自动卡车市场规模、份额和行业分析，按自主级别（1级、2级、3级和4级）、推进类型（内燃机和电动）、卡车类型（轻型卡车、中型卡车）卡车和重型卡车），按行业（制造、建筑和采矿、军事、快速消费品等）和区域预测，2024-2032 年

2023年全球自动驾驶卡车市场规模为330.0亿美元。预计该市场将从2024年的355.1亿美元增长到2032年的760.1亿美元，预测期内复合年增长率为10.0%。

自动卡车是商用车辆，使用人工智能、激光雷达、传感器和光学摄像头等先进技术，在最少或无需人工干预的情况下实现卡车运输自动化。这些卡车能够执行传统上由人类驾驶员执行的各种功能，包括加速、制动、转向和导航。它们有潜力通过提高效率、提高安全性和降低运营成本来彻底改变运输和物流行业。

传感器技术和软件处理的快速进步使卡车制造商能够为卡车运输行业引入不同程度的自动化。自动驾驶卡车可以减少事故和死亡人数，提高车队所有者的运营效率（例如减少卡车停机时间）并降低劳动力成本。此外，重型卡车在温室气体排放和当地空气污染物中占有很大份额。队列行驶等自主功能可以减少燃油消耗。这些因素正在推动对半自动驾驶和自动驾驶卡车的需求。 COVID-19 大流行对汽车行业产生了负面影响。最初，由于自动驾驶和电动汽车等先进技术的发展受到干扰等因素，市场增长出现下滑。因此，由于疫情造成的流动性问题，原始设备制造商（OEM）和投资者减少了对创新的投资。

自动卡车市场趋势

商用车电气化推动市场增长

当前的全球汽车电气化大趋势也正在影响市场增长。对具有先进安全性和驾驶员辅助功能的无排放商用车的需求不断增加，以实现主要行业高效的卡车运输、物流和供应链运营，预计将推动市场增长。中国、欧盟和美国等主要经济体正在执行严格的汽车排放控制法规。例如，2022年11月，欧盟推出了名为欧七的新排放标准。根据新标准，到 2035 年，与欧六相比，轿车和货车的一氧化氮 (NOx) 排放量预计将减少 35%，公共汽车和卡车的排放量将减少 56%。

因此，具有显着自动化水平的新一代电动卡车销量的激增预计将在未来几年推动市场增长。此外，车队管理者将重点放在部署无排放的自动驾驶卡车车队以降低运营成本和提高效率上，预计未来几年对自动驾驶卡车的需求也会加快。

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自动卡车市场增长因素

日益关注道路安全以推动自动驾驶卡车的需求

根据联邦汽车运输安全管理局与卡车运输行业领导者合作进行的一项研究，高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 的采用显着提高了高速公路的安全性。例如，美国领先的出租运输公司 J.B. Hunt 为其 98% 的车辆配备了前向碰撞警告系统和车道偏离警告系统，并在其 84% 的 8 级卡车上配备了行车记录仪。

自动驾驶技术的实施使追尾事故减少了 50%，并增加了资产正常运行时间和驾驶员保留率。政府和民众对道路死亡人数的日益关注预计将进一步推动此类技术的发展。此外，由于卡车的安全优势和驾驶员需求的增加，J.B. Hunt 计划在其车队上部署盲点检测系统，以帮助避免侧滑和变道事故。因此，这些因素正在推动自动驾驶卡车市场的增长。

减少自动卡车的排放并提高燃油效率，以促进市场增长

美国交通运输业造成的环境污染中，约有 25% 是由卡车运输造成的，而在欧洲和北美，燃料消耗占长途卡车运输总成本的近 25% 至 40%。卡车的自主type通过低转速运行、更高的速度管理、自动手动变速箱和空气动力队列等功能可以提高长途燃油经济性，并直接提高驾驶性能和减少排放。此外，基于自动驾驶技术的卡车以电动传动系统作为其主要移动动力源。这最终有助于降低运输行业的碳排放。因此，节省燃料和污染控制的改善是推动无人驾驶卡车采用的主要因素。

限制因素

不一致的监管框架抑制市场增长

美国运输研究所于 2020 年 1 月发表了一项关于政府当局在促进自动化卡车运输方面的作用的研究。该研究表明，缺乏一致的联邦监管框架阻碍了自动驾驶汽车（AV）在卡车运输领域的应用，因为各州实施了分散的政策，限制这些卡车在区域或当地运营中的使用。具体来说，这些车辆在州际商业中的部署相当低，这是高度自动化卡车的最佳潜在用例，因为障碍较少，并且可以在长距离州际高速公路上实现一致的速度。因此，联邦自动卡车运输指南的缓慢制定预计将限制市场的增长。

自动驾驶卡车市场细分分析

按自主程度分析

皮卡需求不断增加，促进 1 级卡车的采用

按照自治级别，市场分为 1 级、2 级、3 级和 4 级。

2023 年，1 级细分市场占据最大市场份额。美国对配备基本停车辅助和车道偏离警告等半自动驾驶功能的皮卡车的需求正在增加。此外，与卡车相关的死亡事故持续增加，特别是在欧洲、中国和印度，这推动了 1 级自动卡车的采用。因此，这些因素可能会促进该细分市场的增长。

过去几年，4 级卡车在公共道路上的测试显着增加，尤其是在美国和德国。此外，沃尔沃、Navistar 和福特等多家制造商正在绕过 3 级自动化，专注于开发 4 级无人驾驶卡车。领先的汽车制造商越来越关注在车辆中开发和部署自动驾驶技术，预计将进一步推动行业增长。因此，预计 4 级细分市场在预测期内将出现显着增长。

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按推进 type 分析

由于对内燃机驱动的柴油卡车的强烈青睐，内燃机细分市场将占据主导地位

按推进type，市场分为内燃机和电动。

内燃机领域预计将在预测期内主导市场。由于电动卡车的电池续航里程较短，从事长途卡车运输的用户将青睐由内燃机驱动的柴油卡车。此外，基于目前功率密度的提升和电池成本，预计未来几年电动卡车的续航里程扩张将会缓慢。

由于严格的排放法规的出台，尤其是在美国和欧洲，电动卡车领域预计将在市场上出现最快的增长。举个例子，加州空气资源委员会（CARB）于2020年6月通过了美国首个《高级清洁卡车法规》，该法规将越来越多地限制可销售的3至8级卡车的数量从2024年起。因此，预计电力领域在预测期内将呈现出更高的复合年增长率。

乘卡车type分析

重型卡车在驾驶员短缺问题上获得牵引力

按卡车type，市场分为轻型卡车、中型卡车和重型卡车。

由于驾驶员持续短缺，特别是在美国，重型卡车领域预计将呈现高复合年增长率。更高水平的自动化卡车可以缓解驾驶员短缺问题，并通过消除司机工资。这些因素可能会在预测期内推动重型卡车市场的增长。

由于商业送货业务中对自动驾驶多功能货车和皮卡车的需求不断增加，特别是在美国，轻型卡车市场预计将出现可观的增长。此外，北方消费者的需求不断增加预计美国和欧洲皮卡车的 1 级自动驾驶功能将进一步为其市场增长做出贡献。

按行业分析

快速消费品物流运输对自动卡车的需求增加

按行业划分，市场分为制造业、建筑和采矿业、快速消费品、军事等。

快速消费品领域在 2023 年占据市场主导地位，并且可能在整个预测期内继续保持主导地位。市场上各个终端用户对原材料和成品的需求不断增长，导致各个地区的物流配送频率增加。这导致了对快速消费品高效运输的需求，加上疫情后电子商务平台的日益普及，预计将推动该领域在预测期内的增长。  

预计建筑和采矿领域在预测期内也将出现显着增长。澳大利亚、美国和欧洲的主要矿业公司专注于利用全自动卡车进行采矿活动，以消除伤亡并解决发达经济体技术工人短缺的问题。预计制造和军事领域未来也将出现可观的增长。这一增长的驱动因素是提高运输效率、支持高风险军事任务以及降低作战部队作战风险的需求。

区域见解

技术进步推动北美市场增长

从地区来看，市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。

North America Autonomous Truck Market Size, 2023 (USD Billion)

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预计北美将在整个预测期内占据主导的自动卡车市场份额。该区域市场的特点是存在多家初创公司，例如 Embark Trucks 和 Waymo，它们加速了货运业务中高度自动化卡车的采用。例如，2023年4月，领先的自动驾驶技术公司之一Aurora宣布计划在达拉斯和休斯顿之间推出自动驾驶货运服务，以测试其自动货运服务。几家大公司和初创公司正在积极开发自动卡车运输技术并在北美进行试验。他们正在投资先进的传感器、人工智能算法和连接性，以使这些车辆能够在高速公路上行驶并自动执行各种任务。

由于多个国家推出道路安全规范，以及日本和中国自动驾驶汽车（主要用于最后一英里的送货和矿用卡车）的快速发展，预计亚太地区在预测期内将呈现最快的复合年增长率。中国、日本、韩国和新加坡等该地区国家正在积极投资自动驾驶汽车技术的研发，包括自动驾驶卡车。他们认识到这些车辆在提高效率、降低成本和增强物流运营方面的潜在优势。例如，在中国，政府已将包括自动驾驶卡车在内的自动驾驶汽车确定为战略产业，并制定了成为自动驾驶技术全球领导者的雄心勃勃的目标。图森未来、小马智行和一汽等中国公司已经在进行试验并开发自动驾驶卡车解决方案。

欧洲市场的特点是积极主动，例如欧盟资助的 ENSEMBLE 项目，旨在未来三年内在欧洲实施多品牌卡车编队（3 级自动化），以提高交通安全和燃油经济性。此外，与其他地区相比，该地区的安全法规更为严格，自 2015 年以来，该地区的所有卡车都强制配备车道保持辅助系统 (LKA) 和先进的紧急制动系统。这些因素正在推动该地区的增长。欧洲市场。

世界其他地区（包括南美洲、中东和非洲国家）预计在未来几年将出现可观的复合年增长率，原因是各国政府注重创建知识型经济、发展人力资本和数字化。自动驾驶卡车的采用将减少该地区对移民劳动力的依赖并改善道路安全。

自动驾驶卡车市场主要企业名单

戴姆勒股份公司将成为领先的市场参与者之一

全球市场的主要参与者包括大陆集团、沃尔沃、戴姆勒和卡特彼勒等。几乎所有主要参与者都专注于开发和早期部署全自动卡车车队的战略合作伙伴关系。由于戴姆勒公司近年来旨在加速高度自动化卡车的批量生产的多项战略合作伙伴关系和投资举措，预计将占据重要的市场份额。

例如，戴姆勒卡车的子公司 Torc Robotics 宣布收购 Algolux Inc.。此次收购预计将支持该公司实现十年内将 SAE 4 级自动驾驶卡车在美国量产的目标。该公司正在大力投资研发业务，以实施其自动驾驶战略，并增加基础设施，以推动 SAE 4 级卡车的经济高效生产。

主要公司简介：

• TuSimple, Inc.（美国）
• Waymo LLC（美国）
• 登上卡车（美国）
• 特斯拉（美国）
• 卡特彼勒（美国）
• AB 沃尔沃（瑞典）
• 戴姆勒股份公司（德国）
• 大陆集团（德国）
• 罗伯特·博世有限公司（德国）
• NVIDIA 公司（美国）
• Aptiv（爱尔兰）

主要行业发展：

• 2023 年 5 月 – 罗伯特博世有限公司 (Robert Bosch GmbH) 和 PlusAI, Inc. 在先进清洁交通博览会上推出了驾驶员辅助卡车技术。两家公司正在合作开发和部署商用车的高级驾驶辅助功能。
• 2023 年 4 月 – 领先的自动驾驶卡车运输公司之一 Kodiak Robotics, Inc. 推出了第五代自动驾驶卡车硬件平台，该平台提高了 GPU 处理能力和传感器冗余。
• 2023 年 4 月 – 领先的自动驾驶技术公司之一 Aurora 宣布计划在达拉斯和休斯顿之间推出自动驾驶卡车运输服务以进行测试到 2024 年底推出自主货运服务。
• 2022 年 6 月 - Waymo 和 Uber 宣布合作开发自动驾驶卡车。两家公司正在联手加速自动驾驶卡车的采用。 Waymo 将把 Uber Freight 整合到为其大型自动驾驶设备提供动力的技术中。
• 2022 年 2 月 – Waymo 宣布计划与全球领先的物流服务提供商之一 CH Robinson 合作，开始在德克萨斯州测试其自动驾驶卡车。< /里>

报告覆盖范围

自动卡车市场研究报告提供了详细的市场分析，重点关注领先公司、车辆type、设计和技术等关键方面。除此之外，该报告还提供了对最新市场趋势的见解，并重点介绍了关键的行业发展。除了上述因素外，报告还涵盖了近年来推动市场增长的几个因素。

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报告范围和细分

属性	详细信息
学习期限	2019-2032
基准年	2023
预计年份	2024
预测期	2024-2032
历史时期	2019-2022
增长率	2024 年至 2032 年复合年增长率为 10.0%
单位	价值（十亿美元）和数量（千单位）
细分	按自治级别 1 级 2 级 3级 4级 通过推进type 内燃机 电动 乘卡车type 轻型卡车 中型卡车 重型卡车 按行业 制造 建筑和采矿 军事 快速消费品 其他 按地理位置 北美（按自主程度、推进力、卡车 type 和行业） 美国（按自治程度） 加拿大（按自治级别） 墨西哥（按自治程度） 欧洲（按自主程度、推进力、卡车 type 和行业） 德国（按自治程度） 法国（按自治级别） 英国（按自治程度） 欧洲其他地区（按自治程度） 亚太地区（按自主程度、推进力、卡车 type 和行业） 中国（按自治程度） 日本（按自治程度） 印度（按自治程度） 韩国（按自治程度划分） 亚太地区其他地区（按自治级别） 世界其他地区（按自主程度、推进力、卡车 type 和行业）