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2022年,全球氢管拖车市场规模为3.192亿美元。预计该市场将从2023年的3.406亿美元增长到2030年的5.575亿美元,预测期内复合年增长率为7.3%。< /p>
氢气管拖车是压缩氢气拖车,由高压气瓶组成,用于容纳、储存氢气 (H2) 或将氢气 (H2) 运输到最终用户。这些气缸由钢或复合材料制成,例如碳纤维和先进聚合物。随着全球对氢气的需求快速增长,用于安全高效运输氢气的长管拖车的采用也在快速增长。据国际能源署(IEA)统计,2021年全球氢需求量接近9400万吨,较2020年增长5%。氢及其衍生物是全球各国政府公布的脱碳计划的重要组成部分。
工业和汽车行业的氢气使用主要推动了对氢气长管拖车的需求。与基于管道的输送解决方案相比,拖车对于低成本压缩氢气运输至关重要。由于管道氢气运输成本高昂且缺乏管道基础设施,它们适合立即短期输送压缩气态氢气。
工业活动中断导致氢气需求下降阻碍了市场增长
COVID-19 大流行对全球氢管拖车市场的增长产生了直接和间接的负面影响。由于封锁措施、旅行限制和制造业活动减少,疫情导致全球供应链中断。这些中断影响了长管拖车及其组件的生产和交付,导致延误和供应链挑战。
由于疫情造成的经济不确定性,许多与氢相关的基础设施项目都出现了延误。公司和政府必须重新评估其投资和项目,导致部署推迟并阻碍市场增长。
疫情减少了汽车、航空航天和能源等多个行业的工业活动。工业产出和需求的下降间接影响了该市场,因为这些行业是氢气的重要消费者。因此,氢气需求的减少减缓了长管拖车在运输中的采用。例如,2019年,氢气需求量为91.2吨。 2020 年,氢气需求量减少至 89.5 吨。需求下降阻碍了疫情期间的市场增长。
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越来越多地采用复合管拖车来推动市场增长
氢气生产商采用复合管拖车来储存和高效运输氢气是市场的主要趋势。
复合管拖车是采用先进聚合物等复合材料制成的轻型压缩气体拖车。与传统钢管拖车相比,复合材料拖车重量更轻,因此具有更高的载氢能力。
例如,根据美国能源部的数据,传统钢管拖车的车载氢气承载能力有限,为 380 公斤。相比之下,复合材料长管拖车的氢气容量提高到每辆拖车近 560 至 900 公斤。因此,几乎所有主要氢气生产商都在转向复合材料管拖车,以实现高效的氢气运输。
各行业对氢气的需求激增,推动市场增长
由于全球氢气生产和消费量的激增,对氢气管拖车的需求正在迅速增加。根据 IEA 预测,到 2030 年,氢气需求量预计将达到 179.9 公吨。氢燃料、航空、交通、重型运输、航运、炼油厂和石化等行业的氢气消耗量不断增加,预计将推动未来几年的市场增长。
氢气是化石燃料的主要替代品之一,因为它产生水作为副产品而不是温室气体。这使其成为一种更环保的燃料选择。因此,政府对无排放交通的日益关注可能会推动氢燃料电池动力汽车的采用,预计这将进一步影响市场增长。
增加氢燃料电池汽车销量以促进市场增长
作为化石燃料动力汽车的可行、清洁替代品,全球范围内对氢燃料电池动力电动汽车 (FCEV) 的需求不断增长,预计将加速移动领域的产品需求。
燃料电池电动汽车需要可靠的供应链来持续供应氢气,这涉及氢气从生产设施到加氢站的运输。因此,FCEV 销量的增加预计将推动预测期内的市场增长。例如,2021年,美国FCEV销量同比增长近257%,达到约3,341辆的历史最高水平。这一增长主要归功于丰田和现代等领先 FCEV 制造商的推动。
长管拖车有限的氢承载能力可能会阻碍市场增长
氢气管拖车用于运输氢气。然而,政府对管道压力和车载重量的各种限制限制了这些管道拖车的承载能力。此外,由于传统钢管拖车的钢管重量,其车载承载能力仅限于380公斤左右。
此外,其他氢气运输方式比长管拖车具有一定的优势。例如,通过管道运输氢气可以提供连续不间断的氢气供应。因此,增加管道等其他运输方式的使用可能会阻碍未来几年的市场增长。
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灵活高效地将氢气输送到不同位置的模块化管段引领潮流< /p>
按照 type,市场分为模块化管、中间管和巨型管。
模块化管材细分市场在 2022 年占据最大的市场份额,并且很可能在整个预测期内继续保持主导地位。随着国家和行业对氢工业基础设施发展的投资,对可靠的运输解决方案的需求变得至关重要。模块化长管拖车为将氢气运输到不同地点提供了灵活且可扩展的选择,支持氢气供应链的扩展。因此,用于高效和可扩展的氢气运输的模块化长管拖车的大量采用可能会在未来几年推动该领域的增长。
预计巨型管细分市场将在预测期内实现最快的增长率。巨型管拖车的设计目的是比标准尺寸管拖车运输更多的氢气。容量的增加可以将更多的氢气输送到最终用户,这有利于满足燃料电池汽车、工业流程和能源存储等各种应用对氢气不断增长的需求。这可能会在预测期内促进该细分市场的增长。
越来越多地采用氢气进行工业应用,以推动整个工业用途领域的市场增长
根据申请type,市场分为加氢站和工业用途。
工业用途细分市场将在 2022 年占据市场主导地位,并可能在未来几年继续保持主导地位。氢气广泛用作各种工业过程中的原料。它用于石化、加油、氨、甲醇和钢铁制造。因此,对氢气作为关键原材料的需求推动了对高效运输解决方案的需求,例如各行业的氢气管拖车。这可能会加速工业用途氢管拖车的采用。
预计氢燃料站领域将在研究期间实现最快的增长率。氢燃料电池汽车(FCV)的日益普及推动了对氢燃料站的需求。随着越来越多燃料电池汽车的推出,可靠且方便的加油基础设施变得至关重要。在这种情况下,氢气管拖车在将氢气运输到加氢站方面发挥着至关重要的作用,为全球市场的增长做出了贡献。例如,截至2021年,全球燃料电池汽车销量为15,500辆,2022年增至18,892辆。全球市场新增销量3,392辆。 FCEV 销量的激增预计将推动全球市场的增长。
Asia Pacific Hydrogen Tube Trailer Market Size, 2022 (USD Million)
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亚太地区对清洁能源解决方案的需求不断增长,推动该地区的市场增长
从地区来看,市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。
亚太地区在 2022 年占据最大的氢管拖车市场份额,预计在整个预测期内占据主导地位。亚太国家在发展氢能基础设施方面取得了实质性进展,包括加氢站、工业供氢网络、制氢设施等。该地区致力于建立强大的氢气供应链,推动了对氢气管拖车的需求,这对于安全运输氢气至关重要。此外,过去十年,亚太地区的工业扩张一直强劲增长。因此,该地区强大的工业存在正在推动氢的需求,进一步加速该地区的市场增长。
预计欧洲将在预测期内实现最快的增长率。欧盟制定了全面战略,以加速氢技术的部署并促进氢经济的增长,为该地区的市场增长做出贡献。增加政府投资以采用清洁能源来解决与气候变化和排放控制相关的问题预计将在预测期内推动市场增长。
北美在 2022 年占据了相当大的市场份额。市场增长是由美国炼油厂不断增长的氢气需求以及加利福尼亚州等各州氢气加氢站对纯氢气的需求推动的。同样,由于埃及、沙特阿拉伯、伊朗等地氢消耗量不断增加,包括南美、中东和非洲在内的世界其他地区在 2022 年占据了重要的市场份额。
主要参与者专注于生产轻质复合管拖车以推动市场增长
市场非常分散,有多家全球和地区参与者在该行业运营。据观察,全球和区域参与者都拥有不错的产品组合,高度关注长管拖车的技术开发,并满足未来几年全球对氢气不断增长的需求。
大多数参与者都专注于创新轻质复合材料,这些材料可用于制造轻质、高度耐用、可靠且高效的氢管拖车。制造商正在开发先进技术,以提供高效且经济高效的氢气运输系统。
An Infographic Representation of Hydrogen Tube Trailer Market
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研究报告提供了详细的分析,重点关注领先公司、type、设计和技术等关键方面。除此之外,该报告还提供了对市场趋势的洞察并强调了关键的行业发展。除了上述因素外,报告还涵盖了近年来推动市场增长的几个因素。
属性 |
详细信息 |
学习期限 |
2019-2030 |
基准年 |
2022 |
预计年份 |
2023 |
预测期 |
2023-2030 |
历史时期 |
2019-2021 |
增长率 |
2023 年至 2030 年复合年增长率为 7.3% |
单位 |
价值(百万美元) |
细分 |
作者:type
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按应用type
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按地理位置
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《财富商业洞察》表示,2022 年该市场价值为 3.192 亿美元,预计到 2030 年将达到 5.575 亿美元。
预计在预测期内(2023-2030年)市场复合年增长率为7.3%。
各行业对氢气的需求不断增加预计将推动市场增长。
亚太地区将在 2022 年引领市场,预计在预测期内将呈现可观的复合年增长率。
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