道路运输制冷设备市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按安装车辆（货车和轻型卡车、重型卡车和拖车）、按操作模式（单温和多温）、按电源（车辆-供电和自供电），按应用（食品和饮料产品、药品和其他保健产品以及花卉产品）和区域预测，2023-2030 年

2022年，全球道路运输制冷设备市场规模为39.1亿美元。预计该市场将从2023年的40.8亿美元增长到2030年的57.4亿美元，预测期内复合年增长率为5.0%。

公路运输制冷设备是一种控制设备，允许集装箱或拖车（装载、卸载或停放）切换产品温度。 type 设备中使用的发动机是柴油发动机或电动发动机。这些设备根据操作模式分为两类——单温系统和多温系统。 

运输制冷系统用于将冷冻和冷藏产品保持在恒定温度。为货车、卡车和拖车等道路运输车辆建造的冷却系统正在用作道路运输制冷设备。

冷冻水果和蔬菜的需求量很大，并且这种趋势预计将持续下去。这是因为冷藏车能够快速、安全地运输肉类、乳制品和药品。此外，世界各地的新兴国家都在致力于建设跨洲公路网络，以提供持续的公路货运运输，这正在推动全球市场的扩张。此外，主要制造商用低全球变暖潜值 (GWP) 制冷剂替代氢氟碳化物 (HFC) 预计将最大限度地减少全球变暖影响，并在整个预测期内促进市场发展。

新冠肺炎 (COVID-19) 影响

疫情期间冷藏食品消费量上升提升市场需求

冠状病毒大流行给运输和物流带来了巨大压力，导致需求发生巨大变化。 COVID-19 对道路运输制冷产生了相当大的影响。整个行业正遭受库存减少和需求增加的影响。此外，食品（主要是肉类和乳制品）通过冷藏集装箱通过公路运输。根据经济合作与发展组织 (OECD) 的数据，船员换班限制、强制隔离以及运输过程中额外检查等限制措施导致冷藏集装箱的运输量下降了 8.0%。

然而，市场呈现出积极的增长趋势，预计未来也将呈现出同样的趋势。这是由于冷藏食品和包装食品的消费增加，以储存必需品并减少前往商店和超市的次数。此外，全球疫苗接种计划正在快速进行，也需要冷藏运输和储存。

此外，据全球冷链联盟 (GCCA) 称，受访制造商对卡车制冷业务的成功持乐观态度。此外，全电动运输制冷设备和低全球变暖潜能值 (GWP) 制冷剂等发明预计将减少冷链排放。因此，制造商对预测期内世界道路运输制冷设备市场的指数增长持乐观态度。

最新趋势

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药品冷链物流的进步推动市场增长

目前，使用公路运输制冷系统运输药品需要很高的技能。据美国药物研究和制造商协会 (PRMA) 称，美国最大的制药企业中至少有十分之七需要温控运输。此外，供应、运输、储存和最终用户等多种物流运作都是制药行业供应链的一部分。此外，艾伯维公司、加拿大麦克森公司、礼来公司、葛兰素史克公司、默沙东制药私人有限公司、罗氏控股公司等制药企业都依赖冷链物流来确保货物的安全运输。因此，冷链物流服务商强调控制整个路线的温度，只要2度的温度变化就会导致药品变质。

此外，随着中产阶级生活水平的提高，导致冷冻食品的丰富，对卡车冷藏的需求预计也会增加。此外，快节奏的生活、日复一日的工作、不断发展的生活style等，增加了对即食食品和冷冻食品的需求，从而推动了对冷冻食品和蔬菜的需求。因此，这些物流进步和对冷冻食品需求的增加是卡车冷藏市场增长的驱动因素。

驱动因素

冷冻食品需求持续增长，推动市场增长

食品和饮料行业正在利用冷冻技术，因为它允许他们更长时间地存储物品。使用工业冷冻来长期保存食品已呈现出大幅增长。此外，世界各国政府都担心淡季期间食品和蔬菜的供应有限和浪费。此外，不断增加的食物浪费是危害环境和自然资源的一个主要问题，而这是卡车制冷市场增长的驱动因素。

美国农业部、康奈尔大学和食品营销研究所推出了一本虚拟指南，其中包含有关最常见食品可以在冰箱中保存多长时间的信息，以避免 left-over food 的负面影响。因此，消费者将有多种选择来避免食物浪费和储存食物以供淡季使用。

此外，一些发达国家和新兴国家正在集中力量建设跨大陆、跨国和跨地区的高速公路，使承运商能够将其货物和产品运输到偏远地区。此前，国家与国家之间的道路交通极其困难和不便，阻碍了粮食和农产品的流动。因此，随着政府在不久的将来加大对高速公路开发项目的力度，市场份额预计将大幅上升。

限制因素

与冷冻食品消费相关的健康问题以及高昂的运输维护成本阻碍了市场增长

通常，水果和蔬菜通过添加化学防腐剂（例如亚硫酸盐、硝酸盐、亚硝酸盐、山梨酸盐/山梨酸，有时还添加核辐射）保存在冷冻装置中。添加这些防腐剂是为了降低微生物的生长速度，从而进一步保持产品的食用品质。因此，冷冻食品的采用率在过去几年中有所下降，最终影响了全球道路运输冷藏单位的增长。

此外，全球市场还受到新兴国家交通基础设施缺乏、燃油价格上涨以及运输过程中产品维护等障碍的阻碍。此外，恶劣的路况可能会导致连接薄弱和煤气泄漏，进一步限制其使用。此外，在发展中国家，偏远地区持续的道路建设正在对市场造成干扰。此外，由于燃料技术的运营成本较高，燃料成本的增加可能会抑制增长。然而，发达国家正在投入资金改善道路，以减少运输制冷装置的气体泄漏。

细分

按安装车辆分析

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由于电子商务交付量的增加，冷藏拖车将占据主要市场份额

按安装车辆划分，市场分为拖车、重型卡车、厢式货车和轻型卡车。

考虑到成本效益和容纳大多数物品的能力，冷藏拖车细分市场预计将占据最大的市场份额。它还具有多温度模块，允许在一次旅程中运输不同的 type 物品，从而最大限度地减少多次旅行的需要。

在整个预测期内，货车和轻型卡车细分市场的复合年增长率将达到最高。这是因为它们有助于在紧凑的地点和小型城市道路中轻松运输产品，而且还由于发达城市和新兴城市的电子商务交付量增加。

重型卡车预计将显着增长，因为它们的有效载荷能力以及它们可能配备各种机械制冷系统的能力，这些系统由柴油发动机或使用液态或干态二氧化碳的发动机进行轻微换位驱动。冰作为保存剂。

根据销量估算，2022年全球市场销量为26.15万台，预计到2030年将达到35.74万台，复合年增长率为4.0%。

按运营模式分析

单一温度细分市场由于渗透率提高而主导市场

根据操作模式，市场分为多温和单温。

由于易腐产品、乳制品、药品和肉类的运输越来越多地使用，该市场主要由单温制冷设备驱动。由于多温制冷系统最近在大多数地区推出且延迟接受，多温制冷机组的市场渗透率一直不高。

多温度拖车预计将以比重型车辆和小型卡车更快的速度增长，因为拖车在不同温度下具有更多的存储容量来存储各种物品。此外，大多数发达国家的公路运输制冷设备客户选择多温机组，即使它们仅在单温模式下运行，以减少运输所需的行程次数。它通常用于城市配送，因为它可以节省运输费用。

按电源分析

由于人们越来越倾向于节能汽车，车辆驱动的制冷装置将占据最大的市场份额< /p>

按动力源划分，市场分为车载动力型和自供电型。

预计车辆驱动制冷系统的市场份额在预测期内将会增长。随着电池供电和全电动制冷系统等替代技术的广泛应用，传统的柴油驱动道路制冷系统装置的市场份额每年都在流失。此外，大多数企业的目标是使用更节能的汽车来扩大其城市送货车队。

按应用分析

食品和饮料产品应用领域可促进市场增长

按应用划分，市场分为花卉产品、食品和饮料产品以及药品和其他保健产品。

随着冷冻食品、加工食品以及药品市场在各个领域的显着增长，食品和饮料产品领域预计将快速增长。此外，近年来全球易腐货物贸易也呈现大幅增长，对快速冷链运输的需求也随之增加。

区域见解

North America Road Transport Refrigeration Equipment Market Size, 2022 (USD Billion)

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区域分析包括五个主要区域 - 北美、亚太地区、欧洲、中东和非洲以及拉丁美洲。

由于对加工食品的需求不断增长以及加拿大和美国冷供应链开发支出的增加，预计北美将在市场上占据领先地位。此外，贸易机构、组织和冷链协会专注于通过更好的监管框架建设卡车制冷网络，以补充市场的区域扩张。

此外，预计加拿大在预测期内将出现大幅增长。这是由于该国对冷冻食品的需求不断增长。此外，由于冷冻食品和蔬菜全年供应，其市场不断增长。此外，由于时间不够，顾客选择购买加工和冷冻果蔬。因此，运输制冷设备市场可能在不久的将来迅速增长。然而，制冷装置的技术进步预计将提升全球道路运输制冷设备市场份额。

亚太地区的冷链行业（包括仓储和运输）具有广阔的商业前景。此外，政府对道路制冷行业的支持和举措的增加，以及消费者对易腐食品的需求增加，都进一步促进了道路运输制冷设备市场的增长。

此外，在欧洲，近 25%-35% 的人在网上购买杂货和食品，这导致对货车和卡车冷藏的需求不断增加。此外，世界上最长的商业网络的建设，从中国延伸到欧洲，连接世界65%的人口，预计将扩大道路冷藏运输市场规模。

预计中东、非洲和拉丁美洲地区在预测期内将呈现持续增长。此外，海湾合作委员会（GCC）的超市/大卖场的销售额也大幅增长。此外，沙特阿拉伯预计将提高其在海湾合作委员会食品消费中的份额，这需要该地区的卡车制冷设备。

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巴西、墨西哥等国中产阶级人口的增加和经济的增强以及该地区冷藏车、卡车和拖车的扩张预计将推动拉丁美洲的发展。

主要行业参与者

领先企业更加重视开发和提供环保且节能的产品

开利全球公司、三菱重工等主要参与者专注于为道路运输制冷设备打造环保型制冷装置，这些制冷装置配备了尖端技术，并限制使用柴油。此外，为了降低全球变暖的速度，制造商正在制造电力、太阳能和电池供电的制冷系统。此外，从大型跨国组织到小型私营企业的制造商占据了近 54.78% 的市场份额。

主要公司简介：

• Carrier（Carrier Transicold）（美国）
• 三菱重工（三菱重工热系统有限公司）（日本）
• G.A.H.制冷（英国）
• Hwasung Thermo Co. Ltd.（韩国）
• Trane Technologies plc（Thermo King Corporation 和 FrigoBlock Grosskopf GmbH）（美国）
• 大金工业有限公司 (Zanotti S.p.A.)（意大利）
• 松芝汽车空调有限公司（中国）
• Safkar Ege Cooling Air Conditioning Cold Air Tes.іhr.іth.A.Ş（土耳其）
• Kingtec Group Company Limited（美国）
• 郑州科力远科技有限公司（中国）

主要行业发展：

• 2021 年 9 月 – 特灵科技 (Trane Technologies) 收购了 Farrar Scientific，该公司是生物制药和其他生命科学应用领域超低温管理领域的领导者。 Farrar Scientific 的专利技术满足了对超低温存储和工艺的未满足的需求，该技术是模块化、高效和多功能的，包括加热/解冻和冷却。
• 2021 年 9 月-罗伯特博世有限公司与开利公司签署合作协议，为在法国开展的 FresH2 燃料电池项目建造拖车和卡车车身。新技术用于提高冷藏车和拖车从一个地点移动到另一个地点时的效率。
• 2021 年 8 月- Train Technologies Plc 子公司 Thermo King 为亚洲市场推出了新型 T-80 E 系列拖车制冷装置。具有可多温度运行、配备长寿命蒸发风机、通过控制软件轻松操作等特点。
• 2021 年 7 月 - 三菱重工 (MHI) 集团的子公司三菱重工热力系统有限公司计划推出两种新型集中式配电板，可用于空调机组和公共二氧化碳供热泵热水器可通过单个控制台进行管理。
• 2021 年 7 月 - SeaCube Containers LLC 收购了 Sensitech 监控的 200 个 Carrier PodsTM，以满足对冷藏容量和货物可视性的预期增长需求，以支持 COVID-19 疫苗的分发。
• 2021 年 2 月 - 英格索兰公司推出了适用于货车和轻型卡车的新型全电动制冷装置。具有低噪音、无排放、大里程配送保冷等特点。

报告覆盖范围

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研究报告提供了对市场的详细分析。它提供了有关领先公司的信息及其业务概述、types 以及产品的领先应用。此外，它还提供了对 SWOT 分析、竞争格局以及持续市场趋势的见解，并强调了关键驱动因素和限制因素。除了上述因素外，报告还包括近年来促进市场增长的许多方面。

报告范围和细分

属性比特	详细信息
学习期限	2019-2030
基准年	2022
预计年份	2023
预测期	2023-2030
历史时期	2019-2021
增长率	2023 年至 2030 年复合年增长率为 5.0%
单位	价值（十亿美元）和数量（千单位）
细分	按安装车辆、按操作模式、按电源、按应用和按地区
按安装车辆	厢式货车和轻型卡车 重型卡车 预告片
按操作模式	单一温度 多温度
按电源	车辆驱动 自供电
按应用	食品和饮料产品 药品和其他保健产品 花卉产品
按地区	北美（按安装车辆、按操作模式、按电源、按应用和按国家/地区） 美国（按安装车辆） 加拿大（按安装车辆） 欧洲（按安装车辆、按操作模式、按电源、按应用和按国家/地区） 西班牙（按安装车辆） 意大利（按安装车辆） 波兰（按安装车辆） 德国（按安装车辆） 法国（按安装车辆） 英国（按安装车辆） 俄罗斯（按安装车辆） 土耳其（按安装车辆） 欧洲其他地区 亚太地区（按安装车辆、按操作模式、按电源、按应用和按国家/地区） 中国（按安装车辆划分） 日本（按安装车辆） 印度（按安装车辆） 东南亚（按安装车辆） 亚太地区其他地区 中东和非洲（按安装车辆、按操作模式、按电源、按应用和按国家/地区） GCC（按安装车辆） 埃及（按安装车辆） 南非（按安装车辆） 中东其他地区和非洲 拉丁美洲（按安装车辆、按操作模式、按电源、按应用和按国家/地区） 巴西（按安装车辆） 阿根廷（按安装车辆） 墨西哥（按安装车辆） 拉丁美洲其他地区