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2023年欧洲热处理市场规模为304.0亿美元。预计2024年市场价值为317.4亿美元,到2032年将达到423.6亿美元,预测期内复合年增长率为3.67%。< /p>
热处理方法会改变材料的物理和化学性质。热处理工艺包括退火、表面硬化、回火、淬火、渗碳和碳氮共渗。英国、德国、法国等欧洲国家对冶金设备的巨大需求,加上欧洲汽车、航空航天、建筑、金属加工、能源、机械制造等大部分工业的支撑,对冶金设备的需求旺盛。对该区域进行热处理。金属加工行业对于迈向资源节约型和低碳经济至关重要,从而与欧盟可持续未来战略的目标保持一致。汽车和航空航天领域的创新和发展将有助于热处理市场的增长。
COVID-19 大流行对热处理市场产生了负面影响,导致供应链中断和项目延误,深刻影响了欧洲最重要的金属行业之一。从那时起,热处理行业的整个分支一直在转型并寻找新的方法来满足当前的市场条件。欧盟范围内的产量损失达 4,243,577 辆汽车,占 2019 年欧盟总产量的 22.9%,其中包括乘用车、卡车、货车和公共汽车。欧洲汽车制造商协会的数据显示,由于大多数国家全面实施封锁措施,3 月份汽车销量下降了 55%。
不断发展的可再生能源行业为市场增长创造机会
海上可再生能源项目,例如海上风能和太阳能装置,需要坚固耐用的组件来承受恶劣的海洋环境。热处理对于制造关键部件至关重要,例如涡轮叶片、塔架部分和基础结构/太阳能桩。它增强了这些部件的机械性能和耐腐蚀性,确保海上耐用性和可靠性。
欧洲是世界领先的海上可再生能源行业市场之一。对可再生能源解决方案不断增长的需求正在推动全球范围内的市场扩张。热处理公司或许能够进入新市场或扩大业务,为全球可再生能源项目提供服务。这可能涉及与可再生能源开发商、制造商和承包商合作,根据他们的需求提供量身定制的热处理解决方案。根据WindEurope的数据,欧盟到2023年将新建17吉瓦风电场,其中14吉瓦为陆上风电场,3吉瓦海上风电场。可再生能源占欧盟发电量的 44%。风力发电占电力的19%。
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扩大电动汽车行业以推动热处理需求
汽车由利用多种技术生产的各种材料部件组成,以满足客户需求和环境规范。热处理和表面改性是现代可用的关键技术,可提高材料的有效利用、实现汽车行业所用部件的所需性能、节省能源和保护自然资源。
汽车制造是欧盟的战略性产业,每年生产 1,310 万辆卡车、公共汽车、货车和轿车。该行业在欧盟经营着 164 家汽车组装和生产厂。超过 1300 万欧洲人在汽车行业工作,占欧盟总人口的 7%。工作岗位和大约。 340 万(11.5%)欧盟制造业工作岗位集中在汽车行业。 2023 年,欧盟。汽车销量增长近 14%,新注册量超过 1050 万辆,纯电动汽车销量增长 37%,市场份额达 15%。
截至 2023 年 6 月,汽车行业的营业额占欧盟 GDP 总额的 7% 以上。电动汽车新注册量已从2010年的600辆增加到2021年的174万辆,占新车注册量的18%以上。 2022年,新登记乘用车中电动汽车占比超过22%,纯电动汽车占比12.2%,PHEV(插电式混合动力汽车)占比9.4%。
扩大各种最终用途行业的应用基础,以增加对热处理解决方案的需求
热处理是现代冶金和制造中一种通用且不可或缺的工艺。其应用围绕航空航天和国防、医疗领域和消费电子产品,具有多种用途,包括强化材料、提高灵活性、降低脆性和增强耐腐蚀性。从设计高性能发动机到建造安全耐用的建筑,热处理对于不同行业生产可靠且耐用的产品至关重要。
例如,民用航空是欧盟领先的高科技行业之一。欧洲,在民用飞机生产方面处于世界领先地位,包括飞机发动机、直升机和零部件。它创造了 1,410 亿美元的收入,在出口中发挥着重要作用。德国、法国、西班牙、意大利都有大型航空公司。欧洲中小型企业的延伸供应链是该行业的特点。国际民航组织(ICAO)最新预测预计,未来20年航空运输需求将年均增长4.3%,为世界经济贡献1550万个直接就业岗位和1.5万亿美元GDP .
高能耗和高安装成本阻碍市场增长
热处理过程占能源消耗的很大一部分。渗碳是一种表面硬化热处理工艺,也是全球使用最古老的热处理工艺之一。但由于高温热处理周期长,能耗大,因此具有巨大的改进潜力。
渗碳处理中消耗的能量分为炉体辐射热、将产品、夹具、气氛气体加热至渗碳温度以及加热气氛气体以保护产品免受空气影响的电力。其中,炉体辐射热的能耗比例最大,占总能耗的660%。炉体辐射热无助于产品渗碳,浪费能源。因此,这一因素是热处理市场的主要制约因素。
此外,燃油炉的高安装成本和严格的环境法规是其他主要市场限制因素。热处理行业是资本密集型行业,因为它涉及需要大量安装和维护投资的专用设备。此外,由于这是一个能源密集型行业,因此运营成本也很高。考虑到这些成本,热处理成为许多部件总生产成本的很大一部分。
由于汽车和铁路行业不断增长和扩张的需求不断增长,淬火和回火领域引领市场
根据工艺,市场分为渗碳、渗氮、调质、退火等。
由于汽车工业的发展和电动汽车需求的增加,调质工艺领域在市场上占据主导地位。此外,铁路行业基础设施的不断发展预计将对该行业的增长产生积极影响。随着机械和设备的不断发展,对承受更高载荷、恶劣条件和长时间使用的轴承的需求不断增加。渗碳钢可以满足这些现代要求,因为它提供了增强耐磨性和疲劳承载强度的解决方案。因此,这些因素正在增加对该细分市场的需求。
预计退火热处理领域将在预测期内增长。推动该行业发展的关键变量包括汽车、半导体和建筑行业对不同退火形式的需求增加,例如软退火应力消除。
钢材广泛采用热处理,导致其市场增长率最高
根据材料,市场分为钢、铸铁等。
钢铁行业在市场上占据主导地位,由于其高拉伸强度和轻质特性,预计将出现最高的增长率。钢是所有可用材料中最重要的、多功能的、适应性强的,且生产成本低。在一些新兴经济体中,钢铁在众多最终用户领域和加工应用中的使用正在增加,这有助于其工业发展。
铸铁是一种铁合金,含碳 2-4%,并含有不同比例的硅和锰以及少量磷和硫等杂质。它生产铁路和其他行业的内燃机气缸体、飞轮、变速箱、歧管和盘式制动器转子。由于对改善铁路连通性的需求激增,全球各国政府都在投资铁路基础设施改善项目。
电加热炉因其更高的运营效率和环境可持续性而主导市场
根据设备,市场分为燃油炉、电加热炉等。
电加热炉领域由于其比传统燃油系统更高的运行效率和更大的环境可持续性而在市场上占据主导地位。它们具有自动温度控制功能并且易于安装,从而提高了运营效率。
燃油炉是燃烧燃料以释放化学能作为热量的炉子之一。在现代,燃油炉由于与电加热炉相比成本低廉而受到高度青睐。然而,不稳定的燃料价格和温室气体排放限制了传统燃油炉的增长。发展中经济体对天然气熔炉的需求可能会推动该领域的增长。
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由于整个汽车价值链中广泛采用热处理,汽车行业占据市场主导地位 p>
根据应用,市场分为汽车、航空航天、金属加工、机械、建筑、能源等。
其中,汽车领域占据了重要的市场份额,并且由于整个欧洲轻型汽车和其他重型汽车的产量迅速增加,预计在预测期内将保持其主导地位。热处理对于保持现代汽车和交通工具(例如电动汽车)的结构完整性具有重要意义。这些因素正在推动汽车行业对热处理的需求。
航空航天是第二大主导领域,也是增长最快的行业。在该行业中,热处理用于提高金属零件的机械性能,例如强度、硬度和韧性。它通常在真空炉或使用受控气氛的炉中进行,以防止金属氧化或污染。这一因素使航空航天成为热处理市场中增长最快的领域。
根据地理位置,我们对五个主要国家的市场进行了分析,包括英国、德国、法国、意大利、西班牙、俄罗斯和欧洲其他国家。
由于汽车和冶金工业的广泛存在,德国在该地区占据主导地位。它是欧洲最大的汽车生产和销售市场,约占所有乘用车制造量的 25%,占所有新注册量的近 20%。德国还拥有欧洲最集中的 OEM 工厂。
英国拥有欧洲第二大热处理市场。英国的航空航天业位居世界第二,仅次于美国,并且是一个出口驱动型产业。 2022年,英国民用航空航天营业额总计约345亿美元。 2022年,英国国防工业营业额总计约290亿美元,其中150亿美元用于出口。
意大利也是增长最快的热处理市场之一。汽车行业是意大利的主要产业之一。 2022年,汽车行业营业额约为950亿美元,占意大利制造业营业额的9.3%,占意大利GDP的5.2%。领先品牌是 Stellantis 集团(市场份额为 35.2%),其次是大众集团(16%)和雷诺集团(9.7%)。
主要市场参与者正在通过扩大业务来奠定坚实的基础
过去几年来,热处理行业不断整合,催生了许多小企业。因此,热处理市场竞争激烈。主要参与者与制造、分销和营销熔炉及相关产品/服务的公司竞争。 Bodycote 是业内高度活跃的组织,并参与多项商业交易以维持其领导地位。该公司在欧洲市场拥有强大的影响力,并致力于在全球范围内拓展业务。
报告对市场进行了详细分析,重点关注领先企业、产品/服务流程以及产品的领先应用等关键方面。此外,该报告还提供了对市场趋势的洞察,并重点介绍了行业的关键发展。除了上述因素外,报告还涵盖了近年来促进市场增长的几个因素。
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属性 |
详细信息 |
学习期限 |
2019-2032 |
基准年 |
2023 |
预计年份 |
2024 |
预测期 |
2024-2032 |
历史时期 |
2019-2022 |
增长率 |
2024 年至 2032 年复合年增长率为 3.67% |
单位 |
价值(十亿美元) |
细分 |
按流程
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按材质
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按设备
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由最终用户
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按国家/地区
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