Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für Batterien für Elektrofahrzeuge (EV), nach Batterietyp (Lithium-Ionen, Bleisäure, Nickel-Metallhydrid und andere), nach Fahrzeugtyp (Batterie-Elektrofahrzeuge, Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge und Hybrid). Elektrofahrzeuge) und regionale Prognosen, 2024-2032

Die globale Marktgröße für Batterien für Elektrofahrzeuge (EV) wurde im Jahr 2023 auf 59,06 Milliarden US-Dollar geschätzt. Es wird erwartet, dass der Markt von 67,78 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 111,20 Milliarden US-Dollar im Jahr 2032 wachsen wird CAGR von 6,4 % im Prognosezeitraum.

Da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen (EVs) weltweit steigt, steigt auch die Nachfrage nach Batterien für Elektrofahrzeuge. Der Fokus der Regierung auf eine schnelle Elektrifizierung, um die Abhängigkeit von Importen fossiler Brennstoffe zu verringern und den Klimawandel zu bekämpfen, sind einige der Hauptfaktoren, die die Einführung von Elektrofahrzeugen weltweit beeinflussen. Darüber hinaus beeinflussen Umweltbedenken der Bevölkerung weltweit die Einführung umweltfreundlicher Mobilität und treiben die Einführung von Elektrofahrzeugen weiter voran, was das Wachstum des globalen Marktes für Elektrofahrzeugbatterien im Prognosezeitraum voraussichtlich beschleunigen wird.

Je nach Funktion und Typ kommen in Elektrofahrzeugen unterschiedlichste Batterien zum Einsatz. Zu den in Elektrofahrzeugen verwendeten Batterien gehören Lithium-Ionen-, Blei-Säure-, Nickel-Metallhydrid- und andere Batterien. Es wird erwartet, dass der Schwerpunkt der führenden Automobilhersteller auf der Einführung neuer Fahrzeuge mit großer Reichweite und hoher Batteriekapazität für die frühe Entwicklung und Einführung ihrer Elektrofahrzeuge die Nachfrage nach Elektrofahrzeugbatterien weltweit steigern wird.

Trotz des Niedergangs der Automobilindustrie während der COVID-19-Pandemie stieg die Nachfrage nach E-Fahrzeugen aufgrund unterstützender regulatorischer Rahmenbedingungen, die von Regierungen weltweit bereitgestellt wurden, weiter an. Schon vor der Pandemie haben viele Länder wichtige Richtlinien wie CO2-Emissionsnormen und Vorschriften für emissionsfreie Fahrzeuge (ZEV) verschärft. Bis 2021 haben über 20 Länder Verkaufsverbote für konventionelle Autos verkündet oder alle Neuverkäufe als BEVs vorgeschrieben. Daher hat der steigende Verkauf von E-Fahrzeugen während der COVID-19-Pandemie das globale Marktwachstum angekurbelt.

Markttrends für Batterien für Elektrofahrzeuge (EV)

Steigender Megatrend zur Elektrifizierung soll das Marktwachstum vorantreiben

Die schnelle Elektrifizierung ist einer der anhaltenden Trends auf dem Markt. Es wird erwartet, dass der Fokus der Regierung auf den Aufbau eines starken Netzwerks von Ladestationen für Elektrofahrzeuge und des Ökosystems für Elektrofahrzeuge, um die Einführung emissionsfreier Mobilität voranzutreiben, das Wachstum des globalen Marktes für Elektrofahrzeugbatterien beeinflussen wird. Darüber hinaus beeinflusst auch die Betonung der zunehmenden Elektrifizierung durch OEMs den globalen Markt.

So haben beispielsweise 18 der 20 größten Automobilhersteller (gemessen an den im Jahr 2023 verkauften Fahrzeugen), die im Jahr 2023 zusammen rund 90 % des weltweiten Neuwagenabsatzes ausmachen werden, konkrete Pläne, die Produktion der aktuellen Elektrolinie anzukurbeln -Up und erhöhen Sie die Anzahl der verfügbaren Modelle. Die exponentielle Zunahme von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs), die mit großen Lithium-Ionen-Batterien ausgestattet sind, und Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEVs), die auf der Straße unterwegs sind, wird im nächsten Jahrzehnt die Implementierung einer Hochleistungsladeinfrastruktur erforderlich machen. Diese Faktoren werden die Einführung von Elektrofahrzeugen und damit auch die Batterienachfrage in den wichtigsten Märkten beeinflussen.

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Wachstumsfaktoren für den Markt für Batterien für Elektrofahrzeuge (EV)

Sinkende Batteriekosten für Elektrofahrzeuge steigern das Wachstum

Die Kosten für Batterien für Elektrofahrzeuge sind im letzten Jahrzehnt gesunken. Laut dem Global Change Data Lab sind beispielsweise die Kosten für Lithium-Ionen-Batterien in den letzten 30 Jahren um fast 97 % gesunken. Lithium-Ionen-Batterien sind eine der am häufigsten genutzten Batterien in Elektrofahrzeugen; Daher wird erwartet, dass die sinkenden Kosten dieser Batterien die Einführung von Elektrofahrzeugen beeinflussen und lukrative Umsatzwachstumschancen für das Marktwachstum in den kommenden Jahren schaffen werden. Die sinkenden Kosten für Lithium-Ionen-Batterien, die eine vorherrschende Technologie in Elektrofahrzeugen darstellen, sind ein wesentlicher Treiber für das Marktwachstum. Skaleneffekte, Verbesserungen der Herstellungsprozesse und ein verstärkter Wettbewerb unter den Batterieherstellern tragen zum Abwärtstrend der Batteriepreise bei. Niedrigere Batteriekosten machen Elektrofahrzeuge für Verbraucher erschwinglicher, wodurch der Markt für Elektrofahrzeuge erweitert und die Nachfrage nach Batterien gesteigert wird.

BESCHRÄNKENDE FAKTOREN

Potenzielle Rohstoffknappheit kann das Marktwachstum behindern

China liefert drei Viertel aller Lithium-Ionen-Batterien, 70 % der Produktionskapazität für Kathoden und 85 % für Anoden. Darüber hinaus ist Europa für mehr als ein Viertel der weltweiten Montage verantwortlich, verfügt jedoch abgesehen von der Kobaltverarbeitung mit 20 % über eine winzige Lieferkette. Darüber hinaus haben die südkoreanische und die japanische Wirtschaft erhebliche Anteile an der der Rohstoffverarbeitung nachgelagerten Lieferkette, insbesondere bei der hochtechnischen Produktion von Kathoden- und Anodenmaterial.

Der rasante Anstieg der Elektrofahrzeugverkäufe während der Pandemie stellte die Widerstandsfähigkeit der Batterielieferketten auf die Probe. Es wird erwartet, dass geschlossene Batterieproduktionsanlagen während COVID-19 und politische Streitigkeiten zwischen Volkswirtschaften, die Teil der Batterielieferkette sind, zu einer Verknappung von Rohstoffen führen und das Marktwachstum weiter bremsen.

Marktsegmentierungsanalyse für Batterien für Elektrofahrzeuge (EV)

Nach Batterietypanalyse

Wachstum bei leichten Lithium-Ionen-Batterien zur Förderung des Segmentwachstums

Basierend auf dem Batterietyp ist der Markt in Lithium-Ionen, Bleisäure, Nickel-Metallhydrid und andere unterteilt.

Das Lithium-Ionen-Segment hatte im Jahr 2023 den größten Marktanteil und wird voraussichtlich auch in naher Zukunft seine Dominanz beibehalten. Die steigende Nachfrage nach Batterien für Elektrofahrzeuge mit geringem Gewicht und hoher Energiedichte für einen effizienten Betrieb dürfte das Wachstum des Lithium-Ionen-Segments im Prognosezeitraum vorantreiben. Darüber hinaus verwenden derzeit alle reinen Elektrofahrzeuge und die meisten Hybrid-Elektrofahrzeuge Lithium-Ionen-Batterien als Hauptantriebseinheit. Darüber hinaus dürfte die Konzentration der Hersteller auf die Forschung und den Einsatz verschiedener Lithium-Ionen-Chemikalien zur Verbesserung der Energiedichte der Batterie von Elektrofahrzeugen in den kommenden Jahren lukrative Umsatzwachstumschancen eröffnen.

Das Blei-Säure-Segment hatte im Jahr 2023 den zweitgrößten Marktanteil. Alle Elektrofahrzeuge nutzen Blei-Säure-Batterien als Hilfsaggregate, um Sekundärfunktionen wie Scheinwerfer, Lenkräder und andere mit Strom zu versorgen. Daher treibt der steigende Absatz von Elektrofahrzeugen auch die Einführung von Hilfsaggregaten voran, was das Segmentwachstum weiter beeinflusst. Allerdings entwickeln Anbieter von Energiespeicherlösungen wie Tesla leichte Lithium-Ionen-Batterien für den Einsatz als Hilfsaggregate. Dies könnte das Segmentwachstum in den kommenden Jahren behindern.

Das Nickel-Metallhydrid-Segment hatte im Jahr 2023 einen beträchtlichen Marktanteil. Verschiedene Hersteller von Hybridfahrzeugen wie Toyota, Honda und andere bevorzugen Nickel-Metallhydrid-Batterien. Daher dürfte die steigende Nachfrage der Bevölkerung in Schwellenländern nach Hybridfahrzeugen das Segmentwachstum im Prognosezeitraum vorantreiben.

Das Segment „Andere“ umfasst Natrium-Ionen-Batterien, die sich derzeit in der Entwicklung befinden und voraussichtlich nach 2025 in die Massenproduktion gehen. Natrium-Ionen-Batterien sind eine kostengünstige Alternative zu Lithium-Ionen-Batterien. Daher wird erwartet, dass der erwartete Anstieg der Nachfrage nach Batterien aus Natriumionenchemie das Segmentwachstum in den kommenden Jahren beeinflussen wird.

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Nach Fahrzeugtypanalyse

Steigende Verkäufe von Elektrofahrzeugen treiben das Segmentwachstum voran

Basierend auf dem Fahrzeugtyp ist der Markt in batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs), Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs) und Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEVs) unterteilt.

Das BEV-Segment hatte im Jahr 2023 den größten Marktanteil und wird voraussichtlich seine Dominanz mit der höchsten CAGR im Prognosezeitraum fortsetzen. Es wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach emissionsfreien Fahrzeugen in ganz Europa und anderen Schwellenländern zur Bekämpfung des Klimawandels und zur Verringerung der Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen das Segmentwachstum im Prognosezeitraum vorantreiben wird. Darüber hinaus wird erwartet, dass die wachsende Beliebtheit von BEVs in Entwicklungsländern aufgrund ihrer niedrigen Betriebskosten in naher Zukunft auch das Segmentwachstum beeinflussen wird.

Das PHEV-Segment hielt 2023 den zweitgrößten Marktanteil. PHEVs können über eine externe Stromquelle aufgeladen werden. Darüber hinaus bestehen sie auch aus einem Verbrennungsmotor, der das Fahrzeug antreibt. Daher schließen PHEVs die Lücke zwischen HEV und BEV und bieten darüber hinaus eine beträchtliche Reichweite und Batteriekapazität sowie mit fossilen Brennstoffen betriebene Verbrennungsmotoren als zusätzliche Energiequelle für den Antrieb des Fahrzeugs bei niedrigen Ladebedingungen. Daher treibt die zunehmende Beliebtheit von PHEVs in der Bevölkerung das Segmentwachstum voran.

Das HEV-Segment hatte im Jahr 2023 einen beträchtlichen Marktanteil. Es wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach Hybridfahrzeugen in Volkswirtschaften mit mangelnder Ladeinfrastruktur das Wachstum des Segments vorantreiben wird. Darüber hinaus dürften Autohersteller wie Toyota, Honda und andere, die sich auf die Entwicklung von Hybridfahrzeugen der neuen Generation konzentrieren, in den kommenden Jahren lukrative Umsatzwachstumsmöglichkeiten schaffen.

REGIONALE EINBLICKE

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Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den globalen Marktanteil für Elektrofahrzeugbatterien, der im Jahr 2023 auf 28,44 Milliarden US-Dollar geschätzt wurde, und wird seine Position voraussichtlich im gesamten Prognosezeitraum beibehalten. Der steigende Absatz von Elektrofahrzeugen in China ist einer der Haupttreiber des Marktwachstums in der Region. Nach Angaben der Internationalen Energieagentur (IEA) verzeichnete China beispielsweise im Jahr 2023 den weltweit höchsten Absatz von Elektrofahrzeugen und erreichte 8,4 Millionen verkaufte Einheiten. Daher dürfte die steigende Nachfrage nach Batterien für Elektrofahrzeuge in China, um den steigenden Umsätzen gerecht zu werden, das Marktwachstum in der Region vorantreiben. Darüber hinaus ist China einer der wichtigsten Teile der globalen Lieferkette für Elektrofahrzeugbatterien; Daher dürfte die zunehmende lokale Produktion von Batterierohstoffen, -teilen und -komponenten in China und anderen Volkswirtschaften im APAC-Raum, wie Indien, Japan und Südkorea, das Marktwachstum beschleunigen.

Europa hielt im Jahr 2023 den zweitgrößten Marktanteil. Es wird erwartet, dass eine zunehmende Zahl von Emissionskontrollnormen und strengere Vorschriften zur Bekämpfung des Klimawandels die Einführung von Elektrofahrzeugen in der Region ankurbeln und die Nachfrage nach Batterien weiter ankurbeln werden. Beispielsweise verzeichnete Europa im Jahr 2023 nach China die zweithöchste Verkaufszahl. Nach Angaben der IEA wurden in Europa im Jahr 2023 2,6 Millionen Einheiten verkauft. Darüber hinaus dürfte ein günstiges Regulierungsszenario in Verbindung mit den angebotenen Subventionen, Anreizen und Steuervorteilen für die Einführung von Elektrofahrzeugen in allen europäischen Volkswirtschaften das Marktwachstum in der Region beschleunigen.

Nordamerika hielt im Jahr 2023 einen beträchtlichen Marktanteil. Die steigende Nachfrage nach BEVs in den USA treibt das Marktwachstum voran. Die US-Regierung legt großen Wert darauf, ihre Abhängigkeit von China in der Lieferkette zu verringern. Daher dürften steigende staatliche Investitionen zur Beschleunigung der lokalen Komponentenfertigung und zur Stärkung der Lieferkette für Elektrofahrzeuge das Marktwachstum in der Region ankurbeln.

Liste der wichtigsten Unternehmen im Batteriemarkt für Elektrofahrzeuge (EV)

Automobilhersteller konzentrieren sich auf strategische Partnerschaft mit Herstellern von Elektrofahrzeugbatterien, um den Wettbewerb voranzutreiben

Der Markt ist deutlich konsolidiert und wird von einigen der in der Branche tätigen Global Player angeführt. Etablierte Player wie Panasonic, BYD, CATL und LG Energy Solutions hielten im Vergleich zu anderen den größten Marktanteil. Um eine stetige Versorgung mit Batterien sicherzustellen, konzentrieren sich fast alle führenden Automobilhersteller auf den Aufbau strategischer Partnerschaften mit Batterieherstellern, was den Wettbewerb auf dem Markt erhöht.

Mit ihrem Fokus auf den Ausbau ihrer Kapazität ist die Panasonic Group einer der führenden Player auf dem Markt 

Panasonic ist einer der führenden Hersteller von Autobatterien und elektronischen Produkten mit Sitz in Japan. Das Unternehmen beliefert führende Autohersteller wie Tesla und Toyota mit Batterien für Elektrofahrzeuge. Darüber hinaus bietet es eine breite Palette an Batterien, darunter Blei-Säure-, Lithium-Ionen-, Nickel-Metallhydrid-, Nickel-Cadmium- und andere Batterien für verschiedene Anwendungen. Das Unternehmen investiert erheblich in den Aufbau von Produktionsanlagen für Batterien, um die Produktion von Lithium-Ionen-Batterien hochzufahren.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:

• CATL (China)


• LG Energy Solutions (Südkorea)


• Panasonic Corporation Pvt. Ltd. (Japan)


• BYD Motors Inc. (China)


• Samsung SDI Private Limited (Südkorea)


• Amara Raja Batteries Limited (Indien)


• Exicom Tele-Systems Limited (Indien)


• EXIDE INDUSTRIES Ltd. (Indien)


• Okaya Power Pvt. Ltd. (Indien)


• Tata AutoComp GY Batteries Pvt. Ltd. (Indien)


• Toshiba Pvt. Ltd. (Japan)

WICHTIGSTE ENTWICKLUNGEN DER INDUSTRIE:

• Im Januar 2024 gab Panasonic Holdings Corp. bekannt, dass es plant, die neueste Version seiner Batteriezellen für Elektrofahrzeuge mit verbesserter Kapazität bereits in diesem Kalenderjahr auf den Markt zu bringen. Eine überarbeitete Version seiner 2170-Zellen wird irgendwann im Jahr 2024 oder 2025 in seinem Produktionswerk in Nevada mit der Produktion beginnen.


•  Im Februar 2024 unterzeichnete Panasonic Energy einen siebenjährigen Abnahmevertrag mit Nouveau Monde Graphite Inc. (NMG) für die Lieferung von Naturgraphit. Das Batterieunternehmen hat außerdem seine Absicht bekundet, in NMG zu investieren, zunächst mit einer Anfangsinvestition von 25 Millionen US-Dollar. Die Partnerschaft gilt als eine wichtige Entwicklung bei der Ausweitung der Produktion von Elektrofahrzeugbatterien durch Panasonic Energy in Nordamerika.


• Im Juli 2022 wählte Panasonic Kansas City in den USA als Standort für sein lang erwartetes US-Fahrzeugbatteriewerk aus. Das Unternehmen plant, bis zu 4 Milliarden US-Dollar in seine neue Produktionsanlage zu investieren. Panasonic erklärte, dass die Fabrik im Zuge der Elektrifizierung der Automobilindustrie eine „kritische“ Versorgung mit Lithium-Ionen-Batterien für Autohersteller produzieren werde.


• Im Juli 2022 kündigte Samsung SDI eine Investition von 11 Milliarden US-Dollar in zylindrische Batterielinien in Malaysia an. Dies wäre die zweite Batterieproduktionsanlage, die mit moderner Technologie für eine innovative Reihe von Elektrofahrzeugbatterien ausgestattet ist. Der Bau einer neuen Batterieproduktionsanlage ist eine strategische Entscheidung, um der wachsenden Nachfrage nach Batterien für Elektrofahrzeuge gerecht zu werden.


• Im September 2022 brachte BYD seine neuen Blade-Batterien für Nutzfahrzeuge mit einer neuen E-Bus-Plattform auf den Markt, die zunächst in Europa eingeführt werden soll. Die Blade-Batterien von BYD bieten ein sichereres und langlebigeres Verkaufspaket für seine kommerziellen und Pkw-Elektrofahrzeuge. Ziel des Unternehmens ist es, seinen Einfluss auf inländischen und insbesondere ausländischen Märkten auszubauen.

BERICHTSBEREICH

Der Forschungsbericht bietet eine detaillierte Analyse des Marktes und konzentriert sich auf Schlüsselaspekte wie führende Unternehmen, Produkte und führende Anwendungen der Produkte. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und beleuchtet wichtige Branchenentwicklungen. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die zum Wachstum des Marktes in den letzten Jahren beigetragen haben.

Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung

Umfang und Segmentierung des Berichts