牵引力控制系统是一项车辆安全功能,可避免车轮在道路上失去牵引力。当油门输入和发动机扭矩与消费者驾驶的路面不匹配时,牵引力控制系统就会启动。牵引力控制系统普遍用于现代车辆,是重要的安全功能之一。即使在雪、雨、冰等极端天气条件下以及在抓地力较小的表面上,该系统也能高效工作。在过去的几年里,消费者必须在没有牵引力控制系统的情况下轻踩油门踏板,以避免车轮在湿滑的道路上打滑。
主要市场驱动因素 -
Growing demand for safety features is expected to drive the market.
主要市场限制 -
High maintenance cost is expected to hamper the growth of the market.
牵引力控制系统由电池电量传感器、车速传感器、刹车灯传感器和节气门位置传感器等各种传感器组成。牵引力控制系统的操作与ABS类似;它有一个轮速传感器,可以监控前轮或所有四个车轮的旋转。电子控制单元 (ECU) 监控所有车轮的旋转并指示哪个车轮失去牵引力。在这种情况下,ECU 会命令对失去牵引力的车轮施加所需的制动量。高维护成本和 ECU 故障的可能性预计将阻碍牵引力控制系统的发展。过去几年,四轮驱动是通过控制每个车轮的速度来实现的。这由许多机械连杆组成,增加了车辆的重量,造成大量排放,并且消耗燃料。因此,车辆配备牵引力控制系统是为了满足全球政府制定的排放和安全标准。
汽车牵引力控制系统市场的一些主要公司包括罗伯特·博世有限公司、IAV 汽车工程师公司、大陆集团、马勒集团、ZYNP International、康明斯公司、斯林格制造公司、辉门公司、宝马摩托车、和杜卡迪汽车等其他参与者。
全球牵引力控制系统市场已细分为type、车辆type和地区。按车辆type,全球牵引力控制系统市场分为乘用车、轻型商用车和重型商用车。由于印度、中国、美国等国家乘用车产量的不断增加,预计乘用车领域将主导牵引力控制系统市场。由于运输和物流行业对牵引控制系统的需求不断增加,预计轻型商用车领域在预测期内也将占据市场第二大地位。到type,牵引力控制系统分为机械联动和电气联动。预计电动联动领域将在预测期内主导市场。电子耦合通过用电气联动装置/部件代替机械联动装置来减轻车辆的重量。这有助于提高燃油效率并减少排放,以满足政府制定的排放标准。
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按地理位置划分,全球牵引力控制系统市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。由于该地区车辆产量和销量的增加,预计亚太地区将主导牵引力控制系统市场。该地区的制造商更加注重开发技术先进的牵引力控制系统,以吸引更多消费者并比竞争对手拥有优势。印度、韩国、日本和中国是主要的汽车制造国,正在推动该地区市场的发展。预计北美将占据第二大市场份额。增加对车辆安全功能的研究支持和开发的投资可能会促进区域增长。美国、加拿大和墨西哥等发达国家越来越多地采用安全系统,预计将推动该地区的市场发展。预计欧洲在预测期内也将稳定增长。
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