的市场竞争而采取的战略合作伙伴关系

Bulten AB 成立于 1873 年，总部位于瑞典。 Bulten AB 提供高品质紧固件，其生产设施遍布七个国家：瑞典、德国、美国、波兰、英国、台湾和中国。提供SEMS紧固件、自攻螺钉、塑料螺钉、调心螺钉、补片紧固件、焊接紧固件、功能性紧固件、螺母、特殊紧固件。

• 例如，2022 年 4 月，Bulten AB 与全球汽车制造商签署了全方位服务提供商 (FSP) 合同，为新的欧洲电动汽车项目供应紧固件。合同金额为717万美元。

Stanley Black & Decker, Inc. 于 1843 年在美国成立。该公司提供手动工具、电动工具、户外产品和相关配件以及工程紧固系统和产品。

• 2021 年 9 月，Stanley Black & Decker 与 Excel Industries 签订了价值 3.75 亿美元现金的最终协议。此次收购帮助公司提升了生产能力。

Sundram Fasteners Limited 成立于 1966 年，总部位于印度。该公司为汽车、基础设施和航空领域生产关键的高精度零部件。该公司为各种客户提供汽车紧固件。

主要公司简介：

• Bulten AB（瑞典）
• KAMAX Holding GmbH & Co. KG（德国）
• Stanley Black & Decker, Inc.（美国）
• 伯克希尔哈撒韦公司（美国）
• Illinois Tool Works Inc.（美国）
• 明藤株式会社（日本）
• Sterling Tools Ltd.（印度）
• Westfield Fasteners Ltd（英国）
• 上海普莱机械有限公司（中国）
• Sundaram 紧固件（印度）

主要行业发展：

• 2024 年 1 月：领先的汽车紧固件制造商 MEIDOH Co. Ltd. 收购了航空航天紧固件制造商 Pilgrim Screw Corp.。此次收购预计将帮助 MEIDOH Co. Ltd. 在航空航天行业实现业务多元化。
• 2022 年 6 月：Sundram Fasteners Limited 宣布在未来两年内投资 4843 万美元用于开发紧固件和国防。这项投资预计将推动公司在汽车紧固件行业的市场增长。
• 2022 年 5 月：Navitas Capital 收购了紧固件技术供应商 MULTIFIX Group 的控股权。这一举措帮助 MULTIFIX 集团支持公司的发展战略。
• 2021 年 10 月：Böllhoff Group 从 Stanley Engineered Fastening 收购了全球 HELICOIL 商标，以增强其在北美地区的汽车维修和非汽车应用能力。
• 2021 年 10 月：PennEngineering 在日本东京推出 PEM，扩大了业务范围。此次扩张帮助公司增强了其全球影响力。

报告覆盖范围

全球汽车紧固件市场研究报告提供了详细的市场分析，重点关注领先公司、产品type、最终用户、设计和技术等关键方面。除此之外，该报告还提供了对市场趋势的见解并强调了关键的行业发展。除了上述因素外，报告还涵盖了近年来推动市场增长的几个因素。

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报告范围和细分

属性	详细信息
学习期限	2019-2032
基准年	2023
预计年份	2024
预测期	2024-2032
历史时期	2019-2022
增长率	2024 年至 2032 年复合年增长率为 5.55%
单位	价值（十亿美元）
细分	作者：type 螺纹 无螺纹 按材质 金属 塑料 按特征 可拆卸 永久 乘车type 乘用车（PC） 商用车 按地理位置 北美（按 type、按材料、按特性、按车辆 type） 美国（按type、按材料、按特性、按车辆type） 加拿大（按 type、按材料、按特征、按车辆 type） 墨西哥（按 type、按材料、按特征、按车辆 type） 欧洲（按 type、按材料、按特性、按车辆 type） 德国（按 type、按材料、按特性、按车辆 type） 法国（按 type、按材料、按特征、按车辆 type） 英国（按 type、按材料、按特性、按车辆 type） 欧洲其他地区（按 type、按材料、按特性、按车辆 type） 亚太地区（按 type、按材料、按特性、按车辆 type） 中国（按 type、按材料、按特征、按车辆 type） 日本（按 type、按材料、按特征、按车辆 type） 印度（按 type、按材料、按特征、按车辆 type） 韩国（按 type、按材料、按特征、按车辆 type） 亚太地区其他地区（按 type、按材料、按特征、按车辆 type） 世界其他地区（按组件、按推进系统 type、按车辆 type）