无人地面车辆市场规模、份额、增长以及俄罗斯-乌克兰战争影响和行业分析，按类型（战斗 UGV、战斗支援 UGV、侦察 UGV、ISR UGV），按移动性（轮式、履带式、混合动力、腿式），按尺寸（小型、中型、大型、超大和超大 (>2000 磅)）、按操作模式（系留、遥控和自主）、按系统（有效载荷、控制系统、导航系统）、按应用（军事、商业、执法）和区域预测，2024-2032 年

2023 年全球无人驾驶地面车辆市场规模为 30.7 亿美元，预计将从 2024 年的 32.9 亿美元增长到 2032 年的 63.5 亿美元，预测期内复合年增长率为 8.6%。

无人驾驶地面车辆是一种接触地面并可以在无人驾驶的情况下运行和执行任务的车辆。 UGV 提供灵活的机器人系统应用以及多种应用和移动支持。这些车辆的主要应用是在国防部门，运送物资、监视和协助拆除爆炸物。这降低了人类生命风险并在民用应用中提供令人印象深刻的车辆战斗性能。这些是无人驾驶地面车辆行业的主要市场驱动力。

车辆主要使用传感器来监控其环境，并在不可预测的情况和未知信息的情况下自动做出决策。当需要帮助时，UGV 使用该信息通过各种通信方法将该信息传达给操作 UGV 的用户。核电站运营、城市搜索和救援行动、农业清洁和喷洒、消防和人群控制等民用应用对无人地面车辆的需求不断增长，推动了市场增长。

俄罗斯-乌克兰战争影响

增加对加强武装部队的投资以积极影响对自主产品的需求

俄乌战争增加了国防开支，增强了北约国家的国防力量。俄罗斯国防军在战争期间使用了 Uran-6。它是最先进的无人地面车辆之一。这是一座中型综合体，由于侧面有发射器，因此具有独特的喇叭形外观。该战车配备了反坦克导弹、30毫米自动炮和什梅尔火焰喷射器。

由于俄罗斯的入侵，大多数欧洲国家都增加了国防开支。德国将国防开支增加至GDP的2%以上，达到1090亿美元，高于2021年的国防开支。此外，波兰和丹麦宣布出于安全原因将增加国防预算。支出的增加提高了这些军队的整体能力。

例如，美国政府批准了136亿美元用于人道主义和安全援助。美国将向乌克兰提供价值8亿美元的武器，包括防空系统、机枪、轻武器、榴弹发射器、无人机和反装甲系统。因此，欧洲国家不断增长的国防开支以及北约国家向乌克兰交付的下一代遥控无人地面车辆的增加推动了无人地面车辆市场的增长。

无人驾驶地面车辆市场趋势

引入人工智能 (AI) 开发智能无人搬运车

近年来，主要参与者开始专注于开发下一代车辆，以实现高效、可靠的运营。无人驾驶地面车辆的最新技术和人工智能将提高性能。它旨在承受具有挑战性的离网军事行动，并且在悬崖、草原、雪地、沙漠和泥泞道路等各种地形中都有帮助。新推出的机器人可承载 352 磅（160 公斤）的有效载荷，运行速度为每小时 10 公里。智能无人自主系统是人造的，能够利用先进技术进行运行或管理，无需人工干预。

例如，2021 年 2 月，位于钦奈的初创公司 Torus Robotic Pvt Ltd. 与 BEML 合作开发基于人工智能 (AI) 的 UGV。它可用于地形条件、极端天气、物流和监控。此外，2022年1月，中国推出了世界上最大的电动四足机器人，帮助执行军事侦察任务和后勤任务。

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无人驾驶地面车辆市场增长因素

国防和商业应用对自主系统的需求不断增长，推动市场发展

国防和商业领域对自主无人地面车辆的需求增加是由于其广泛的应用。这些自动驾驶车辆用于农业领域的土壤采样、机械杂草控制、灌溉管理、收割和精准喷洒。此外，国防部队还广泛使用这些车辆进行战斗支援、情报、监视和侦察活动。因此，越来越多的国防采购先进机器人正在推动市场增长。

无人地面车辆嵌入了三个移动级别：计算机辅助驾驶、自主控制和远程操作。该系统由以下传感器组成：视觉、雷达、激光雷达、超声波测距、车对车通信和 GPS。 UGV 可用于各种经济目的，例如在自动上锁的车厢中运输包裹、使用智能视频监控系统进行本地安全保护，以及通过热成像摄像机和气体探测器控制工业设施。

例如，2021 年 2 月，一家印度初创公司与 BEML 合作，共同开发基于人工智能 (AI) 的本土无人驾驶地面车辆。 750公斤重的自主UGV可以在极端地形和天气条件下部署。它还可用于监视和后勤。

限制因素

国防预算的减少以及与width频段和可靠性相关的问题阻碍了市场增长< /p>

各国军费开支的减少以及研发支出的减少阻碍了市场的增长。无线解决方案甚至某些有线解决方案的频带width 中断会导致控制器对实际 UGV 的反应时间变慢。由于反应时间较慢，频段width 会影响其他互联车辆。

例如，斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）的数据显示，2021年美国军费开支为8010亿美元，比2020年下降1.4%。美国军费负担较2020年的3.7%略有下降。 2020年GDP增​​长至2021年3.5%。

无人地面车辆包含各种硬件系统，例如传感器、通信和控制系统。这些硬件系统的故障问题可能会阻碍市场的增长。无线控制机器人中的信号丢失是通信中最常遇到的问题。此外，在搜索操作期间，由于摄像机视野被遮挡和照明不正确，也会浪费时间。因此，组件故障和可靠性问题等因素可能会阻碍研究期间的市场增长。

无人驾驶地面车辆市场细分​​分析

根据 type 分析

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国防部门越来越多地采用 EOD UGV，用于不同的 type 行动，以推动细分市场增长

按照 type，市场分为战斗、战斗支援、侦察、ISR 和爆炸物处理 (EOD) UGV。

预计爆炸物处理 (EOD) UGV 细分市场在预测期内将占据最高的市场份额。由于跨border小冲突，对爆炸物处理的需求不断增加，为未来几年的细分市场增长创造了有利可图的机会。例如，2022 年 12 月，美国空军与 L3Harris Technologies 签订了一份供应 T7 爆炸物处理 (EOD) 无人地面车辆机器人的合同。根据协议，L3Harries交付了100辆UGV，总价值约为8500万美元。

此外，战斗 UGV 市场预计在研究期间将以复合年增长率大幅增长。为了防御陆地、海军和空中等所有平台的各种威胁，对战斗无人车的需求不断增长，推动了细分市场的增长。例如，2023年2月，欧洲机构（EDA）宣布了战斗无人地面系统开发项目。在该项目下，战斗无人地面系统（CUGS）演示器的基于标准的架构将在第一阶段开发。此外，项目二期还将设计和开发作战功能模块。项目总成本3800万美元，9个欧盟成员国和28个欧洲行业合作伙伴参与。

通过移动性分析

采购合同数量不断增加，推动履带式无人车的需求

根据移动性，市场分为腿式、轮式、混合式和履带式。

所跟踪的细分市场在 2023 年占据最大份额。预计该细分市场将成为增长最快的细分市场，在预测期内复合年增长率最高。这一增长归因于采购下一代履带式无人地面车辆和不断增长的国防开支。例如，2022 年 12 月，爱沙尼亚公司 Milrem Robotics 和德国基地公司 Krauss-Maffia Wegmann 宣布建立合作伙伴关系，并签署协议，向乌克兰军队提供 14 辆 THeMIS 履带式无人地面车辆。

预计到 2023 年，轮式细分市场将成为继履带式细分市场之后增长最快的市场。其增长归因于军事行动对 UGV 的需求激增。工业、自然和采矿环境中对用于区域测绘、场景理解和操作的无人驾驶轮式车辆的需求不断增加。

例如，2020 年 6 月，Teledyne FLIR 在美国陆军载人运输机器人系统增量 II (MTRS Inc II) 计划下获得了价值 2350 万美元的合同。根据合同，该公司将向美国陆军和海军交付 160 辆半人马座 (UGV) 装置。

按尺寸分析

军事和商业应用对小型轻量机器人的需求不断增加，推动细分市场增长

根据尺寸，市场分为小型（10-200 磅）、中型（200 - 500 磅）、大型（500 - 1000 磅）、超大型（1000-2000 磅）和超大型（> 2000 磅）。

预计到 2023 年，小型（10-200 磅）细分市场规模最大且增长最快。这种增长是由于对小型和轻型机器人的需求增加所致，这些机器人既可以在战场上使用，也可以在商业上广泛使用一系列军事活动，例如情报、监视、侦察（ISR）和作战行动。工业小型 UGV 还使用光探测和测距 (LiDAR) 来避免碰撞并在整个设施中进行机动。此外，小型无人地面车辆用于商业应用，推动了市场增长。

小型细分市场之后是中型（200 - 500 磅）细分市场，并在预测期内呈现出显着的增长率。这一扩张归因于下一代机器人的引入以及各国国防部门支出的增加。

按运营模式分析

主要参与者试验先进的自主 UGV 以推动市场增长

按照操作模式，市场分为系留式、自主式和远程操作式。

由于越来越多地采用自主无人地面车辆进行情监侦和搜救行动，预计自主细分市场将成为预测期内复合年增长率增长最快的细分市场。例如，2022 年 5 月，英国国防部与莱茵金属公司签署了一份合同，为其提供七辆 Mission Master 自主无人地面车辆 (A-UGV)，以评估其与地面部队作战的有效性。

到 2023 年，远程操作细分市场将成为主导且市场份额最大的细分市场。由于其具有增强态势感知、头部瞄准远程查看器、低延迟数字视频等优势，预计该细分市场将会增长。例如，2022年8月，Edgeforce推出了ASTRO（自主监视和跟踪流动站）UGV，配备遥控和自主模式，可部署用于监视操作。 ASTRO UGV 是一个全天候、坚固的半水陆平台。它是适合武装部队、准军事部队和宪兵作战的无人车平台。

通过系统分析

对通信链路和指导界面的需求不断增加，以促进其他细分市场的增长

根据系统，市场分为有效载荷、控制系统、导航系统、电力系统等。

其他细分市场占据全球市场的最大份额。通信链路、引导接口、传感器系统和集成功能等设备采用率的提高预计将推动细分市场的增长。 2022 年 11 月，ZeroEyes 获得了美国空军的一份合同，研究和开发用于自动威胁检测的基于人工智能的传感器。该协议的总成本约为 120 万美元。

电力系统细分市场在预测期内增长最快。电池和电力传输技术的进步正在推动细分市场的增长。 2021 年 8 月，自动化机器人安全提供商 Asylon 获得了一份为美国太空军提供无人地面车辆定制电池解决方案的合同。

按应用分析

UGV 在各种军事应用中的使用不断增加，以推动细分市场的增长

根据应用，市场分为军事、商业、执法和联邦执法。

军事领域将在 2023 年主导全球市场，并预计在预测期内占据主导地位。该细分市场也是 2023-2030 年期间增长最快的细分市场。无人驾驶车辆的使用在军事领域挽救了许多人的生命。 UGV 用于爆炸物处理 (EOD)，例如地雷、重载物品以及在敌方火力下修复地面状况。军方利用无人车技术开发配备机枪和榴弹发射器的机器人，可能取代士兵。

商业细分市场在市场份额和增长率方面紧随军事细分市场。这一扩张是由于医疗保健、交通和汽车领域的商业应用越来越多地使用机器人。

区域见解

North America Unmanned Ground Vehicles Market Size, 2023 (USD Billion)

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从地区来看，市场分为北美、亚太地区、欧洲和世界其他地区。

北美将在 2023 年主导全球无人驾驶地面车辆市场份额，并预计在整个预测期内占据主导地位。该地区的主导地位是由于最高的国防预算以及为众多应用采购下一代军事机器人的支出不断增加。例如，2021 年 4 月，美国陆军与 FLIR Systems 签署了价值 3160 万美元的合同，建造载人运输机器人系统增量 II (MTRS Inc II)。它可以探测、识别、确认和处置隐藏的爆炸物。

预计亚太地区将在整个预测期内实现最高的市场增长。该地区的主导地位是由于不断增加的国防预算和采购用于多种应用的下一代军事机器人的支出。这一增长是由于印度和中国国防预算的增加。此外，军事力量的快速扩张、周边国家之间政治争端的加剧以及恐怖主义的加剧导致无人车的需求不断增长。

欧洲在预测期内也显示出显着的增长率。其增长归因于英国、俄罗斯、德国、法国等国家国防开支的增加。例如，2021年8月，俄罗斯国防部签署了一份基于T-72主战坦克（MBT）的Shturm无人地面车辆系统原型type合同。

在预测期内，世界其他地区市场将温和增长。中东和非洲是世界其他地区增长最快的地区。 Katmerciler 是中东地区的主要参与者之一。拉丁美洲地区也在采用 UGV 技术，预计在预测期内将呈现适度增长。

无人地面车辆市场主要企业名单

日益关注机器人系统的开发以推动市场竞争

L3 Harris Technologies Inc. 是全球行业领导者，市场份额为 15.6%。通过对研发活动的大量投资、与运营商的合作和协议来开发先进的解决方案，并为客户提供具有成本效益的解决方案，从而导致了公司的成功。 L3Harris Technologies 是一家美国航空航天和国防产品、系统和服务制造商。

该公司专注于机器人系统的设计和制造。该公司设计了T4机器人系统，这是一种多功能、高机动性的无人地面车辆，具有高强度和全地形、全天候性能。 T4机器人拥有强大的力量和敏捷性，可以支持最具挑战性的商业和军事任务，例如爆炸物处理（EOD）；化学、生物、放射、核和爆炸物 (CBRNE) 检测；和危险材料 (HAZMAT) 清除。

此外，领先的军用车辆开发商和制造商 IDV 已同意成为 HORIBA MIRA 无人地面车辆部门 MIRA UGV 的大股东。

主要公司简介

• BAE Systems（英国）
• Aselsan A.S. （土耳其）
• 洛克希德马丁公司（美国）
• 通用动力公司（美国）
• L3 Harris Technology, Inc（美国）
• Oshkosh Defense LLC（Oshkosh Corporation 旗下公司）（美国）
• 莱茵金属股份公司（德国）
• Teledyne FLIR LLC。 （美国）
• QinetiQ（英国）
• 诺斯罗普·格鲁曼公司（美国）

主要行业发展

• 2023 年 2 月：欧洲国防部宣布了一项能力开发项目，旨在将无人地面系统与有人驾驶军用车辆和空中平台相结合，该项目总价值约为 2650 万美元。
• 2023年2月：俄罗斯正准备推出Marker无人地面车辆来对抗主战坦克。标记者装备有反坦克导弹。
• 2022 年 5 月：BAE Systems PLC 推出了一款基于 M113 装甲战车下车体构建的机器人技术演示器 (RTD)。该车辆在 2022 年实验演示网关演习 (EDGE22) 上展出。
• 2022 年 4 月：Oshkosh Corporation 与 Robotic Research 签署战略合作伙伴关系，投资 Robotic Research，以增强其创新和自主产品。新的合作和联合开发协议将完成奥什科什在自动驾驶车辆和设备方面正在进行的工作。
• 2021 年 9 月：L3Harris Technologies Inc. 与美国空军签署了价值 8500 万美元的合同，提供 UGV 来帮助保护基地。该协议包括机器人、机器人支持、维护和培训。这份为期 10 年的 IDIQ 合同涵盖提供多达 170 辆 T7 UGV，以取代已有 20 年历史的现有爆炸物处理 (EOD) 系统。

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报告覆盖范围

该研究报告提供了详细的市场分析，重点关注领先公司、产品type、最终用户、设计和技术等关键方面。除此之外，该报告还提供了对市场趋势的见解并强调了关键的行业发展。除了上述因素外，报告还涵盖了近年来推动市场增长的几个因素。

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报告范围和细分

属性	详细信息
学习期限	2019-2032
基准年	2023
预计年份	2024
预测期	2024-2032
历史时期	2019-2022
增长率	2024 年至 2032 年复合年增长率为 8.6%
单位	价值（十亿美元）
细分	作者：type 战斗无人车 战斗支援无人车 侦察无人车 ISR UGV 爆炸物处理无人车 按移动性 轮式 已跟踪 混合 有腿 按尺寸 小号（10-200 磅） 中号（200 - 500 磅） 大号（500 - 1000 磅） 非常大（1000-2000 磅） 极大（>2000 磅） 按操作模式 系留 远程操作 自主 按系统 有效负载 控制器系统 导航系统 电源系统 其他 按应用 军事 商业 执法 联邦执法
	按地理位置 北美（按 type、按移动性、按规模、按操作模式、按系统、按应用程序、按国家/地区） 美国（type） 加拿大（作者：type） 欧洲（按 type、按移动性、按规模、按操作模式、按系统、按应用程序、按国家/地区） 德国（作者：type） 英国（type） 法国（作者：type） 俄罗斯（作者：type） 欧洲其他地区（作者：type） 亚太地区（按 type、按移动性、按规模、按操作模式、按系统、按应用程序、按国家/地区） 日本（作者：type） 中国（作者：type） 印度（作者：type） 澳大利亚（作者：type） 韩国（作者：type） 亚太地区其他地区（作者：type） 世界其他地区（按 type、按移动性、按规模、按操作模式、按系统、按应用程序、按子区域） 中东和非洲（作者：type） 拉丁美洲（作者：type）