电动汽车 (EV) 电池市场规模、份额和行业分析，按电池类型（锂离子、铅酸、镍氢等）、按车辆类型（电池电动汽车、插电式混合动力电动汽车和混合动力汽车）电动汽车）和区域预测，2024-2032

2023 年全球电动汽车 (EV) 电池市场规模为 590.6 亿美元，预计将从 2024 年的 677.8 亿美元增长到 2032 年的 1,112 亿美元，复合年增长率为预测期内为 6.4%。

随着全球对电动汽车 (EV) 的需求不断增加，对电动汽车电池的需求也在不断增加。政府关注快速电气化以减少对化石燃料进口的依赖并应对气候变化是影响全球电动汽车采用的一些主要因素。此外，全球民众对环境的担忧正在影响绿色出行的采用，进一步推动电动汽车的采用，预计这将在预测期内加速全球电动汽车电池市场的增长。

电动汽车使用多种电池，具体取决于其功能和type。电动汽车使用的电池包括锂离子、铅酸、镍氢等电池。领先的汽车制造商强调推出具有长续航里程和高电池容量的新车，以促进其电动汽车的早期开发和采用，预计将激增全球电动汽车电池的需求。

尽管汽车行业在 COVID-19 大流行期间陷入衰退，但由于世界各国政府提供的支持性监管框架，对电动汽车的需求持续增长。甚至在大流行之前，许多国家就在加强二氧化碳排放标准和零排放汽车（ZEV）指令等关键政策。到 2021 年，已有 20 多个国家宣布禁止销售传统汽车或强制所有新销售的汽车均为纯电动汽车。因此，COVID-19 大流行期间电动汽车销量的增加推动了全球市场的增长。

电动汽车 (EV) 电池市场趋势

电气化大趋势不断上升，推动市场增长

快速电气化是市场的持续趋势之一。政府致力于建立强大的电动汽车充电站网络和电动汽车生态系统，以推动无排放移动出行的采用，预计将影响全球电动汽车电池市场的增长。此外，整车厂对更广泛拥抱电气化的重视也正在影响全球市场。

例如，20 家最大汽车制造商（按 2023 年销量计算）中的 18 家制定了具体计划，以提高当前电动产品线的产量，这些制造商合计将占 2023 年全球新车销量的 90% 左右并增加可用模型的数量。配备大型锂离子电池的纯电动汽车 (BEV) 和道路上运行的插电式混合动力汽车 (PHEV) 呈指数级增长，因此需要在未来十年内实施高功率充电基础设施。这些因素将影响电动汽车的采用，进而影响主要市场的电池需求。

索取免费样品 了解有关此报告的更多信息.

电动汽车 (EV) 电池市场增长因素

降低电动汽车电池成本以促进增长

过去十年来，电动汽车电池的成本一直在下降。例如，根据全球变化数据实验室的数据，过去 30 年来，锂离子电池的成本下降了近 97%。锂离子电池是电动汽车中利用率最高的电池之一；因此，这些电池成本的下降预计将影响电动汽车的采用，为未来几年的市场增长创造利润丰厚的收入增长机会。锂离子电池是电动汽车的主要技术，其成本下降是市场增长的重要推动力。规模经济、制造工艺的改进以及电池制造商之间竞争的加剧导致了电池价格的下降趋势。较低的电池成本使消费者更能负担得起电动汽车，从而扩大了电动汽车市场并推动了对电池的需求。

限制因素

潜在原材料短缺可能会阻碍市场增长

中国提供了全球四分之三的锂离子电池、70%的正极产能和85%的负极产能。此外，欧洲占全球组装量的四分之一以上，但除了占 20% 的钴加工之外，其供应链很小。此外，韩国和日本经济在原材料加工供应链下游占有相当大的份额，特别是在技术含量高的正极材料和负极材料生产领域。

疫情期间电动汽车销量的快速增长考验了电池供应链的弹性。 COVID-19 期间电池制造设施的关闭以及电池供应链中经济体之间的政治争端预计将造成原材料短缺，进一步抑制市场增长。

电动汽车 (EV) 电池市场细分分析

按电池 type 分析

发展轻质锂离子电池以推动细分市场增长

根据电池type，市场分为锂离子电池、铅酸电池、镍氢电池等。

锂离子电池细分市场在 2023 年占据最大的市场份额，预计在不久的将来将继续保持主导地位。在预测期内，对具有轻质和高能量密度的电动汽车电池的需求不断增加，以实现高效运行，可能会推动锂离子细分市场的增长。而且，目前所有纯电动汽车和大部分混合动力汽车均采用锂离子电池作为主要动力单元。此外，制造商专注于进行研究并使用各种锂离子化学物质来提高电动汽车电池的能量密度，这可能会在未来几年产生利润丰厚的收入增长机会。

到 2023 年，铅酸细分市场将占据第二大市场份额。所有电动汽车都使用铅酸电池作为辅助动力装置，为车头灯、方向盘等辅助功能提供动力。因此，电动汽车销量的增加也推动了辅助动力装置的采用，进一步影响了细分市场的增长。然而，特斯拉等储能解决方案提供商正在开发轻型锂离子电池作为辅助动力装置。这可能会阻碍未来几年该细分市场的增长。

镍氢电池领域在 2023 年占据了相当大的市场份额。丰田、本田等各种混合动力汽车制造商更喜欢镍氢电池。因此，新兴经济体民众对混合动力汽车的需求不断增长可能会推动预测期内该细分市场的增长。

其他部分包括目前正在开发的钠离子电池，预计将在 2025 年后进入批量生产。钠离子电池是锂离子电池的低成本替代品。因此，钠离子化学电池需求的预期激增预计将影响未来几年的细分市场增长。

了解我们的报告如何帮助您简化业务, 与分析师交谈

按车辆 type 分析

电动汽车销量上升推动细分市场增长

根据车辆 type，市场分为电池电动汽车 (BEV)、插电式混合动力电动汽车 (PHEV) 和混合动力电动汽车 (HEV)。

纯电动汽车细分市场在 2023 年占据最大的市场份额，预计在预测期内将以最高的复合年增长率继续占据主导地位。欧洲和其他新兴经济体为应对气候变化和减少化石燃料依赖而对零排放汽车的需求不断增加，预计将在预测期内推动该细分市场的增长。此外，纯电动汽车因其低廉的运营成本而在发展中经济体中日益普及，预计也将在不久的将来影响细分市场的增长。

到 2023 年，插电式混合动力汽车细分市场将占据第二大市场份额。插电式混合动力汽车可以通过外部电源充电。此外，它们还包括为车辆提供动力的内燃机。因此，插电式混合动力汽车填补了混合动力汽车和纯电动汽车之间的空白，进一步提供了显着的行驶里程和电池容量，以及化石燃料驱动的内燃机作为在低充电条件下驱动车辆的额外动力源。因此，插电式混合动力汽车在大众中的日益普及正在推动细分市场的增长。

混合动力汽车细分市场在 2023 年占据了相当大的市场份额。缺乏充电基础设施的经济体对混合动力汽车的需求不断增加，预计将推动该细分市场的增长。此外，丰田、本田等专注于开发新一代混合动力汽车的汽车制造商可能会在未来几年创造利润丰厚的收入增长机会。

区域见解

获取有关该市场区域分析的更多信息, 索取免费样品

亚太地区在全球电动汽车电池市场份额中占据主导地位，2023 年价值为 284.4 亿美元，预计在整个预测期内将保持其地位。中国电动汽车销量的激增是该地区市场增长的主要推动力之一。例如，根据国际能源署（IEA）的数据，2023年，中国电动汽车销量全球最高，达到840万辆。因此，中国为满足销量激增而对电动汽车电池的需求不断增加，可能会推动该地区的市场增长。此外，中国是全球电动汽车电池供应链的主要组成部分之一；因此，中国和印度、日本和韩国等亚太地区其他经济体增加电池原材料、零部件的本地化生产可能会加速市场增长。

到 2023 年，欧洲将占据第二大市场份额。越来越多的排放控制规范和应对气候变化的严格法规预计将推动该地区电动汽车的采用，进一步推动电池需求。例如，2023年，欧洲的销量仅次于中国，位居第二。根据 IEA 的数据，2023 年欧洲的销量将达到 260 万辆。此外，有利的监管环境，加上为欧洲各经济体采用电动汽车提供的补贴、激励措施和税收优惠，可能会加速该地区的市场增长。

2023 年，北美占据了相当大的市场份额。美国对纯电动汽车的需求不断增长正在推动市场增长。美国政府高度重视减少供应链对中国的依赖。因此，政府加大投资以加速本地化零部件制造和加强电动汽车供应链可能会推动该地区的市场增长。

电动汽车 (EV) 电池市场主要公司名单

汽车制造商专注于与电动汽车电池制造商建立战略合作伙伴关系以推动竞争

该市场已得到显着整合，并由该行业的一些全球参与者主导。与其他公司相比，松下、比亚迪、CATL 和 LG Energy Solutions 等老牌企业占据了最大的市场份额。为了保证电池的稳定供应，几乎所有领先的汽车制造商都致力于与电池制造商建立战略合作伙伴关系，这加剧了市场竞争。 

松下集团专注于提高产能，成为市场领先企业之一

松下是日本领先的汽车电池和电子产品制造商之一。该公司为特斯拉和丰田等领先汽车制造商提供电动汽车电池。此外，它还提供各种电池，包括铅酸、锂离子、镍氢、镍镉和其他适合各种应用的电池。该公司正在大力投资建立电池制造工厂，以提高锂离子电池的产量。

主要公司简介：

• 宁德时代（中国）
• LG 能源解决方案（韩国）
• 松下公司私人有限公司有限公司（日本）
• 比亚迪汽车公司（中国）
• 三星 SDI Private Limited（韩国）
• Amara Raja Batteries Limited（印度）
• Exicom Tele-Systems Limited（印度）
• EXIDE INDUSTRIES Ltd.（印度）
• 冈谷电力列兵。有限公司（印度）
• 塔塔 AutoComp GY 电池列兵。有限公司（印度）
• 东芝列兵。有限公司（日本）

主要行业发展：

• 2024 年 1 月，松下控股公司 (Panasonic Holdings Corp.) 宣布，计划最早在今年推出容量有所提高的最新一代电动汽车电池。其 2170 电池的改进版本将于 2024 年或 2025 年某个时候在内华达州的制造工厂开始生产。
•  2024 年 2 月，松下能源与 Nouveau Monde Graphite Inc. (NMG) 签署了为期七年的天然石墨供应承购协议。该电池公司还表达了投资 NMG 的意向，初始投资为 2500 万美元。此次合作被视为松下能源在北美扩大电动汽车电池生产的一项关键进展。
• 2022 年 7 月，松下选择美国堪萨斯城作为其期待已久的美国汽车电池工厂的选址。该公司计划为其新制造工厂投资高达 40 亿美元。松下表示，随着汽车行业的电气化进程，该工厂将为汽车制造商生产“关键”的锂离子电池供应。
• 2022年7月，三星SDI宣布在马来西亚投资110亿美元建设圆柱形电池生产线。这将是第二个配备现代技术的创新电动汽车电池生产线的电池生产设施。建设新的电池生产设施是满足电动汽车电池日益增长的需求的战略决策。
• 2022 年 9 月，比亚迪推出了用于商用电动汽车的新型刀片电池，并计划首先在欧洲推出新的电动巴士平台。比亚迪的刀片电池为其商用和乘用电动汽车提供更安全、更耐用的销售包。公司的目标是扩大在国内尤其是国外市场的影响力。

报告覆盖范围

研究报告对市场进行了详细分析，重点关注领先企业、产品、产品领先应用等关键方面。除此之外，该报告还提供了对市场趋势的见解并强调了关键的行业发展。除了上述因素外，报告还涵盖了近年来推动市场增长的几个因素。

An Infographic Representation of Electric Vehicle Battery Market

View Full Infographic

To get information on various segments, share your queries with us

报告范围和细分