汽车轮胎 OEM 市场规模、份额和行业分析，按车辆类型（乘用车、轻型商用车和重型商用车）、按轮辋尺寸（13�-15�、16�-18�、19�-21�、及以上 21�），按设计（子午线和斜交）、轮胎类型（无内胎和有内胎）以及区域预测，2024 年� 2032 年

2023年全球汽车轮胎OEM市场规模为444.0亿美元。预计该市场将从2024年的472.6亿美元增长到2032年的827.7亿美元，预测期内复合年增长率为7.3%。< /p>

汽车轮胎是原始设备制造商 (OEM) 提供的车辆配备的原装轮胎。这些轮胎由车辆制造商指定并最初安装到车辆上。汽车制造商与轮胎公司合作，为其全新车辆选择满足性能要求的轮胎，例如高燃油效率、使用寿命长和平衡的行驶噪音。

汽车销售的整体增长，特别是在新兴市场，推动了对 OEM 轮胎的需求。随着全球生产和销售越来越多的车辆，对轮胎的需求也成比例增加。汽车行业趋势的变化，例如对电动汽车 (EV)、自动驾驶汽车和联网汽车的需求不断增长，可能会影响 OEM 轮胎市场。例如，电动汽车通常需要具有特定特性的轮胎来支持其独特的性能要求，例如低滚动阻力以提高行驶里程。

全球乘用车和轻型商用车产量和销量的增长预计将推动汽车轮胎 OEM 市场的增长。随着越来越多的人购买汽车，对高性能汽车的需求也越来越大。预计全球汽车产量的增加和乘用车的高需求将在预测期内推动市场增长。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的数据，2022年全球乘用车产量超过6800万辆，同比增长7.9%。  汽车行业的快速增长也支撑着市场的增长。人们对环境问题和可持续发展问题的认识不断增强，可能会促使汽车制造商在 OEM 轮胎生产中优先考虑环保材料和制造工艺。可持续发展举措可能会推动对由可再生或回收材料制成的轮胎的需求。

汽车轮胎OEM市场趋势

对无气轮胎和非充气轮胎不断增长的需求为市场带来了积极的趋势

美观的设计、高性能、耐用性和成本效益是客户的主要关注点。随着使用传统轮胎的客户日益关注，对高性能轮胎的需求也在增加。这鼓励汽车轮胎主机厂专注于高端技术开发和高品质产品的生产。

先进、高性能的轮胎可以大幅提高客户的车内便利性。这些轮胎通常是无气、非充气的，并且不会被刺穿，可提供牢固的路面抓地力，并且在湿滑路面和高速行驶时表现良好。它们的接触面积比传统轮胎更小，有助于提高车辆的燃油效率。

通过持续的技术创新，汽车轮胎原始设备制造商正在开发更安全、更安静、改进的乘用车和轻型卡车子午线轮胎，同时提高环保性和尖端技术。汽车轮胎OEM厂商也专注于电动汽车(EV)系列的制造，以提高更高水平的产品竞争力。例如，2023 年 2 月，固特异推出了电动汽车轮胎 RangeMax RSD，与区域车队的电动汽车和汽油或柴油动力车辆兼容。节能轮胎能够满足电动汽车更高的负载能力，无论动力传动系统如何，都能提供更低的滚动阻力。

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汽车轮胎 OEM 市场增长因素

乘用车和轻型汽车不断增长的需求正在加速市场增长

预计汽车销量和产量的增加将在预测期内提振市场。乘用车和轻型商用车的需求不断增长，特别是在中国、日本和印度等国家，将在预测期内增加轮胎需求。据中国汽车工业协会报告，乘用车销量强劲增长； 2023年3月，中国此类汽车销量超过105万辆，环比增长20.4%。 COVID-19 大流行后汽车销量的反弹将促进市场发展。

轮胎制造技术的进步（例如内置传感器的智能轮胎）可降低所有车队的总体驾驶成本，为市场参与者创造增长机会。大陆集团和韩泰轮胎等汽车轮胎原始设备制造商的知名企业正在投资技术，以根据轮胎提供的数据实现更安全的驾驶和车辆管理。智能轮胎通过轮胎内衬中的传感器监控准确的压力和温度读数。例如，2023 年 2 月，大陆轮胎推出了新的基于云的 ContiConnect Live 解决方案，帮助车队对车队中的所有车辆进行实时、智能数字轮胎监控。马牌轮胎传感器收集轮胎内部的数据并将其转发到远程信息处理单元。此信息可用于卡车和拖车监控或独立拖车监控。

限制因素

原材料价格波动可能会抑制市场增长

原材料价格波动可能会扰乱供应链，导致生产延迟、库存短缺和交货时间延长。这种中断可能会阻碍原始设备制造商满足客户对新车需求的能力，从而影响轮胎销售和整体市场增长。轮胎制造商的利润微薄，原材料价格的意外上涨可能会挤压利润。这可能会导致对推动市场增长至关重要的研发、创新和扩张计划的投资减少。

高昂的开发成本是制约汽车轮胎OEM市场的因素之一。开发满足汽车制造商特定要求的轮胎可能成本高昂，特别是对于可能没有资源与大公司竞争的小型制造商而言。轮胎制造商必须遵守各种环境法规，包括安全和环境标准。这些要求导致汽车轮胎开发和生产的成本更高、复杂性更高。

汽车轮胎OEM市场细分分析

按车辆 type 分析

由于发展中国家的需求不断增长，预计乘用车细分市场将处于领先地位

市场已按车辆type分为轻型商用车、重型商用车和乘用车。  

到2023年，乘用车领域将占据主要市场份额。随着消费者购买力的上升，印度、中国和印度尼西亚等发展中国家对乘用车的需求不断增长，也将推动乘用车的增长预测期内该地区的乘用车细分市场。

轻型商用车细分市场预计将成为增长最快的细分市场，预测期内复合年增长率将超过 7.4%。电商行业的快速繁荣带动了轻型车的需求。在物流、运输和建筑方面的公共投资的推动下，轻型汽车继续呈上升趋势。这导致轻型货车得到更广泛的采用，推动了这些车队对商业级轮胎的需求。

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通过轮辋尺寸分析

由于乘用车需求不断增长，16''-18''轮辋尺寸将主导市场

市场按轮圈尺寸分为13”-15”、16”-18”、19”-21”和21”以上。 16”-18”细分市场将在 2023 年占据主导地位。该轮辋尺寸主要用于乘用车。乘用车产量的增长带动了16”-18”轮辋尺寸轮胎的需求。

轮圈尺寸 13”-15” 预计在预测期内复合年增长率为 8.8%。这反映出城市车队对小型车的需求不断增长，以及共享交通的日益普及，而在疫情后时期，公共汽车等载客量较高的车辆可能不再受到青睐。

由于 19 英寸-21 英寸轮胎轮辋尺寸在轻型商用车和 SUV 中的广泛使用，预计其将显着增长。积极的市场统计数据可归因于其较低的维护成本、运营成本和更好的燃油效率。

通过设计分析

Radial 凭借更好的牵引力和更低的油耗占据了相当大的市场份额

根据设计，市场分为径向和偏置。子午线轮胎在 2023 年占据领先的市场份额。由于子午线轮胎的强度和灵活性，预计在预测期内将出现显着增长。子午线轮胎可吸收颠簸、冲击和震动，为操作员提供更好的舒适度和更好的乘坐体验。子午线轮胎的胎面和胎侧独立发挥作用。子午线轮胎将更多动力从机器传输到地面，从而有助于降低油耗并提高生产率。子午线轮胎可减少地面压实和对车辆的损坏。这些因素将导致子午线轮胎在乘用车领域的销量增加。

斜交轮胎市场预计在预测期内增长放缓。由于斜交轮胎具有更坚固的侧壁，因此可用于重型建筑，从而减少在崎岖地形上行驶时轮胎损坏的可能性。它们的设计灵活性低于径向，这会导致牵引力降低、车轮打滑增加，并提供更小的占地面积，从而产生额外的压实度。由于这些因素，斜交轮胎市场的增长在乘用车市场中要少得多。相比之下，商用车领域在预测期内保持稳定。

按轮胎type分析

真空胎凭借更高的性能和更好的耐热性引领市场

根据轮胎type，市场分为有内胎和无内胎。

无内胎细分市场预计将在预测期内主导市场。无内胎轮胎与有内胎轮胎一样，轮胎内部没有内胎。通过使用气密密封，空气被困在轮胎和轮辋之间。由于客车行驶速度较高，轮胎内部温度升高，导致内胎压力增大，导致轮胎爆裂。但子午线轮胎没有内胎，耐热性高，并且比细内胎更适合容纳空气。这些因素在预测期内进一步推动乘用车无内胎轮胎市场的发展。

管材市场预计将在预测期内显着增长。商用车辆用于运输重物。考虑到承受重载的能力，商用车一般采用有内胎轮胎。这一因素将推动商用车领域内胎轮胎的增长。

区域见解

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由于该地区汽车产量的增加，亚太地区将主导市场

由于国内消费快速增长、廉价劳动力、原材料、大量人口和不断变化的标准，亚太地区在汽车轮胎 OEM 市场份额中占据主导地位。由于轮胎行业的巨额投资，预计中国将在该地区占据主导地位。中国轮胎产业规模全球第一。据中国橡胶工业协会轮胎分会报告显示，2021年38家主要会员企业轮胎产量超过5亿条，较2020年增长11.28%。

此外，中产阶级的崛起将汽车需求推向历史新高，为各类轮胎创造了不断增长的市场。主要参与者的技术创新和研发的高投资可能有助于在预测期内保持亚太地区的主导地位。由于无气轮胎、3D打印轮胎、防刺穿轮胎等先进轮胎的巨大销量，中国预计将在亚太地区占据最大的市场份额。

由于乘用车和轻型车辆的强劲需求，预计北美汽车轮胎 OEM 市场在预测期内将以复合年增长率大幅增长。此外，主要市场参与者固特异、固铂轮胎、米其林、大陆集团和米其林通过扩大产品组合和对轮胎技术的投资，为该地区的增长做出了贡献。此外，高档轿车和紧凑型SUV不断增长的需求在汽车轮胎OEM行业中发挥了重要作用。

随着普利司通、住友和大陆集团等公司积极投资非洲和巴西等国家，世界其他地区将见证可观的市场增长。例如，2022年11月，普利司通宣布投资超过1.9亿美元扩建位于哥斯达黎加的轮胎制造工厂。这项投资是在 2022-2026 年计划投资超过 6000 万美元的基础上进行的。  该公司将在五年内投资超过2.5亿美元。此外，可支配收入的增加、公共基础设施投资和轮胎行业投资将在预测期内推动区域市场的增长。

汽车轮胎OEM市场主要企业名单

公司正专注于并购和合作，以获得市场竞争优势

这些公司正专注于降低成本战略、战略合作伙伴关系、合并和收购，以增强其产品供应。他们高度重视使用可持续原材料来制造新轮胎、减少碳足迹并巩固其全球市场地位。例如，2023 年 4 月，普利司通开发了使用 75% 回收和可再生材料的轮胎，包括天然橡胶、回收塑料瓶和回收钢材，用于电动 SUV 和跨界车。

主要公司简介：

• 普利司通公司（日本）
• 米其林（法国）
• 大陆集团（德国）
• 固特异轮胎橡胶公司（美国）
• 住友橡胶工业（日本）
• 韩泰轮胎（韩国）
• 倍耐力（意大利）
• 横滨橡胶公司（日本）
• 东洋轮胎（日本）
• 佳通轮胎（新加坡）
• 玛吉斯（台湾）
• ZC橡胶（中国）
• MRF 轮胎（印度）
• 阿波罗轮胎（印度）

主要行业发展：

• 2023 年 1 月-住友橡胶工业与轮胎和汽车零部件全球数据服务组织 (GDSO) 合作，增强单个轮胎识别和管理系统，以增强轮胎的可追溯性。该轮胎制造商还将设计一个数据库，使用户能够使用 RFID 技术访问该公司轮胎的数据。
• 2022 年 10 月 – 韩泰轮胎推出了 Smart iON AU06+，这是其 iON 产品组合中首款卡车和客车子午线轮胎，面向韩国市场的高端电动汽车。 Smart iON AU06+ 是 iON 轮胎系列的最新成员，该系列包括乘用电动汽车的冬季和夏季轮胎。
• 2022 年 9 月 – 米其林推出了适用于乘用车和跨界多用途车 (CUV) 的 Defender 2 轮胎，具有 80,000 英里保修，并扩展到 19 英寸和 20 英寸轮圈尺寸。该轮胎设计用于承受小型 SUV、小型货车和电动汽车的额外重量和扭矩。
• 2021 年 7 月-倍耐力推出首款适用于电动或混合动力汽车和 SUV 的高负载指数轮胎。该轮胎旨在支撑配备电池的新车的重量。它旨在提供高驾驶舒适性和低滚动阻力。
• 2021 年 6 月 – 固特异轮胎橡胶公司收购固铂轮胎橡胶公司，以加强其在全球轮胎行业的市场地位。合并后的公司将在整个价值范围内提供更广泛的选择，以加强其客户群。

报告覆盖范围

该研究报告提供了汽车轮胎OEM市场分析，重点关注领先企业、产品type以及领先产品应用等关键方面。此外，该报告还提供了对市场趋势的洞察，并重点介绍了行业的关键发展。除了上述因素外，报告还涵盖了近年来推动市场增长的几个因素。

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