船舶推进市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按类型（风能、蒸汽轮机、柴油机、燃气轮机、核能、燃料电池和太阳能）、按组件（齿轮箱、发动机、轴、螺旋桨等） ），按动力（电动、机械和混合动力）和区域预测，2024-2032 年

全球船舶推进市场是指用于为船舶、船只和潜艇等船舶提供动力的系统、组件和技术的市场。船舶推进系统对于这些船舶的运行至关重要，提供推动它们在水中行驶所需的动力。该市场包括一系列推进技术，例如柴油发动机、燃气轮机、电动机和混合动力系统。

主要市场洞察：

全球船舶推进市场是由新船需求驱动的，特别是在新兴经济体。这是因为需要船只来运输货物和人员、勘探和近海活动。此外，船舶工业面临着减少排放和提高燃油效率的压力。为此，对更高效、更环保的推进系统（例如电动机和混合动力系统）的需求不断增长。例如，领先的船舶推进系统制造商劳斯莱斯控股公司开发了一种船舶混合电力推进系统，该系统结合了燃气轮机和电动机，以提供更高效、更环保的动力。该系统已安装在多艘船舶上，其中包括 2021 年挪威渡轮“Color Hybrid”。

船舶推进市场正在受到技术进步的推动，例如开发更高效的发动机和推进系统以及使用数字技术进行远程监控和维护。由于地缘政治紧张局势加剧，全球海军部门正在经历增长，推动了对海军舰艇船舶推进系统的需求。在F.Y.到2023年，美国海军投资1.54亿美元扩大所需的工业能力，以支持高温复合材料、先进推进系统以及导航和制导组件。

但是，船舶工业受到复杂的国际法规网络的约束，这些法规可能会影响某些推进系统和技术的使用，从而为新的市场参与者设置进入壁垒。此外，船舶推进系统可能很昂贵，特别是对于大型船舶而言，这可能成为一些公司的进入障碍并限制增长机会。

COVID-19 对全球船舶推进市场的影响：

COVID-19 大流行对全球船舶推进市场产生了负面影响。疫情是全球供应链中断的主要原因，并导致全球贸易下降，这对新船的需求以及对船舶推进系统的需求产生了负面影响。例如，2020 年，领先的船舶推进系统制造商瓦锡兰公司报告称，由于 COVID-19 大流行，销售额出现下降。

全球船舶推进系统市场分为四个type。按照type，它被细分为风能、蒸汽轮机、柴油机、燃气轮机、核能、燃料电池和太阳能。根据零部件，该市场分为齿轮箱、发动机、轴、螺旋桨等。根据动力，市场分为电动、机​​械和混合动力。从地域来看，市场分为北美、亚太地区、欧洲、拉丁美洲、中东和非洲。

主要见解：

该报告将描述以下关键见解：

• 该报告分析了详细的行业概况，包括定性和定量信息。
• 该报告根据各个细分市场对全球船舶推进系统市场进行了概述和预测。
• 在评估影响全球船舶推进市场的经济、社会、政治和技术因素后，该报告还对北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲以及拉丁美洲这四个地区进行了全面的 PEST 分析在这些地区。

区域分析：

获得对市场的广泛洞察, 定制请求

亚太地区占据全球最大的船舶推进市场份额。预计未来还将继续规范市场。该地区是中国、日本和印度等主要制造中心的所在地，这些国家的业务严重依赖主要通过船舶进行的国际贸易。作为全球最大的出口国，中国对大量商船的需求推动了船用推进发动机的市场扩张。此外，亚洲海军正在不断增强海上自卫能力，预计这将推动亚太地区船舶推进系统市场的增长。

涵盖的主要参与者：

该报告包括 ABB Ltd.、BAE Systems PLC、Caterpillar Inc.、通用电气公司、MAN Energy Solutions S.E.、三菱重工有限公司、Hydrasearch Defense、Regal Rexnord Corporation、KTR Corporation、劳斯莱斯、瓦锡尔、约翰迪尔、康明斯等。

细分：

主要行业发展：

• 2023 年 5 月，ABB 宣布与西班牙造船公司 Navantia 签订合同，为西班牙海军旗舰胡安·卡洛斯一世号改装基于双 ABB Azipod 装置的电力推进系统。长 230.82 米的胡安·卡洛斯一世号是一艘多分辨率两栖攻击舰-航空母舰，由 Navantia 于 2010 年建造。
• 2023 年 3 月，现代公司获得了菲律宾海军的一份合同，为近海巡逻船集成康士伯海事制造的可控螺距螺旋桨。康斯伯格海事副总裁表示该推进系统对于先进巡逻舰至关重要。