Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für Batterien für Elektrofahrzeuge, nach Batterietyp (Lithium-Ionen, Bleisäure, Nickel-Metallhydrid und andere), nach Fahrzeugtyp (Batterie-Elektrofahrzeuge (BEVs), Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs) und Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEVs)) und regionale Prognose, 2026–2034

Die Größe des weltweiten Marktes für Elektrofahrzeugbatterien wurde auf USD geschätzt76,99Milliarden im Jahr 2025. Der Markt wird voraussichtlich ab USD wachsen86,52Milliarden im Jahr 2026 auf USD116,81Milliarden bis 2034, was einem CAGR von entspricht3,82% im Prognosezeitraum. Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Weltmarkt mit einem Anteil von44,37% im Jahr 2025.

Erhöhte Nachfrage nachElektrofahrzeuge (EVs)Auf der ganzen Welt kurbelt das Unternehmen den Verkauf von Elektrofahrzeugbatterien an. Der Fokus der Regierung auf eine schnelle Elektrifizierung, um die Abhängigkeit von Importen fossiler Brennstoffe zu verringern und den Klimawandel zu bekämpfen, sind einige der Hauptfaktoren, die die Einführung von Elektrofahrzeugen weltweit beeinflussen. Darüber hinaus beeinflussen Umweltbedenken der Bevölkerung weltweit die Einführung umweltfreundlicher Mobilität und treiben die Einführung von Elektrofahrzeugen weiter voran, was das globale Marktwachstum im Prognosezeitraum voraussichtlich beschleunigen wird.

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Überblick über den globalen Markt für Batterien für Elektrofahrzeuge (EV).

Marktgröße:

• Wert 2025: USD76,99Milliarde
• Wert 2026: USD86,52Milliarde
• Prognosewert 2034: USD116,81Milliarden, mit einer CAGR von3,82% von 2026–2034

Marktanteil:

• Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Markt im Jahr 2024 aufgrund der Präsenz führender Hersteller von Elektrofahrzeugbatterien und der hohen Elektrofahrzeugproduktion in Ländern wie China und Japan.
• Das Segment der Lithium-Ionen-Batterien hielt im Jahr 2024 den dominierenden Anteil nach Batterietyp, was auf ihre hohe Energiedichte und lange Zyklenlebensdauer zurückzuführen ist.

Branchentrends:

• Sinkende Batteriekosten erhöhen die Erschwinglichkeit von Elektrofahrzeugen und erweitern dadurch die Marktbasis weltweit.
• Zunehmender Fokus auf Batterierecycling und Second-Life-Nutzung, um die Nachhaltigkeit in der Batterielieferkette zu verbessern.
• Investitionen in Festkörperbatterietechnologie als Alternative zur Lithium-Ionen-Batterie der nächsten Generation, die eine höhere Energiedichte und Sicherheit verspricht.

Treibende Faktoren:

• Der Anstieg der Akzeptanz von Elektrofahrzeugen aufgrund von Umweltbedenken und staatlichen Anreizen treibt die Nachfrage nach Batterien in die Höhe.
• Fortschritte in der Batterietechnologie verbessern Reichweite, Ladezeit und Lebensdauer.
• Ausbau der Infrastruktur für die Herstellung von Elektrofahrzeugen im asiatisch-pazifischen Raum und in Europa.
• Unterstützendes regulatorisches Umfeld, einschließlich Emissionsreduktionszielen und Elektrifizierungsvorgaben durch Regierungen.

Je nach Funktion und Typ kommen in Elektrofahrzeugen unterschiedlichste Batterien zum Einsatz. Zu den in Elektrofahrzeugen verwendeten Batterien gehören Lithium-Ionen-, Blei-Säure-, Nickel-Metallhydrid- und andere Batterien. Der Schwerpunkt der führenden Automobilhersteller auf der Einführung neuer Fahrzeuge mit großer Reichweite und hoher Batteriekapazität für die frühe Entwicklung und Einführung ihrer Elektrofahrzeuge dürfte die Nachfrage nach Elektrofahrzeugbatterien weltweit in die Höhe treiben.

Trotz des Niedergangs der Automobilindustrie während der COVID-19-Pandemie stieg die Nachfrage nach E-Fahrzeugen aufgrund unterstützender Regulierungsrahmen, die von Regierungen weltweit bereitgestellt wurden, weiter an. Schon vor der Pandemie haben viele Länder wichtige Richtlinien wie CO2-Emissionsnormen und Vorschriften für emissionsfreie Fahrzeuge (ZEV) verschärft. Bis 2021 haben über 20 Länder Verkaufsverbote für konventionelle Autos verkündet oder alle Neuverkäufe an BEVs vorgeschrieben. Daher trieb der steigende Absatz von E-Fahrzeugen während der COVID-19-Pandemie das globale Marktwachstum voran.

Markttrends für Elektrofahrzeugbatterien

Steigender Megatrend zur Elektrifizierung soll das Marktwachstum vorantreiben

Die schnelle Elektrifizierung ist einer der anhaltenden Trends auf dem Markt. Der Fokus der Regierungen liegt auf dem Aufbau eines starken Netzwerks vonLadestationen für ElektrofahrzeugeEs wird erwartet, dass das EV-Ökosystem, das die Einführung emissionsfreier Mobilität vorantreibt, das Wachstum des globalen Marktes für Elektrofahrzeugbatterien beeinflussen wird. Darüber hinaus beeinflusst auch die Betonung der zunehmenden Elektrifizierung durch OEMs den globalen Markt.

So haben beispielsweise 18 der 20 größten Automobilhersteller (gemessen an den im Jahr 2023 verkauften Fahrzeugen), die im Jahr 2023 zusammen rund 90 % des weltweiten Neuwagenabsatzes ausmachen werden, konkrete Pläne, die Produktion der aktuellen Elektropalette anzukurbeln und die Anzahl der verfügbaren Modelle zu erhöhen. Die exponentielle Zunahme von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs), die mit großen Lithium-Ionen-Batterien ausgestattet sind, und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugen (PHEVs), die auf der Straße unterwegs sind, wird im nächsten Jahrzehnt die Implementierung einer Hochleistungsladeinfrastruktur erforderlich machen. Diese Faktoren werden die Einführung von Elektrofahrzeugen und damit auch die Nachfrage nach Elektrofahrzeugbatterien in den wichtigsten Märkten beeinflussen.

Marktdynamik

Markttreiber

Sinkende Batteriekosten für Elektrofahrzeuge steigern das Marktwachstum

Die Kosten für Batterien für Elektrofahrzeuge sind im letzten Jahrzehnt gesunken. Laut dem Global Change Data Lab sind beispielsweise die Kosten für Lithium-Ionen-Batterien in den letzten 30 Jahren um fast 97 % gesunken. Lithium-Ionen-Batterien gehören zu den am häufigsten genutzten Batterien in Elektrofahrzeugen; Daher wird erwartet, dass die sinkenden Kosten dieser Batterien die Einführung von Elektrofahrzeugen beeinflussen und lukrative Umsatzwachstumsmöglichkeiten für das Marktwachstum in den kommenden Jahren schaffen werden. Die sinkenden Kosten für Lithium-Ionen-Batterien, die eine vorherrschende Technologie in Elektrofahrzeugen darstellen, sind ein wesentlicher Treiber für das Marktwachstum. Skaleneffekte, Verbesserungen der Herstellungsprozesse und ein verstärkter Wettbewerb unter den Batterieherstellern tragen zum Abwärtstrend der Batteriepreise bei. UntereBatterieDie Kosten machen Elektrofahrzeuge für Verbraucher erschwinglicher, wodurch der Markt für Elektrofahrzeuge wächst und die Nachfrage nach Batterien steigt.

MARKTBEGRENZUNGEN

Potenzielle Rohstoffknappheit kann das Marktwachstum behindern

China liefert drei Viertel aller Lithium-Ionen-Batterien, 70 % der Produktionskapazität für Kathoden und 85 % für Anoden. Darüber hinaus ist Europa für mehr als ein Viertel der weltweiten Montage verantwortlich, verfügt jedoch abgesehen von der Kobaltverarbeitung mit 20 % über eine winzige Lieferkette. Darüber hinaus haben die südkoreanische und die japanische Wirtschaft erhebliche Anteile an der der Rohstoffverarbeitung nachgelagerten Lieferkette, insbesondere in der hochtechnischen Produktion vonKathodeund Anodenmaterialien.

Der rasante Anstieg der Elektrofahrzeugverkäufe während der Pandemie stellte die Widerstandsfähigkeit der Batterielieferketten auf die Probe. Geschlossene Batterieproduktionsanlagen während COVID-19 und politische Streitigkeiten zwischen Volkswirtschaften, die Teil der Batterielieferkette sind. Es wird erwartet, dass sie zu einer Verknappung der Rohstoffe führen und das Marktwachstum weiter bremsen.

Marktchancen

Steigender Absatz von Elektrofahrzeugen treibt das Marktwachstum voran

Das Umsatzwachstum bei Elektrofahrzeugen ist der Haupttreiber des Marktes für Elektrofahrzeugbatterien. Die Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien und anderen Batterietypen wird aufgrund der steigenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen voraussichtlich steigen. Jedes Elektrofahrzeug benötigt einen Batteriesatz, der 30–40 % der Fahrzeugkosten ausmacht. Daher konzentrieren sich die Hersteller darauf, die Batterieproduktion zu skalieren und in Gig-Fabriken zu investieren. Höhere Umsätze fördern auch die Forschung und Entwicklung im Bereich Festkörper- und Schnellladebatterietechnologien. Diese Entwicklung treibt das Marktwachstum im Prognosezeitraum voran.

Segmentierungsanalyse

Nach Batterietyp

Lithium-Ionen-Batterien waren aufgrund ihres geringen Gewichts führend auf dem Markt

Basierend auf dem Batterietyp ist der Markt in Lithium-Ionen-Batterien unterteilt.Bleisäure, Nickel-Metallhydrid und andere.

Das Lithium-Ionen-Segment hatte den größten Marktanteil bei Batterien für Elektrofahrzeuge97,38 %im Jahr 2026 und wird voraussichtlich in naher Zukunft seine Dominanz fortsetzen. Die steigende Nachfrage nach Batterien für Elektrofahrzeuge mit geringem Gewicht und hoher Energiedichte für einen effizienten Betrieb dürfte das Wachstum des Lithium-Ionen-Segments im Prognosezeitraum vorantreiben. Darüber hinaus nutzen derzeit alle reinen Elektrofahrzeuge und die meisten Hybrid-Elektrofahrzeuge Lithium-Ionen-Batterien als Hauptantriebseinheit. Darüber hinaus dürfte die Konzentration der Hersteller auf die Forschung und den Einsatz verschiedener Lithium-Ionen-Chemikalien zur Verbesserung der Energiedichte der Batterie von Elektrofahrzeugen in den kommenden Jahren lukrative Umsatzwachstumschancen eröffnen.

Das Blei-Säure-Segment hatte im Jahr 2024 den zweitgrößten Marktanteil. Alle Elektrofahrzeuge nutzen Blei-Säure-Batterien als Hilfsaggregate, um Sekundärfunktionen wie Scheinwerfer, Lenkräder und andere mit Strom zu versorgen. Daher treibt der steigende Absatz von Elektrofahrzeugen auch die Einführung von Hilfsaggregaten voran, was das Segmentwachstum weiter beeinflusst. Anbieter von Energielösungen wie Tesla entwickeln jedoch leichte Lithium-Ionen-Batterien für den Einsatz als Hilfsaggregate. Dies könnte das Wachstum des Segments in den kommenden Jahren beeinträchtigen.

Das Nickel-Metallhydrid-Segment hielt im Jahr 2024 einen beträchtlichen Marktanteil. Verschiedene Hersteller von Hybridfahrzeugen wie Toyota, Honda und andere bevorzugen Nickel-Metallhydrid-Batterien. Daher dürfte die steigende Nachfrage der Bevölkerung in Schwellenländern nach Hybridfahrzeugen das Segmentwachstum im Prognosezeitraum vorantreiben.

Das andere Segment umfasst Natrium-Ionen-Batterien, die sich derzeit in der Entwicklung befinden und voraussichtlich nach 2025 in die Massenproduktion gehen. Natrium-Ionen-Batterien sind eine kostengünstige Alternative zu Lithium-Ionen-Batterien. Daher wird erwartet, dass der erwartete Anstieg der Nachfrage nach Batterien aus Natriumionenchemie das Segmentwachstum in den kommenden Jahren beeinflussen wird.

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Nach Fahrzeugtyp

Batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) dominierten aufgrund ihrer niedrigen Betriebskosten den Markt

Basierend auf dem Fahrzeugtyp ist der Markt in batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs), Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs) und Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEVs) unterteilt.

Das BEV-Segment hielt den größten Marktanteil88,75 %im Jahr 2026 und wird voraussichtlich seine Dominanz mit der höchsten CAGR im Prognosezeitraum fortsetzen. Es wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach emissionsfreien Fahrzeugen in ganz Europa und anderen Schwellenländern zur Bekämpfung des Klimawandels und zur Verringerung der Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen das Segmentwachstum im Prognosezeitraum vorantreiben wird. Darüber hinaus wird erwartet, dass die wachsende Beliebtheit von BEVs in Entwicklungsländern aufgrund ihrer niedrigen Betriebskosten in naher Zukunft auch das Segmentwachstum beeinflussen wird.

Das PHEV-Segment hatte im Jahr 2024 den zweitgrößten Marktanteil. PHEVs können über eine externe Stromquelle aufgeladen werden. Darüber hinaus bestehen sie auch aus einem Verbrennungsmotor, der das Fahrzeug antreibt. Daher schließen PHEVs die Lücke zwischen HEV und BEV und bieten darüber hinaus eine beträchtliche Reichweite und Batteriekapazität sowie mit fossilen Brennstoffen betriebene Verbrennungsmotoren als zusätzliche Energiequelle für den Antrieb des Fahrzeugs bei niedrigen Ladebedingungen. Daher treibt die zunehmende Beliebtheit von PHEVs in der Bevölkerung das Segmentwachstum voran.

Das HEV-Segment hatte im Jahr 2024 einen beträchtlichen Marktanteil. Es wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach Hybridfahrzeugen in Volkswirtschaften mit mangelnder Ladeinfrastruktur das Wachstum des Segments vorantreiben wird. Darüber hinaus konzentrieren sich Autohersteller wie Toyota, Honda und andere auf die Entwicklung neuer GenerationenHybridfahrzeugedürften in den kommenden Jahren lukrative Umsatzwachstumsmöglichkeiten schaffen.

REGIONALER AUSBLICK AUF DEN BATTERIEMARKT FÜR ELEKTROFAHRZEUGE

Geografisch umfasst die globale Marktanalyse für Talgbalsam Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt.

Asien-Pazifik

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Asien-Pazifikdominierte den Markt mit einer Bewertung von 34,16 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 und 39,59 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026. Der asiatisch-pazifische Raum dominierte im Jahr 2024 den globalen Marktanteil für Elektrofahrzeugbatterien und wird seine Position voraussichtlich im gesamten Prognosezeitraum beibehalten. Der steigende Absatz von Elektrofahrzeugen in China ist einer der Haupttreiber des Marktwachstums in der Region. Daher dürfte die steigende Nachfrage nach Batterien für Elektrofahrzeuge in China, um den steigenden Umsätzen gerecht zu werden, das Marktwachstum in der Region vorantreiben. Darüber hinaus ist China einer der wichtigsten Teile der globalen Lieferkette für Elektrofahrzeugbatterien; Daher dürfte die zunehmende lokale Produktion von Batterierohstoffen, -teilen und -komponenten in China und anderen Volkswirtschaften im asiatisch-pazifischen Raum, wie Indien, Japan und Südkorea, das Marktwachstum beschleunigen.

Europa

Europa hatte im Jahr 2024 den zweitgrößten Marktanteil. Es wird erwartet, dass eine zunehmende Zahl von Emissionskontrollnormen und strengere Vorschriften zur Bekämpfung des Klimawandels die Einführung von Elektrofahrzeugen in der Region ankurbeln und die Nachfrage nach Batterien weiter ankurbeln werden. Darüber hinaus dürfte ein günstiges Regulierungsszenario in Verbindung mit den Subventionen, Anreizen und Steuervorteilen, die für die Einführung von Elektrofahrzeugen in allen europäischen Volkswirtschaften angeboten werden, das Marktwachstum in der Region beschleunigen.

Nordamerika

Nordamerika hielt im Jahr 2024 einen beträchtlichen Marktanteil. Die steigende Nachfrage nach BEVs in den USA treibt das Marktwachstum voran. Die US-Regierung legt großen Wert darauf, ihre Abhängigkeit von China in der Lieferkette zu verringern. Daher dürften steigende staatliche Investitionen zur Beschleunigung der lokalen Komponentenfertigung und zur Stärkung der Lieferkette für Elektrofahrzeuge das Marktwachstum in der Region vorantreiben.

WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT

Wichtige Akteure der Branche

CATLs Fokus liegt auf strategischen Partnerschaften mit Hersteller von Elektrofahrzeugbatterien für technologischen Fortschritt, um den Wettbewerb voranzutreiben

Der erste führende große Marktteilnehmer auf dem Markt für Elektrofahrzeugbatterien ist Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL). CATL dominiert den Markt aufgrund seiner umfangreichen Produktionskapazität, technologischen Fortschritte und strategischen Partnerschaften mit großen Automobilherstellern. Im Jahr 2024 installierte CATL 339,3 GWh an Elektrofahrzeugbatterien, was einen deutlichen Anstieg gegenüber dem Vorjahr darstellt. Seine Batterien werden von namhaften OEMs wie Tesla, BMW, Mercedes-Benz und Volkswagen eingesetzt und demonstrieren damit seine globale Reichweite und Zuverlässigkeit. Das Produktportfolio von CATL umfasst eine Reihe von Lithium-Ionen-Batterielösungen, die auf Elektrofahrzeuge zugeschnitten sind und eine hohe Energiedichte und Sicherheitsfunktionen bieten. Seine innovativen Batterietechnologien, wie zum Beispiel die Natrium-Ionen-Batterie, bauen seinen Wettbewerbsvorteil im Markt weiter aus. Die Dominanz von CATL wird auch auf seine diversifizierten Produktionsstandorte in China, Deutschland und Ungarn zurückgeführt, die es dem Unternehmen ermöglichen, sowohl inländische als auch internationale Märkte effizient mit Batterien zu beliefern. Das Engagement des Unternehmens in Forschung und Entwicklung und seine Fähigkeit, sich an die sich ändernden Marktanforderungen anzupassen, haben seine Position als Marktführer im Bereich der Elektrofahrzeugbatterien gefestigt.

BYD zeichnet sich durch sein integriertes Geschäftsmodell aus, bei dem nicht nur Batterien, sondern auch Elektrofahrzeuge hergestellt werden. Im Jahr 2024 installierte BYD 153,7 GWh an Energiebatterien, was ein erhebliches Wachstum gegenüber dem Vorjahr darstellt. Der Erfolg von BYD beruht auf der wettbewerbsfähigen Preisgestaltung und dem vielfältigen Fahrzeugportfolio, das sowohl nationale als auch internationale Märkte anspricht. Das Unternehmen weitet seine Marktpräsenz schnell über China hinaus nach Asien und Europa aus und festigt damit seine Position als wichtiger Akteur auf dem Markt für Elektrofahrzeugbatterien. Der Absatz von Elektrofahrzeugen durch BYD erreichte im Jahr 2024 rund 4,14 Millionen Einheiten. Bis 2025 soll diese Zahl auf 6 Millionen erhöht werden. Dieser Wachstumskurs unterstreicht den bedeutenden Einfluss von BYD im Elektrofahrzeugsektor.

Liste der wichtigsten Hersteller von Elektrofahrzeugbatterien im Profil

• CATL (China)
• LG Energy Solutions(Südkorea)
• Panasonic Corporation Pvt. Ltd.(Japan)
• BYD Motors Inc. (China)
• Samsung SDI Private Limited (Südkorea)
• Amara Raja Batteries Limited (Indien)
• Exicom Tele-Systems Limited (Indien)
• EXIDE INDUSTRIES Ltd.(Indien)
• Okaya Power Pvt. Ltd.(Indien)
• Tata AutoComp GY Batteries Pvt. Ltd.(Indien)
• Toshiba Pvt. Ltd. (Japan)

WICHTIGE ENTWICKLUNGEN IN DER INDUSTRIE

• Im März 2025,Belcor, a Europäisches Unternehmen, entwickelte thermische und Brandschutzlösungen auf Vliesstoffbasis. Belcor hat eine Patentanmeldung für eine neue Technologie eingereicht, die seine Belcotex-Fasern mit dem Quartzene-Material von Svenska Aerogel verbindet. Seine neueste Innovation zielt darauf ab, die Sicherheit und das Wärmemanagement in Batterien von Elektrofahrzeugen (EV) zu verbessern.
• Im März 2025,Der japanische Autohersteller Toyota hat sich mit dem Ölgiganten Idemitsu Kosan zusammengetan, um eine große Lithiumsulfidanlage zu errichten, um Rohstoffe für Toyotas Produktionslinie für Festkörperbatterien für Elektrofahrzeuge zu liefern. Dadurch wird eine zuverlässige Materialversorgung für die Herstellung der Elektrofahrzeuge der Zukunft gewährleistet.
• Im März 2025,CATL und die China-Geschäftseinheit des deutschen Automobilherstellers Volkswagen haben vereinbart, ihre Zusammenarbeit in den Bereichen Batterieforschung und -entwicklung, neue Materialanwendungen und Komponentenentwicklung zu verstärken.
• Im Februar 2024,Panasonic Energy hat mit Nouveau Monde Graphite Inc. (NMG) einen siebenjährigen Abnahmevertrag über die Lieferung von Naturgraphit unterzeichnet. Das Batterieunternehmen hat außerdem seine Absicht bekundet, in NMG zu investieren, zunächst mit einer Anfangsinvestition von 25 Millionen US-Dollar. Die Partnerschaft gilt als wichtige Entwicklung bei der Ausweitung der Produktion von Elektrofahrzeugbatterien durch Panasonic Energy in Nordamerika.
• Im Januar 2024,Panasonic Holdings Corp. gab bekannt, dass es plant, die neueste Version seiner Batteriezellen für Elektrofahrzeuge mit verbesserter Kapazität bereits in diesem Kalenderjahr auf den Markt zu bringen. Eine überarbeitete Version seiner 2170-Zellen wird irgendwann im Jahr 2024 oder 2025 in seinem Produktionswerk in Nevada mit der Produktion beginnen.

BERICHTSBEREICH

Der Marktanalysebericht für Elektrofahrzeugbatterien konzentriert sich auf Schlüsselaspekte wie führende Unternehmen, Produkte und führende Anwendungen der Produkte. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und beleuchtet wichtige Branchenentwicklungen. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die zum Wachstum des Marktes in den letzten Jahren beigetragen haben.

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Berichtsumfang und Segmentierung