共享出行市场近年来经历了显着增长,预计未来几年将继续扩大。共享出行是指允许多个用户共享一辆车的交通服务,例如网约车、共享汽车、共享自行车、共享滑板车等。随着城市地区的发展,交通拥堵和停车位有限的问题变得更加普遍。共享出行服务为私家车所有权提供了便捷的替代方案,并通过有效利用车辆来帮助缓解拥堵。共享出行提供了经济高效的交通选择,特别是在人口稠密的城市地区,拥有私家车可能会很昂贵。用户只需在需要时支付交通费用,从而减轻与拥有汽车相关的经济负担。
消费者偏好的变化,尤其是年轻一代的偏好,导致人们放弃传统的汽车拥有权。现在,许多人对灵活的移动解决方案更感兴趣,这些解决方案既提供便利,又符合可持续发展目标。对 OLA 和 Uber 等移动服务的需求不断增长,预计将在不久的将来推动市场的增长。
新冠肺炎 (COVID-19) 对经济和共享出行市场产生了重大影响。公共交通放缓和办公室工作中断导致共享出行需求减少。疫情导致共享出行公司收入下降。由于存在通过汽车共享服务传播病毒的风险,此次疫情还引发了人们对共享出行安全性的担忧。这也导致了拼车和网约车市场的萎缩。
由于严格的封锁和效率的降低,疫情也给出行公司带来了挑战。由于大流行的影响正在减少和增加更经济的共享出行的使用,导致不同公司对汽车和两轮车共享出行的需求很高。为遏制病毒传播而实施的封锁、旅行限制和社交距离措施导致共享出行服务的需求大幅下降。由于许多人转向远程工作并担心与他人共享车辆,人们的出行需求减少了。然而,在 covid-19 大流行之后,随着共享出行服务需求的稳步增长,情况发生了变化。
该报告将涵盖以下关键见解:
车辆 type 部分包括客运、商用和两轮车。共享出行服务根据用户的需求为用户提供多种车辆选择。无论是乘坐紧凑型汽车进行短途骑行,还是乘坐大型车辆进行长途旅行,共享出行平台通常都会提供各种车辆 type 来满足不同的交通需求。近年来,共享出行服务(例如汽车共享或拼车)对乘用车的需求大幅增长。共享出行服务提供了私人车辆所有权的替代方案,允许个人按需使用交通,而无需承担与拥有汽车相关的责任和成本。乘用车可以具有先进的安全性和舒适性功能,因为它们可以为驾驶员提供更好的控制和便利,特别是在拥挤的城市地区,从而导致消费者对汽车共享的需求增加。此外,紧凑型轿车和轿车的日益普及预计将推动该细分市场的增长。
另一方面,虽然电动两轮车的需求量很大,但它们受到行驶里程有限、缺乏充电基础设施以及对安全性和可靠性的担忧的限制。然而,它们预计将在城市地区增长,在那里它们提供更多的价值,并且对于短途旅行来说是实用且负担得起的。
推进type部分包括电动和传统发动机。尽管电动汽车越来越受欢迎,但传统发动机预计将在共享出行运营商的全球车队中占据主导地位,并且预计在预测期内仍将如此。一些汽车制造商正在探索混合动力汽车以实现未来的出行,但它仍处于萌芽阶段,并将进一步发展。
电动汽车实现零排放,有助于减少空气污染和温室气体排放。利用电动汽车的共享出行服务有助于打造更清洁、更环保的交通系统,符合环境可持续发展目标。电动汽车需求的不断增长和环境规范的严格化预计将推动该细分市场的增长。
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亚太市场预计增长率最高,尤其是印度和其他东南亚国家,因为拥有 Ola、Uber、Lyft 等共享出行服务的主要运营商。高度自动化和主要制造商的存在E.V.的混合动力汽车将对电动汽车销售产生积极影响,从而提高亚太地区共享出行交通的受欢迎程度。电动汽车的快速普及及其运营商的可负担性将促进区域增长。
Uber(美国)、Ola(印度)、Lyft(美国)、滴滴出行(中国)、Lime(美国)、Zipcar(美国)、BlaBla Car(法国)、Share Now(德国)、Zipcar(美国) 、Zoomcar(印度)、Turo(美国)、Getaround(美国)。
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