欧洲汽车板簧悬架市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按类型（单板簧和多板簧）、车辆类型（LCV 和 HCV）以及国家/地区预测，2022-2029 年

2021 年欧洲汽车板簧悬架市场规模为 8.267 亿美元。预计该市场将从 2022 年的 8.748 亿美元增长到 2029 年的 12.728 亿美元，预测期内复合年增长率为 5.5%。全球新冠肺炎 (COVID-19) 大流行是史无前例的、令人震惊的，与大流行前的水平相比，所有地区的汽车板簧悬架的需求都低于预期。根据我们的分析，2020 年该市场较 2019 年下降了 14.1%。

汽车板簧悬架是商用车制造商中流行的悬架选择。它可用于需要高承载能力的乘用车和商用车。一些配备汽车板簧悬架的车辆包括卡车、货车、SUV 等。悬架由一堆高度弯曲的窄钢板组成，可以吸收道路颠簸或不平坦路面的冲击力。

汽车板簧悬架的简单设计和低成本推动了各种车辆的采用。此外，它们承受大负载的能力进一步推动了它们在全球几乎所有重型车辆中的采用。因此，商用车和重型车辆不断增长的需求是提高产品采用率的一个突出驱动因素。

新冠肺炎 (COVID-19) 影响

停止运输和物流活动以抑制产品需求

由于 COVID-19 期间制造设施关闭和供应链中断，运输和物流相关活动减少以及欧洲汽车生产低迷，严重影响了该地区对汽车板簧悬架的需求。例如，根据 OICA 的数据，占全球汽车产量近 22% 份额的欧洲汽车产量在疫情期间下降了约 21%。然而，随着交通、物流和旅行相关活动限制的取消和放松，市场正在从 COVID-19 的影响中恢复。

最新趋势

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复合板簧的开发和采用推动市场增长

越来越多地开发和采用复合材料板簧来降低车辆重量并提高性能，这是市场的持续趋势。汽车板弹簧悬架采用复合材料，与传统钢板弹簧相比，板弹簧重量减轻了75%。这为车辆提供了更高的燃油效率和舒适度。此外，复合材料的应变能吸收能力更强，使其成为板簧的首选材料。因此，商用车复合材料板簧需求的增加可能会推动预测期内的市场增长。

驱动因素

商用车需求不断增加，推动市场增长

全球商用车销量的增加和欧洲汽车行业的快速增长可能会在不久的将来推动市场增长。此外，经济增长、工业和物流活动以及原始设备制造商对增加重型车辆产量以满足其商业业务日益增长的需求的关注可能会推动未来几年的市场增长。

商用车严格排放标准推动市场增长

欧洲政府执行的严格排放标准影响制造商在节能商用车中采用复合材料板簧。中国和欧洲政府推动淘汰内燃机卡车并改用符合新排放标准的政策，创造了对重型卡车的巨大需求。

SUV 和皮卡车的偏好增加，推动市场增长

由于高性能和承载能力，发达经济体民众对 SUV 和皮卡的采用和偏好不断增加，这可能会在未来几年推动欧洲汽车板簧悬架市场的增长。此外，与螺旋弹簧悬架相比，其他优势，如重量分布均匀、设计简单、牵引力优越和承载能力高，是预计推动汽车板簧悬架在整个汽车领域采用的一些关键因素。预测期内有多种 LCV 和 HCV。

限制因素

采用空气悬架作为替代方案可能会限制市场增长

越来越多地采用空气悬架作为汽车板簧悬架系统的替代品，预计将在预测期内抑制市场增长。此外，轻型汽车中板簧的采用率较低预计也将阻碍未来几年的市场增长。

细分

通过 type 分析

全球多板簧采用率高，推动细分市场增长

根据type，将市场细分为单片弹簧和多片弹簧。

多板簧细分市场在 2021 年占据最大的市场份额，并且很可能在预测期内以最快的复合年增长率继续占据主导地位。多片弹簧是板簧中最常用的type。它们由多种不同尺寸的弧形钢带制成。通常，与单片弹簧相比，多片弹簧支撑更大的负载。因此，HCV 和 LCV 中越来越多地采用多片弹簧，因其卓越的承载能力，推动了该细分市场的增长。

全球重型商用车产量的增加可能会增加对多片弹簧的需求。此外，在板簧生产中增加复合材料等先进材料的使用将进一步有助于减轻车辆重量并提高效率。因此，在多板簧中使用复合材料来增强性能可能会在不久的将来刺激其需求。由于单板弹簧在一些轻型商用车中的采用，预计该市场将出现相当大的增长。

按车辆type分析

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增加商业业务的运输和物流活动以推动细分市场增长

根据车辆 type，市场分为轻型商用车 (LCV) 和重型商用车 (HCV)。

HCV 是 2021 年市场份额最大的领先细分市场，预计在未来几年将继续保持主导地位。全球商业企业中越来越多的重型运输和物流活动正在激增对 HCV 的需求。汽车板簧悬架在重型卡车和公共汽车中广泛使用。而轻型商用车则根据负载条件同时使用板簧和螺旋弹簧悬架。因此，HCV 中大量采用板簧来支持重载操作预计将在未来几年推动该细分市场的增长。

国家见解

根据国家/地区，欧洲汽车板簧悬架市场分为英国、德国、法国和欧洲其他地区。

欧洲其他地区包括意大利、西班牙、比利时、俄罗斯等主导市场的国家，2021 年销售额达 4.319 亿美元。该地区的市场增长是由该地区商用车销量和产量的增长推动的。例如，根据国际机动车辆制造商组织（OICA）的数据，西班牙2021年重型卡车产量增长了42%。同样，俄罗斯2021年重型卡车产量较2020年增长了近32%。

该地区汽车工业的强大影响力，加上商业企业和工业应用对重型商用车的需求不断增长，预计将推动该地区的市场增长。

预计英国在预测期内将以最快的增长率增长。这一增长归因于英国商用车产量的上升。例如，2022年1月，尽管半导体短缺，英国商用车产量仍比去年同月增长了22.2%。根据汽车制造商和贸易商协会 (SMMT) 的数据，2022 年 1 月英国生产了近 7,000 辆新商用车。

主要行业参与者

欧洲汽车板簧悬架市场较为分散，该行业有多家全球和区域市场参与者。据观察，主要参与者拥有多样化的产品组合，并且高度重视地域扩张。

索格菲集团是市场领先企业之一

索格菲集团为所有汽车制造商提供卓越的产品设计和开发经验，并通过其位于法国、德国等地的研发机构不断致力于创新。索格菲开发、设计和制造灵活的悬架组件、空气和冷却系统以及过滤系统。索格菲在全球 18 个国家设有 37 个生产工厂，提供从工程设计到制造和装配的完全集成流程，确保高质量和改进的产品性能。

主要公司简介：

• EATON Detroit Spring, Inc.（美国）
• 亨德里克森商用车系统欧洲有限公司（奥地利）
• NHK Spring Europe B.V.（日本）
• 索格菲 SpA（意大利）
• 安阳东风钢板弹簧有限公司（中国）
• 奥尔贡·塞利克 A.S. （土耳其）
• HŽP a.s. （捷克共和国）
• 三菱钢铁制作所（日本）

主要行业发展：

• 2021 年 9 月：索格菲收到一份战略订单，为这家德国高端汽车制造商提供关键零部件供应，例如过滤器和悬架装置（板簧、螺旋弹簧等），用于下一代全新一代汽车-电动（BEV）平台。
• 2021 年 6 月：瀚森宣布与 Rassini 合作，在新款福特 F-150 车型中应用复合材料板簧。
• 2020 年 8 月：亨瑞森从 STEMCO 及其母公司 EnPro Industries 手中收购了位于田纳西州查塔努加和肯塔基州韦利亚的电机车轮制动鼓和 Cruson 松弛调节器业务。该业务部门作为瀚瑞森卡车商用车系统部门运营。电机轮和 Cruson 名称被保留，并将作为未来的产品名称。
• 2020 年 3 月：Lion 与索格菲在全球顶级汽车制造商中签署了开发轻电池 Lion 概念的合同。
• 索格菲集团在过滤业务部门开发了多种产品。此外，索格菲不断致力于开发悬架装置新产品。
• 2021 年 1 月：亨瑞森卡车商用车系统公司宣布与 Navistar 合作提供 HAULMAAX EX，作为其对 International HX 底盘增强功能的一部分。

报告覆盖范围

An Infographic Representation of Europe Automotive Leaf Spring Suspension Market

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该报告对市场进行了详细分析，重点关注领先公司、产品 type 和领先车辆 type 等关键方面。除此之外，该报告还提供了对市场趋势的见解并强调了关键的行业发展。此外，该报告还涵盖了近年来推动市场增长的几个因素。

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