LiDAR 传感器广泛应用于高级驾驶员辅助系统 (ADAS)、车道偏离警告系统、碰撞警告系统、车道保持辅助系统、碰撞警告和盲点监控系统等汽车功能中。高档汽车制造商采用这些功能来维持其市场地位。汽车制造商之间的良性竞争增加了对激光雷达传感器的需求。公众日益关注的道路安全问题可能会影响新一代汽车中激光雷达传感器的采用,以实现舒适和安全的操作。
与摄像头和雷达等传统系统相比,将 LiDAR 用于 ADAS 或自动驾驶汽车等汽车应用的成本昂贵。激光雷达系统的总体成本非常高,包括高端扫描仪、传感器、硬件和后处理软件(例如点云分类软件)。因此,中国和美国等发达国家只能在汽车领域采用激光雷达。随着许多参与者进入市场,激光雷达系统的价格在未来几年可能会下降。因此,目前汽车激光雷达系统的高成本预计将阻碍汽车激光雷达市场的增长。
COVID-19 大流行对全球汽车激光雷达产生了负面影响。在疫情爆发期间,政府在各国实施了限制措施,以遏制影响汽车行业的病毒。此外,供应链中的干扰对可制造性产生了重大干扰。因此,制造工厂暂时关闭导致汽车产量减少,对汽车行业激光雷达传感器的需求产生了不利影响。从而影响激光雷达市场。此外,COVID-19引发的半导体芯片短缺也严重阻碍了疫情期间的市场增长。
该报告将涵盖以下关键见解:
机械激光雷达细分市场在 2022 年占据最大的市场份额。与其他激光雷达技术相比,机械激光雷达可提供 360 度旋转,并拥有更广阔的视野。因此,对具有改善视野的激光雷达的需求不断增加,以更好地发挥汽车的功能,可能会促进该细分市场的增长。此外,其在视野范围内的高信噪比进一步提高了系统的准确性,提供高效、安全的驾驶。因此,制造商对机械激光雷达的日益青睐预计将在预测期内推动该领域的发展。
预计固态激光雷达在预测期内将出现最快的增长速度。这是由于其在汽车行业的广泛应用。整车厂在固态激光雷达方面进行了深入的研发,消费者对固态激光雷达的认知度不断提高,也在该细分市场的增长中发挥了重要作用。固态激光雷达不包含移动部件,完全构建在硅芯片上。因此,固态激光雷达比同类产品更轻、更小。
半自动驾驶市场在 2022 年占据主导地位。全球半自动驾驶汽车销量的不断增长正在推动细分市场的增长。目前,半自治是一项非常成熟的技术。因此,许多制造商提供具有先进安全性和驾驶功能的半自动驾驶汽车,这需要激光雷达技术来实现高效运行。因此,越来越多地采用半自动高档汽车来实现安全舒适的驾驶,预计将在未来几年推动该细分市场的增长。
预计自动驾驶领域在预测期内将出现最快的增长率。制造商专注于 3 级和 4 级自动驾驶汽车的早期开发,以在竞争中保持领先地位,预计将推动该细分市场的增长。此外,用于自动班车和机器人出租车的下一代自动驾驶技术的快速发展将为发达经济体提供自动移动服务,这可能会在未来几年加速该细分市场的增长。此外,激光雷达是提高自动驾驶创新精度的一项非常重要的技术。因此,在不同经济体采用自动驾驶技术将影响预测期内的细分市场增长。
获得对市场的广泛洞察, 定制请求
北美在 2022 年以最大的市场份额引领全球汽车 LiDAR 市场。行政法规鼓励汽车制造商在该地区的轻型和重型车辆上强制安装某些汽车安全技术。这加速了该地区汽车激光雷达销量的增长。此外,将激光雷达传感器纳入防撞系统和动态遥感应用是塑造该地区汽车激光雷达行业未来的关键趋势。
欧洲在 2022 年占据了重要的市场份额。该地区为市场参与者提供了充足的增长机会。德国和英国正在将实时图像处理和物联网技术显着集成到激光雷达解决方案中。这为主要参与者提供了利用机器学习 (ML) 和人工智能 (AI) 等先进技术提供汽车 LiDAR 解决方案的大量机会。从而帮助欧洲地区的主要参与者牢牢占据重要的市场地位。
Aeva Technologies, Inc.(美国)、大陆集团。 (德国)、Luminar Technologies, Inc.(美国)、Ouster, Inc.(美国)、Velodyne LIDAR, Inc.(美国)、DENSO Corporation。 (日本)、Innoviz Technologies Ltd.(以色列)和 Valeo S.A.(法国)
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