FPSO 市场规模、份额、增长和行业分析，按存储容量（小于 1 MMBBL、1-2 MMBBL 和超过 2 MMBBL）、按水深（浅水、深水和超深水）、按建造类型（改装和新建）、按船体类型（单壳和双壳）、按所有权（承包商拥有{承包商管理和运营商管理}和运营商拥有{承包商管理和运营商管理}）以及区域预测，2020-2032 年

2019年全球FPSO市场规模为130.6亿美元，预计将从2020年的67.8亿美元增长到2032年的346.5亿美元，预测期内复合年增长率为14.56%。 COVID-19 对全球的影响是前所未有的、令人震惊的，在疫情期间，所有地区的浮式生产储存和卸货装置都遭受了负面的需求冲击。根据我们的分析，2020年市场将出现超过-48%的大幅下滑。复合年增长率的突然上升得益于该市场的需求和增长，一旦疫情结束，将恢复到疫情前的水平。

浮式生产储存和卸载装置或 FPSO 装置是一种特殊的 type 船舶，用于石油和天然气行业，用于从近海盆地生产和储存大量碳氢化合物。该船广泛用于不同水深的地方，用于储存和加工油井生产的原油。它可以使用现有船舶经过必要的修改来制造，也可以通过从头开始建造新的特殊船舶来制造。该装置拥有各种 type 设备来执行原油处理和分离等操作，帮助承包商有效管理和卸载输出，减少对外部管道基础设施的依赖。

COVID-19 导致全球石油和天然气需求减少，阻碍增长

新型冠状病毒肺炎（COVID-19，一种严重急性呼吸系统综合症 (SARS) 的 type）的快速传播，使不同行业的情况显着恶化。各国已采取严厉行动来减轻冠状病毒的影响，例如国家或州级封锁。因此，疫情阻碍了石油和天然气行业的发展，导致市场陷入混乱。全球需求下降、国际危机引发的价格战等多种因素影响了不同行业的财务健康状况。此外，只要病毒感染的传播得不到遏制，未完工项目的投资短缺以及原油和石油产品运输链上的重大问题预计将发挥关键作用。

例如，2020年3月，国际能源署（IEA）预计2020年全球原油需求约为9990万桶/日，比上年减少约9万桶/日。

最新趋势

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公司之间签订长期合同是推动增长的关键趋势

全球市场正在经历各行业参与者之间的大量长期协议。这些合同涉及船舶的建造和运营，例如前端工程和设计（FEED）、运营和维护、调试以及技术升级。例如，2020 年 9 月，英国科技公司 SRO Solutions 宣布对加纳 MODEC 拥有的几艘浮式生产储卸船进行完全数字化。

行业参与者共同努力开发高容量油田，有利于行业格局

不同的石油和天然气公司正在努力整合不同资产的技术产品和产品。这些合作伙伴关系将为不同平台和设备的部署提供大量投资的机会。例如，2020 年 10 月，两个主要碳氢化合物行业参与者 BP 和 Equinor 共同宣布在加拿大近海发现两个新的石油储量。 Cambriol和Cappahayden这两个资源分别位于600米和1000米水深。

驱动因素

全球能源需求增加以促进市场增长

多年来，各个新兴国家和发达国家的能源消耗显着增加。发电站对石油、天然气和其他石化产品等可靠燃料来源的需求不断增长，以运行各种机械，这必将推动浮式生产储存和卸载市场的发展。例如，2019年9月，美国能源信息署预计，到2050年，全球能源消耗增量的一半以上将来自非经济合作与发展组织（OECD）亚洲国家印度和中国。此外，该报告预计该地区的能源摄入量几乎翻倍，其中印度和中国是需求激增的重要贡献者。

不断新增海上储量disc，具有高产出潜力，可促进经济增长

不同的石油和天然气勘探公司已经展示了他们为迎接新的大容量储层而释放新的行业潜力所做的努力。这些企业在不同盆地钻探了各种预探井，以证实他们的发现并量化各区域的生产能力。例如，2020 年 12 月，巴西国家石油公司 (Petrobras) 确认其 disc 位于巴西近海桑托斯盆地 Buzios 油田的新石油储备。该井位于超深水深度约1850米，油藏品质优良。

限制因素

初始建设成本高昂，阻碍市场增长

建造浮式生产、储存和卸货船需要建造和整合各种部件和结构，需要大量资金。此外，在石油和天然气行业部署 FPSO 时还考虑了某些选择和设计因素，包括生产能力、碳氢化合物储量、井数、水深以及限制建造和运营灵活性的现有基础设施。这些因素可能会影响 FPSO 市场的增长。

细分

按存储容量分析

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预计 1-2 个 MMBBL 细分市场领先

根据存储容量，市场分为 1 个以下 MMBBL、1-2 个 MMBBL 和 2 个以上 MMBBL。

存储容量低于 100 万桶 (MMBBL) 的 FPSO 装置预计在预测期内将出现显着增长，因为这些船舶在近岸深度提供不太复杂的操作，提供了极大的帮助。

由于授予大容量新船合同以及发现新的散装储量，预计 1-2 MMBBL 细分市场将经历可观的增长。

通过水深分析

深水部分将在更深地层新储量discovery的支持下占据主导地位

根据水深，该行业主要分为浅水、深水和超深水。

深水储量的持续disc，加上勘探与生产公司越来越倾向于从更深的油藏中生产，必将推动深水领域的发展。

浅水领域预计将占据重要的市场份额，因为各个地区目前都专注于大陆架和大陆坡的生产。

按构造 type 分析

新构建部分预计将产生最高复合年增长率

根据type 的建筑，市场分为改建建筑和新建建筑。

由于新船的建造成本较高、配置选择范围广泛，以及根据承包商的要求提供最佳的设计灵活性，预计新建船市场将保持大幅增长。

由于资本支出较低且采购周期短，转换后的细分市场可能会大幅增长。

由船体 type 分析

支持轻松操作的各种设计优势增强了双壳船体需求

根据船体type，市场分为单壳和双壳。

由于设计提供了专用的遏制区域并降低了漏油风险，双壳部分可能会在预测时间内出现显着增长。

单个 type 船体为系统提供了更多的设计稳定性，因为它可以最佳地平衡船舶的元中心 height 和重心。这可能会导致预测期内的细分市场增长。

按所有权分析

运营商拥有的细分市场占据主导地位

根据所有权，市场可大致分为承包商所有和运营商所有，并进一步划分为以船舶管理为中心的子类别。

整个行业的各个承包商都参与进来，在很短的时间内向现场运营商提供船舶，从而推动了承包商拥有的细分市场的规模。

主要运营商的存在以及在开发海上油藏方面的长期存在补充了运营商拥有的部门的增长。

区域见解

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我们对五个主要地区的市场进行了分析，包括北美、欧洲、亚太地区、拉丁美洲以及中东和非洲。

由于发展中经济体的能源需求迅速增长，预计亚太地区将成为全球浮式生产储卸油市场的领先地区之一。此外，该地区不断增加的勘探和生产活动预计将有利于市场增长。例如，2017年12月，中国石油天然气集团公司（CNPC）宣布在新疆准噶尔盆地新增储量disc，预计总储量可采原油量在0.52至12.4亿吨之间。

北美在浮式生产储卸行业有着悠久的历史，并在恶劣的水条件下运营着经过时间考验的装置之一。此外，区域机构的高生产目标以及各行业巨头的存在预计将有利于区域增长。例如，2019 年 11 月，美国能源信息署报告称，2018 年该国原油总产量的约 19% 来自墨西哥湾联邦水域。该组织进一步表示，全国约3%的干气来自同一气田。

由于勘探离岸资产的投资增加以及新的大宗储量disc，预计中东和非洲将成为全球最重要的地区。 2019 年该地区的价值为 47.5 亿美元。包括安哥拉、尼日利亚和加纳在内的多个地区国家都拥有大量已探明和未经探明的海上油藏，并在不同深度部署 FPSO 装置方面表现出了一定的实力。各参与者共同努力勘探这些储量是促进区域增长的另一个因素。例如，2020年11月，尼日利亚石油天然气公司First E&P宣布通过位于该国近海盆地浅水区的Abigail-Joseph浮式生产储卸船开始石油生产。该公司于 2019 年 2 月从云升租赁了该船，协议为期七年，并可选择延长至 15 年。

主要行业参与者

MODEC 将提高其机队所有权并启动多项合同以巩固其行业地位

各个区域和全球公司正在积极参与该行业，提供不同的组件、设备、服务和解决方案。这些公司专注于增强其产品，以提供具有成本效益的运营解决方案并提高生产和加工能力。 MODEC, Inc.是一家从事浮式生产储卸装置工程、采购、建造和安装业务的日本企业。该公司提供主要与 FPSO 船体和系泊相关的广泛服务以及运营和维护解决方案，以获得各种长期协议。

例如，2020年12月，Modec Inc.从Woodside获得了一份合同，为塞内加尔的Sangomar浮式生产储卸船提供运营和维护合同。新协议涵盖安装和调试操作以及运维，为期十年，并可选择在初始期限后最多再延长 10 年。

主要公司简介：

• 巴西国家石油公司（巴西）
• 中海油（中国）
• 总计（法国）
• 荷兰皇家壳牌公司（荷兰）
• 雪佛龙（美国）
• 埃克森美孚（美国）
• 英国石油公司（英国）
• Equinor（挪威）
• 伍德赛德能源（澳大利亚）
• Aker Solutions（挪威）
• 达纳石油有限公司（英国）
• Vår Energi（挪威）
• Vietsovpetro（越南）
• 埃尼（意大利）
• Dommo Energia（巴西）
• 吉宝岸外与海事（新加坡）
• BW Offshore（挪威）
• 蒂凯（百慕大）
• Bumi Armada Berhad（马来西亚）
• SBM Offshore（荷兰）
• 云升控股有限公司（马来西亚）
• Bluewater（荷兰）
• MISC Berhad（马来西亚）
• Modec Inc.（日本）
• Rubicon Offshore（新加坡）
• 塞佩姆（意大利）

主要行业发展：

• 2020 年 12 月 – SBM Offshore 延长了与壳牌的现有合同，租赁位于巴西的圣埃斯皮里图 FPSO。此次延期将持续五年，新的运营期为2023年12月至2028年12月。
• 2020 年 11 月 – 吉宝岸外与海事从一位未知客户那里获得了价值约 7500 万美元的订单，为一艘 FPSO 船舶提供改装工作。该合同涉及立管阳台、上部模块和扩展系泊支持等组件的制造和集成操作以及其他服务。

报告覆盖范围

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