حجم سوق الأمن السيبراني للسكك الحديدية، والمشاركة، وتحليل تأثير كوفيد-19، حسب نوع الأمان (أمن الشبكة، وأمن التطبيقات، وحماية البيانات، وحماية نقطة النهاية، وإدارة النظام)، حسب النوع (البنية التحتية، على متن الطائرة)، والتوقعات الإقليمية، 2021 -2028

رؤى السوق الرئيسية

من المتوقع أن يصل حجم سوق الأمن السيبراني العالمي للسكك الحديدية إلى 16.72 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2028 من قيمته البالغة 9.77 مليار دولار أمريكي في عام 2021، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.97٪ خلال الفترة المتوقعة. بلغت قيمة سوق الأمن السيبراني للسكك الحديدية 9.18 مليار دولار أمريكي في عام 2020. وكان التأثير العالمي لكوفيد-19 غير مسبوق ومذهل، حيث شهد تأثيرًا سلبيًا على الطلب في جميع المناطق وسط الوباء. بناءً على تحليلنا، أظهر السوق العالمي نموًا أقل بنسبة -8.2٪ في عام 2020 مقارنة بمتوسط ​​النمو السنوي خلال الفترة 2017-2019. تُعزى الزيادة السريعة في معدل النمو السنوي المركب إلى الطلب والنمو في هذا السوق، والعودة إلى مستويات ما قبل الوباء بمجرد انتهاء الوباء.

الأمن السيبراني للسكك الحديدية عبارة عن مجموعة من الحلول أو الخدمات شائعة الاستخدام لحماية الشبكات والأنظمة والبرامج المرتبطة بالسكك الحديدية من الهجمات الرقمية. تركز الهجمات الإلكترونية بشكل عام على تغيير المعلومات المتعلقة بالسكك الحديدية أو الوصول إليها أو تدميرها بسبب الاستخدام غير المصرح به. تم دمج البنية التحتية للسكك الحديدية والحلول ذات الصلة مع التقنيات الرقمية المبتكرة لتحقيق الكفاءة التشغيلية في السنوات الأخيرة. علاوة على ذلك، يتأثر نمو الأنظمة القائمة على الإنترنت في صناعة السكك الحديدية بزيادة التحضر،المدن الذكيةوالنقل الذكي وإدارة السكك الحديدية الذكية. تعد حماية البيانات مصدر قلق كبير لصناعة السكك الحديدية حيث تقوم البنية التحتية للسكك الحديدية والأنظمة ذات الصلة بإرسال نقاط بيانات لتشغيل عمليات السكك الحديدية. بالإضافة إلى ذلك، زاد عدد الهجمات الإلكترونية على شبكات السكك الحديدية، وهو عامل حاسم في نمو السوق.

من المتوقع أن تؤدي عوامل مثل زيادة الطلب على سعة الركاب والبضائع، والعدد المتزايد من مشاريع السكك الحديدية في جميع أنحاء العالم، والعدد المتزايد من الهجمات الإلكترونية على السكك الحديدية إلى دفع نمو سوق الأمن السيبراني للسكك الحديدية. ومع ذلك، فإن تكاليف التركيب المرتفعة تعيق نمو السوق. بل على العكس من ذلك، فإن الشراكات الاستراتيجية مع مشغلي السكك الحديدية ومقدمي الخدمات، وتحسين البنية التحتية للسكك الحديدية في البلدان النامية، توفر للمشاركين في السوق فرص نمو مواتية.

تأثير كوفيد-19

انخفاض إنتاج ومبيعات مركبات السكك الحديدية وانخفاض الطلب على قطارات الشحن وسط كوفيد-19 يعيق نمو السوق

مع تفشي فيروس كورونا (COVID-19)، أعلن كبار مصنعي/مقدمي حلول مكونات السكك الحديدية أنهم سيتوقفون عن الإنتاج/الخدمة بسبب انخفاض اختناقات سلسلة العرض والطلب. سوف تتضاءل الحاجة إلى وسائل النقل الجماعي والعربات، مما يؤثر بشكل أكبر على التأخير في نشر مشاريع الأمن السيبراني على السكك الحديدية. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن تتأثر مخصصات ميزانية البحث والتطوير بشكل كبير وستعيق تطوير التطوير المبتكر للسكك الحديدية. يتناسب الطلب على حلول الأمن السيبراني للسكك الحديدية في المقام الأول مع الميزانيات الحكومية والطلب من مشغلي السكك الحديدية. أدى جائحة كوفيد-19 المستمر إلى انخفاض كبير في إنتاج ومبيعات المعدات الدارجة في عام 2020. وقد أثر هذا الانخفاض بشكل كبير على سوق الأمن السيبراني للسكك الحديدية حيث انخفض الطلب البارز على قطارات الشحن في عام 2020.

تأثرت حركة السكك الحديدية حول العالم بشدة بكوفيد-19. وفقًا لدويتشه بان، انخفض استخدام قطارات المسافات الطويلة والقطارات المحلية إلى 15% من متوسط ​​الطلب خلال فترة قيود فيروس كورونا. بسبب فقدان الشحن، استخدمت قطارات الشحن ما يصل إلى حوالي 70% من سعتها القياسية. كما أدى الوباء إلى تأخير بعض مشاريع السكك الحديدية، خاصة في الهند، حيث كانت مدة التقييد مرتفعة للغاية. أبلغت شركات مثل ألستوم وتاليس عن خسائر كبيرة في الإيرادات في مجال السكك الحديدية بسبب جائحة كوفيد-19. ومن المتوقع أن يكون للأوبئة آثار قصيرة المدى. ومع ذلك، من المتوقع أن تنتعش صناعة السكك الحديدية خلال السنوات الخمس المقبلة وتظهر نموًا قويًا. يمكن تسريع عملية التنمية من خلال الاستثمارات الكبيرة في البنية التحتية للسكك الحديدية فائقة السرعة (UHS) والسكك الحديدية عالية السرعة (HS).

بشكل عام، أدت تكلفة حلول السكك الحديدية مثل أنظمة الإدارة إلى تقليل تأثير فيروس كورونا (COVID-19). ومع ذلك، من المتوقع أن يؤثر ظهور الموجتين الثانية والثالثة من فيروس كورونا (COVID-19) على الإنفاق على الأمن السيبراني للسكك الحديدية بسبب انقطاع أرباح مشغلي السكك الحديدية.

أحدث الاتجاهات

تزايد عدد الهجمات السيبرانية وتسرب البيانات مما يغذي سوق الأمن السيبراني للسكك الحديدية

تم تجهيز خطوط السكك الحديدية الحديثة بأنظمة متقدمة تتطلب إنترنت نشطًا لتنظيم العمليات عن طريق إرسال واستقبال الإشارات من وإلى محطات التحكم. لذلك، إذا اكتشف المتسلل وجود اختراق، فإنه يسهل اختراق النظام ويجعل الشبكة عرضة للهجوم. على سبيل المثال، في عام 2016، تعرضت شركة Network Rail UK للهجوم من قبل قراصنة أربع مرات في السنة. تسبب هذا الهجوم في أضرار طفيفة للنظام بأكمله، ولكن الهجمات السيبرانية أصبحت أكثر شيوعًا. خلقت مثل هذه الهجمات السيبرانية طلبًا على أنظمة السكك الحديدية الآمنة والفعالة مع حلول الأمن السيبراني وضمنت نموًا كبيرًا خلال الفترة المتوقعة.

علاوة على ذلك، فإن سوق حلول ومنتجات وخدمات الأمن السيبراني للسكك الحديدية يتغذى على ارتفاع حالات اختراق البيانات أو تسرب البيانات. أصبحت الهجمات الإلكترونية الآلية والمتطورة أكثر شيوعًا مع تقدم التكنولوجيا. مع تزايد تطور الهجمات السيبرانية، يعتمد مشغلو السكك الحديدية في جميع أنحاء العالم حلول وخدمات الأمن السيبراني لمكافحتها. على سبيل المثال، في مايو 2021، أعلنت شركة SNCF عن إطلاق نموذج أولي لمركبةقطار مستقلفي فرنسا بالشراكة مع Alstom، وBosch، وSpirOps، وThales، ومعهد أبحاث تكنولوجيا Railenium. يعد الأمن السيبراني مشكلة حاسمة بالنسبة للقطارات المستقلة، وقد تعاون شركاء الكونسورتيوم مع ANSSI (الوكالة الوطنية لأمن أنظمة المعلومات)، وهي الهيئة الوطنية الفرنسية للأمن السيبراني، منذ بداية المشروع. بالإضافة إلى ذلك، في عام 2020، استثمرت ألستوم 7 ملايين دولار أمريكي في شركة Cylus، وهي شركة إسرائيلية للأمن السيبراني، لتقديم أفضل حلول الأمن السيبراني في فئتها لصناعة السكك الحديدية.

العوامل الدافعة

من المتوقع أن تؤدي المبادرات الحكومية للسكك الحديدية الذكية وارتفاع الطلب على سعة الشحن والركاب إلى دفع نمو السوق

بدأت المدن الذكية في الظهور نتيجة للتوسع الحضري المتزايد حول العالم. تنفذ الحكومات في جميع أنحاء العالم العديد من مبادرات المدن الذكية لتحسين البنية التحتية للنقل وتسريع عمليات النقل العام. على سبيل المثال، خططت الحكومة الهندية في مارس 2020 لبناء 100 مدينة ذكية في السنوات العديدة التالية. ولتحقيق رؤية الأمة الذكية، تتبنى حكومة سنغافورة التقنيات الرقمية في مجال النقل. ونظرًا لأن النقل هو الأساس الأكثر أهمية للتنمية الاقتصادية لأي بلد، فمن المتوقع أن تؤدي جهود المدن الذكية هذه إلى دفع نمو السوق.

يتطلب نشر أنظمة السكك الحديدية الذكية التعاون بين مختلف أصحاب المصلحة، بما في ذلك شركات الاتصالات ومقدمي البنية التحتية ومقدمي الخدمات والمصنعين والوكالات الحكومية ومنظمات المستخدمين. وتستخدم الحكومات نماذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص، والتي تسمح لمؤسسات القطاع الخاص بالانضمام إلى برامج نشر وتمويل السكك الحديدية الذكية التي تقودها الحكومة. ستعمل هذه المبادرات الحكومية على تعزيز نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.

علاوة على ذلك، شهد قطاع السكك الحديدية نموًا كبيرًا في عدد ركاب الركاب مقارنة بأشكال النقل العام الأخرى بسبب تواتر الأجرة، وطول التنقل الإجمالي، وتوسيع نطاق تكامل التكنولوجيا المتطورة للحصول على مزيد من السلامة والراحة. وقد زاد سفر الركاب بالسكك الحديدية بشكل مطرد على مدى العقد الماضي من حيث مليون راكب كيلومتر. كما تكتسب الصين والهند واليابان قوة جذب من حيث عدد الركاب لكل كيلومتر.

العوامل المقيدة

ارتفاع تكلفة تركيب خدمات الأمن السيبراني يعيق نمو السوق

تعد تكلفة النشر المرتفعة أحد القيود الرئيسية في سوق الأمن السيبراني للسكك الحديدية. وفي البرازيل وجنوب أفريقيا والهند، يؤدي عدم كفاية البنية التحتية إلى جعل نشر الحلول والخدمات المختلفة أمراً صعباً. إن شراء الأراضي لمشاريع النقل بالسكك الحديدية أمر مكلف، ويتطلب موافقة الحكومة، ويخضع لاتفاقيات الشراكة بين القطاعين العام والخاص. وبالمثل، تتبنى كل صناعة إنترنت الأشياء، بما في ذلك أنظمة السكك الحديدية التي تتطلب شبكات ضخمة. ونتيجة لذلك، فإن التأخير في إنشاء البنية التحتية يحد من نشر التكنولوجيا والحلول الحديثة، مما يشكل عائقا أمام تنفيذ الأمن السيبراني للسكك الحديدية.

التكلفة الأولية لنشر حل الأمن السيبراني مرتفعة. نشر التقنيات المتقدمة مثل إعداد المعدات على المستوى الميداني، واستبدال البنية التحتية القديمة،الصيانة التنبؤيةوالذكاء الاصطناعي والبيانات الضخمة والحوسبة السحابية لمركبات السكك الحديدية الخفيفة وإعداد شبكة نقل المستخدم النهائي والإدارة الجديدة والحالية تتطلب استثمارًا أوليًا كبيرًا. كما تشعر سلطات السكك الحديدية بقلق بالغ إزاء ارتفاع تكاليف التشغيل والصيانة بعد النشر. بالإضافة إلى ذلك، فإن الميزانية المحدودة للسكك الحديدية تعيق استخدام تقنيات وحلول السكك الحديدية المتقدمة من قبل أصحاب المصلحة الحكوميين والخاصين. لذلك، من المتوقع أن تؤدي التكلفة الأولية المرتفعة لتوفير حل للأمن السيبراني إلى إبطاء نمو سوق الأمن السيبراني للسكك الحديدية خلال السنوات القليلة المقبلة.

التقسيم

حسب نوع التحليل

يمتلك قطاع البنية التحتية أكبر حصة في السوق

بناءً على النوع، يتم تقسيم السوق إلى البنية التحتية وعلى متن الطائرة.

سيطر قطاع البنية التحتية على السوق بحصة إيرادات تزيد عن 55% في عام 2020. ويتم تضمين البنية التحتية المتصلة الضخمة، مثل وضع علامات على السكك الحديدية، وأطر بيانات الركاب، وأطر إدارة المنصات، وأطر إصدار التذاكر، وأطر العمل الأخرى المختلفة، في قطاع البنية التحتية. تم تجهيز معظم منصات أطر السكك الحديدية السابقة بالميزات المذكورة أعلاه، مما يزيد الطلب على الأمن السيبراني في قطاع البنية التحتية.

من المتوقع أن يظهر القطاع على متن الطائرة باعتباره قطاع السوق الأسرع نموًا خلال الفترة المتوقعة بسبب الطلب المتزايد على الخدمات المستندة إلى السحابة والتحليلات وتقنيات الإنترنت عبر الهاتف المحمول في البلدان النامية. ومع النمو السريع لتطبيقات البيانات الضخمة، من المتوقع أيضًا زيادة التعقيد. إن مجموعات البيانات المتزايدة والتقنيات الجديدة والحاجة المستمرة لتحسين التكاليف ستقود سوق القطاع على متن الطائرة خلال فترة التنبؤ. استحوذ قطاع السيارات على حصة سوقية تبلغ 43.60٪ في عام 2020.

حسب تحليل نوع الأمان

يحظى قطاع أمن الشبكات بأكبر حصة في السوق بسبب كفاءته العالية

ينقسم السوق إلى الشبكة والتطبيقات وحماية البيانات وحماية نقطة النهاية وإدارة النظام بناءً على نوع الأمان.

يحتل قطاع أمن الشبكات أكبر حصة سوقية في السوق. واستحوذ قطاع أمن الشبكات على 33.33%. يقوم أمان شبكة السكك الحديدية بتنظيم وأتمتة جميع حركة المرور من خلال استخدام البيانات في الوقت الفعلي وروابط الاتصالات عالية السرعة بين شبكات السكك الحديدية والقطارات ومرافق السكك الحديدية الأخرى، مما يسمح بالإشراف المركزي على شبكة السكك الحديدية. يحتوي هذا النظام على عدة وظائف، بما في ذلك تخطيط حركة المرور، والمساعدة في الصيانة، وإدارة العمليات. علاوة على ذلك، فإنأمن الشبكةويعمل النظام أيضًا على إدارة الكوارث والهجمات الإلكترونية. ومن ثم، فإن كل هذه الميزات تدفع نمو قطاع أمن شبكات السكك الحديدية خلال الفترة المتوقعة.   

سيحقق قطاع أمن التطبيقات نموًا مرتفعًا في عام 2020. واستحوذ قطاع أمان التطبيقات على حصة سوقية تبلغ 20.81٪ في عام 2020. وسيُظهر القطاع تغيرًا إيجابيًا خلال الفترة المتوقعة بسبب الاستخدام العالي لمنصات التطبيقات في قطاعات السكك الحديدية لحجز التذاكر و استخدام آخر. ومن ثم فإن هذا القطاع سيوفر فرص نمو مربحة في السنوات القادمة.

من المتوقع أن يسجل قطاع أمن حماية البيانات معدل نمو سنوي مركب كبير يبلغ 8.8٪ خلال الفترة المتوقعة. من المتوقع أن يرتفع الطلب على أمن حماية البيانات في السكك الحديدية حيث يتخذ قطاع السكك الحديدية في جميع أنحاء العالم مبادرات مهمة لحماية خصوصية بيانات الركاب. يركز قطاع السكك الحديدية على التقنيات المشفرة لحماية بيانات الركاب من الهجمات السيبرانية.

رؤى إقليمية

استحوذ سوق آسيا والمحيط الهادئ على 3.57 مليار دولار أمريكي في عام 2020 ومن المتوقع أن يصل إلى 6.70 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2028، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.36٪ خلال الفترة المتوقعة. ستقود منطقة آسيا والمحيط الهادئ السوق بحصة إيرادات تزيد عن 35٪ في عام 2020. يعد التحضر السريع والنمو السكاني من العوامل المهمة التي تدفع إلى توسيع شبكات السكك الحديدية، ونتيجة لذلك، بناء السكك الحديدية الحضرية والبنية التحتية الرئيسية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. تعد شركة هيتاشي المحدودة، وهواوي، وتوشيبا، وتيك ماهيندرا المحدودة من المشاركين البارزين في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. علاوة على ذلك، فإن زيادة انتشار التكنولوجيا المتطورة، وارتفاع الناتج المحلي الإجمالي للبلاد، والنمو المستدام، والاقتصادات النامية هي العوامل المؤثرة الرئيسية في المنطقة. تعد الصين واليابان والهند وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ من الأسواق المحتملة التي تغطيها منطقة آسيا والمحيط الهادئ. من المتوقع أن تهيمن الصين على السوق من حيث الحصة ومعدل النمو بين جميع البلدان خلال الفترة المتوقعة، تليها الهند واليابان وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ. سيؤدي التوسع في هذه البنية التحتية إلى دفع هذا السوق في المنطقة.أنظمة إدارة السكك الحديديةوالتي قد يتم اختراقها بسبب خروقات البيانات، تعتبر بالغة الأهمية للأمن السيبراني. تمتلك الصين واليابان البنية التحتية للسكك الحديدية الأكثر تقدمًا في المنطقة.     

ومن المتوقع أن تسجل أوروبا معدل نمو سنوي مركب قدره 7.2% في الفترة من 2021 إلى 2028. وتستثمر الحكومة الأوروبية والشركات الخاصة الأخرى بكثافة في تطوير وتحديث البنية التحتية للسكك الحديدية وتحديث أنظمة السكك الحديدية. علاوة على ذلك، شجعت المعاهدات التجارية حركة الشحن والتجارة عبر الحدود بين الدول الأوروبية، مما أدى إلى زيادة قطاع الأمن السيبراني.

ومن المتوقع أن تشهد أمريكا الشمالية زيادة كبيرة في الطلب على الأمن السيبراني للسكك الحديدية خلال فترة التوقعات. يزداد عدد الهجمات السيبرانية وتعقيدها، مما يزيد من أمن السكك الحديدية السيبرانية في جميع أنحاء المنطقة. علاوة على ذلك، ستفرض إدارة أمن النقل (TSA) تفويضات جديدة للأمن السيبراني في صناعات السكك الحديدية وشركات الطيران، جنبًا إلى جنب مع ضروريات الإبلاغ كجزء من محاولة فرعية للضغط على الامتثال في أعقاب الهجمات السيبرانية البارزة على القطاعات الحيوية. ومن ثم، فإن اعتماد تقنيات السكك الحديدية والتنظيم الحكومي المتقدمة سيساعد السوق على النمو في هذه المنطقة.

وتساهم بقية دول العالم بنسبة 15.80% بسبب انخفاض اعتماد التكنولوجيا وقلة شبكات السكك الحديدية. ومع ذلك، فمن المتوقع أن ينمو في المستقبل بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 7.8%. بالإضافة إلى ذلك، ستعرض منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا فرصًا مربحة لتطوير سوق الأمن السيبراني للسكك الحديدية.

اللاعبون الرئيسيون في الصناعة

من المتوقع أن يتم تعزيز التحسينات في خطوط الإنتاج الحالية، والشراكات الإستراتيجية مع السكك الحديدية من اللاعبين الرئيسيين الرئيسيين، والتركيز القوي على أنشطة البحث والتطوير.نمو السوق

يركز اللاعبون الرئيسيون في السوق، مثل مجموعة تاليس (فرنسا)، وسيمنز إيه جي (ألمانيا)، وألستوم (فرنسا)، ووابتيك (الولايات المتحدة الأمريكية)، ونوكيا نتوركس (فنلندا) على البحث والتطوير لاستكشاف فرص النمو على المدى الطويل. تقدم هذه الشركات مجموعة واسعة من المنتجات لصناعة الأمن السيبراني للسكك الحديدية، ولديها شبكة توزيع قوية، وتستثمر بكثافة في البحث والتطوير لتطوير منتجات جديدة.

قائمة الشركات الرئيسية:

• مجموعة تاليس(باريس، فرنسا)


• سيمنز إيه جي (ميونخ، ألمانيا)


• بومباردييه (مونتريال، كندا)


• هواوي (شنتشن، الصين)


• الستوم(سان أوين، فرنسا)


• آي بي إم (أرمونك، نيويورك، الولايات المتحدة)


• شبكات نوكيا(إسبو، فنلندا)


• سيسكو (سان خوسيه، كاليفورنيا)


• جنرال إلكتريك (بوسطن، الولايات المتحدة)


• يونايتد تكنولوجيز (والثام، الولايات المتحدة)


• هيتاشي (طوكيو، اليابان)

التطورات الصناعية الرئيسية:

• ديسمبر 2020-قررت شركة ألستوم استثمار 7 ملايين دولار أمريكي في شركة Cylus، وهي شركة للأمن السيبراني مقرها إسرائيل، مقابل ملكية الأقلية في الشركة. ونتيجة لهذه الصفقة، سيكون لشركة Alstom مقعد واحد في مجلس إدارة Cylus. كما تم تضمين اتفاقية تعاون استراتيجي في هذا الترتيب، والتي ستسمح للشركات بدمج مواردها وإنشاء الأفضل في فئتهاالأمن السيبرانيحلول لقطاع السكك الحديدية.


• نوفمبر 2021-وقعت شركة Siemens Mobility وRazorSecure اتفاقية تعاون لتقديم حلول أفضل لمراقبة الأمن السيبراني للسكك الحديدية لمشغلي المعدات الدارجة في جميع أنحاء العالم. إن زيادة الرقمنة لها العديد من المزايا، ولكنها تحتاج أيضا إلى أمن سيبراني فعال. ونتيجة لذلك، ستقوم الشركتان بدمج خبراتهما لحماية أنظمة النقل المعقدة: شركة RazorSecure هي شركة متخصصة في الأمن السيبراني للسكك الحديدية وتقوم باستمرار بتحليل سلوك الأنظمة الفردية وحركة المرور عبر الشبكة بأكملها في الوقت الفعلي. ومن خلال حلول إدارة الأصول الرقمية المبتكرة، مثل Railigent، تلتزم شركة Siemens Mobility بضمان توفر نظام السكك الحديدية.


• مارس 2021-شكلت Expandium وCervello تعاونًا استراتيجيًا لدمج الأمن السيبراني والصيانة التنبؤية لأنظمة إشارات السكك الحديدية والاتصالات السلكية واللاسلكية.


• سبتمبر 2021-وقعت شركة ألستوم، الشركة الرائدة في مجال التنقل المستدام، وشركة إيرباص للأمن السيبراني، اتفاقية تعاون عالمية تركز على الأمن السيبراني للنقل بالسكك الحديدية. وسيمكن هذا التعاون الشركاء من توفير حلول وخدمات مشغلي السكك الحديدية التي تجمع بين حلول وخبرة ألستوم في مجال السكك الحديدية مع خدمات إيرباص للأمن السيبراني وخبرتها في تأمين أنظمة المعلومات الصناعية.

تغطية التقرير

تمثيل انفوجرافيك ل Railway Cyber Security Services Market

يقدم تقرير سوق الأمن السيبراني للسكك الحديدية العالمي تحليلاً مفصلاً ويركز على الجوانب الحاسمة مثل الشركات الرائدة وأنواع المنتجات وتطبيقات المنتجات الرائدة وملفات تعريف الشركة والمشهد التنافسي. وإلى جانب ذلك، يقدم التقرير نظرة ثاقبة لاتجاهات السوق ويسلط الضوء على تطورات الصناعة الحيوية. بالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، يشمل التقرير عدة عوامل تساهم في نمو السوق في السنوات الأخيرة.

نطاق التقرير والتجزئة

يصف

 تفاصيل

فترة الدراسة

2017-2028

سنة الأساس

2020

السنة المقدرة

 2021

فترة التنبؤ

2021-2028

الفترة التاريخية

2017-2019

وحدة

القيمة (مليار دولار أمريكي)

التقسيم

حسب النوع

• البنية التحتية


• صعد على متنها

حسب نوع الأمان

• أمن الشبكات


• أمن التطبيق


• حماية البيانات


• حماية نقطة النهاية


• إدارة النظام

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (حسب النوع، حسب نوع الأمان)
  
  
  • الولايات المتحدة (حسب النوع)
  
  
  • كندا (حسب النوع)
  
  
  • المكسيك (حسب النوع)
  
  
  
  


• أوروبا (حسب النوع، حسب نوع الأمان)
  
  
  • المملكة المتحدة (حسب النوع)
  
  
  • ألمانيا (حسب النوع)
  
  
  • فرنسا  (حسب النوع)
  
  
  
  


• بقية أوروبا (حسب النوع)
  
  
  • منطقة آسيا والمحيط الهادئ (حسب النوع، حسب نوع الأمان)
  
  
  • الصين (حسب النوع)
  
  
  • اليابان (حسب النوع)
  
  
  • الهند (حسب النوع)
  
  
  • بقية دول آسيا والمحيط الهادئ (حسب النوع)
  
  
  
  


• بقية دول العالم (حسب النوع، حسب نوع الأمان)

الأسئلة الشائعة

ما هي قيمة سوق الأمن السيبراني للسكك الحديدية؟

تقول Fortune Business Insights إن حجم السوق العالمية بلغ 9.18 مليار دولار أمريكي في عام 2020، ومن المتوقع أن يصل إلى 16.72 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2028.

ما هي قيمة السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في عام 2020؟

وفي عام 2020، بلغت قيمة منطقة آسيا والمحيط الهادئ 3.57 مليار دولار أمريكي.

ما معدل نمو سنوي مركب من المتوقع أن ينمو السوق خلال الفترة المتوقعة (2021-2028)؟

من المتوقع أن ينمو السوق بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.97٪ ويظهر نموًا مطردًا خلال الفترة المتوقعة (2021-2028).

ما هو القطاع الرائد في السوق العالمية؟

قطاع البنية التحتية هو القطاع الرائد في هذا السوق.

ما هو العامل الحاسم الذي يقود السوق العالمية؟

ستكون المبادرات الحكومية للطلب المتزايد على السكك الحديدية الذكية على سعة الشحن والركاب هي العوامل الدافعة لنمو السوق

من هو اللاعب الرئيسي في السوق العالمية؟

تعد مجموعة Thales وSiemens AG وAlstom من اللاعبين الرئيسيين في السوق.

ما هي المنطقة التي تمتلك أعلى حصة سوقية في السوق العالمية؟

سيطرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على حصة السوق في عام 2020.

ما هي العوامل التي من المتوقع أن تدفع أعمال الأمن السيبراني للسكك الحديدية؟

ستكون المبادرات الحكومية للسكك الحديدية الذكية، والطلب المتزايد على سعة الشحن والركاب، واعتماد التقنيات المتقدمة، هي العوامل الدافعة لنمو السوق.