机车市场规模、份额和行业分析，按推进类型（柴油和电力）、最终用户（客运和货运）、按技术（IGBT 模块、GTO 模块和 SiC 模块）、按组件（整流器、交流发电机、电机、等），以及 2024-2032 年区域预测

2023 年全球机车市场规模为 117.2 亿美元。预计该市场将从 2024 年的 125.6 亿美元增长到 2032 年的 251.2 亿美元，预测期内复合年增长率为 9.1%。

机车是列车系统的重要组成部分；它是运行整个列车组的特定type列车车厢。它是一种自行式火车车厢，通过燃烧燃料或靠电力运行产生能量。它用于推动或拉动其他火车车厢，帮助在全球范围内将货物和乘客从一个地点运送到另一个地点。 COVID-19 大流行引发的政府强制封锁和经济危机以多种方式受到影响，包括限制流动性。疫情引发的形势严重影响了包括本行业在内的交通物流业。几乎所有制造公司都计划引进或正在增加产能以满足需求。

全球碳排放量的增加和空气质量的恶化引起了令人担忧的担忧。因此，主要政府都致力于减少碳足迹，并致力于实现可持续交通，以减少对化石燃料的依赖并促进绿色能源运输。这进一步导致了多种道路运输模式（包括公路和铁路车辆）的电气化技术的整合。全球主要铁路部门正在积极通过电力线路扩展其铁路网络，以整合电力机车在全球范围内运输乘客和货物。因此，预计市场将见证运营方式的巨大变化，越来越多的国家将电动装置整合到其运营车队中。

机车市场趋势

自动驾驶和智能列车是市场的新兴趋势

自动驾驶列车正在成为一种创新解决方案，可提高城市和城市地区列车的可靠性利用率。实时数据传输系统和先进传感器技术等技术推动了机车行业自动驾驶列车的发展。例如，2022年11月，阿尔斯通在荷兰布雷达成功展示了其自主调车机车。该车辆配备了先进的障碍物检测功能，并在测试中取得了积极的结果。

此外，重要参与者和铁路公司已采用自动列车控制系统来加强数据交换，最大限度地减少技术错误并赢得乘客的信任。各国政府已开始在轨道上进行自动驾驶列车的试点测试和采用。例如，2022年6月，阿尔斯通在德国航空航天中心和柏林工业大学的帮助下，将专注于开发自动驾驶列车以实现德国铁路客运数字化的试点项目转移到下一阶段。由于各种政府和私人合同的高回报率，各个参与者都高度专注于通过推出独特的智能产品来渗透铁路市场。

索取免费样品 了解有关此报告的更多信息.

机车市场增长因素

货运和货物物流的增加推动市场增长

随着人口的增加，交通的难度加大，导致交通拥堵和道路上车辆排放的污染。因此，轨道交通已成为城市内或跨城市日常通勤的主要交通方式。此外，铁路公共交通为人们提供了经济高效、省时的出行方式。货运是一种具有成本效益的货物运输解决方案，有助于降低碳排放。此外，世界各国政府日益关注减少碳足迹，预计将导致货物等大宗材料的供应从公路运输转向铁路运输。

印度、美国和中国等主要国家的目标是通过铁路而不是公路运输货物，以减少货运业的碳足迹并促进可持续流动。此外，全球铁路网络正在积极淘汰柴油，以促进货运中的绿色能源和环境可持续发展。例如，根据美国铁路协会的数据，在美国，美国出口总量的三分之一和大约。 40% 的长途货运量通过美国货运铁路网络运输。

快速城市化和轨道交通扩张推动市场增长

在 COVID-19 大流行期间，电子商务领域的需求激增，因为最终用户所需的商品无需进入商店即可交付给他，从而减少了接触并降低了 COVID-19 的风险。这种方式在疫情之后一直延续，并且随着流量的增加而不断增加。例如，2022年6月，印度铁路公司宣布，2022年5月期间的货运量（包括电商物流和其他物流）为1.317亿吨，比上年2021年5月增长14.7%。 p>

电子商务通过货运列车高效处理其物流业务。与公路货运相比，依靠货运铁路还可以减少碳排放。因此，电子商务物流需求的增加推动了预测期内机车市场的增长。特别是亚洲国家正在大力投资铁路运输和基础设施升级，以满足对可靠和更快通勤不断增长的需求。随着全球主要国家致力于扩大客运和货运铁路网络，预计需求也将随着铁路行业的快速扩张而倾斜，进一步推动市场增长。

限制因素

电力机车的高成本预计将阻碍市场的增长

除了作为一种重要的运输方式之外，铁路网络的建立和运营还需要大量的资本和维护成本。整个机组包含多个部件以及复杂的电力系统和柴电机车柴油系统，这导致制造和部件成本较高。此外，单个部件的成本进一步增加了车辆的总成本。

由于机车带有电气化系统，电力机车的成本比柴电机车更高。此外，铁路网络还需要实现电气化，以便电力推进在铁轨上顺利运行。这些重大的基础设施变革带来了高昂的资本成本。其他一些因素包括柴油机车的燃油效率较低。在所有零部件成本中，机车成本最高，技术性能差导致油耗较高，进一步增加运营成本。为支持更多电力机车而不断进行的铁路基础设施升级以及淘汰柴油机车的趋势预计将在未来几年进一步推动机车的大规模电气化。

机车市场细分分析

推进type分析

全球主要铁路经济体聚焦电力机车一体化，推动细分市场增长

根据推进type，市场分为柴油和电动。

电力细分市场在 2023 年占据最大的市场份额，预计在预测期内将继续占据主导地位。它是增长最快、复合年增长率最高的细分市场。随着全球主要铁路经济体倾向于使用绿色能源来创造更美好的可持续未来，火车电气化在这场革命中发挥着重要作用。因此，对环境安全和绿色能源的兴趣增加将推动市场的长期增长。

柴油机细分市场在 2023 年占据了不错的市场份额。该细分市场的增长归因于货运铁路运输的高需求以及在现有轨道上运行的发动机基础设施成本较低。随着电力机车在铁路行业的日益一体化，内燃机车市场预计将会下降。

按成分分析

机车中集成组件数量的增加推动了其他细分市场的增长

根据组件，市场分为整流器、交流发电机、电机等。

由于机车中使用的部件数量不断增加，以提高机器效率，其他细分市场将在 2023 年占据全球市场份额。此外，其他部分是机车以最佳效率运行所需的所有主要和次要部件的总和。这些因素有助于零部件领域其他公司获得更大的市场份额。

由于主要参与者高度重视开发和部署更高效的牵引电机以减少功率损耗并增加车轮的整体功率分配，电机细分市场的增长率最高。制造商不断创新，提供效率更高、功耗更低的电机，这是预计有助于该细分市场增长的另一个因素。

交流发电机和整流器细分市场在 2023 年也占据了相当大的市场规模，预计将以大幅增长率增长。

了解我们的报告如何帮助您简化业务, 与分析师交谈

按技术分析

IGBT 模块的高开关速度和低成本推动了细分市场的增长

根据技术，市场分为 IGBT 模块、GTO 模块和 SiC 模块。

IGBT 模块在 2023 年占据市场份额，预计在预测期内将继续保持主导地位。与之前集成到旧型号中的 GTO 模块相比，这一需求归因于低成本、更高的开关频率和更低的功率损耗。这些因素将影响预测期内该细分市场的市场份额。

SiC 模块预计将以最高的速度增长，因为与 GTO 模块和 IGBT 功率模块相比，它们具有额外的优势，并且效率很高。 GTO模块在2023年将占有相当大的份额。预计未来几年GTO市场的增长将放缓。

按最终用户分析

铁路客运需求的增加促进了细分市场的增长

根据最终用户，市场分为两个部分：客运和货运。

由于欧洲各地区对公共交通的需求增加，客运领域在 2023 年占据了主要市场份额。此外，欧洲和亚洲各国政府日益关注促进可持续和绿色能源交通是推动客运市场需求的主要因素之一。

由于车辆电气化技术的发展趋势，货运领域预计将实现最高的复合年增长率。增加各个地区的货运铁路扩建，以减少公路运输依赖并促进碳中和，推动市场增长。

区域见解

亚太国家对铁路运输的高需求预计将推动机车市场

亚太地区拥有最大的机车市场份额，到 2023 年将达到 55.9 亿美元。原因包括客运和货运活动的增加——亚洲铁路行业和机车车辆行业的高需求和频繁运营。亚太各国快速的铁路扩建和其他列车项目促进了该地区的市场增长和需求。

欧洲和北美也占据了重要的市场规模，由于这两个地区的客运和货运需求旺盛，预计该市场将出现大幅增长。此外，政府增加铁路基础设施投资和引进绿色能源汽车预计将进一步推动市场增长。

由于非洲和拉丁美洲地区越来越注重利用电气化技术复兴和扩建现有和新的铁路线，预计世界其他地区将以最高的增长率增长。

此外，欧洲铁路货运的扩张预计将影响周边地区货运市场的增长，以满足更大的物流需求。

机车市场重点企业名单

市场上的主要参与者都集中精力通过铁路合同采购来扩大其网络。

该行业的竞争格局由一些成熟的关键参与者组成。该市场本质上是整合的，因为所有领先的铁路公司都已为全球领先的铁路部门建立了强大的供应网络。据观察，全球和区域参与者都拥有多元化的产品组合，并且高度重视地域业务扩张。

全球行业由中国铁建、阿尔斯通、Transmashholding、Stadler、Wabtec Corporation 和西门子等主要参与者组成。关键参与者在不同层面上运作。 CRCC Corporation 和 Transmashholding 等公司是最大的机车制造商之一。他们主要在国内和区域市场运营，在其国家和地区之外缺乏业务。中国铁建是该市场的主要参与者，占据该行业最大的市场份额。相反，阿尔斯通·斯塔德勒·西门子等其他主要参与者在全球市场上非常活跃，从北美到亚洲和欧洲主要国家采购合同，以提高其市场占有率。

主要公司简介：

• TMH（俄罗斯）
• 中国铁建股份有限公司（中国）
• 西屋制动公司（美国）
• 阿尔斯通（法国）
• 西门子股份公司（德国）
• CAF（西班牙）
• 施塔德勒（瑞士）
• 川崎重工有限公司（日本）
• 现代公司（韩国）
• Titagarh 马车（印度）

主要行业发展：

• 2023 年 5 月： 印度铁路公司向孟加拉国铁路公司提供了 20 台宽轨机车，作为印度政府在 2019 年 10 月谢赫·哈西娜总理访问印度期间履行的承诺。这些供应的目的是致力于改善孟加拉国的铁路运输系统
• 2023 年 2 月：印度铁路部宣布将氢燃料电池机车整合到其现有车队中。印度铁路公司旨在推动可持续交通并开始设计和制造流程。
• 2023 年 4 月：加州空气资源委员会 (CARB) 通过了针对在用机车的新法案，旨在减少在州内运营的机车排放量。根据新通过的规定，运营商须记入支出账户，罚款金额将根据在该州运营的各机车的排放量确定。
• 2022 年 10 月：Wabtec Corporation 与欧洲机车车辆租赁公司 Akiem 签署了一份合同，为欧洲的关键机车零部件车队提供必要的维护。根据这份为期 5 年的服务合同，该公司将密切合作，对在法国和德国运营的 Akiem PRIMA 和 TRAXX 车队的制动部件、受电弓以及供暖、通风和空调 (HVAC) 进行维护和翻新。
• 2022 年 5 月：加拿大铁路宣布开始测试其运输货运业务，整合由电池和氢燃料电池推进系统供电的电力机车。

报告覆盖范围

市场报告提供了详细的机车市场分析，重点关注领先公司、产品 type 和领先产品技术等关键方面。除此之外，市场报告还提供了对市场趋势的见解并重点介绍了关键的行业发展。除了上述因素外，该报告还涵盖了近年来推动市场增长的几个因素。

An Infographic Representation of Locomotive Market

View Full Infographic

To get information on various segments, share your queries with us

报告范围和细分

属性	详细信息
学习期限	2019-2032
基准年	2023
预计年份	2024
预测期	2024-2032
历史时期	2019-2022
增长率	2024 年至 2032 年复合年增长率为 9.1%
单位	价值（十亿美元）和数量（单位）
细分	推进type 柴油 电动 按组件 整流器 交流发电机 电机 其他 按技术 IGBT模块 GTO 模块 碳化硅模块 最终用户 乘客 运费 按地理位置 北美（推进系统 type，按组件、按推进系统 type、按技术） 美国（由推进type） 加拿大（通过 Propulsion type） 墨西哥（通过 Propulsion type） 欧洲（推进 type，按组件，按推进 type，按技术） 英国（通过推进 type） 德国（通过推进 type） 法国（通过 Propulsion type） 俄罗斯（通过推进 type） 欧洲其他地区（通过 Propulsion type） 亚太地区（推进系统 type，按组件、按推进系统 type、按技术） 中国（由 Propulsion type 提供） 印度（通过 Propulsion type） 日本（通过推进type） 亚太地区其他地区（通过 Propulsion type） 世界其他地区（推进力 type、按组件、按推进力 type 和按技术）