互联船舶市场规模、份额、行业分析和俄罗斯-乌克兰战争影响分析，按应用（船队运营、船舶交通管理和船队健康监控）、按安装类型（船上和陆上）、按安装（线路安装）和改造），按船舶类型（商业和国防）和区域预测，2024-2032

2023 年全球互联船舶市场规模为 62.2 亿美元，预计将从 2024 年的 66.8 亿美元增长到 2032 年的 137.8 亿美元，预测期内复合年增长率为 9.5%。

联网船舶用于海洋和海事行业，通过结合联网技术来提高安全性和导航能力。互联技术在船舶上的应用包括改进关键船舶运营的管理、用于预防性维护的船舶状态监测以及船舶交通管理等。随着工业互联网的兴起，自动化与大数据的融合已经触及航运的各个方面。

互联船舶是一种借助卫星对船舶进行跟踪和管理的模型。这提供了更简化的报告，并有助于提高船舶运营效率，包括燃料管理。传感器技术和监控工具将向海上和陆上管理团队发出潜在问题的警报，并使用预测能源模型来实现数据驱动的决策。

2020 年前两个季度因 COVID-19 大流行而导致的停工导致航运业收入下降。造船厂、造船公司和其他供应商不得不根据政府规定的限制调整其运营，导致造船活动暂停。

• 例如，意大利芬坎蒂尼造船厂于 2020 年 3 月 12 日至 4 月中旬完全停产。

俄罗斯-乌克兰战争影响

俄罗斯和乌克兰战争扰乱了航运业的供应链，导致运费上涨和集装箱短缺

俄罗斯和乌克兰之间的冲突正在各个层面影响全球物流市场。当俄罗斯和乌克兰之间的战争开始影响该行业时，疫情对存储能力和集装箱可用性的影响才开始消退。战争扰乱了货物流动，增加了成本和产品短缺，导致全球范围内出现毁灭性的粮食短缺。

俄罗斯摧毁了乌克兰的农业基础设施并扰乱了整个供应链。黑海和亚速海被俄罗斯封锁，乌克兰的粮食运输在进攻的头几个月被劫持。然而，2023年7月，俄罗斯和乌克兰签署了一项联合国协议，解除了乌克兰从黑海三个港口出口粮食的障碍，缓解了短缺问题。尽管达成了协议，但在协议签署几小时后，俄罗斯还是用巡航导弹袭击了敖德萨港。这给全球供应链带来了高度不确定性。

战争关闭了多个港口并提高了海运成本。船舶不得不改道，导致货流拥堵和延误，加剧了全球供应链的状况。此外，制裁和限制鼓励从铁路运输转向海运，增加了压力并加剧了集装箱短缺。

互联船舶市场趋势

船舶监控系统技术的不断进步是行业领先趋势

造船业正在快速向数字化转型。不断增长的海上交通推动了航运领域网络解决方案的发展，例如确保安全和业务效率的货物跟踪系统和船舶监控系统。货物监控系统可以读取货舱压力、温度和其他参数的数据并进行报警监控。许多公司正在投资开发卫星监视系统。

• 例如，Iridium Communications Inc. 在 2021 年 5 月开发了一款名为 Iridium Certus 的产品，这是一种可靠的卫星链路，有助于不间断地传输货物或船舶跟踪信息。

根据要安装的系统的功能需求，VMS 组件的成本会有所不同。一般来说，功能越高，设备成本越高，数据链路成本越高，通话时间成本也越高。因此，VMS 系统的成本将根据各个成员国的需求以及政府援助水平而有所不同。

例如，在欧盟和美国，VMS系统将需要昂贵的机载设备和通过卫星链路传输的大量数据，这将导致更高的通话费用。然而，它们也将提供非常高的功能。在其他地区，每艘船的成本较高且船队规模较大，因此部署了 AIS 等通信技术，这显着降低了设备和通话时间成本，同时提供了可接受的 VMS 系统基本功能。

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互联船舶市场增长因素

拥堵航道对顺畅交通的需求不断增加，推动了市场增长

预计多式联运市场的一个重要增长动力将是国际贸易的增加。由于海上运输的增加，预计海上航线的交通拥堵将会加剧。据联合国贸易和发展会议称，全球高达 80% 的贸易是在各个港口通过海上进行的。

• 例如，2022 年 12 月，国家海洋疏浚公司 (NMDC) 赢得了价值 2.72 亿美元的埃及苏伊士运河疏浚合同。

有效管理主要港口的港口交通和拥堵变得越来越必要。随着海洋贸易和运输的增长，对船舶交通管理和实时导航系统的需求预计将推动互联船舶市场的增长。

• 例如，2021 年 6 月，CNES（欧盟造船业竞争对手）与全球最大的全球海运货运代理公司 (CMA CGM) 签订了战略合作伙伴协议，为航运业引入创新解决方案。在这一合作伙伴关系的框架内，CNES 的专家将重点关注智能船舶航线，以提高海上安全、为船员提供支持并密切管理航运对环境的影响。

航运公司增加数字化投资以推动市场增长

随着船队所有者态势感知能力的增强，承运商正在大力投资船舶数字化。联合船负责运输。为了减少承租人的损害索赔，互联船舶提供对集装箱和货物监控系统的远程访问。因此，船舶的保险费用将会降低。此外，通过船舶技术的结合，还可以大幅改善运营能力和维护成本。因此，这样做的好处正是促使航运公司投资数字化的原因。

• 例如，2023 年 4 月，Seaspan Shipyards 向一家加拿大公司拨款 260 万美元，用于开发尖端数字技术，为造船业注入活力。该交易包括与将使用 Seaspan 革命性数字全息船计划作为其新海洋技术开发基础的公司建立合作伙伴关系。

数字化应被视为通过引入工业 4.0 技术（例如人工智能 (AI)、业务领域感知 (BDA)、消费者状态控制 (CC)、物联网 (IoT)）来实现业务交付的转型）、数字安全、增强现实/虚拟现实 (AR/VR)、高级机器人、增强管理 (AM) 和高级模拟。为了提高竞争地位并降低成本，大型企业一直在通过资产优化和实现客户需求来采用数字化，集装箱监控就是一个例子。

• 例如，2022 年 10 月，Kongsberg Digital 与 Alpha Ori Technologies 签订了新的合作伙伴协议。此次合作将使 Alpha Ori Technologies 能够与 Vessel Insight 集成，Vessel Insight 是 Kongsberg Digital 云数据基础设施的安全容器。 Vessel Insight 将为船队和船舶特定的仪表板以及临时报告和分析工具提供实时可见性。

限制因素

网络攻击的脆弱性和数字化的高成本阻碍了市场增长

船舶数字化所需的大量初始投资预计将抑制该市场的增长。此外，将电信技术纳入海事系统会导致许多网络攻击。船舶可能容易受到网络攻击并造成严重损失，从而阻碍市场增长。

导航是可访问的关键组件之一。黑客可以向船员发送虚假导航信息，看到船舶偏离航线，或者向岸边团队发送有关船舶位置的虚假信息。还可以访问监视和控制系统。当今的互连系统可以从水处理系统或发动机管理系统等系统进行访问。

• 例如，2023 年 1 月，全球最大的航运船级社之一 DNV 确认其系统受到 1 月 7 日勒索软件攻击的影响，影响了大约 1,000 艘使用它的技术。这家总部位于奥斯陆的挪威公司在一份声明中表示，ShipManager 软件感染了文件编码恶意软件，导致该公司关闭了服务器。

互联船舶市场细分分析

按船 type 分析

由于商业机队需求不断增长，商业细分市场将在预测期内实现最高复合年增长率

根据船舶type，市场分为商业和国防。

预计商业领域在预测期内将出现最快的复合年增长率。对运输或进出口货物（包括电子设备、快速消费品产品、汽车等）的商业车队的需求不断增长，预计将推动该领域在预测期内的增长。此外，由于通过确定互联运输网络上最快的路线来减少运输时间，预计商业领域对互联船舶的需求将进一步增加。

• 例如，2023 年 2 月，格里马尔迪集团再次委托康士伯海事提供工程和技术，在招商局金陵造船厂建造两艘新的 LR 7800 滚装船。该订单于 2022 年第四季度签署，船舶预计于 2025 年投入使用。

在预测期内，国防领域预计将出现显着增长。为了加强海军力量，各国政府越来越多地投资于与海上有联系的船只。

• 例如，2023 年 5 月，美国海军向位于阿拉巴马州莫比尔的 Astraal USA 授予了一份新型海洋监测船详细设计和建造合同。一种新型船舶，称为辅助通用海洋监测船 AGOS 25，正在签订合同。预计合同金额将高达31.9亿美元。

通过安装type分析

由于车载操作监控的加强，车载细分市场将主导市场

根据安装type，市场分为车载和陆上。

车载细分市场在 2023 年占据市场主导地位，预计在预测期内将继续引领市场。船舶主要用于进行船上操作，包括监视和控制航行中船舶的功能。

• 例如，2021 年 7 月，Sperry Marine 赢得了一份全船队订单，将新型 SperrySphere Connected ECDIS 安装在太古集团旗下中华航运公司 (CNCo) 运营的 36 艘船上。联网 ECDIS 是 Sperry Marine 智能桥接解决方案组合的最新成员，通过其自己的 SperrySphere 平台进行连接。

在研究期间，陆上市场预计将大幅增长。这是由于越来越多地使用联网船舶数据来跟踪交通状况和管理港口活动。船队受益于互联船舶，因为它们可以更好地与岸上通信以及有关安全且具有成本效益的海上航线的可靠信息，从而实现高效的船队健康状况监控。

• 例如，2023 年 6 月，英国两个主要港口以及英国皮尔港口集团（Peel Ports Group）与 UKHO 签署了谅解备忘录，以加强水文和海洋数据的提供、管理和交换。< /里>

通过拟合分析

由于新船订单增加，Line Fit 细分市场将占据最高市场份额

根据适配，市场分为直线适配和改装。

Line Fit 细分市场在 2023 年占据最高市场份额，预计在整个预测期内将继续占据主导地位。这是由于全球海军防御投资不断增加以及海上贸易活动激增。此外，预计新船订单的增加将推动该领域的增长。

例如，2023年6月，韩国造船公司阳明海运公司（阳明海运）与香港重工集团签署了5艘15,500 TEU双燃料集装箱船（LNG）的整体造船合同。设备制造商现代重工有限公司

改造部分预计将在研究期间出现显着增长。这是由于各国海军和商业船队运营商的船舶现代化计划所致。

• 例如，2023 年 7 月，MAN SOLUTIONS 与世界领先的集装箱船船东和管理公司 Seaspan 以及班轮运输最大的航运公司 Hapag Lloyd 合作，签订了转换承诺协议 (CCA)。 Man PrimeServ 是 MAN SOLUTIONS 的售后部门，将为 Seaspan 的单一燃料柴油动力船舶（“S90”船舶）船队的发动机改造提供 15 种解决方案，该船队由单独的 S90（“B&W”）燃料驱动。从Seaspan（“The Seaspan”或“The Seabird”船舶）到双燃料柴油发动机（“ME-LGIM”，“绿色甲醇”船舶）的石油动力发动机。

按应用分析

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由于对安全和高效导航的需求不断增加，船舶交通管理将获得最大的收入

根据应用，市场分为船队运营、船舶交通管理和船队健康监控。

船舶交通管理领域在 2023 年占据最大的市场份额。对海事安全、高效导航和其他海上生命安全功能不断增长的需求正在推动该领域的增长。此外，在海港使用船舶交通管理系统来有效处理大量集装箱预计将推动细分市场的增长。

• 例如，2023 年 7 月，丸红株式会社宣布与开发该平台的公司达成战略合作伙伴关系，出售全球最先进的船舶态势感知平台（SAT 平台）。 SAT 平台充当全自动值班员。它使用计算机视觉 (CV) 和深度学习 (DL) 算法来识别、定位和监控可能对船舶构成威胁的其他船舶和其他目标，并测量这些风险与船舶之间的距离。

车队健康监测领域预计在预测期内将以最高的复合年增长率增长。这是由于全球范围内对船舶预防性维护和预测诊断的需求不断增长。 

• 例如，2022 年 6 月，为了提高 LNG 运输船的正常运行时间，芬兰科技公司 Wärsilä 与日本 LNG 船舶管理公司 NYK 签订了为期 15 年的资产性能保证 (GAP) 协议。瓦西兰将负责船舶发动机和相关设备的管理。该协议涵盖以下内容：为该航母配备 3 台瓦茨拉 50DF 双燃料发动机，以及燃气阀装置 (GVU) 和涡轮增压器。

区域见解

按地区划分，全球市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。

Asia Pacific Connected Ships Market Size, 2023 (USD Billion)

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亚太地区在 2023 年占据主导的互联船舶市场份额，预计在预测期内将以惊人的复合年增长率增长。中国、韩国等亚太发展中国家和其他港口之间的交通量不断增长正在推动市场的增长。印度尼西亚、香港和亚太其他地区新港口的开发预计将为该地区的市场扩张创造新的机遇。此外，贸易关系的改善和进出口的增加预计将增加该地区对船舶的需求。

由于法国、英国和其他国家对自主互联船舶和游轮的需求不断增加，欧洲在预测期内将出现显着增长。此外，法国、意大利、德国等国家的主要造船公司的存在预计将有助于该地区的市场增长。

北美海事行业信息通信技术的不断发展以及该地区主要参与者的出现加速了北美市场的增长。此外，航运公司不断增加的船舶数字化预算也进一步影响了市场。此外，该地区海上旅游和海上交通的增加预计将推动未来几年的市场增长。

互联船舶市场主要公司名单

瓦锡兰专注于开发创新技术以保持领先地位

瓦锡兰是互联航运市场的主要参与者。该公司提供专为技术先进的海军和军舰设计的推进控制系统。诺斯罗普·格鲁曼公司、通用电气、康斯伯格集团、Marlink 和施耐德电气等其他主要参与者正在投资研究和开发采用人工智能、增强现实和物联网的互联船舶。

主要公司简介：

• 诺斯罗普·格鲁曼公司（美国）
• Wartsila Oyj（芬兰）
• 通用电气公司（美国）
• Kongsberg Gruppen（挪威）
• Marlink（美国）
• 施耐德电气 SE（法国）
• 艾默生电气公司（美国）
• ABB 有限公司（瑞士）
• 罗克韦尔自动化公司（美国）
• Ulstein Group ASA（挪威）
• Valmet Oyj（芬兰）
• Jason Inc（美国）

主要行业发展：

• 2023 年 1 月 – Marlink 宣布与新加坡船舶管理公司 Thome Group 达成协议，为以下船舶提供混合网络连接服务：至少 100 艘船。
• 2021 年 11 月 ——法国认证公司必维国际检验集团 (Bureau Veritas) 向液化天然气 (LNG) 运输船授予原则批准 (AiP)三星重工 (SHI) 设计。 SHI 的 VESSEL 智能芯片解决方案获得了 AiP，成为第一家获得此类批准的造船商。
• 2021 年 11 月——瓦锡兰成功为 Lindblad Expedition 的极地探险游轮交付先进的集成桥梁和导航解决方案。
• 2021 年 7 月 – ABB Ltd. 推出新的在线平台“ABBbility Marine Fleet Intelligence-Advisory”，可收集数据来自各种船舶系统。 ABB 将其作为软件即服务 (SaaS) 解决方案提供。
• 2021 年 4 月 – 领先的移动卫星通信提供商 Inmarsat 宣布与合规和导航领域的领导者 OneOcean 建立合作伙伴关系为海事行业提供服务，促进海事行业导航数字化和合规性的发展。

报告覆盖范围

互联船舶市场研究报告提供了对该行业的详细分析，重点关注关键参与者、船舶type、设施、互联船舶适用性和应用等关键方面。此外，该报告还提供了有关航运市场行业趋势、海洋宽带连接成本、驱动因素、限制因素、竞争格局、市场竞争、产品定价、船队运营商、市场状况、航运公司船舶数字化预算的信息，并强调了关键行业发展。除了上述因素外，还包括影响近年来全球市场增长的几个直接和间接因素。

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报告范围和细分

属性	详细信息
学习期限	2019-2032
基准年	2023
预计年份	2024
预测期	2024-2032
历史时期	2019-2022
增长率	复合年增长率为 9.5%（2024-2032 年）
单位	价值（十亿美元）
按地理位置	乘船type 商业 防御
	通过安装type 船上 陆上
	按适合程度 线条拟合 改造
	按应用 车队运营 船舶交通管理 车队健康状况监控
	北美（运输 type、安装 type、适合、应用和国家/地区） 美国（乘船type） 加拿大（乘船 type） 欧洲（运输 type、安装 type、适合、应用和国家/地区） 英国（乘船type） 德国（乘船type） 法国（乘船 type） 俄罗斯（乘船 type） 欧洲其他地区（乘船 type） 亚太地区（运输 type、安装 type、适合、应用和国家/地区） 中国（乘船 type） 印度（乘船 type） 日本（乘船type） 韩国（乘船 type） 亚太地区其他地区（乘船 type） 世界其他地区（乘船 type、安装 type、适合、应用和子区域） 中东和非洲（乘船 type） 拉丁美洲（乘船 type）