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美国燃气轮机 MRO 市场规模、份额和 COVID-19 影响分析,按技术(重型、轻工业和航改型)、最终用户(电力公用事业、石油和天然气、制造、航空等)和国家/地区预测,2023-2030

最近更新时间: November 04, 2024 | 格式: PDF | 报告编号: FBI108904

 

主要市场洞察

到 2022 年,美国燃气轮机 MRO 市场规模将达到 41.2 亿美元,预计在预测期内复合年增长率为 3.42%。

燃气轮机MRO(维护、修理和大修)是指涉及燃气涡轮发动机维护、修理和大修的一整套活动和流程。燃气轮机通常用于航空、发电和各种其他工业应用。燃气轮机 MRO 通过定期检查、维护任务、维修以及必要时的大修来确保其持续高效和安全运行,以延长其使用寿命并保持其性能和可靠性。这一过程至关重要,因为它可以提高运营绩效并确保设施的长期稳定运行。

COVID-19 大流行对燃气轮机 MRO 市场产生了负面影响。供应链受到多种因素的影响,例如封锁、border 关闭以及全球贸易中断。进出口、制造活动、供需中断以及border关闭扰乱了全球贸易和物流,导致制造燃气轮机所需的原材料和零部件短缺。这延迟了燃气轮机的交付。

美国燃气轮机 MRO 市场趋势

能源需求不断增长推动市场增长

随着美国人口的增长和经济的扩张,对能源的需求持续不断且不断增长。这种需求是由城市化、工业化等因素驱动的。燃气轮机在满足这种能源需求方面发挥着重要作用,特别是在发电和各种工业过程中。为了满足不断增长的能源需求,燃气轮机发电厂通常运行更长的时间并以更高的容量运行。延长使用时间会导致涡轮机更加磨损,从而需要更频繁的维护和修理。许多现有的燃气轮机发电厂正在进行升级,以提高效率和容量,以满足更多电力的需求。这些升级通常涉及大修和现代化工作,从而增加了对燃气轮机 MRO 服务的需求。能源供应商必须确保其燃气轮机发电厂保持可靠且可用,以满足峰值能源需求。定期维护和适当的维修对于防止意外停机并确保持续发电非常重要。

例如,根据美国能源信息管理局 (EIA) 的数据,近 33.34% 的一次能源消耗来自天然气。  因此,对天然气的依赖程度很大,这意味着燃气轮机在美国能源市场中占有重要地位。

美国燃气轮机 MRO 市场增长因素

老化的燃气轮机机队将推动市场增长

老化的燃气发电厂正在加速对燃气轮机 MRO(维护、修理和大修)服务的需求。随着各行业燃气轮机的不断老化,需要更加频繁和全面的维护和修理工作,以确保其持续安全高效运行。老化的基础设施将增加对 MRO 服务的需求,使其成为市场扩张的关键因素。

燃气轮机,无论是用于发电、航空还是工业应用,都是具有较长使用寿命的昂贵资产。然而,随着年龄的增长,它们变得更容易磨损和性能下降,这可能导致效率和可靠性降低。为了解决这些问题并最大限度地提高投资回报,运营商投资燃气轮机 MRO 服务,以延长涡轮机的使用寿命并将其性能保持在最佳水平。燃气涡轮发动机老化的基础设施增加了对持续维护、修理和大修活动的需求,以保持这些重要资产的运行和高效,从而成为美国燃气涡轮 MRO 市场增长的强大催化剂。

例如,根据 EIA 的初步月度发电机库存,运营商计划在 2023 年淘汰美国 15.6 吉瓦的发电能力,其中大部分是燃煤发电(8.9 吉瓦)和天然气发电(6.2 吉瓦) ) 发电厂。美国计划退役 6.2 吉瓦的天然气发电容量,占截至 1 月份仍在运行的天然气发电总量的 1.3%。许多退役的天然气产能由较旧的燃烧、蒸汽和涡轮机组组成,这些机组的发电效率低于许多较新的联合循环天然气机组。

加利福尼亚州三座老化的天然气发电厂,总容量为 2.2 吉瓦,计划于 2023 年底退役。这些发电厂预计将于 2020 年退役。不过,它们获得了 3 年的使用寿命扩展以维持电网可靠性。                                                                          

限制因素

高额资本投资阻碍美国燃气轮机 MRO 市场发展

燃气轮机的维护和修理需要专门的工具、机械和诊断设备。该设备必须具有高质量,并且能够处理燃气轮机维修中涉及的精密工作。例如转子平衡机、用于内部检查的管道镜和高精度测量仪器。训练有素、经验丰富的技术人员、工程师和支持人员对于有效、安全地执行 MRO 任务至关重要。投资于招聘、培训和保留技术人员会增加运营成本。燃气轮机 MRO 通常采用先进技术,例如数字监控系统、基于状态的维护软件和无损检测 (NDT) 技术。这些技术需要在硬件和软件方面进行大量投资。

美国燃气轮机MRO市场细分分析

按技术分析

根据技术,市场分为重型、轻工业和航改型。

重型燃气轮机是增长最快的领域,因为它能够燃烧从轻质石油馏分到重渣油的各种液体燃料。

随着移动和灵活技术的日益普及可以促进航改技术的采用,航改领域将在 2022 年占据更大的市场份额。

  • 2023 年 4 月,GE 宣布了 LM2500XPRESS 航改燃气轮机的最新减排能力。选择性催化还原 (SCR) 和催化氧化还原 (COR) 是用于 GE LM2500XPRESS 航改燃气轮机的两种方法航改燃气轮机。

按最终用户分析

根据最终用户,市场分为电力公用事业、石油和天然气、制造业、航空等。

由于发电需求旺盛,电力公用事业领域在 2022 年将占据美国燃气轮机 MRO 市场份额较大的份额。电力公司需要稳定可靠的电力来源来满足住宅、商业和工业的需求。由于石化产品的使用不断增加,石油和天然气是增长最快的领域之一。

根据美国能源信息管理局(EIA)的数据,主要能源消耗是由天然气等能源完成的,这意味着美国对燃气轮机的需求量很大,这将相应地推动对燃气轮机的需求国内燃气轮机 MRO 服务。

美国燃气轮机 MRO 市场主要公司名单

就竞争格局而言,美国燃气轮机 MRO 市场展示了成熟和新兴燃气轮机 MRO 服务提供商的存在。由于其广泛的产品组合和强大的品牌价值,GE 预计将占据重要的市场份额。此外,该公司还致力于通过与当地合作伙伴合作来加强其销售、分销和营销渠道,以加强其产品在美国的影响力。在该市场上占有重要地位的其他主要参与者包括 Solar Turbine、Capstone Green Energy 和 Mitsubishi .

主要公司简介:

  • 通用电气(美国)
  • Solar Turbine(美国)
  • Capstone Green Energy(美国)
  • 三菱(美国)
  • Centrax 燃气轮机(美国)
  • 曼能源解决方案(美国)
  • 西门子能源(美国)
  • 安萨尔多能源公司(美国)
  • 川崎重工(美国)
  • VERICOR(美国)

主要行业发展:

  • 2023 年 6 月:Bharat Heavy Electrical Limited 与 GE Technology 签署了燃气轮机许可和技术援助协议。根据该协议,该公司将获得增强的权利、升级的涡轮机和新的燃气轮机。
  • 2023 年 4 月:GE Marine 与总部位于土耳其埃斯基谢希尔的 TEI (TUSAS Engine Industries, Inc.) 签署了许可协议。该协议将使 TEI 成为 GE LM2500 船用燃气轮机维护、修理和大修的国内服务提供商。
  • 2022 年 12 月GE 的 LM2500XPRESS 发电厂采用 GE 久经考验的 LM2500 航改燃气轮机技术建造,95% 在工厂组装成简化的模块,以便快速进行现场安装。

报告覆盖范围

该报告提供了对市场的详细分析。它侧重于关键方面,例如市场技术进步的概述。此外,它还概述了燃气轮机 MRO 服务、新产品发布、关键行业发展(例如合并、合作伙伴关系和收购)以及 COVID-19 对市场的影响。除此之外,该报告还提供了对最新市场趋势的见解,并强调了关键的行业动态。除了上述因素外,它还包括近年来促进市场增长的几个因素。

An Infographic Representation of U.S. Gas Turbine MRO Market

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报告范围和细分

属性

详细信息

学习期限

2019-2030

基准年

2022

预计年份

2023

预测期

2023-2030

历史时期

2019-2021

增长率

2023年至2030年复合年增长率为3.42%

单位

价值(十亿美元)

细分

 

按技术

  • 重型
  • 轻工业
  • 航改型

最终用户

  • 电力公司
  • 石油和天然气
  • 制造
  • 航空
  • 其他

经常问的问题

《财富商业洞察》称,2022 年美国市场价值 41.2 亿美元。

预计 2023 年至 2030 年预测期内,市场复合年增长率为 3.42%。

从技术角度来看,航改领域占据了相当大的市场份额,处于领先地位。

GE、Solar Turbine 和三菱是市场上的顶级参与者。

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